GL8ES內飾境

㈠ 別克gl8es隱藏功能

外觀方面，新款GL8的外觀變化並不十分明顯。前臉與現款車型保持一致。車尾的變化則相對較大，新車的尾燈設計有所改變，左右尾燈之間增加了鍍鉻飾條，同時放置牌照的凹槽面積也更大。據悉，新款GL8的中控檯布局將會有所調整，將配備Multi-Touch觸...

㈡ 內飾細節不一樣 實拍別克GL8謙雅定製版

[汽車之家?新車圖解]?在本屆廣州車展上，別克發布了GL8新款車型陸上公務艙謙雅定製版，新車在普通版本基礎上，在內飾細節等部位採用了專屬的設計。車輛依然採用2.0T+9AT的動力組合，並預計會在2021年上市。

編輯點評：新款GL8陸上公務艙謙雅定製版相比在售的車款內飾用料更為精緻，配置表現有了進一步提高，如果配合一個合理的價格，GL8陸上公務艙這一車系的競爭力將進一步增強。（文/汽車之家周翱?圖/廣州車展前方團隊）

㈢ 別克GL8定製版實車亮相，內飾更豪華更上檔次了

從1999年推出至今，別克GL8一直就是同級車型中的佼佼者，其實GL8這么多年來也不乏挑戰者，諸如本田艾力紳、東風悅達起亞嘉華、東南克萊斯勒大捷龍、一汽馬自達8等諸多的合資車型，但是GL8的同級「MPV王」的地位都沒能被撼動。

總結：雖然這輛GL8謙雅定製版實車亮相之後跟我們此前對「定製版」的理解有不小的距離，但是內飾部分的變化也確實提升了豪華感。另外別克肯定也不會希望這輛定位原本就比陸尊低一些的胖頭魚版本去上位搶奪陸尊版的蛋糕，所以，如果真正想要更好的舒適體驗還是直接考慮陸尊版就可以了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 新款別克GL8 ES/GL8官圖發布 5月4日正式上市

日前，行車視線從上汽通用別克了解到，新款別克GL8和新款別克GL8ES將於今年5月4日正式上市。其中，新款別克GL8將首次推出福祉版車型。

新款別克GL8ES

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㈤ 別克gl8車內氛圍燈光怎麼開啟

這個開啟示廓燈也就同時開啟了氛圍燈

㈥ 全新別克GL8 ES陸尊智慧旗艦型到店，配HUD+並線輔助，油耗不足8L

「別克GL8這次的升級改款是全面的，在前幾天還上市了別克GL8 ES陸尊智慧旗艦型，更像填上了唯一的縫隙。」
在很長的一段時間以來，別克GL8在合資MPV車型市場中都被視為「標桿」MPV車型，一直以來都能交出一份滿意的答卷。雖然大眾汽車推出的全新大眾威然來競爭市場，但為什麼別克汽車如此淡定呢？因為這次別克汽車對於別克GL8的升級相當的全面，而且還升級了別克GL8艾維亞版本車型競爭更高級別的車型市場了，汽車的整體競爭力是很不錯的。隨著國內汽車消費者對於空間上的需求不斷的提升，而且更多的客戶也不願意當作埃爾法等車型的「韭菜」，所以別克GL8艾維亞版本還是有一定機會的。
別克GL8 ES其實就是「低配版」的艾維亞，級別稍高於別克GL8，顯然這次別克汽車在三個不同級別的MPV車型市場都推出了新款的車型，所以整體關注度得到提升也是必然事件。前不久別克汽車還上市了別克GL8 ES陸尊智慧旗艦型，新車的售價為41.99萬元，新車上市之後也成功完善了別克汽車旗下的MPV車型矩陣，隨著新車上市有段時間之後，目前已經有新車到店了。
全新別克GL8 ES陸尊智慧旗艦型的外觀延續了家族式的風格，飛翼式的進氣格柵辨識度較高，全新樣式的中網質感十足，並且還裝飾了單橫幅式的飾條，新車的前大燈組比較飽滿而且還略微的保持傾斜，進氣格柵的飾條還延伸到燈組的中間部分，一定程度上營造出了分體式燈組的樣式，兩側的進氣口是凹陷式的風格，立體感還是很不錯的。新車的進氣口是梯形的樣式，周邊也包裹了亮銀色的飾條，而且還裝飾了黑色的中網，新車的前保險杠相當的厚實，並且還微微的上揚。
來到新車的側面，整個車身看起來相當的扎實，雙電動側滑門是有配備的，新車的腰線帶有一定的層次感，折疊式的樣式是個不錯的亮點，輪轂周邊的線條勾勒的還是很清晰的，車門底部的線條也帶有一定上揚的趨勢，類似花瓣樣式的輪轂相當的耐看，車窗的周邊還包裹了亮銀色的飾條，車窗還進行了黑色的塗裝。新車的尾燈組比較飽滿，中間還裝飾了貫穿式的飾條，寬大的懸浮式尾翼上配備了相當修長的高位剎車燈，尾部的辨識燈帶比較修長。
新車的內飾風格比較大方，中控台的整體層次感更強了，大部分區域是皮質材料包裹的，12.3英寸的液晶儀表盤以及中控屏組成的雙聯大屏質感十足，多功能方向盤相當的飽滿，米色的主色調還是比較大方的，滑梯式的換擋桿區域還裝飾了亮黑色的飾板，值得一提的是新車配備的是電子換擋桿，新車的長寬高為5219*1878*1799mm，軸距達到了3088mm，車內是2+2+3的7座座椅布局。
6安全氣囊、胎壓監測、主動安全系統、並線輔助、車道偏離預警系統、車都保持輔助系統、前後駐車雷達、自動泊車入位、全速自適應巡航、HUD抬頭顯示、單色氛圍燈是有配備的。新車的動力上搭載的是2.0T發動機，傳動上匹配的是9擋手自一體變速箱，最大輸出功率為237馬力，峰值扭矩為350牛/米，百公里油耗7.9L，對於MPV車型來說，這樣的油耗表現是很不錯的。
總結：全新別克GL8 ES陸尊智慧旗艦型的上市，更像是對於別克GL8的一種完善，整體的車型矩陣基本上已經完成了，新車的競爭力還是很不錯的，可以看出配置上市很完善的，動力上的輸出很強勁，整車的競爭力是很不錯的，國內合資MPV車型市場的競爭會更加激烈了。
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㈦ GL8ES中控主機在什麼位置

摘要 GL8中控控制盒位於位於引擎蓋下面，發動機艙蓄電池左側的位置處；找到上汽通用別克GL8中控控制盒的具體步驟如下：

㈧ gl8es和gl8區別買哪個好

動力總成：普通的GL8商旅有2.5L和2.0T兩款發動機可以選擇；而GL8ES則只有2.0T發動機。
後備箱容積：普通GL8商旅後備箱容積為475-1605L；而GL8ES則為521-1650L。
懸架不同：普通GL8使用的是扭力梁非獨立懸架（板梁）；而GL8ES使用的則是多連桿獨立懸架。
外觀設計不同：普通版本的GL8隻是在胖頭魚GL8的前臉基礎上在別克LOGO上增加了飛翼式的鍍鉻條點綴，但是整體的造型並沒有因此改變；而GL8ES不僅是在外觀還是內飾方面都是有了一個全新的升級。

㈨ 全新別克GL8 ES/GL8官圖發布，豪華程度不輸豐田埃爾法！

說起MPV，我想大家第一時間會想到別克GL8跟本田奧德賽，沒錯這兩款MPV已經成為普通合資MPV中的標桿車型，深受消費者的喜愛。近日通用別克發布了全新別克GL8ES/別克GL8的官方圖片，新車將在5月4日正式上市，這兩款車的出現，將跟GL8Avenir組成全新MPV戰線，一起征戰MPV市場！

新款別克GL8ES

值得一提的是全新別克GL8將要加入福祉版車型，簡單來說就是第二排右側座椅可以通過電動操作，將座椅旋轉到車外，這一點對行動不便的人來說，絕對是一個福音。全新別克GL8同樣使用了2.0T可變缸發動機，最大功率依然為237馬力，當然了，9速手自一體變速箱也並沒有缺席。

怎麼樣？全新車型是不是您的菜呢？

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㈩ 新款別克GL8四座版曝光 內飾奢華不輸雷克薩斯LM

在去年4月舉辦的上海車展，別克帶來了一款可以叫板雷克薩斯LM的商務MPV——GL8Avenir概念車，該車出自別克在2016年推出的高端全新子品牌「別克Avenir」，其外觀造型有所調整，同時內飾更加奢華，採用了2+2的四座布局，後排設置2個獨立的公務艙級別座椅。日前，我們從工信部獲得了新款別克GL8Avenir四座版的申報圖，該車型或為GL8Avenir概念車的量產版，同為2+2的四座布局。

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