吉姆尼19款內飾

㈠ 國產鈴木吉姆尼售價大概在多少什麼時間上市

個人感覺不會有國產吉姆尼，第一這車銷量不會很大，引進生產線得不償失；第二這車別看小，分動箱和四驅系統的技術屬於鈴木獨家，全世界都找不出來第二個，引進技術很難。進口吉姆尼本身賣價也就15萬，如果沒有引進技術消化，發動機變速箱全靠進口的話價格也降不下來。真來個12萬的國產吉姆尼，估計還不如買進口的了。所以放棄幻想吧。吉姆尼已經換代，三年後新款才能進來。要買就去買了，不買乾脆看別的車。

㈡ 2019款鈴木吉姆尼怎麼能買到

吉姆尼是我的第二部車，真的很超值。自從有了吉姆尼，以前的舊車我都給家裡人開。我簡單總結下吉姆尼的優點吧。在城市裡開，小巧、操控性好，過窄路、上馬路牙子、停車都很得心應手；去越野更是它的拿手好戲了，通過性好，跋山涉水輕而易舉。

㈢ 比賓士G級還老牌的硬派越野車 實拍19款吉姆尼

吉姆尼是一款老牌的硬派越野車，因為小巧的車身和軸距讓它可以肆意的穿梭在叢林中。拖了20年才肯換代的吉姆尼，越野能力還是一點不含糊。
19款吉姆尼在外觀上和賓士G級比較相似，因此又被稱做小號鈴木版的賓士G級，新車多孔式的進氣格柵辨識度比較高，延續了經典的圓形大燈設計，新車的保險杠上方還配備了相當厚實的黑色護板。輪胎兩側的設計讓車身看起來更加寬大，，很復古卻一點也不過時，大尺寸的輪轂更增加了吉姆尼硬派越野的氣質，整體造型只能用酷來形容了。尾部，後備胎採用外掛式設計，後保險杠位置也加入黑色的運動包圍，這樣的設計符合現代人的審美。
內飾方面，19款吉姆尼沒有向舒適感妥協，大量採用抗劃傷的材料，但是在安全配置上要比老款好很多，最明顯的多功能方向盤、陡坡緩降、車身側滑等都是全系標配，進一步的提升了駕駛駕駛樂趣。中控台內嵌式的顯示屏，四周配備了黑色的護板進行點綴，中控台的按鍵設計完全是為了對車輛完成快速便捷的操作而設計的，即便是戴著手套也可以快速的操作中控台按鍵，呈現出19款吉姆尼豪邁的個性。
19款吉姆尼這次在動力方面使用全新研發的代號為L15B的1.5L發動機，相比以前1.3L發動機來說，動力方面明顯提升了，無論扭矩還是馬力，都有所提升，可以說保持了日系發動機的優秀基因。
總的來看，19款吉姆尼的表現確實挺不錯的。尤其是在配置方面確實提升了不少，看到一台這樣出色的吉姆尼，難怪車友會說上市必火。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 新吉姆尼怎麼樣

不可否認，賓士G絕對是很多人心目中的Dream Car，可是其高昂的售價又是那麼的可望而不可及。不過單論越野能力來講，要想達到賓士G的水平，只需要10萬塊就夠了。

超級小巧的車身、超大的接近角離去角、帶大梁的結構加上傳統可靠的差速鎖，吉姆尼確實不愧為入門級的越野神器。盡管難覓對手，但現在吉姆尼已經有19歲的高齡，不管怎麼說都應該推出換代車型了。日前，全新一代也就是第四代鈴木吉姆尼車型的造型泄露圖曝光，這些圖片從多角度展示了全新吉姆尼的外觀造型、顏色搭配及內飾設計。據悉，新車將於2018年5月份投產，屆時現款的第三代吉姆尼將年滿20歲。這能從側面證明第三代有多麼的成功，也讓即將登場的第四代車型肩上背負著不小的壓力。

新款吉姆尼的外觀設計相比於現款，更加的陽剛了，整個車身除了輪胎和車燈其他地方幾乎全是平直的線條。新吉姆尼保持了三門設計，整體短小緊湊。在側面，新車的前後翼子板和車門幾乎全平，搭配黑色輪眉及多孔式鋼質輪圈，有著很強的復古風味。在當前流線動感風格占據汽車設計主流的情況下，吉姆尼的造型可謂是一股清流。

隨著此前造型圖和實車圖的曝光，相信大家對於全新吉姆尼的外觀已經不再陌生，此次泄露的官圖則揭下了最後一層面紗，新車的最終設計已再無懸念。這一代吉姆尼的外觀採用了復古的風格，車身線條回歸了前兩代更加橫平豎直的設計，前臉與前保險杠的造型則要更加時尚。官圖車型中還採用了多孔式鋼圈，簡單實在。

同時，鈴木還提供了多個不同配色的版本，這些高配車型採用了雙色車身的設計，讓人眼前一亮。發動機蓋、輪眉、前杠飾條、中網面板、A柱及車頂等區域都進行了細節裝飾，精品小車的既視感油然而生。

內飾部分，新吉姆尼同樣採用了復古化的設計風格，中控部分各種平直的線條充斥著我們的眼球。但是它仍然保留了部分設計感，例如空調控制旋鈕和副駕駛前部的扶手的位置。

據外媒報道，全新一代鈴木吉姆尼將繼續採用非承載式車身，並在底盤方面相比現款車型有一定強化。同時，新車還將配備全時四驅系統，並搭載低速擋、坡道起步、陡坡緩降、帶越野模式的車身穩定系統和牽引力控制系統。此外，新車有望搭載一台小排量渦輪增壓發動機代替現有的1.3L自然吸氣發動機，以提升動力和燃油經濟性。

單說越野能力，吉姆尼有實力和吉普牧馬人，賓士G級同台較量。10來萬的價格，幹了50多萬甚至100萬的活兒，所以你可別小瞧吉姆尼，它小小的身板里可有著大大的能量。它如此強悍的越野能力是從何而來的呢？

首先，這是一台市面上有限的你能買到的真正的越野車，而不是SUV。非承載式車身，粗壯的大梁、分時四驅，前後硬軸連接，4WD-L下扭矩最高放大到2.6倍，雖無差速鎖但卻有天然適合攀爬的短軸距，配合30的接近角和46的離去角...第一代吉姆尼誕生於1970年，得益於優異的四驅性能一開始就成為工作在土木、工程、林場等專業場所的車輛，而這種天生小而強悍的基因延續至今，只有改進完善，從未折衷妥協。

其次，這是一輛可靠的車。牧馬人也許更擅攀爬，攬勝明顯霸氣五倍，但就可靠性這一點來說，大家更信任吉姆尼。而要知道這種可靠性很多時候來源於相對簡單的機械結構和電子設備，再看看吉姆尼上那套老舊但是歷經考驗能吃粗糧的M13A和毫不嬌氣的4AT以及使用主要靠手的各種設備，再加上鈴木本部靜岡縣磐田工廠的裝配質量控制。相對於英國和美國的產品，吉姆尼把你扔在荒郊野外的概率要小了很多。

相比起強悍的越野性能，其實吉姆尼自身也有不少短板。比如這車里所有東西都是硬塑料，電動的東西只有車窗和後視鏡調節，高科技配置一律欠奉。前排狹窄無比，儲物空間匱乏；後排只能坐狗，遇到搓板路你自己也會被顛成狗；低速行駛方向重，高速行駛風噪大等等。

誕生於2001年的M13A自吸發動機，排量1.3L，83馬力，對比神車飛度1.5L/130馬力的黑科技發動機，瞬間就被秒成渣渣。和天語同款的4AT變速箱，車主們普遍反饋都是行駛過程中轉速從來就沒下過2000，市區行駛10個油，郊區好點8個油。掛上四驅越個野油費更是熊熊燃燒。偏偏又只有一個40L的小油箱，最多續航500公里，在野外讓人心驚肉跳。

但是吉姆尼就是這樣一款「奇特」的汽車，它的優點和缺點同樣明顯，鈴木在造車方面有著異於其他車廠的執著，是真正具有匠人精神的那個另類。在網上論壇上搜索吉姆尼，你能看到很多的穿越、旅行、越野的帖子，如果你熱愛生活，你的內心深處一定有一台「吉姆尼」。它沒有吉普牧馬人、賓士G級那麼高調張揚，可真要干起活來，那也是絕不手軟，這應該就是車主們毅然決然選擇吉姆尼的原因吧。

㈤ 俄羅斯媒體的對此測試 2019款拉達泥瓦對2019款鈴木吉姆尼

在野外兩輛車進行了直接對比體驗，俄羅斯編輯時這么說的：「走上壞的道路後馬上就明白了誰是這里的主角，吉姆尼沒費什麼力氣通過而拉達還在掙扎。吉姆尼很靈巧且開起來非常輕松，雖然拉達尺寸更小但它不僅駕駛起來更費力舒適性也更差，駕駛者需要經常修正轉向……吉姆尼具有更好的機械設計、精緻製造工藝以及現代的汽車科技，它有更佳的駕乘體驗。而拉達4X4的駕駛體驗則和四十多年前款的拉達泥瓦沒什麼區別。」

關於這兩個車的購車建議，俄羅斯汽車編輯是這樣說的：「如果你住在大城市，想要一輛用起來省心且舒適的車，那就是吉姆尼。如果在人跡罕至的俄羅斯鄉村，那還是拉達吧，這個車有一個很大的優點，壞了可以自己修。」

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 2019款鈴木吉姆尼怎麼能買到

2019款鈴木吉姆尼，這個屬於平行進口車，國內一般只有通過天津港才能夠找到，其它途徑相對難一些。

㈦ 20來萬的進口吉姆尼，值得入手嗎

不值得當個私家車入手！它只是一個適合於經濟寬裕男士的一個玩具。態度決定結果，實力決定尊嚴。

㈧ 與吉姆尼類似的車型有那些

與吉姆尼類似的車型有牧馬人兩門版、衛士等等。

1、牧馬人兩門版

這款車相信大家還是非常熟悉的，三十多到四十多萬這個價位，雖然說還有很多不錯的車型能夠選擇，但是對於很多越野愛好者來說，還是非常樂意選擇這款車的。而且這款車的歷史非常悠久，早期可是美國軍方的專用車。

吉姆尼介紹：

吉姆尼（JIMNY）是日本鈴木公司生產的輕型ORV越野車，動力方面使用最大功率63kW，最大扭矩110Nm的1.3L自然吸氣發動機，非承載式車身、前後硬橋、分時四驅系統。

吉姆尼在越野愛好者族群中享有很高的地位，但是在中國的吉姆尼，全部為進口車型。但因為市場定位的原因，這款車也沒有國產。

㈨ 19吉姆尼多少錢

19款吉姆尼現在都是平行進口到國內，屬於新一代的吉姆尼車型，與上代車型在外形尺寸等方面差別都比較大，新車價位一般多在18-20萬。

㈩ 叢林荒野都有它 吉姆尼越野很「純粹」

說起那些越野車，如果要用「純粹」兩個字去形容，在小編的腦海中浮現的就是賓士大G、Jeep牧馬人、路虎衛士以及北汽212和瓦滋獵人等等，有稜有角的外觀造型，不僅硬朗霸氣，而且野性十足。至於在平行進出口車市場中銷量最多的酷路澤，霸道，途樂等車型，雖然它們的越野性能也很強悍，可外表卻有些許城市SUV的美感。下面就和小編一起看一下有著小大G之稱的鈴木吉姆尼。

動力方面，這款車採用的是1.5排量的直列四缸發動機，4速自動擋。最大馬力達到了102匹，最大扭矩130牛米。前後懸架為三連桿硬軸連螺旋彈簧懸架，再配合它的分時四驅，讓它無論是在城市叢林中，還是在人跡罕至的荒野，吉姆尼都會滿足喜歡冒險的人的需求。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。