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新CC內飾夜晚

發布時間: 2021-11-12 05:34:26

① 新款大眾CC實車內飾首次曝光,採用了和海外版車型相同的設計

近日,網上曝光了一組新款大眾CC以及獵裝版車型的諜照,新款大眾CC的內飾也曝光,這是它的內飾首次曝光,它採用了和海外版新款Arteon相同的內飾設計,整體進行了升級。新款大眾CC以及它的獵裝版的車型的申報圖已經曝光,新車的外觀進行了升級,獵裝版車型的外觀看上去非常有質感。

新款大眾CC以及獵裝版車型的申報圖曾經曝光過,我們可以看到它的前臉做了一些調整,新車的車輪轂採用了很有質感的設計,兩款車型的申報車型都採用了動態式的輪轂的設計。新款大眾CC獵裝版車型的側面的底部採用了黑色的包圍覆蓋,它的車身側面看上去非常的優雅。在動力方面,新款大眾CC將繼續搭載和現款車型相同的動力系統,有2.0T兩種調教的動力可選擇,獵裝版車型有可能會有四驅版可選。(圖片來源:天津的一鴻)

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

② 新cc2.0t舒適 全黑內飾圖片

新CC 2.0T只有尊貴、豪華和至尊三種配置,沒有舒適型,這是豪華版的全黑內飾

③ 大眾新款CC內飾設計曝光 採用家族式設計風格

近日,我們從相關渠道獲得了一組一汽-大眾CC的內飾實拍圖,新車內飾將採用大眾家族最新的設計理念,並且對中控台造型進行了調整。

內飾部分新車採用了最新的家族式設計,全液晶儀表以及大尺寸的中控液晶顯示屏為新車帶來了一定的科技感,同時新車取消了貫穿式出風口設計,空調出風口面積更小,上下均加入了裝飾板,並且帶有氛圍燈帶,看上去比現款更有檔次。

動力方面,新款CC、CC獵裝版都將搭載2.0T發動機,分為兩種功率調校,其中低功率版最大功率為137kW,峰值扭矩為320N·m;高功率版最大功率為162kW,峰值扭矩為350N·m。傳動系統新車將匹配7速雙離合變速箱。

總結:大眾CC的外觀設計一直以來都頗受好評,而經過調整的內飾也可以使新車的科技感得到一定的提升,綜合來看新車有著較強的產品力。(作者:高高)

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

④ 大眾CC全新升級,內飾煥然一新,網友:期待上市

說起大眾CC,想必大家都不陌生吧,作為德系大眾旗下的一款良心家轎,該車在市場上占據著較大的比重,曾經創造過輝煌的戰績,如今隨著時代的不斷變化發展,大眾也在與時俱進。近期,我們從相關渠道獲悉,大眾在海外報過了一組2020款大眾Arteon的官圖(國內稱之為大眾CC),該車不僅外觀進行了升級,內飾的變化也是煥然一新,下面根據我們得到的一些相關信息,就先來一睹為快吧。

整體來看,作為大眾CC的全新升級換代版車型,2021款大眾CC各方面表現都非常的不錯,對於國內消費者來說,想必也是一個不小的驚喜。那麼,對於這款車,你覺得如何呢?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 2020款大眾cc車內氛圍燈有多少種顏色

新款CC高配的有10種顏色,低配的有3種顏色

⑥ 新款一汽-大眾CC內飾曝光,誰還說和邁騰一樣

近日,我們從相關渠道獲取了一張新款一汽-大眾CC內飾諜照。新車內飾延續了海外版設計,加入了更多的時尚設計元素,讓整車質感得到了全面提升。

動力方面,參考CC目前的配置,新車將搭載EA8882.0T渦輪增壓發動機,並提供330TSI、380TSI高/低功率調校,最大功率分別為137kW(186PS)和162kW(220PS),傳動匹配DQ3817速雙離合變速箱。此外,新車有望推出GTE(插電混動)版本。

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⑦ 新款一汽-大眾CC內飾曝光 誰還說和邁騰一樣

太平洋汽車網 新車頻道】近日,我們從相關渠道獲取了一張新款一汽-大眾CC內飾諜照。新車內飾延續了海外版設計,加入了更多的時尚設計元素,讓整車質感得到了全面提升。
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結合海外版圖片,可以看出新款CC雖然整個樣式與現款類似,但在細節上大眾也是花了一番功夫,中控上全新的空調出風口設計,造型更為扁平化,並巧妙的利用一條鍍鉻條將左右兩側出風口連接起來;而車門板的設計也得到了更新,大量的銳利鋁合金飾板相拼接,並將車門扶手、音響等部件給融入進去,值得一提的是,新車的30色氛圍燈組也完美與車門鋼琴烤漆飾板融為一體,點亮後不經意的流光,讓整車氣質著實提升不少。
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此外,新車還換裝了大眾最新的方向盤樣式,內嵌觸摸式多功能按鍵(這一點就不清真了!);下方空調控制面板則也升級了觸摸樣式,支持滑動、長按觸摸等多種交互方式。而中控屏幕也升級了MIB3信息娛樂系統,支持無線Apple CarPlay、Connect Wireless等主流智能互聯。
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外觀上,新款大眾CC在原來的基礎上,新增了一條貫穿式LED燈帶將兩側頭燈組連接起來;網格柵的樣式更為尖銳,內嵌的鍍鉻飾條則得到了簡化;而下方的包圍採用了全新樣式,「C」字型樣式,進一步加強了整車的運動氣息。此外,新車的R-Line標識也採用了大眾最新的樣式。
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⑧ 一汽大眾cc車內飾燈怎麼調亮

儀表燈可以用方向盤左邊的鈕來調 ,上面的就沒法了

⑨ 2021款大眾CC亮相!內飾終於大變樣,比想像中更好看

顏值即正義的時代已然到來,我們早已過了那種對車的長相完全不在乎,只是因為拿到的配置單有自己喜歡的功能就會下單的時代。現在的汽車主流消費群體,不僅對配置單上的內容挑剔注意,更是必須親眼見到實車的長相才會決定是否購買。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑩ 美至-驚鴻,一汽-大眾CC再一次拿回最美大眾的稱號!

它一定是你生命中必不可缺的那麼一台車,甚至說是一個階段,它就好像你暴躁的青春期一樣,你需要這么一個東西來填補人生中的空白,但是它不能陪你太久。。。。CC從第一代的誕生就註定了這輛車只是屬於極少數人的熱愛,從那一刻起擁有了最美大眾的稱號。發展到第二代變成了家族式風格,讓它失去了最美大眾的光環。如今的第三代,以一個驚艷的外觀再次拿回了最美大眾的稱號。其實喜歡CC的人怎麼都喜歡,不喜歡CC的人這個價格都去玩品牌效應了。也不是說BBA沒有性價比,其實在購車之前考慮過如下幾款車,一一說下優缺點以及為何沒選擇。1:寶馬3系325優點:操控確實是同級別的標桿,就算是這代簡配了平衡桿,但寶馬的操控性任然稱得上同價位領先的。缺點:325動力太弱了,配置也不怎麼高。330又超預算,綜合考慮放棄3系。2:賓士c260一句話1.5T????又來騙錢了。3:奧迪A4L45個運優點:國5的全時四驅,托森式中央差速器鎖,2.0T高功率EA888,百公里5.9的數據,太香了,這是我最喜歡的一款車,最難受的就是一打電話問4兒子,國5沒有車,國6(適時四驅)廠家不排產了。現車只有40T的,又回到那句話了,不太想做品牌效應。4:捷豹XEL優點:內飾營造的豪華氛圍感,確實挺不錯的。缺點:200P的動力不太行,250的價格在預算內的配置又太低了。5;CC380優點:CC380曜顏版,動力強,EA888+DSG黃金組合,外觀自認為同級別無對手,30多萬的無框車門轎跑,最美大眾,那不是空到吹的。當時就在這個車和A445個運裡面抉擇,一個是配置高,一個是動力強。可惜時間幫我做出了選擇,那就是今天的大白,買到大白也是一個緣分。缺點:內飾太邁騰。。。。。。買到大白也是緣分,當時打電話問遍了成都的4兒子店,都說CC380曜顏廠家不排產,沒有具體的時間,也不定車,現在只有330,這次購車的目的就是動力必須強,之前的2.0自吸的君威自駕游深有體會,動力強並不是逮誰蹦誰,而是作為一種安全的保障,想要加速超車一氣呵成的感覺。想要激情的時候,能夠給你那麼一點的推背感。動力就像存款一樣可以不用,但是必須要有。所以就排除了330的選擇,後面問了奧迪的4兒子說的40進取有探索藍的現車,感覺是A4最好看的顏色,就准備順路過去試駕一下,因為確實有很大的用車需求所以在時間上勁量優先考慮現車。然後朋友就打電話說他一個親戚在一汽大眾4S店,正好在奧迪4S店順路。就想到過去看一下,結果一進店,就說有一台380曜顏白色選裝了豪華包的車。太驚喜了,直接上試駕車開了一圈,然後算價格,給定金准備提車。1:提車之後拍的夜景圖片

大前臉,區別於其他大眾車,明顯的辨識度。

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