省油內飾寬敞的日系suv

A. 我想買個20萬左右的SUV，車身大，空間大，省油，外觀大氣，內飾漂亮的有什麼車

15w左右這幾款車都下不來。如果只是針對家用的話不妨考慮一下mpv，比如2011款大眾途安1.4；如果只喜歡suv的話，可以考慮國產的，長城h系列的，或者海馬騎士價格11w左右，再就是帝豪ex7（當然這款車還要等一段時間）！
個人觀點，希望有幫助！

B. 日系車suv哪款車子最省油三菱SUV省油了。

三菱和本田的SUV基本上是勁炫，繽智和歐藍德 CRV的PK
在油耗方面，繽智還是比勁炫低不少的。
繽智 2015款 1.8L CVT四驅旗艦型 7.879 1.8L 136馬力 L4 14
勁炫ASX 2014款 2.0L 自動兩驅精英版 9.093 2.0L 167馬力 L4 418

C. 良心日系SUV，外觀內飾均優秀。關鍵是經濟適用！

人無完人，車無完車，但對於逍客潛在的消費者而言，全新逍客用外形大氣、空間敞亮、動力平順、油耗低這四個硬核指標，成為了多年SUV銷量排行榜的常青樹。

前臉細節部分，大燈的尺寸有所減小，眼神看起來也變的更為犀利，測試車輛配備的是全LED前大燈，而在售的三款2019款車型裡面，只有最低配車型配備鹵素大燈。前包圍的設計也明顯好看不少，兩側霧燈位置，加入了更為復雜的線條設計，通過對細節的把控增添了些許運動元素。

作為SUV車型，沒有值得稱道的通過性是說不過去的。逍客擁有183mm高的離地間隙，可輕鬆通過一般的溝坎；同時其還有帶橫向穩定桿的前麥弗遜+後多連桿獨立底盤組合，極大的保證了駕駛的舒適性。在非鋪裝路面，柔軟的懸架底盤可以吸收絕大部分的震感，讓車內人員有了舒適的駕乘感覺。

這樣的日產逍客你不心動嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 省油、安全系數又高、質量再好，這樣的日系SUV有嗎

提起日系車，大家腦子里都會浮現出低油耗、皮實耐用等標簽。確實，相比其他國家的汽車品牌，日系車型的確在品控方面有自己的獨到之處，這也是為什麼雖然汽車工業起源發展於歐美社會，但日本品牌仍然占據汽車工業重要地位的原因之一。今天，筆者就給大家推薦三款皮實耐用的日系緊湊型SUV。

此次改款奇駿並沒有搭載日產家族的渦輪增壓發動機，依舊使用2.0L和2.5L兩款穩定的自然吸氣發動機。與兩款發動機匹配的是CVT無級變速器。雖然沒有採用最新動力，但是憑借奇駿良好的口碑，穩定的發展還是具備一定優勢。

E. 兩款既省油又配置豐富的日系SUV推薦，看看哪款適合你

如今的汽車市場，年輕人已經成為了當下的主要購買力，也正因為如此，更加運動更加年輕的SUV車型變得熱門起來。那麼在當下市場上有哪些SUV是值得入手的呢？今天小編就給大家推薦三款不錯的車型，看看有哪款是你喜歡的。

Top日產逍客

逍客是日產歐洲設計中心成立以來的第一款作品，他的定位介於緊湊型SUV與掀背轎車之間，外觀方面，全新逍客採用了日產全新的V-Motion設計語言，前臉配備新樣式的「V」型格柵，並輔以鍍鉻修飾；前進氣格柵更加粗壯，內不是蜂窩狀布局；兩側頭燈進行重新設計，造型細長且內部加入透鏡。

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F. 英系和日系SUV在內飾方面有多大的差距

你好根據你的描述，日系SUV和英系SUV在內飾細節處理方面的差距肉眼可見，超寬設計的中控屏幕高端大氣，中控面板的材質選擇更是雍容華貴，豐田普拉多的內飾對比起來，就顯得過於粗糙。日系SUV在真皮方向盤的打造方面。希望我的回答對你有幫助，望採納，謝謝！

G. 價格不貴還省油，這款日系SUV軸距2670mm，9.98萬就能入手

日系品牌豐田、本田、日產，2019年在華銷量都在150萬輛以上，均堪稱家喻戶曉的汽車品牌，而馬自達和三菱卻始終難以成為主流，雖說各自都有著鮮明特色，在銷量上卻始終難有大起色。例如馬自達，2019年在華銷量僅22.78萬輛，同比下降幅度達16.34%。三菱方面，境況不比馬自達好，根據我們獲得的廣汽三菱2019年銷量數據，全年僅賣13.62萬輛。與馬自達不同的是，三菱在售的均為SUV，產品線變得相當單薄。

作為三菱的合資車企，廣汽三菱主要依靠歐藍德一款車型「獨挑大樑」，2019年銷量高達84960輛，歐藍德受歡迎自然是三菱所喜聞樂見的，依靠一款車型來支撐一個品牌，卻意味著抗風險能力是極弱，很容易形成「一榮俱榮一損俱損」的局面，假如歐藍德不受歡迎了，整個三菱品牌在中國市場的未來將變得十分迷茫。三菱自然也不願意出現如此局面，未雨綢繆，在去年11月推出了2020款勁炫，這次可不是一次常規的年度改款，各種變化接近於換代新車。首先它內外都應用了三菱最新設計理念打造，同時價格變得親民了很多，入門版指導價從11.48萬下調到9.98萬。很顯然，三菱希望勁炫依然能「發光發熱」，以更低的價格來提振市場表現，以此分擔歐藍德的銷量壓力。

勁炫上市以來一直是比較低調的存在，最近三年的銷量分別為29333輛、29789輛、19871輛，很顯然，2019年勁炫的銷量有著顯著下滑，這也是為何2020款勁炫為何要大刀闊斧的改進升級的原因。那麼，作為一款入門緊湊型SUV，也是三菱最便宜的一款車型，低至9.98萬的勁炫，到底值不值得買？

如果您的購車預算在10-14萬左右，新三菱勁炫會是您購車的首選嗎？還是選擇本田XR-V、現代ix35等同價位緊湊型SUV？歡迎留言討論。

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H. 日系又一款好SUV，真皮內飾+強勁動力，油耗4.9L

今天要介紹的這款車型就是7月SUV銷量榜第三名，2021款本田CR-V先聲奪人一舉超越了奇駿、皓影、榮放等兄弟車型，新版本田CR-V一共推出16款車型供消費者選擇，大致可分為兩驅、四驅兩個版本，當然更吸引人們目光的還是油電混合動力版本，另外作為國內版本在外觀、內飾配置上更加現代化，更加符合國人的審美，接下來一起了解一下吧！

外觀顏值方面，作為中期改款車型本田CR-V是成功的，前臉採用全新設計語言，細節上做了優化和改善，家族式前進氣格柵中央裝飾條有銀色變成了亮黑色，內部蜂窩狀裝飾大大提升運動感，兩側的大燈組由一條銀色飾條相連，內部矩陣式大燈全部採用LED光源，下包圍同樣寬大，厚重感很足，黑色塑料飾板更加粗壯，並且局部區域使用銀色飾條包圍裝飾，在提升運動感的同時更加精緻美觀，整體上新款本田CR-V前臉非常飽滿，時尚感很足。

車內空間和座椅方面，新款本田CR-V的長寬高尺寸為4621/1855/1679（1689）mm，軸距為2661mm，在同級別車型中還是非常有優勢的，真皮包裹的座椅國人還是比較認可的，但是部分版本還採用了織物或混搭材質，前排座椅支持電動多向調節，重要的是後排座椅全系都支持靠背調節，部分車型還有座椅加熱功能，真的很良心。

動力方面，本田的品質和實力有目共睹，也深受國人喜歡，2021款CR-V搭載了1.5T渦輪增壓和2.0L自吸+電機混動發動機，壓縮比達到10.3的1.5T渦輪增壓發動機最大功率為193馬力，最大扭矩243牛米，最大油耗為7.3L，與之匹配的是6速手動或CVT無級變速箱；146馬力的2.0L自吸+135kw的單電機，動力表現更加亮眼，加速起步更加快速靈活，油耗4.9L，與之匹配的是E-CVT無級變速箱。四驅車型還配備了中央差速器，可以輕松應對任何路段，底盤採用全獨懸，舒適感和通過性都非常到位。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

I. 底盤高內部空間寬敞的SUV，價格10萬左右，日系車不要，有誰推薦幾款啊（沒有好的就買福克斯經典了）

只有國產車 比亞迪S6 2.0 長城H6 2.0 華泰 寶力格 就這3款還撮合了
S6 配置最高 第一次做SUV技術不太成熟
H6 使用日本三菱發動機其他還好
寶力格 外觀大氣就是品牌糙點其他
15左右可選IX35、 智跑