索納塔815款有米色內飾

A. 索納塔八 儀表盤裡面那個車圖標是什麼意思啊

跟空調半毛錢關系都沒有。那是發動機防盜鎖止系統的圖標。如果發動機檢測使用的車鑰匙不是系統認可的，發動機將不會啟動，從而防止你的車被盜。啟動車的時候會出現，當檢測是認可的車鑰匙啟動的，這個燈就會滅掉。

B. 索納塔八代 提車不到一個月 是米色內飾 其他都滿意 就內飾 是米色 不喜歡 想換掉 求個辦法

哥們，你的車有異響沒？。。
其實靠譜的方法就是找一黑內想換米內的哥們，你倆置換補差價。
想把內飾搞壞有點不靠譜，除非製造車內搏鬥痕跡，但是犯罪分子哪兒找去？
有這功夫，真不如訂制5000多的廠家原裝貨。

C. 為什麼很少有人會去購買淺色內飾的汽車

很多米色內飾都很後悔，因為米色內飾不耐臟，時間久了會顯得陳舊。不過米黃色的內飾更溫暖，整體環境會更舒適。由於長期暴露在室外的陽光下，紫外線很容易改變室內的顏色。米色等其他顏色變色時更容易看出來，但黑色不變色，受此困擾。其他顏色的內飾容易反光，會分散注意力，影響駕駛，但是黑色可以吸收光線，所以黑色內飾對駕駛相對沒有影響。目前最常見的內飾顏色是灰色、黃色和黑色。很多豪車也喜歡用罕見的顏色，棕色可以像黑色一樣防止反射，可以像淺色一樣擴展視覺效果。最重要的是中檔車很少用。

在選擇米色內飾時座椅應盡可能採用皮革或真皮。因為米色特別臟，如果是布藝座椅，一段時間後，你會發現座椅是藍紫色；皮革只能用布擦。雖然米黃色的內飾很高，但它仍然不能避免一個問題：它太過時了。這時候灰色的內飾開始引起大家的注意，然後大家發現灰色不僅更耐臟，而且比全屏的米色更時尚大方。消費者喜歡灰色，不分性別、年齡和階級。但通過對室內色彩與性別、年齡、收入、學歷等受訪者的分析發現，人們對灰色的選擇程度其實明顯高於其他顏色，在各類人群中約佔20%~30%，在部分人群中甚至達到50%。與女性相比，男性更喜歡深灰色，喜歡灰色的人中有25%來自高收入人群。

D. 索納塔無導航內飾是啥樣

有兩種 一種是6 CD的 一種是單CD的

E. 現代索納塔8代車子怎麼樣

1、外觀

外觀小改，立體感更強。索納塔八的變化主要集中在車前臉部分，其中前進氣格柵面積明顯加大且向上下兩端延伸，立體感更強。而新車還採用了一體式的霧燈+日間行車燈樣式。

此外，索納塔八依然裝備17、18英寸輪圈，但輪圈樣式有所改變。車身尺寸方面，索納塔八與現款車型保持一致，長寬高分別為4820mm/1835mm/1475mm，軸距為2795mm。

2、配置

配置方面，索納塔八全系標配前後駕駛座安全氣囊、胎壓監測裝置、ABS防抱死系統和制動力分配系統。此外除一款入門級車型外，其它車型均配有牽引力控制、車身穩定控制、上坡輔助系統等。

3、動力

動力方面，索納塔八依然提供2.0L和2.4L發動機供消費者選擇，兩款發動機的最大功率分別為165馬力和180馬力；峰值扭矩分別為198N·m和231N·m。

傳動系統方面，與之匹配的是6擋手自一體變速箱。

索納塔評價

全新索納塔採用由新一代勞恩斯引入的流體雕塑2.0設計理念，車身長度和寬度相比現款索納塔分別多出35毫米和30毫米，長寬高分別達到4855毫米、1865毫米和1475毫米， 2805毫米的軸距比老款增長10毫米，行李箱空間462升；

雖然車身尺碼增幅有限，但現代表示新車的座艙空間比現款更寬敞，儀表台、中控台和儀錶板的設計都更比現款更中庸，更強調豪華感而不是時尚感；

新車採用前置發動機前輪驅動平台打造，車身比老款更結實，抗彎強度提高35%，抗扭強度增長41%。車輪提供16英寸到18英寸的多種選擇，懸架由前麥弗遜配搭後多連桿，全新的調校更強調運動性能，為此在德國紐博格林賽道進行了大量路試。

以上內容參考：網路-第八代索納塔

F. 現代索納塔的內飾配置高嗎它的空間大嗎

優點：油耗低，空間尚可，畢竟這么便宜的三廂車，動力不錯，空調涼快，很少維修。

缺點：雜訊稍大，顛簸感較強

外觀：外形美觀大方，即使放在現在看也不覺得過時，個人覺得比原型車還要豐滿好看。但車身縫隙稍大，且有些不均勻，引擎蓋和後備箱蓋與周圍車身結合不好，有高低不平現象。

內飾：這個價位的車，還配有真皮座椅，很多過十萬的車都沒有，灰色和米色搭配的中控，感覺米色有點不耐臟啊呵呵

空間：較同價位的車！！空間足夠大！！後排空間做三個成年人坐上去還算寬裕！！！後備箱空間超大！！改了氣放下個氣罐還有很大的余富！！

配置：性價比 很高..同價位 超高的配置.寬敞的空間. 易於購買和 維修的 配件...家用代步 的動力 和油耗。在7W內的車里 我看沒有之一了 就是性價比 很高的車..

動力：捨得給油，起步沒問題，正常行駛動力足以。

操控：對於手動擋來說操控性是非常重要的一個指標 F3在操控性上一般 掛檔有時候順暢有時候阻擋感覺 對於沒有同步器的變速箱 掛倒檔總有打齒的感覺 以至於擔心齒輪打壞每次倒檔都要小心翼翼多踩幾腳離合器

油耗：有點費油，大概只跑短途的緣故吧，但跑高速是絕對比在市區道路省油。但我很少跑高速，只是上下班跑跑，油耗那是心疼啊，在流血啊。

舒適：舒適性 相對北斗星來說 我感覺好多了 真皮座椅的 柔軟度 還是可以的 ..另外我用車基本上都是 上下班代步 短距離的 行車 彌補了 舒適性的不足..

動力：心急時會覺得肉，不趕時間的話就覺得夠用了，不過肯大腳油門的話還是會有推背感的，換成S檔的話感覺動力還是會好一點。

操控：方向准確，指哪打哪，液壓助力低速重高速輕，這好像是液壓助力的通病，但是低速也不是很重，一個手還是很輕松轉彎的。

油耗：現在一公里可能就5毛7、8左右吧，提車一個時期多，還在觀察中。

舒適：避震一般，真皮有點薄，但是坐起來還可以。由於開的都是好路，感覺還行。如果可以的話，希望有旗艦版，好的避震和厚一點的真皮。

G. 2015款北京現代索八2.0l豪華款內飾有多少個顏色

目前這車除了能買到黑色內飾以外，想買其他米色（淺色）的 估計只能是通過二手的購買了。索八內飾就只有黑色 淺灰色 淺色 三種 其他的內飾顏色無

H. 15款索納塔8 2.4油耗

15款索納塔8的2.4排量車型的油耗相對高一些，加92號汽油的情況下，該車型綜合油耗基本在七角錢左右一公里。