sls改內飾

『壹』 凱迪拉克sls內飾燈不亮什麼原因

一般檢查保險，如果沒有保險絲可以直接更換燈泡

『貳』 怎樣改裝凱迪拉克SLS4.6倒車影像

據我所知4.6L的賽威已經是是頂配車型了，也配備了可視倒車，請問還要如何改裝

『叄』 凱迪拉克 賽威 車內功能

很中庸啊 沒有特別的優點 也沒有突出缺點
汽車上的功能每款車都蠻多的 用不到是很正常的 不要認為很多用不到 就不劃算
這輛車要買的話一定要用上 凱迪拉克的鍍鉻輪圈 這才有凱迪拉克的感覺

『肆』 賓士SLS級AMG這款車的內飾如何是你喜歡的嗎

外觀設計的重要性當然不言而喻，但車主朋友使用車時最經常接觸和看到的部位，不能忽視裝修。過去室內設計簡單實用，但隨著汽車市場的年輕趨勢，室內美觀的優先順序正在提高，很多消費者希望自己的汽車室內裝飾有更高的高檔感。SLS級AMG的室內設計能滿足我們嗎。遺憾的是，這輛車沒有天窗。這是一個很受歡迎的配置，但還是有很多消費者說不會經常使用，所以接受與否取決於那個人的需求。

這個海鷗翅膀門簡直是經典，我相信在路上開門的時候。回頭率可以引爆手錶。這個SLS和S級是用同一個平台製作的，裝修方面也繼承了S級豪華設計，棕色的真實裝修使性能車上有了更高級的感覺。關上車門也掩蓋不了400萬美元性能車中的能量，流線型車身加上殺氣騰騰的雙眼，一眼就能看出這輛車不容小覷。發動機艙內使用了大量碳纖維，減少了很多重量，這款V8發動機是這個SLS的靈魂。

『伍』 賓士SLS AMG。內飾不太豪華，為什麼賣那麼貴，要一百多萬，買他不如買S600了。

其實我認為鷗翼門反倒是不好看，倒是2012的新款的門比較好，因為2012的AMG的sls好像出了硬頂敞篷了，所以門就改了。
最重要的是經過AMG線上裝的，並調校的車都比原廠的車貴40%左右，設計和改裝上基本上是把機器榨的差不多了，不過普通用戶是不可能把轉速表給整到「紅線區」的（跑車的功率最大值一般是在高轉速下達到的）只有把輔助和限制的電子系統都給關了才能真正體現它的厲害，再細說sls 。這款好像是接替slr的。100多萬是肯定買不到了，買回國內把關稅選配的系統、配件什麼的加上估計要400w以上，就像AMG sl65，這些車可都不是蓋的，不比蓋拉多和458差啊。s系的定義完全不同了，它是豪華轎車，不是轎跑更不是賽車。記得在哪看過，說AMG的sl 可以代表德國汽車的最高水平了。德系車，你懂得。S 系的很常見，AMG的sls sl就少見啦， 這些車內飾跟s系比是不豪華，但你還要怎樣的豪華？

『陸』 凱迪拉克sls能加裝AUX介面嗎

凱迪拉克sls能加裝AUX介面。

凱迪拉克SLS，是於2010年11月10號，上汽通用凱迪拉克推出了一款新的國產車型SLS，SLS是在凱迪拉克STS的基礎上特別針對中國市場加長後的車型，上汽通用於11月10日發布了專供中國市場的SLS。

車型概況：

最大缺點：配件費用比較貴；國內的知名度不是很高。

外觀：SLS的外觀設計依然延續了經典的理念，SLS更是首創的V型新中網已逐漸成為凱迪拉克的新家族特徵，而 SLS的大燈採用了量產車中少有的雙透鏡燈頭，更為出彩。

內飾：SLS全車的木紋裝飾條，是獨一無二的木製真品；真皮坐椅具備了多向調節功能，後排坐椅可以電動調節傾斜的角度，頂配車型具備了按摩功能，乘坐舒適感好。

最大優點：PVHM全功能舒壓座椅在同級別車中很有優勢；做工細膩考究；外觀豪華尊貴。最大缺點:配件費用比較貴；國內的知名度不是很高。

『柒』 10款凱迪拉克賽威SLS3.0怎麼樣

近日試駕了3.0豪華，感受如下：

一、安逸之處：

1、自適應氙氣大燈不錯，能左右上下調節。燈會亮。

2、車門打開角度很大，胖子可從容進出。

3、座椅加熱很快，靠背也熱。通風也有，但是沒試。

4、方向盤角度電動可調，手感正好。

5、車內真皮實木比比皆是，真材實料，不吃虧。

6、無鑰匙啟動好用，鑰匙樣式也很美國大兵。啟動後儀表盤指針自動轉一圈檢測，有科技含量。

7、安吉星試了人工語音導航，遠程開鎖，遠程閃燈，很人性很好用。這個不錯。好玩又實用。

8、啟動噪音很小。可以遙控啟動。

9、開起來很穩，加速比較有勁。轉彎半徑較小，側傾不大。

10、15個喇叭很誇張，金屬味較濃。

11、後座可移動，很容易找到合適坐姿。

12、倒車影像很精準。

二、不適之處：

1、行駛中噪音偏大，感覺是門邊密封不好。

2、沒有前駐車雷達，停車略顯不便。

3、車外後視鏡裡面有明顯的倒影，是車內空調出風口反光造成的。亮晃晃的。影像視覺。

4、塑料件，比如玻璃升降按鈕等的做工不夠精緻，塑料感較強。

5、沒有電子手剎，是腳踩腳松式的。要適應。

總的說，車是好車。值得買。

『捌』 sLs是什麼車

凱迪拉克賽威

上海通用凱迪拉克推出的賽威（sls）原意為（seville luxury sedan 賽威豪華轎車），是基於第三代sigma平台開發而成，應算作賽威家族中的第六代車型。

相對於美國本土的賽威（sts）來說，上海通用生產的賽威（sls）車身略有加長。二者的相同之處是都來自於經過德國紐伯林賽道調較的高性能運動型賽威（seville）平台；不同之處是賽威（sls）設計為針對中國市場生產和銷售的產品，根據中國豪華車用戶需求進行了很大改進，其後座的空間比美國版賽威（sts）大，並採用凱迪拉克全新的下一代內飾設計理念。而賽威（sts）則更專注於純粹的運動性，並且在國內只有進口的版本可以看到。

『玖』 凱迪拉克sls油改汽效果圖

你好 你可以網上收集一下

『拾』 凱迪拉克SLS賽威後座椅怎麼拆

用手推住往上用力提起就可以了，裡面是一個彎卡子，用力點拉不斷的。