新寶馬5系內飾木飾是真的嗎

㈠ 寶馬5系的內飾差嗎它的低速頓挫感強嗎

優點：動力充足，油耗節省，空間大，操控好，作為家用來說還是挺不錯的

缺點：內飾用料和配置都比較一般，價格的原因吧。

外觀：車比較高，地盤高，視線比其他車都要好，頭部空間充足，視野寬廣，但是很耐看，看的時間越長感覺越是好看。

內飾：內飾一般，用料很多硬塑料，給人塑料感比較強的感覺，設計還行

空間：空間可真不小，空間足夠用，前後坐185mm個子的都沒問題，後排空間坐三個人也足夠。

配置：配置很一般，基本沒什麼好的配置，都是一些簡單實用的配置，一分錢一分貨嘛，能開就行。

動力：動力對我來說夠用了，起步雖然不是太快，但跑起來後還是挺不錯的。

操控：操控用著還是很不錯的，指向精準，路感很好，踩著油門過彎是沒有什麼問題的，傾側的幅度也不是很大，轉彎的半徑也是很小，這款車的底盤也是很扎實的。

油耗：我感覺油耗不是很高，一般的都是在市區行駛，有時候經常堵，才8升油

舒適：座椅很寬大，坐起來很舒服，車內的聲音也不是很大，懸掛有點硬，舒適性自己感覺還行。

優點：外觀簡直就是帥的沒有朋友啦，動力充足，操控精準。

缺點：修車費就有點那啥啦。

外觀：個人審美不同，自認為顏值同級最高，得益於整車剛柔並濟的造型。屁股也非常耐看，尾燈很有標志性。

優點：車子開了一段時間，感覺最滿意的是駕駛性能，開起來舒適，轉彎指向准確度高，車內空間大。

缺點：內飾和配置，這個是我覺得小明還有所欠缺。

外觀：做工來說還是可靠的，不過外觀設計得比較笨重，但也顯得沉穩。

內飾：內飾是我有點覺得還需要升級的一點，以目前的內飾來說，是普通了一點。

空間：本人182，坐上去一點壓力都沒有，特別要說的是後備箱空間，比我之前的大多了。

配置：剎車輔助，牽引力控制，車身穩定控制等等。

動力：加速屬於平緩型的，在一般路上小邁足以應對各種狀況。

操控：最深感受就是操控性的准確了，這個是我多台車對比後得出的結論。

油耗：油耗還算理想，跟國產車差不多，跑市區比較費油點。

舒適：舒適方面挺不錯的，特別是座椅，包裹性很強，坐著身體都是被包裹的感覺，轉彎什麼的不會有太大移動。

㈡ 寶馬5系內飾條哪個好看

樓主， 你好，個人推薦在選購車輛的時候，選配一下內飾的顏色，內飾的顏色搭配好了，內板飾條就完全好搭了，新5系個人建議可以選擇摩卡色，也是5系經典的內飾顏色之一，想要簡單一些，那就黑內，搭配銀色的飾條，視覺還是很贊的！

㈢ 寶馬5系的內飾是實木的么

寶馬5系的內飾是實木的。

寶馬5系整體內飾布局簡潔規整，採用了全新造型的三幅式多功能方向盤，並大量使用了真皮、鍍鉻飾條以及實木對內飾進行裝飾和點綴。

內飾方面，第六代寶馬5系無論是從設計、用料還是裝配工藝上，都達到了一個嶄新的高度，整體的設計風格開始向傳統回歸，並繼續沿用了中控功能區偏向駕駛員一側這一設計。

(3)新寶馬5系內飾木飾是真的嗎擴展閱讀：

寶馬5系動力系統方面，第六代寶馬5系車型包括520i、523i、528i、535i、535ixDrive、550i及550ixDrive，528i搭載2.0升直列四缸渦輪增壓發動機，最大功率245馬力（180kW），最大扭矩350N·m。

其中頂配550i搭載4.4升V8雙渦輪增壓發動機，最大功率408馬力（300kW）/6400rpm，最大扭矩600N·m/1750-4500rpm，與發動機匹配的是8速手自一體變速箱，電子限速下最高時速250km/h，0-100km/h加速時間5秒。而裝備柴油發動機的車型則分別為520d、525d、530d、530dxDrive和535d。

㈣ 寶馬3的桃木內飾是真木材嗎

不是的，僅僅是外觀件，只有7系的車配備的才是真正的桃木配件，其他的車款的都是外觀做的那種顏色，請採納

㈤ 寶馬5系的內飾塑料多嗎它費油嗎

優點：外形就是很好看，終於買到自己想要的車，舒適性好，空間不錯

缺點：比較擔心會出些通病就麻煩了

外觀：見仁見智，價格實惠，外形又好看，有何不可呢

內飾：內飾跟外形一樣，好看，設計感強

空間：空間沒問題，物有所值，坐滿人也不算擁擠，後備廂容量也大

配置：配置比較好，全景天窗、無匙系統

動力：動力不弱，去能駕馭得住大長道路，上高速也能跑的很爽。

操控：方向很輕，提速也快，操控也是跟上靈活性

油耗：油耗確實是比二三十萬的車要高點，還好吧，也不算高很多

舒適：舒適性中等，座椅柔軟適中，減震還不錯，隔音差了點

優點：更時尚運動了，外觀很喜歡，雖然沒太大的改變

缺點：各方面都很好

優點：我想選購寶馬最大的原因是寶馬的操控性，另外外觀也給我很大的驚喜，遠遠的望去，有7系的風范。我的這款是2018款 528Li 上市特別版。2.0T的動力我個人還是非常滿意的，寶馬8速手自一體變速箱換擋非常的柔順，基本沒有感覺。

缺點：這款寶馬5系我是比較滿意的，要說缺點那就是音響系統的，原車的音響一般般，哈曼卡頓的需要選裝。

外觀：18款的5系是在車展上看到的，但是就迷上了這款車，外觀非常符合我的審美標准，採用了最新的家族設計，更加精緻干練，同時科技感也非常的不錯。前臉是寶馬經典的雙腎造型，讓人看了欲罷不能。造型上更像是小一號的7系。整車的線條也非常的具有力量感，看起來非常運動。

內飾：寶馬的內飾一直是被人所詬病的，但是18款的內飾可以說是豪華感與科技感並存，我的這款內飾採用了紅色與黑色搭配的雙色造型，看起來非常活力動感，中控台的造型上找到不少寶馬7系的影子，做工也十分精緻。

空間：5系的軸距達到了3.1米多。在空間上還是非常的寬裕的，皮質座椅的填充物非常的柔軟，乘坐的舒適性非常的不錯，特別是後排的空間可以說是行政級的，乘坐的時候非常的愜意。

配置：這款528Li在配置上還是非常豐富的，無鑰匙進入啟動，全液晶的行車電腦顯示屏，零胎壓繼續行駛，自動駐車等等，重點要說一下中控大屏，帶有防反光塗層，中央觸控屏搭載第五代iDrive人機交互系統。操作反應非常流暢，卡片式選項菜單也可以依據個性定製排序方式。手勢控制系統也出現在了全新寶馬5繫上。

動力：2.0T的渦輪增壓發動機，最大馬力252Ps，8秒內可以破百。想要超車還是比較隨心所欲的。

操控：寶馬的操控是它的看家絕活，買寶馬也是沖著它的操控性去的，轉向非常輕盈，並帶有寶馬一貫的精準指向，寶馬的底盤也非常的扎實，車身雖然大，但是轉彎非常的靈動，高速過彎時，沒有給人很強的側傾感，一腳油門幹下去，迸發出強勁的動力，會點燃你心中的駕駛激情，當然還是要安全駕駛，想要速度與激情可以上賽道。

油耗：我車的百公里油耗是9.8，所以還是比較理想的。我個人開車還是比較溫柔的，不很頻繁的加速，轟油門，走的也是綜合路況吧，市區，高速，城郊都有，算是比較正常的駕駛，油耗基本上能夠接受。

舒適：雖然操控是寶馬的強項，但是5系的舒適性也不錯，給人感覺還是非常值得稱贊的，絕對要給一個大大的贊。

㈥ 新買的寶馬5，店裡說要貼隱形車衣，真的有用嗎

應該是有一定的作用的，這樣可以起到保護車身的目的，對車的保護有比較大的益處。

㈦ 寶馬x5的桃木內飾是真桃木嗎

是的，進口的高級桃木

㈧ 寶馬5系中控木紋是實木嗎

應該不是的 實木的不耐用啊 只是仿木紋的材料

㈨ 寶馬5系換主駕木飾板對車輛有傷害嗎

寶馬5系換主駕木飾板對車輛一般是沒有傷害，車子售後或者正規汽車美容店的合格裝飾品是沒有問題的。

㈩ 老款寶馬525純木內飾是什麼料

老款寶馬525純木內飾應該是胡桃木內飾的材料，一般高端豪華車內飾多為胡桃木材質的。