單線循環拖掛抱索

Ⅰ 黃山上有幾個索道分別位於哪裡，湯口是靠近黃山哪個門謝謝

黃山索道共有雲谷索道、玉屏索道、太平索道、黃山西海大峽谷觀光纜車4條路線。

雲谷索道：

索道下起雲谷景區北側，上至白鵝嶺東北側。

玉屏索道：

玉屏索道位於黃山精華景區，下起慈光閣、上至玉屏樓，縱跨溫泉、玉屏兩大景區。天都、蓮花兩大主峰在其左右。

西海大峽谷觀光纜車：

西海大峽谷觀光纜車 ，上站位於石床峰，下站位於西海大峽穀穀底。

湯口鎮：

湯口鎮離黃山的南門近。

(1)單線循環拖掛抱索擴展閱讀

雲谷索道：

始建成於2006年12月，2007年9月投入試運營，全長2666米，是目前世界最先進的單線循環脫掛抱索器吊廂式索道設備，共有69個客運車廂，每車廂載客8人，速度為6米/秒，單向最大運輸能力為2000人/小時。沿途共有14座支架。索道為遊客提供了安全，舒適，快捷的登山條件，15華里的登山道只需8分鍾即可到達。

玉屏索道：

全長2176米，高差752米，為自動循環吊廂式客運索道，主要機電設備從奧地利多貝瑪亞公司引進，性能安全可靠。索道運行速度最高6米/秒，每小時單向運量達1000人。索道配備六人座車廂40個，乘坐舒適且便於觀景。索道周圍匯集了黃山風光最具代表性的雄、奇、險、幻著名景點，乘坐玉屏索道，可遠眺天都峰，近觀蓮花峰，俯瞰山澗溪流。遊客從前山登山步行要上行15華里，經過了3個小時的艱苦跋涉才能到達精華景區，乘坐索道只需10分鍾到達玉屏樓迎客松。

太平索道：

全線斜長3709米，高差1014.5米，沿線設有6座支架，其中最大跨度為1513.6米。號稱亞洲最長的索道。索道為雙承載單牽引二線往復式，速度為10米/秒，單程運行時間為8分鍾，單向運輸量每小時600人。乘坐太平索道，遠眺光明頂，近瞰九龍峰，上可攬雲天霧海，下能拾阡陌平川，將給您的黃山之旅帶來一番別樣的感受。

黃山西海大峽谷觀光纜車：

線路全長892米，高差達497米。黃山西海大峽谷觀光纜車工程經國家建設、環保、發改委等部門的審核、批准，於2011年4月開工，建設時間達2年零2個月之久。纜車主要機電設備由奧地利多貝瑪亞（Dopplmayr）公司引進，與玉屏索道、雲谷索道為同一設備供貨商。觀光纜車採取對開方式運行，最高運行速度8米/秒，單向運量800人/小時。

湯口鎮：

隸屬於安徽黃山市黃山區，位於東徽州區交界南與休寧縣、歙縣毗連，西與黟縣相鄰， 南距上海509千米，距南京314千米，距杭州283千米，西南距景德鎮270千米，鎮中心距市府所在地屯溪67公里，離黃山南大門僅1公里，是黃山的主要生活服務基地和旅遊接待基地。

Ⅱ 索道工作原理是怎麼樣的

索道的工作原理是，鋼索回繞在索道兩端(上站和下站)的驅動輪和迂迴輪上，兩站之間的鋼索由設在索道線路中間的若干支架支托在空中，隨著地形的變化，支架頂部裝設的托索輪或壓索輪組將鋼索托起或壓下。

載有乘客的運載工具通過抱索器吊掛在鋼索上，驅動裝置驅動鋼索，帶動運載工具沿線路運行，達到運送乘客的目的。張緊裝置用來保證在各種運行狀態下鋼索張力近似恆定。

(2)單線循環拖掛抱索擴展閱讀：

客運索道按鋼索的利用情況可分為單線索道(承載和牽引功能合為運載索)、雙線索道(承載索和牽引索分開)、多線索道(多條承載索或牽引索)。按運行方式可分為往復式索道和循環式索道。

循環式索道又可分為連續循環式、間歇循環式(運行一停止一運行)及脈動循環式(在運行中速度可變)，我國目前在用客運索道中最主要的型式是多線往復式和單線循環式兩種。

往復式索道是最早出現的索道類型，常見的有雙線式、三線式或四線式。其鋼索不是循環運轉，而是帶動客車在兩站間作往復運動。這類索道簡便、安全，可以跨越大跨度，所立支架少，甚至不立支架。因此，在各種難以跨越的江、河及復雜地形情況下，仍是惟一的索道選擇方案。

單線循環式索道只用一根鋼索(承載索和牽引索合為運載索)，索系最簡單，是我國索道的主導類型。按使用的抱索方式分為固定抱索器式和脫掛抱索器式兩種索道。其中又以固定抱索器的單線循環吊椅式索道(圖2)數量最大，占索道總數的2/3。

Ⅲ 中國最長的索道在哪有多長

中國最長的索道是湖南省張家界天門山索道，全長7455米。

天門山索道是中國乃至全球最長、技術最先進的客運索道，位於湖南張家界天門山。共有轎廂98個，索道支架57 個（含3個救護支架），全部採用法國POMA公司原裝進口設備。索道全長7454米，高差1277米，是國內為數不多高差超過千米的索道之一，其中站到上站之間的局部斜度更高達37度，世界罕見，是國內局部斜度最大的索道，同時也是支架最多的索道。

張家界天門山索道為全世界最長的觀光客運索道,索道線路斜長7455 米，單程運行時間約28分鍾。 天門山索道綜合了世界上最尖端的客運索道技術，索道共有 57 個支架，其中含 3 個水平救護支架，支架由國內生產，主要設備均由法國波瑪公司供應，索道鋼繩來自於法國， 98 個吊廂來自瑞士CWA 公司，單個造價高達 20 萬元人民幣。索道的 運載索 張緊系統採用液壓張緊方式，設一個中間驅動站，是世界上最長的單線循環脫掛抱索器車廂式索道。轎廂體高 2 米 ，單個造價高達 20 萬元人民幣。索道鋼繩為 6 × 36WS 型，直徑 50.5 毫米 ，每米重達 10 公斤 ，索距 6.2 米 ，索道運行速度為每秒 6 米 ，按順時針方向運行，每兩個吊廂的間距為 172.8 米 ，時間間隔為 28.8 秒，單向運量為每小時 1000 人，最大爬坡角 38.6 度，這在世界均屬罕見。

索道共有下、中、上三個站房，其中下站房佔地達11140平方米，地面標高海拔165.80米,為迂迴拉緊站房，同時也是裝載遊客的站房，其造型充分體現了現代的設計靈感，壯觀氣派，通透典雅，兩側附樓的樓頂弧度就象一對迎空的翅膀，整個站房以白、綠兩種顏色為基本色調，象徵著白雲與自然；中站房建築面積為3230平方米，是動力驅動站房，不提供遊客上下車；上站房地面標高海拔1438.56米，它也是迂迴拉緊站房，佔地1973平方米。 天門山索道以張家界市中心的城市花園為起點，直達天門山頂的原始空中花園，猶如一道彩虹飛渡「人間」 「天上」，又象一條巨龍騰翔素雲蒼穹，依山籍壁，拔地沖天，盪氣回腸，恢宏壯觀，成為天門山旅遊風景區「四大奇觀」之一，為張家界這一世界級風景名勝區又添絕世奇景。

Ⅳ 寧鄉 回龍山75簽的解釋

張家界十景

一、御筆峰(天子山)
御筆峰是張家界石英峰林地貌的典型代表，位於天子山，幾座細薄堅挺的山峰非常有型，形似幾只倒插的毛筆。傳說是土家族起義領袖向大坤的親用御筆倒插於此。此景點多次被宣傳媒介作為宣傳圖片資料，多年影視屏幕的焦點景點，99年張家界首枚發行的郵票景點。有詩句寫到「視看西海雲霧中，御筆峰端指長空。奇峰異石觀景台，三山五嶽敗下風。」可以說御筆峰是張家界風景的代表，當仁不讓的成為十大絕景之首。
二、天門洞（天門山）
天門山海拔1518.6米，是張家界永定區最高的山，距城區僅8公里，因自然奇觀天門洞而得名。天門洞，高131.5米，寬50餘米，南北對開於千尋素壁之上，氣勢磅礴，巍峨高絕，是罕見的高海拔穿山溶洞，更是盡顯造化神奇的冠世奇觀。天門洞終年氤氳蒸騰，吞雲吐霧，景象變幻莫測，時有團團雲霧自洞中吐納翻湧，時有道道霞光透洞而出，瑰麗神奇，宛如幻境，似蘊藏天地無窮玄機。天門山索道線路斜長7455米，是世界最長的單線循環脫掛抱索器車廂道。
三、天下第一橋(袁家界)
天下第一橋是世界上最搞的天然石橋，橋面寬約兩米，長20餘米，絕對高度350米。兩座大山被一條長廊連在一起，形成天然橋洞。遇見雲雨天氣，橋下時常吞雲吐霧、雲霧翻滾、深不可測，氣勢壯觀雄奇。橋上蒼松挺拔，橋邊古藤垂掛，走在橋上，只見霧氣蒸騰，松濤呼嘯，石橋好像也顫顫悠悠，晃晃搖搖似的，令人驚心動魂。這里是張家界風景一絕，是大自然的一個奇跡，天下第一橋的名號一點也不為過。
四、神鷹護鞭(金鞭溪)
神鷹護鞭位於張家界國家森林公園內，金鞭溪畔，兩座石峰相連，左邊山峰形似一隻展開翅膀的老鷹，右邊的山峰形似一根神鞭。左邊的山峰頂端尖斜，如鷹的頭，山體下面的部分形似老鷹寬厚巨大的雙翅，老鷹的左翅緊緊圍繞金鞭岩，如起護衛作用，故名神鷹護鞭。金鞭岩相對高度380多米，據說是張家界三千石峰中最高的一座。
五、仙女散花(天子山)
仙女獻花被譽為仙女的化身，向王天子的愛妃，形象逼真、惟妙惟肖，猶如一位楚楚動人的佳麗。手中捧著滿滿的鮮花，在西海的山峰中散布花的種子。一直在此等候著向王的歸來，有詩句寫到「瑤池玉女下凡間，化為石峰格外妖。手捧金蘭隨意撒，萬朵金蓮半山腰」。
六、采葯老人(十里畫廊)
采葯老人位於十里畫廊，沒有人看了說他不像的，采葯老人又叫老人岩，在「壽星迎賓」前面不遠，他肩背滿滿一簍草葯，腰身佝僂，布滿皺紋的臉上和神邃的眼裡充滿著焦慮憂慮。據說他是向王身邊的那個草葯郎中賀半仙，自起義軍與官兵交戰以來，天天翻山越嶺采葯，日夜救護傷員。那天他剛采了一背簍葯，路過神堂灣，聽說起義失敗，向王跳崖自盡了，頓時驚得目瞪口呆，腳也不聽使喚了。就這樣，他背著葯簍，痴痴地望著神堂灣發呆。久而久之，便化成了一尊石像。有詩贊道：「天工難塑老人岩，風塵僕僕情滿懷。肩背葯草為何故，步覆匆匆費思猜。」
七、定海神針(黃龍洞)
張家界黃龍洞景區的標志景點，全高19.2米，圍徑40公分，為黃龍洞最高石筍，兩頭粗中間細，最細處直徑只有10厘米，如果按專家測定的黃龍洞石筍的年平均生長速度僅為0.1毫米， 那麼依此推算，「定海神針」生長發育至今已有20萬年歷史了，而且仍在繼續生長，如果再長6萬年，再長6米，就可直抵穹頂而「頂天立地」了!為了更好地保護這一標志景點，黃龍洞景區管理部門特地為「定海神針」買下—億元巨額保險，創全國為世界自然資源性遺產買保險之先河。
八、寶峰飛瀑(寶峰湖)
寶峰飛瀑：寶峰橋左前方山腰4O余米處，一水飛流而下，如同一條銀色絲帶掛在峭壁之上。瀑布先直瀉，後順坡漫灑於鐵索橋處池中。兩水池相疊，波光盈盈，翠竹、紅樹、人影盡映其中，宛若畫盤。書法家沈鵬游覽寶峰湖後題—「飛流界峰」四字，鐫刻於飛瀑石上方峭壁。
九、夫妻岩(黃石寨)
夫妻岩位於黃石寨對面山頭，張家界山莊後，在田家台的對面，有兩個自然生成的山峰。這山也真奇，一個象男，一個象女，頭挨著頭，身靠著身，有眼睛，有鼻子，有頭發，有嘴唇，就連眉毛與牙齒，也看得清清楚楚，明明白白。他倆站在高山，立在神地，相親相愛，永不分離。相傳，這是花仙山荷花與養蜂人田花郎歷盡千辛萬苦，幾度起回生結合而成的，如遇自己的紅顏知己，可以去此處看看，許下心願可保夫妻和睦，家庭幸福。
十、千里相會(金鞭溪)
在金鞭溪游覽過程中，可見一組奇峰，有兩座較高的石峰緊密相連，下半截連為一體，上半截一高一矮，高者略欠身，低者稍後仰，好一幅相愛擁抱的絕妙畫面，恰似一對久別重逢的夫妻，故名相會峰，亦稱千里相會。相傳東海龍宮小龍女常來此地觀賞風景，一次偶然的機會，結識了峨眉山遠道而來的後生，二人情投意合，很快便產生了愛情。龍王知道此事以後，非常惱怒，決意拆散二人，多次將小龍女關在龍宮，但小龍女想方設法逃出來，常常與情人相會。龍王一氣之下，將二人點化成石，便成石峰「千里相會」。

補充：

第一天：各地→張家界國家森林公園觀光
◎早上免費接站或酒店出發，游中國第一個國家森林公園（248元進山門票已含，兩天內有效），
攀黃獅寨，山頂環寨游。黃獅寨形態奇特，氣勢磅礴，集黃山之奇、桂林之秀、華山之險、
泰山之雄於一身，素有不到黃獅寨，枉到張家界之說。
◎下午漫步於世界最美峽谷金鞭溪，溪水曲折宛轉，隨山而流，兩岸峭壁刀仞，岸畔奇花薈萃，心曠神怡之心油然而生。

第二天：天子山+袁家界+十里畫廊

◎游峰林之王的天子山覽西海、賀龍公園、石船出海、御筆峰、仙女散花等 ，千座山峰兀立雲霧，
峰巒層列猶如仙景；繼續前往普通團隊涉足較少的袁家界，觀天下第一橋 、迷魂台等絕境。
這一帶風光原始奇特，但需乘坐百龍觀光電梯下山；十里畫廊兩旁群峰疊嶂，采葯老人、錦鼠觀天等，更似一幅國畫長廊畫卷。

第三天：索溪峪－黃龍洞或寶峰湖→鳳凰

◎游覽中華第一溶洞地下溶洞奇觀——黃龍洞（83元已含），洞內洞穴地貌發育完全，享有鍾乳奇觀琳琅滿目，
美不勝收；（或觀人間瑤池--寶峰湖74元，「湖光瀲灧晴方好，山色空濛雨亦奇」，「山窮水盡疑無路，
柳暗花明又一村」都是乘舟游覽的真實寫照。）經千年古戰場百丈峽回市內，乘車赴湘西自治洲吉首市轄下鳳凰古城，
沿途觀湘西民俗風情，晚上觀古城內夜景，逛酒吧待等，入住酒店。

第四天：鳳凰古城→各地或經張家界返各地

◎鳳凰古城一日游（148元古城通票已含）：沈從文故居、熊希齡故居、楊家祠堂、泛舟沱江、東門城樓、古虹橋、
民俗一條街、古城老巷等，下午送團或經吉首、張家界返各地，結束愉快之旅！
補充：
到時候來的話可以聯系我

Ⅳ 太白山索道是什麼

太白山索道：

1、太白山索道又稱為「天下索道」，這條索道上、下站垂直高差1209米，為全國之最；上站海拔3511米，為全國第二。

2、太白山位於秦嶺山脈中段，陝西寶雞太白、眉縣和西安周至的交界處，海拔3771.2米。作為秦嶺山脈的主峰，太白山以其高、寒、險、奇、秀和神秘著稱，自然地理條件十分獨特。因山頂終年積雪，銀光四射，故稱太白。「太白積雪六月天」是著名的關中八景之一。

3、由於海拔高、耗時長、體力不支等因素，許多人只能「望頂興嘆」。為方便遊客目睹太白山地質奇觀，領略太白山傳奇故事，從下板寺到上板寺的拂雲閣索道於1998年5月投入使用。紅河穀神仙嶺索道2013年開工建設，2015年6月16日開通運營。

Ⅵ 國產單線循環脫掛式抱索器八人吊廂式索道 設計單位有幾家

中煤科工集團重慶設計研究院有限公司

Ⅶ 筆架山索道的索道概況

型式為單線循環脫掛抱索器索道，分上、中、下三個站，索道沿線設有26個支架，66個轎廂（每個轎廂設8坐位），每小時可運送遊客1040人。索道中站有一個23°的轉角，設計原因是為避開核心自然保護區，中站為中轉站，遊客乘坐索道不在此上下纜車。為了確保索道的建設技術和建設質量達到國際最先進的水平，索道全套設備整機全部從法國POMA公司進口，僅購買設備就耗資8000餘萬元。
筆架山景區位於井岡山茨坪的東南面，距茨坪12公里，從茨坪乘車至筆架山只需20分鍾的時間，是目前井岡山風景名勝區外線景點離中心景區最近，也是唯一可以自駕車直接到達的景點，交通十分便捷。筆架山景區的總面積為17.2平方公里，是目前井岡山最大的一個綠色生態景區,也是井岡山唯一一個集自然山水風光、革命歷史遺跡、客家民俗風情為一體的景區。筆架山景區主要由紅色桃花源和杜鵑山兩大區域組成，兩者相互獨立，由於筆架山索道的建成開通，使得兩者合二為一，綠中有紅，紅中有綠，紅綠交相輝映。

Ⅷ 脫掛抱索器式索道主要的站內設備有什麼

張家界門山索道

張家界門山索道世界單線循環脫掛抱索器車廂式索道轎廂體高 2 米 單造價高達 20 萬元民幣索道鋼繩 6 × 36WS 型直徑 50.5 毫米 每米重達 10 公斤 索距 6.2 米 索道運行速度每秒 6 米 按順針向運行每兩吊廂間距 172.8 米 間間隔 28.8 秒單向運量每 1000 爬坡角 38.6 度世界均屬罕見

Ⅸ 全國跨度最大的纜道

海螺溝冰川索道，起於三號營地干河壩，經山頂觀景台，由西向東橫跨冰川，到達風光無限的四號營地長草壩。冰川索道為單線循環拖掛式索道，全長3500米，索道斜跨大半個冰川，他是全國最長，和跨度最大的一條索道；索道的2號、3號支架之間跨距超過1100米，3號、4號支架之間跨度超過1200米，均屬世界之最；索道支架最高70米，為中國第一；索道採用的雙端鉚固技術為世界第二，中國第一；索道採用的支架繩位監測系統，在國內也是獨一無二的；索道使用單線循環可脫掛抱索器，運載量可達每小時600人。