房車防彈車

⑴ 30萬可以買便宜國產防彈房車嗎.

30萬一般來說不可以買到新的便宜國產防彈房車，國產防彈車價位也得在接近百萬左右，畢竟防彈車都是需要經過特別改裝。

⑵ 勞斯萊斯防彈車價格多少錢

李嘉誠有輛寶馬760Li的防彈車 還有日產的總統房車 和 2輛勞斯萊斯

⑶ 世界上著名的防彈轎車或房車有哪些

我不是很懂最有名的,我只在汽車雜志上看到過一輛防彈賓士S600(元首級)人民幣售價620萬,外觀和普通S600差不多,就是加厚了防彈玻璃,加了裝甲,可抵抗30毫米火箭彈,輪胎爆破可以繼續開。可以防小地雷。還有就聽說過奧迪A8防彈車,

⑷ 同價位，大家會在重型防彈越野車和越野房車中選哪個 匿

重型防彈越野 不用煩了

⑸ 賓士s600加長防彈車是四輪驅動嗎

後驅的。V12引擎一般都採用後輪驅動。只有W12引擎的轎車才會採用四輪驅動。比如輝騰 A8之類的房車

⑹ 本人在上海金杯房車11萬在上海哪裡有售

上海勝陽房車匯有GMC商務之星、賓士斯賓特、林肯領袖一號、凱迪拉克總統一號、林肯加長禮賓車、凱迪拉克加長禮賓車、防彈車、賓士加長車等豪華加長禮賓車，以及賓士房車、福特E450房車等超豪華房車。

⑺ 賓士s600防彈車價格

超長豪華禮賓車凱迪拉克Escalade全接觸有一種汽車，長10米多，載客量16人，不過，它並不是人們通常會馬上想起的公共汽車，而是超長型豪華禮賓轎車。您或許想進一步了解它，了解乘坐超長型豪華轎車的人有什麼感受，司機感覺如何，車主作何感想，希望本文能對您有所幫助。當然，很少有人會誇耀自己的豪華轎車，問題不在於價格，而在於擁有它的方式和目的。況且，同是豪華轎車，也會有天壤之別。現在汽車種類繁多，名稱各異，還有什麼車不能叫豪華轎車呢？所有能把司機和乘客隔開的小汽車，甚至是最普通的6窗4門轎車，也經常被人稱為豪華。事實上，許多車只是民間版豪華轎車，無法與難得現身街頭的10米超長型凱迪拉克Escalade之類的豪華禮賓轎車相提並論。這種象徵尊貴、財富和地位的超級轎車只要一現身街頭，就會吸引所有路人的目光，讓人不由自主地發出驚嘆：瞧，豪華轎車！世界上最昂貴的豪華轎車通常由歐洲高級汽車製造商生產，最典型的是賓士S600Pullman房車，其裝甲型售價高達50多萬美元，主要供各國元首使用，其中包括俄總統普京。另外一類豪華轎車經常用於出租或其他禮賓目的，全是身出名門，高貴典雅，在聖彼得堡街頭不時能看到這種汽車，如沃爾沃900系、W124車身的賓士、歐寶Omega等。當然，豪華汽車製造商的想像力沒有窮盡，各種加長型、超長型、極長型、極超長型豪華轎車設計應有盡有，有些已經面世。有時感覺這種豪華轎車似乎根本不是為了某種運輸功能而生產的，純粹只是一種自我表達的手段。10座、20座、30座、電視、DVD、酒吧、餐廳、浴池、直升機坪、高爾夫球場、實物大小的航母全尺寸模型等，這些都可以出現在豪華轎車上。總之，只有想不到的，沒有做不到的。其中，內設浴池的5軸超長型豪華房車，可乘坐一支足球隊包括替補在內的所有隊員的10米多長的全驅動吉普等，已不再是幻想，而是活生生的現實。最經典最高貴的豪華轎車，通常是在林肯Town Car基礎上生產的。不過，把一輛使用承載式車身的汽車加工成加長型豪華轎車，也並不是一件非常容易的事情，費用自然不菲。主要方法是把量產型車身從正中間分開，前後門之間加入帶有車窗的車框，即所謂的「嵌入物」，其長度決定最後的成品是超長型還是極長型豪華轎車。林肯Town Car一般加長60-120英寸（1.524-3.048米），越野車可加長200英寸（4.9米）。凱迪拉克Escalade車身本來就長，如果再加長1倍，這種超長型豪華轎車自然氣派非凡。試想一下，5.05米的車身設計長度，再加長5.08米，整體長度為10.13米的汽車，將有多麼氣派。但這還不是極限，聖彼得堡還有1輛俄羅斯最長的豪華轎車，極長型福特Excursion，比10米超長型凱迪拉克Escalade還要長出許多。僅在美國，將近50家公司生產加長型豪華轎車，其中最著名的是Tiffany 汽車車身設計與製造公司、Dream汽車車身設計與製造公司、Krystal企業公司。他們還聯合生產加長型豪華轎車，如Dream推出的6軸林肯Navigator，Krystal推出的加長型8門H2悍馬等。從原則上講，美國汽車採用的標准配置足夠用於加長型汽車的改制了，發動機和傳送裝置通常不變，掛架和制動系統會得到加強，完善排氣系統適應新的加長車身，裝配帶有幾個中間支柱的新萬向軸，加裝發電機和蓄電池，改進暖氣和空調系統，使車內小環境更加舒適。不過，雖然這些車都採用新車身，使用新動力裝置，車架卻通常不會得到增強，因此無法保障應有的硬度。當然，豪華禮賓轎車除了讓人震驚的長度外，其超乎常人想像的內部空間、極盡奢華的內部裝飾也是人們關注的焦點，豪華轎車也正是為此而造的，一切都為了乘客的舒適。以聖彼得堡街頭上曾經現身的超長型白色凱迪拉克Escalade為例，車廂內可坐14人，全是真皮座椅，貴賓區中間有個小酒吧，高腳玻璃杯、香檳等一應俱全，旁邊有個玻璃缸，裡面有各種各樣活潑可愛的塑料小動物，不時吐著水泡，不停地變換顏色，吹鬍子瞪眼，製造出多種燈光變化效果。滿天星燈光變化幻影效果鏡面車頂，逼真模擬浪漫的星空。車廂內有1台電視機，2台液晶顯示屏，DVD或錄音機，貴賓席旁邊是液晶控制高級環繞音響，完全可以達到迪斯科夜總會的音響效果。貴賓席上面車廂處有個全控制台，乘客可控制車內的一切，並用對講系統隨時與司機溝通，司機所在的電動駕駛座艙內也有一個類似的控制台，還有隨時與交管部門保持聯系的電台及其他必須設備。或許有人會好奇地問，駕駛這種加長型豪華轎車是否困難？聖彼得堡市豪華轎車世界超長型凱迪拉克Escalade的司機謝爾蓋表示，事實上並不困難，他能夠適應一切。當然，行駛在街道上，加長型汽車會受到許多限制，首先要調查清楚行車路線，了解路況，另外，超長型轎車並不是每次都能一次拐彎成功。雖然從整體上說，它可以走遍全市，但在個別地方還是會面臨一些問題。事實上，拐彎角度並不是最主要的問題，通車寬度要重要得多，不過，對職業司機來說，並不存在通車機動問題。

⑻ 想買輛防彈車，大家推薦一下！

最強者：
美國總統的陸軍一號 Cadilac Deville 整體防護評定：★★★★★★

我們猜測美國總統的專車恐怕是這個世界上最防彈的，它的機密度很高，車門每次開啟的角度有嚴格限制，人們除了偶爾從新聞上看到打開又很快關上的那扇門外，就什麼也看不到了。幾乎沒有人能說清楚它和普通Cadilac Deville究竟有什麼不同，下面這些一定是你不知道的：
1.它是卡迪拉克帝威2001年版本的再加長防彈版。
2.基於Esclade的平台生產的四驅底盤，這不同於DTS。
3.使用防彈輪胎。
4.該車具體動力數據保密，但有說搭配為8缸8.1升520馬力引擎，看來與北極星經典的的4.6升發動機沒有一點關系。
5.駕駛席具備夜視系統。
6.全面使用軍用級裝甲。
7.除司機外可乘坐6人，有說為7人。
8車身表面下的內層藏有至少為5英寸厚的鋼板。
9.車身內表面為黑色抗生化武器攻擊的皮面。
10.據說整車重達4噸，但我想可能會更重。
11.卡迪拉克方面只承認這車裝有10 CD唱片機盒、可折疊辦公桌、活動靠背後座椅並且帶有可調節枕頭與自動按摩功能。
12.原門把更換為1992年至1999年款別克LeSabre的環形門把了。
13.夜間躲避追蹤時可啟動夜視系統並切斷所有車內外光源，僅保留駕駛席需要的細弱儀表光。
14.此車由我們提到的O'Gara Hess and Eisenhart裝甲防護公司定製。
15.車窗玻璃是固定無法開啟的，因為玻璃太厚透光性不好，所以車內部必須燈光照明。
16.後艙分兩部分，前面可供乘坐，後面有總統專門座椅，他的座椅與會客座椅是相向而放的，會客座椅可供兩人乘坐。
17.有三輛外表相同的「陸軍一號」，出於安全考慮每次總至少有兩輛車同時出行。

第2名：
陸虎 Range Rover Vouge 整體防護評定：★★★★★

4.4升282 馬力 V8引擎，全裝甲，雖然也歸屬於豪華防彈陣營，甚至曾位列當年最昂貴的10部量產車之一，但臨危時表現出的多數豪華房車不具備的突破精神——憑借特製的超強硬車身敢於撞擊圍牆，這是總重接近3.5噸的Range Rover Vouge的不同之處。

至於Vouge的防彈能力，陸虎為其定製了四種防衛級別，前三種分別應對手槍每秒440米射速的0.44 Magnum的平頭、全金屬包頭軟芯子彈，到普通突擊型來復槍、再到高射速來復槍子彈的打擊。而最高級別B6+的防衛能力如何呢？看看接下來的測試報告吧。

我們以7.62毫米口徑北約(NATO)制式步槍穿甲彈、在10米處位置、用每秒830米的射速對著Range Rover Vouge的防彈車身猛烈掃射結果是頗受各國家元首、外交官、政治和宗教「目標」人物們的好評的，結果是Kalashnikov設計的彪悍名槍AK-47根本派不上用場了。

看看Vouge還有什麼能力？設想一下，扔兩顆DM51手榴彈到Vouge的車下面並同時爆炸，或者乾脆扔殺傷力更大的L2A2手榴彈......結果是你眼睜睜地看著它開走了。

第3名：
悍馬 Hummer H2 整體防護評定：★★★★

H2防彈車常常來自O'Gara-Hess & Eisenhardt 公司，這家公司赫赫有名，因為它除了歷史悠久、生產定製美國總統座駕以外，還配合軍方開發過HUMMW的裝甲。這些裝甲無疑救回了很多人的命。所以把你的悍馬交給O'Gara-Hess & Eisenhardt來強化防護再讓人放心不過了。

第4名：
沃爾沃S80防彈版 Volvo 整體防護評定：★★★★
Volvo當然在防彈領域不能甘於寂寞，早在6年前就推出了S80防彈版，外觀與普通S80沒有不同，防彈的套路並不像它在駕駛安全方面那樣獨到。
S80防彈車防彈級別由低至高，一般能滿足在普通街頭犯罪事件中，保護成員避免輕武器的傷害，而最高等級裝甲則毫不懼怕各種大口徑武器與手榴彈的攻勢了。它的前端擋風玻璃和所有車窗都採用多層防彈玻璃，厚度高達4.6厘米，卻不會影響視線。

第5名：
大眾輝騰 phaeton 整體防護評定：★★★★

輝騰配備的6.0 升450馬力W12引擎和奧迪的A8L 6.0沒什麼區別，區別在於大眾能把它送給教皇Benedict XVI世。盡管教皇不缺少防彈車，輝騰還是做到了。這款軸距加長版的大眾輝騰配置特殊、內部更加舒適、安全度一流。

第6名：
奧迪官方防彈車 Audi 整體防護評定：★★★★

奧迪官方曾在法蘭克福車展上推出A8L防彈車和A6防彈車，在外觀上與常規版別無二致，在防彈技術上與競爭對手們不相上下，但是在兩個細小之處做得令人滿意。首先，它們保證即使輪胎完全被打爆，也可以以80公里/小時的時速行駛100公里，速度上的承諾顯然好過通常的50公里/小時至80公里/小時之間的含糊之詞，跑的時候誰都希望盡可能快點。而兩款車還配備車外Intercom擴話系統，允許裡面的人不開車門地與外界對講。

A8 W12 6.0quattro防彈轎車的裝甲鋼板經由德國聯邦警局評估認定為B7防護級別，而來自於奧迪Neckarsulm工廠的A6 4.2 quattro 防彈轎車也接受了慕尼黑武器測試中心的「暴力考核」，檢驗證明它對0.44口徑左輪手槍等手持武器攻擊抗受能力達到了歐洲B4級標准，值得一提的是它的密封性能還使它不懼怕催淚瓦斯的入侵。

第7名：
賓士 Guard系列 整體防護評定：★★★★

賓士從W108底盤的280SE 3.5開始，陸續推出S級、E級和G級防彈車，最終成就了今天的Mercedes-Benz Guard防彈系列。 今天的賓士Guard已經不僅僅依靠一味地加厚鋼板來解決問題了，它的全身滿是Kavler防彈軟布、超高分子量聚乙烯抗穿刺纖維Spectra、耐打擊合金甲板、高硬度多層玻璃等頂尖的科技用料，使自身的防彈能力達到B6甚至歐洲最高的B7防護級別。從安全油箱到防彈輪胎、再到避險系統，無論S還是G乃至E-Guard，是足以在一段時間內經受住輕型軍用機槍、手榴彈及其他爆破物品的粗暴對待的。

賓士去年也才剛剛把手工打造了兩年之久的一輛白色敞篷版G500-Guard送給了尊敬的教皇Benedict XVI世。實際上教皇一直就是賓士防彈研究在自身利益以外的最大獲益者，從Pius XI世開始接受賓士的第一輛防彈車Nürburg460 Pullman，賓士總不忘了將新車經過特別的改制再送往梵蒂岡。

第8名：
雷克薩斯LX570防彈車 Lexus 整體防護評定：★★★
雖然官方並沒有推出什麼特別的防彈版本，但雷克薩斯的off road向來都是私人裝甲的熱門車型。尤其在美國。V型8缸383馬力大尺寸SUV，從地到頂全部能做到B6級防護。

第9名：
寶馬 High Security系列 整體防護評定：★★★

很多人知道寶馬7系防彈車，但實際上寶馬的Security版本是覆蓋3、5、7系的，再加之新近推出的BMW X5 Security，寶馬在防彈車方面沒有默默無聞。

X5 Security是寶馬第一次在off road車型上嘗試「裝甲」。底盤防護使用高性能纖維復合材料(aramid，聚乙烯)和專用鋼材，車窗使用大約21毫米厚的玻璃，裝甲玻璃帶有一層聚碳酸酯纖維，可以保護乘客免受碎片的威脅。寶馬方面選用德國著名武器商Heckler und Koch的武器裝備對防彈玻璃進行了測試，包括手槍和自動射擊武器。大名鼎鼎的MP5就是Heckler und Koch的傑作，不過我知道這次寶馬的人肯定不會用，因為X5 Security的防護級別是B4，對付從普通口徑的手槍發出的如0.44 Magnum左輪手槍的子彈是沒有什麼問題的，但對付像AK-47這樣的攻擊就懸了！

雖然和以往一樣，懸掛、制動系統和後軸都需要大范圍修改，但畢竟輕裝甲X5沒有那麼重，上下車開門和駕駛起來都還是挺輕便的，而且有兩種引擎任你挑選：一款367馬力8缸引擎和一款6缸引擎。當然是挑前一個了，車重了馬力就要大些，想脫身也快。

第10名：
邁巴赫 Maybach 整體防護評定：★★★

教皇Benedict XVI雖然也接受過大眾特別為他訂制的Phaeton，防彈標准達到B7，但不說明什麼問題。比教皇更熱血的賓士粉絲是好萊塢的影帝老哥Samuel L. Jackson，他看上了賓士高端品牌邁巴赫。我們知道他兩年前訂了輛新款Maybach 57S，現在應該經常拿來在加利福尼亞的街上兜風了。為這個訂單，Samuel和她的太太La Tanya曾特意去造訪過位於斯圖加特的邁巴赫中心，並很幸運地敲定了一大堆與57S有關的東西，特別是防彈功能。

車身7大防彈區域
1.車頂 考慮到因為子彈垂直襲擊車頂的可能性較低，所以通常防彈面積較小，這也是防彈汽車較為薄弱的地方。
2.地板 用於防禦地雷和手榴彈或固定爆炸物的襲擊。
3.車輪經過重裝甲後的汽車對輪胎強度、尺寸都有全新要求。同時防彈輪胎通常有內在嵌入物，以保證充氣不足或完全破損後仍然可以安全駛離險境。
4.油箱 具有雙重保護，氧氣會主動耗盡，若油箱被擊中，這樣的裝置減少了汽車燃燒和爆炸的可能。
5.離合器及底盤機構 防護級別高的防彈車對其引擎、變速箱、離合器、行駛機構和懸掛都具有超強保護。
6.車窗當然是防彈的，厚度依據防彈級別不同而有差異，至少能夠抵擋普通口徑手槍子彈的打擊。盡管玻璃加厚，但保證不會對駕駛者視線造成影響。
7.縫隙不要認為防彈車的一切接縫和邊緣都不需要具備防彈功能，包括汽車門縫邊緣、車窗焊接邊緣和車鎖以及門把邊緣都要小心。

⑼ 390萬的越野房車，成本全花在了這個底盤！

越野房車比很多普通家用底盤更高，擁有很高的離地間隙，通過性極強，德野旗下一款憾路者系列越野房車。

用賓士U4000四驅底盤改裝的越野房車，有著很強大的越野功能性。定位C型越野房車，可上藍牌，也就是說用C照就能駕駛。

很大的一個成本都在那個底盤上了。這也是為什麼越野土豪願意買下它的一個原因。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑽ 同樣的價格你是選重型防彈越野車還是頂級的越野房車

房車吧，誰要拿AK47想你開槍
裝甲車的話，停車位、油耗不用當心