新e級賓士內飾太漂亮

⑴ 賓士新c和e級哪個內飾好看

1.用途 2. 年齡 3. 職業 4 個人偏好+家人習慣 5. c級 =青年人+中老年（老闆）；e級=中老年（商務）。祝隨心如意！

⑵ 新款賓士E級官圖發布，外觀內飾都進行了升級

近日，新款賓士E級的官圖正式發布，新款E級的前臉和內飾都進行了升級，動力配置也很豐富。新款賓士E級將會在今年的下半年在歐洲上市，國產長軸距版車型可能會在今年晚些時候推出。

動力方面，新款賓士E350搭載的是2.0T的渦輪增壓發動機，它的最大輸出功率為255馬力，峰值扭矩為370牛·米，在1800轉就可以爆發最大扭矩，採用的是9速自動變速箱。新款賓士E350e搭載的是2.0T的插電混合動力系統，發動機的最大輸出功率為211馬力，綜合最大輸出功率為318馬力，峰值扭矩為700牛·米。新款賓士E450搭載的是3.0T的六缸發動機配備48V輕混系統，它的最大輸出功率為367馬力，峰值扭矩為500牛·米。

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⑶ 新款賓士E級，霸氣的外觀，充滿科技感的內飾，網友：愛了愛了

新款賓士E級實拍。外觀的設計充滿了科技感，前臉的造型還是非常霸氣，中網格柵採用星空式的設計提升了精緻感，圓潤的頭燈設計非常帥氣亮起來十分精緻，日間行車燈點亮後效果出色，兩側不規則的導流口設計動感，前唇採用銀色塗裝，前臉處理大氣。側面採用飽滿簡潔的輪廓造型，修長的車身設計很有硬朗的運動范，大氣的窗線造型很有氣勢，輪轂的設計非常動感。尾部採用很有層次感的線條設計，狹長的尾燈設計精緻感很強，排氣採用雙邊共兩出的設計。內飾採用年輕又很有科技感的風格，簡約的內飾設計充滿了科技感以及豪華范，一體式的液晶屏增加的很強的科技感，方向盤造型很有質感，座椅寬大舒適，做工精細，用料考究。

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⑷ 新款賓士E級的內飾實拍圖 換裝三輻六軸方向盤

日前，海外媒體曝光一組新款（中期改款）賓士E級的內飾實拍圖。根據此前賓士官方發布的新款E級低偽預告圖，新車的外觀進行較大幅度的改動；其內飾則進行細節上的調整升級，在實拍圖中我們可以看到一個從未在任何賓士車型出現過的全新方向盤，MBUX車載多媒體系統經過升級之後具備更多功能。

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⑸ 外觀確實很漂亮 方向盤卻變丑了 詳解中期改款新賓士E級

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由於日內瓦車展的取消，本來計劃在車展上發布的新車，很多都改成了線上發布的形式，其中就包括大家期盼已久的中期改款新賓士E級。

這一代E級取得了巨大成功，國內推出的長軸距版，銷量上終於可以與奧迪A6L和寶馬5系平起平坐了（上一代銷量遠不如現在）。

長軸版原計劃會在北京車展發布，但是由於北京車展延期，估計會單獨發布，下半年國產上市。中期改款的新寶馬5系也會在下半年上市，國內中大型豪華轎車市場，BBA三強的優勢更加明顯了。

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⑹ 賓士的內飾那麼華麗，而寶馬的內飾卻很普通，這是為什麼

賓士的內飾確實是最漂亮的，設計感最強。其次是奧迪，全新a8,a7,a6都採用雙屏式設計，科技感絕非浪得虛名。最後才是寶馬內飾，用料做工不錯，設計上還是偏簡潔，顯得沒有層次，視覺效果雖差，但其實用性非常高，操作更方賓士寶馬奧迪三個德系的豪華品牌，內飾的設計各有特點，並且他們三個已經全部進入了最新一代的設計語言，是比較值得好好說一說的。首先說賓士，賓士這一代的整體的設計語言是起始於w222的賓士s系。

論內飾無論是科技感和舒適感，均為賓士（S級）為先；畢竟12.3英寸的中控顯示屏是賓士S級最先釆用的。奧迪A3、寶馬1系、賓士A級。這三款車型現在的優惠力度非常大，低配車型落地價都能控制在20萬以內。

⑺ 新款賓士E級，超高的顏值，奢華的內飾，你還買寶馬5系嗎

新款賓士E級，定位中大型轎車，實拍。外觀採用灰色塗裝，前臉採用家族式的設計語言，引擎蓋兩側隆起的筋條富有肌肉感，進氣格柵採用一條裝飾條造型，中網採用星空式的設計，大燈採用精緻犀利的造型內部刻畫十分仔細，日間行車燈很有辨識度，前臉處理大氣。側面修長的車身很有氣場，車頂輪廓流暢自然，窗線設計舒展，後視鏡設計精緻，車門凹面處理鋒利，輪轂採用時尚動感的造型。尾部採用沉穩時尚的造型，尾燈採用潮流精緻的造型，排氣設計美觀。內飾奢華大氣的設計，多功能方向盤造型很有質感，液晶屏很有科技感，按鍵布局合理，空調出風口設計精緻，座椅包裹性好，做工精細，用料考究。

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⑻ 賓士e級轎車的內飾豪華程度高嗎

賓士E級轎車的內飾豪華程度還是十分不錯的，相較於同級別的其他車型，這款車的內飾可以說是行業級標桿。在內飾方面，新一代梅賽德斯-賓士e採用了家族最新的設計理念。科技感、品位感強，符合賓士豪華品牌定位。在內飾細節方面，表盤採用皮革包裹，鋼琴烤漆和木紋裝飾，雙色設計與內飾氛圍燈相結合，營造出更加奢華的一面。超大液晶中央控制屏和懸掛式液晶儀表是內飾的最大亮點，不僅帶來視覺沖擊，還呈現出科幻的一面。尤其是在晚上，車內的視覺效果非常突出，就好像你坐在宇宙飛船上一樣。

對於梅賽德斯-賓士E級，這些元素的加入直接改變了其原有的整體風格。12.3英寸的大屏幕已經使用了很多年。Mbux智能人機交互系統可實現語音識別，具有自學習功能。它可以根據用戶的語言習慣提高系統的識別精度。真皮座椅在舒適性、強大支撐、電動調節、加熱和通風方面無可挑剔。

坐在後排，你可以享受座椅和頭枕的柔軟。你可以在旅行中好好放鬆。

⑼ 賓士E級的內飾豪華嗎它的空間大嗎

配置：和其他品牌同級別比較的話還真不好說...（畢竟仁者見仁智者見智嘛）就說說賓士E級同系裡的吧...首選E260L運動豪華版，為什麼吶？因為多了全景天窗，全LED智能照明大燈，360度全景攝像頭等很多實用性功能，當然也許會有車主問：那你為啥沒買運動豪華而買了運動呀？是的！你猜對了！3個月！還不一定有你要的顏色和內飾！所以LZ毅然決然的買了運動版！（PS：其實是超預算買不起）

動力：1.8T的動力只能說夠用吧，畢竟自重在那擺著.....但城市裡代步的話動力還是可以的（調校過的高功率版），畢竟這款車主要還是主打舒適居家的.....當然打開S模式動力還算能給你一些感覺的.....

操控：可以，調頭的時候居然比我老天簌的半徑還小點

油耗：因為目前還在磨合期所以偏高，一般都在13到15個油左右，不知道出了磨合期會不會好些...所以暫不評論了...

舒適：開寶馬，坐賓士，舒適性自不必細表，蓋過同級別所有車型。

⑽ 新款賓士E級內飾曝光，方向盤的造型很個性，採用三幅六軸設計

近日，賓士官方發布了一組新款賓士E級的官方路試的諜照，它的內飾也被曝光。新款賓士E級將會作為W213系列車型的中期改款車型，它的前臉改動幅度特別大，內飾的整體風格變化雖然沒有改動，但是細節上還是有變化的。

新車的側面基本上沒有什麼大的變化，採用了和現款車型相同的設計風格，整車看上去很飽滿。車的尾部的細節可能會發生變化，比如新車將會採用三角造型的尾燈設計，比現款車型要凌厲，霧燈採用橫條式的風格，底部的包圍很簡潔，採用雙邊單出的排氣。

動力方面，新款賓士E級將會搭載2.0T的高功率發動機和3.0T的發動機，它們的最大輸出功率分別為272馬力和367馬力，都配備48V的微混系統，另外，新車的將會加入多達7款的插電混合動力，這點相比競爭對手還是有非常大的優勢的。新款賓士E級將會在今年3月份的日內瓦車展正式亮相，我們將會持續關注！

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