2017房車提車作業

『壹』 在中國想要擁有一輛房車並且上路都有哪些要求

長度在6米以上，根據拖掛車長度、重量，分別持A1、A2、B駕照。拖掛房車長度在6米以下，並且總質量小於4500kg的，則需要C1駕照即可；長度超過6米的則需要B1駕照；車長超過6米，總質量大於等於4500kg且小於12000kg，則需要B2駕照即可。

『貳』 房車的內部基本配備有什麼

東風御風長軸高頂自動檔高配房車

1.2.5T渦輪增壓柴油發動機、6速ATM手自一體變速箱、百公里等速油耗6.0L；

2. 整車採用E0級環保生態板材、專用鋁合金型材包邊、內飾採用模具一體成型、阻燃環保無異味隔音棉，時尚靚麗雙色超纖皮軟包；

3. 多功能的方向盤、提高了駕駛的便利性，電動玻璃升降開關，大屏幕的倒車導航影像一體機、視覺更開闊，遙控炫酷七彩燈；

4. 門窗扶手、方向盤、中控台桃木件軟包，雙層折疊床解決了人多睡覺的問題；

5. 3000W日不落逆變器、400ah鋰電池、多美達進口空調，偉巴斯通燃油熱水器，一氧化碳CO及煙霧報警器；

6.食品級大容量304不銹鋼水箱、（176L凈水箱、56L灰水箱、56L黑水箱），遙控/手動雙制式排污閥，電動粉碎馬桶，.水路系統管、閥全部採用進口比蓋普品牌、食品級材質高可靠性；

7.出口專用威爾遜超大遮陽棚，與菲亞瑪同質面料，防水透氣抗紫外線，配備防風地栓；

8.專業級三節抽拉式防風外置灶，高效節能火力強勁。

『叄』 買房車一般來說要等多久能提車

買房車的話一般的話最快的話兩天之內就可以提到車了祝你好運

『肆』 房車中的「越野之王」，賓士全地形越野房車，網友：別看大G了

引言：一說到自駕游，很多人首先都會想到西藏，確實，對於旅遊愛好者來講。詩和遠方都不能少。然而，要想去到西藏，對於車子的考驗是極大的，所以普通的房車，對於西藏復雜的地形以及惡劣的環境，想想都膽怯。

總結

對於這么一款多功能的房車，並且還有這么牛X的越野能力，可以帶你去到任何想要去的地方，不會因為道路或是環境的因素而受到限制。對於喜歡越野和旅遊的網友來講，它就像是房車中的愛馬仕，你值得擁有。創作不易，喜歡的老鐵請收藏、轉發，謝謝支持與觀看！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 房車的市場前景到底怎麼樣呢

房車市場未來前景還是非常不錯的，從最近幾年的一些數據就能夠看出來，我們先來說說行業裡面的，最近幾年在工商總局注冊的房車露營行業企業數據越來越多了，特別是2017年，新增了1418家，比2016年整整多了一倍，2018年新注冊的數據是1853家。整體來看還是呈上升趨勢。

『陸』 遲來的帝豪GS提車作業，恭喜自己榮獲心愛的第一台車

買車，對於一個剛邁入社會不久的我來說，感覺是一件遙不可及的事，因為在我的理想中買車、養車需要花很多錢。今年，自己在工作上有了一些調整總算是穩定下來了。然而就在前一段時間，聽朋友說我才知道買車其實不需要存很多的積蓄才能買，他用了3年低息的方式買了輛國產的小轎車，這樣也勾起了我的「汽車夢」。從此買車被提上了日程，沒事就在網上看看，朋友也給推薦了好幾款，我也對比了很多車型：長安汽車、奇瑞汽車、寶駿汽車，還有合資車型。本想買款合資車，但是合資車相中的價格比較高，差不多價位的配置又很低。就在我們全家為買車左右為難時，表哥來我們家了，他提議要不買輛吉利吧，這幾年吉利收購了沃爾沃以後可謂是大跨步前進，銷量穩居國產第一。擇日不如撞日，當天表哥帶我們去了吉利4S店，我們從遠景看到帝豪，最後被帝豪GS深深的吸引了，它採用了跨界SUV流線型設計、外觀動感時尚，問了一下價格都不太讓人相信，還以為是十幾萬的車型呢，我確定這就是我的菜。回家和父母商量了一下，我用僅有的積蓄分期付款買了這輛國產SUV—新帝豪GS。簡單分享一下用車感受：首先它採用跨界SUV造型設計，整體風格年輕時尚，流線有運動感，即具有轎車的操控性和舒適性，又具有SUV的大空間和高通過性，很多人第一眼看到都說這車漂亮；現在百公里油耗8.2L油，跑跑應該還會少的；車內設計採用黑色內飾，做工非常的細致，整體顯得優雅精緻。對於一個不到10萬的車型來說，已經是很好的了。平底式的方向盤，採用西湖拱橋設計靈感的中控台設計，四周很多的細節設計都是來源於中國的傳統文化；駕駛位和副駕都是正常范圍，後排空間很大，腿部空間很富裕，只有地台中間微微隆起，但是做人舒適度也是挺好的；整車擁有2700mm的超長軸距，前後排空間非常舒適，相對來說後備箱空間就比較小了，但是完全可以滿足日常的生活和出行所需，並且後排座椅可以全平放倒，這樣出去遊玩，可以作為一個小型的房車使用；發波美圖欣賞一下我的愛車吧：

『柒』 美好的生活浪起來，凱迪拉克XT6(海外)提車作業來一發

其實現在這台XT6並不是我的第一台車，在XT6這台車之前，我開的是君威，君威也開了有四五年了，現在孝敬給老爸在開。其實那台君威開著真不錯，動力足，開著很穩，運動型的外觀也耐看，而且質量真的很不錯，開了四五年，按時正常保養，基本上出過什麼問題。君威的運動車型外觀、優秀的操控和舒適性，在四五年前或者是即便是現在，君威在B級車型里，君威的存在感依然是相當高的。所以再次選車，我依然選擇了信任的通用系。現在婚也結了，房子也有了，生活條件有所改善了，就想著換一台大一點的SUV來開。看過寶馬X3、奧迪Q5L、路虎極光、雷克薩斯NX，也都去試駕體驗過，路虎最近口碑好像不太好，小問題蠻多，寶馬奧迪在大街上快成為街車了，雷克薩斯NX確實是一台不錯的好車，特別是舒適性，真心不錯，最後情感分數佔了上風，選擇了XT6。六座版本，剛好適合我們家，父母加上老婆孩子剛剛好，關鍵第二排只有兩個座位，這樣空間就多出來一塊，車內的體驗感和寬敞度就好了很多。之前泡論壇的時間多，看車友們發的帖子，分享提車、用車經驗的多，總是擔心自己拍照不好看，不會寫文字（小時候作文成績就不太好），很少發帖。按捺不住激動的心情，我也學著論壇里的提車作業，補發一篇提車作業。望車友們多多交流。

現在XT6提回來已經有一個多月了，開著很穩，很有安全感。外觀大氣強壯，美式肌肉車型設計用在SUV上很好看，內飾簡約風格，但不失高檔和豪華，科技配置豐富，空間寬敞，座椅舒適性高，BOSE音響效果真心不錯；動力方面的話，2.0T渦輪增壓發動機和9個檔位的電子檔把變速箱的配合，起步和超車完全沒有壓力。現在開著XT6，在路上的回頭率非常高，讓我的虛榮心感到很滿足。