工信部公布的房車

A. 工信部房車公告每月幾號申請

摘要 您好！工信部房車公告每月10號申請。希望我的回答可以幫助到您！

B. 售價不到18萬的房車咋樣配進口發動機油耗僅7.4L，能住4口人

Hello，大家好！

隨著近幾年國內房車市場的發展，房車價格也是越來越親民，如果不追求配置和動力，最低不到15萬就能買輛自行式房車，但卻要犧牲動力…如果想要動力不錯，20萬以內可選的房車又大多是基於短軸底盤打造而成，空間實在是緊張，2人用還好，3人同時上車就轉不開身了~不過，今天為大家介紹的這款基於長軸版東風御風打造的房車，就兼顧了空間和動力，同時價格也不貴，具體表現如何？一起來看看吧！

總的來說，這款長軸版東風御風房車，比起同價位的B型房車，在空間上有明顯優勢，日常使用更舒適；再加上擁有出色節油性的進口日產發動機，都為這款車型提升了競價比。如果您預算在20萬以內，想要選一款兼顧動力和空間的房車，這款長軸版東風御風房車值得考慮。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 廣東哪裡有大通房車改裝工信部公布的專業改裝廠家

你好，大通房車專業改裝有呀，可以專業私人定製，方便快捷，房車相關問題可以給你專業解答。

D. 中金博朗九龍房車沒有工信部旅居車公告嗎

這個公司主要經營房車、廣告車、宣傳車、威虎房車、九龍房車、指揮車、特種車、改裝車的專業製造企業

就是個作坊。

房車上牌的問題一分為二 1、現自行式房車主要以國產房車為主，國產房車上牌必須在工信部汽車公告目錄里有「旅居車」產品型號，另外還需要環保。像德興房車、中天房車這些有資質的廠家，整車出廠的時候，廠家都會把底盤合格證、整車合格證、一致性...

E. 房車怎麼上牌 上什麼牌照

房車上牌的問題一分為二
1、現自行式房車主要以國產房車為主，國產房車上牌必須在工信部汽車公告目錄里有「旅居車」產品型號，另外還需要環保。像德興房車、中天房車這些有資質的廠家，整車出廠的時候，廠家都會把底盤合格證、整車合格證、一致性證書、汽車發票開給你，你拿著這些東西到當地交購置稅和保險，然後去車管所過檢測線、上牌。一般當地某型號首台車上牌會麻煩一些，但都會過，不想煩神建議找黃牛。實在是上不了牌的，可以喊廠家協助你上牌。上牌後行駛證上一般寫「小型專用客車」

2、拖掛式房車上牌同樣也需要合格證，國產旅居掛車也需要汽車公告型號。旅居掛車現在上牌的不多，建議直接喊廠家協助上牌。

F. 基於上汽大通V90底盤改造 北汽B型房車亮相工信部

在本月工信部第327批次旅居車公示當中，由北汽(常州)汽車有限公司基於一款大通V90底盤改裝的B型房車產品亮相工信部，該車在工信部的公示的產品型號為北京牌BJ5043XLJCJ01D。

這款北京牌BJ5043XLJCJ01D房車基於大通V90底盤改裝，整車以白色車身為主，整車尺寸5546×2062×2535(mm)，整備質量2800kg，總質量3550kg，核載6人。從我們獲取的照片里顯示該車配備有桌椅、炊事設施、床、衛生設施，遮陽棚等旅居生活設施，用於旅行宿營；選裝不帶後爬梯，自行車架長度為5546mm；不帶行李架高度為2535mm；不帶頂置空調高度為2700mm。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 長城炮房車版馬上要來了！實車申報圖曝光

今年年初覽眾房車基於長城炮推出了一款宿營車，名為長城二炮，這款車的推出也只是滿足一部分戶外探險用戶的需求，而實際喜歡長期露營的用戶還是喜歡實實在在的房車。最近，由覽眾房車基於長城炮單排改裝的房車正式在工信部進行了申報，實車圖看起來比此前的宿營車要更居家一些，新車有望年底或者明年年初上市。

從內部申報圖來看，這款車的布局比較簡單，甚至有些像當前在售覽眾C6的後半部分布局，車尾部的大U型沙發可以坐人也可以組合床一張大床，搭配升頂部分的床位，基本可以滿足2-4人的睡眠需求。這款車帶有獨立的廚房區域，通過細節照來看，這款車可能不具備獨立的衛生間，而是通過一款攜帶型馬桶解決生活當中的應急情況。

動力方面，從申報信息中沒有發現新車的動力配置，預計會繼續搭載2.0T柴油和2.0T汽油發動機，傳動系統將匹配8速手自一體變速箱，並配備有四驅系統。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

H. 53款新房車曝光！最低10萬左右就能擁有，宇通的這兩款從沒見過

Hello，大家好！
近日，工信部發布了第333批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品公式，本批公示中我們看到了有53款新款房車正在公示，其中包含43款旅居車（自行式房車）和10款旅居掛車（拖掛式房車），與往常一樣，下面我會挑選幾款比較有看點，同時未來上市後會獲得更高關注的車型分享給大家，一起來看看吧~
宇通牌ZK5045XLJ2A6旅居車
看點：國六進口依維柯NEW DAILY底盤、配置高、舒適性高
這款宇通牌ZK5045XLJ2A6旅居車，實際上就是目前在售車型中的C630換代升級款車型，從這款房車的尾標我們也可以窺探一二。
與在售的C630一樣，這款房車同樣是基於進口依維柯NEW DILY打造而成，不同是這款新車所使用的底盤為NEW DAILY最新該款版，除了升級了一系列駕駛輔助裝置以外，這款房車還滿足國六排放，解決消費者後顧之憂。
這款房車車身左側和尾部分別提供了兩個拓展艙，以增加車內使用空間，在車身外部提供了各種選裝設備，包括自行車架、爬梯、車頂太陽能電池板等。
車內整體布局，從僅有的公示圖我們可以猜測會繼續使用現款C630的布局方式以及配色方案，在售價方面，個人覺得這款房車售價不會低於現款C630，參考其它品牌的同底盤車型，我覺得這款房車未來上市後售價接近100萬~
宇通牌ZK5035XLJ2旅居車
看點：宇通首款福特新全順B型房車、能代步能旅行的多用途房車
這款房車在我印象中，是宇通推出的首款基於福特新全順打造的B型房車，在之前宇通所推出的B型法國車有大通V80、大通V90、福特新世代全順以及南京依維柯歐勝，這次所推出的這款新全順B型房車進一步完善了整個品牌的車型體系，為消費者提供了更多選擇。
在整車設計方面，這款房車與常見同底盤車型差異不大，車輛外部支持選裝太陽能板、踏步、頂置空調、換氣扇、衛星天線、天窗、斜頂天窗、艙門、推拉窗、外推窗、遮陽棚、行李架、尾門爬梯、自行車架、戶外照明燈等，根據選裝的不同，車身外部尺寸也會不同，選裝空調後車頂高度最高位2680mm。
在車內設計上，我們看到這款房車提供了兩種不同布局可選，其一為常規的前雙人沙發後縱置床+衛生間+廚房的布局，這樣設計能夠滿足大多數房車使用者的需求；其二是車廂尾部換位環形皮質卡座沙發，這樣的設計更偏向於那些有一定商務需求的消費者。
程力威牌CLW5030XLJ6RL旅居車
看點：奇瑞輕卡底盤、起售價預計低於10萬
看到這款房車時，大家應該可以猜到，這將又是一款親民型房車，個人覺得未來這款房車的直接競爭對手就是目前市場上在售的福田祥菱房車，起售價10萬左右，十足的「老百姓買得起」的房車。
來看看這款房車，整體採用標準的C型房車設計，由於所使用奇瑞開瑞系列貨車打造而成，為此整車看起來並不是很大，實際長寬高僅為5440*1910/1980*2740/2990mm，屬於那種短窄高的造型，看起來還略微自帶喜感~
車內整體布局採用的是一個較為常規的後橫置床設計，車廂中部提供了衛生間、廚房、2+1的座椅布局以及駕駛室頂部設有額頭床，整體設計對於日常使用來說還是沒有問題的。
公示中並沒有提及動力方面的信息，不過個人猜測應該會使用的是一台1.5L自然吸氣發動機，匹配手動變速箱。
最後跟大家多聊一句，很多消費者會對這類廉價房車有質疑？而我們之前也采訪過此類房車車主（締途車主），據他們的反饋，用起來還是沒有問題的，所以我個人也對這款即將上市的奇瑞輕卡房車抱有一定希望。
旌航牌JJH5031XLJ旅居車
看點：福特新全順底盤的C型房車
實際上這款房車並不是旌航首次推出新全順C型車，在2019年的時候旌航就推出過一款夢想PLUS房車，而本次公示中的這款新車我覺得可以看作是前者的升級換代版車型。
這款新車採用的小額頭的C型設計，整體外觀表現中規中矩，車身尺寸為5995*2240/2320*2800mm，在同類型房車中屬於主流表現。
而車內的設計則變化挺大，曾經的那款夢想PLUS房車採用的後橫置上下床，現在這款新車則變成了C型房車上常見的後上下雙層子母床，讓本就不大的車廂空間更顯通透，同時駕駛室後方的4人卡座沙發也可拼接成一張單人床，這樣在款房車內部提供了4張床位，可以滿足一家四口的出行所需。
大通牌SRV5043XLJH9DB-C
看點：V90底盤的首款小額頭C型房車、大通原廠出品
前不久大通正式發布了旗下的首款V90 C型大頂房車，這也是國內首款基於V90打造的自行式C型產品，新車發布剛剛一個月，大通就推出了V90底盤的C型小頂房車，可以看得出來大通房車是在加速更新完善自己的產品線。
這款新車整體造型設計與之前發布的大頂車型基本相似，明顯的區別在於額頭變小，形成了一個線條流暢的造型，同時也進一步降低了整車高度，即便是選裝了部分配件後，車身高度也只有3073mm，與此同時被用在大頂車型上的高度防碰撞裝置，在這款新車上也有應用，進一步提升整車的安全性和科技感。
至於車內布局設計，從公示圖可以看出，與此前發布的大頂車型有著較大差異，更接近於大通自家V80 C型房車的布局樣式，提供了多種不同布局樣式，選擇性更豐富。
總的來說，本期公示中的車型都非常有看點，如果您近期有購車計劃的話，不妨仔細看看本期公示的具體詳情，說不定就有您喜歡的車型！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

I. 國家工信部旅居車公告里有沒有中金博朗九龍房車

就是個作坊。

這個改裝難度非常大，商務車廠商和旅居車廠商兩家是否有改裝車的許可證，沒有許可證就沒有合格證。 私自改裝是沒有資質的，在交管部門嚴控范圍內。

要看旅居車的底盤是什麼車的。國產車中天公司一般都是南京依維柯底盤。河北長城公司用的都是皮卡的底盤。這兩類車C1駕照就可以開。原車底盤不超過10座C1駕照能開。11-19座就得B1駕照

這個公司主要經營房車、廣告車、宣傳車、威虎房車、九龍房車、指揮車、特種車、改裝車的專業製造企業

歐美私家房車已佔其機動車總量的3%-5% 2010年美國房車總量960萬輛，歐洲房車總數為669萬輛。2011美國汽車注冊量達2.4億輛;中國次之，汽車擁有量為7800萬輛 2011年全國房車保有量6000輛，相對過去十年，逞遞增井噴趨勢,近四五年我國房車擁有量年...

J. 房車要爆發了么2020全年工信部公示了這么多車型

房車要爆發了么？2020全年工信部公示了這么多車型？

其實，每年在年底回顧和總結工信部數據的時候是比較激動的，因為對於每一位從事房車的人員來說，勤勤懇懇的一年基本能夠體現最為直觀的就是數據。

強者恆強 飛速發展

最後來說說車型的發展情況，國內常見的依然是以依維柯歐勝，進口依維柯New
Daily，上汽大通V80，上汽大通V90為主導底盤的自行式C型和自行式B型房車，其他小眾底盤車型百花齊放的狀態。目前國內房車製造業同質化非常嚴重，外形相似，配置相似，但是做工和工藝相差非常之大。最值得關注的一款新底盤就是年底剛上市的換代產品——新世代全順pro，經過10多年終於迎來了換代，配備了半自動擋，本身確實是一件好事情，外觀上的變化也讓一些新用戶獲得了認同，如果明年一些改裝廠採用該底盤改裝車型，還是很值得期待的！