瑞虎7新款內飾
1. 融合諸多流行元素 奇瑞瑞虎7 Plus最新內飾圖曝光
動力方面,新車將搭載1.6T發動機,發動機最大功率145kW,最大扭矩290N·m,與之匹配的是7速雙離合變速箱。此外,瑞虎7 PLUS還將搭載一套全新的1.5T+48V輕混系統的動力總成,最大綜合功率可達126kW,峰值扭矩可達250N·m。
2. 人生首車瑞虎7,讓人驚喜的不止是外觀內飾,還有豐富的配置!
作為自己人生中第一輛車,從提車開始到現在也依舊是在滿滿的儀式感裡面度過,自己用了快1個月的時間了,這段時間裡面瑞虎7讓我滿意的地方也是特別的多,首先第一個就是操控,說句實在話瑞虎7的操控真的是非常的舒服,無論是在市區里開還是在鄉間小路上,瑞虎7開起來也都特順手,尤其是在轉彎的時候本來以為車比較大的情況下,可能會有一點的側傾,但是實際上並沒有,幾乎感覺不到。剎車和油門踏板的反應速度也是杠杠的,非常的靈敏。這讓我對瑞虎7的安全方面又多了一份放心,還有一個滿意的就是瑞虎7的大空間了,真的是家用的時候實在是太富裕了,坐起來人也是特別的舒服。買它就是因為看上它的顏值了,前臉看起來就很神氣的,非常的霸氣。過目難忘的那種。車子的動力表現也不錯,1.5T的發動機,動力儲備充足,輸出平順,感覺的確不錯,低速時車子表現得挺有勁的,高速又挺節油,很滿意,中控多媒體也不錯,用起來很順手,互聯網時代,虎7也不甘落後,搭載的智能網聯系統,不管是語音識別還遠程程式控制制,都是小意思,給出行帶來便捷和樂趣,非常棒!
這科技豪華的感覺怎麼能讓人不愛呢!
3. 外觀內飾同樣出色的全新瑞虎7試駕分享,更加適合年輕人的SUV
在45店遇見全新一代瑞虎7的時候,我就知道自己玩完了,因為在第一眼看到全新一代瑞虎7的時候,我就深深都被它所吸引了。不用想了,不是一見鍾情,就只是簡簡單單的見色起意而已,哈哈哈哈但是不得不說的是全新一代瑞虎7的顏值確實是比較高的,首先是它那好看的車具顏色,對於新款瑞虎7,我最滿意的就是它的車身顏色,這個顏色是你怎麼看,無論看多久都不會覺得不舒服的顏色,可以說這是一個看上去十分舒服的顏色。這樣一來,它就給新款端虎7大大的提分咯。其次就是新款瑞虎7的前臉設計,新款瑞虎7的前臉設計是不同於瑞虎8的,它是比較圓潤的不像瑞虎8那樣稜角分明,但也是十分好看了,可以說有不一樣的美。內飾上新款瑞虎7大部分採用黑色,黑色的內飾看上去簡直不要太有質感,我個人是比較喜歡的。對於全新一代瑞虎7的喜歡,不僅僅來源於它姣好的顏值,還有比較好的品質。這次正好有機會可以試駕一番,感受下來確實不錯。
全新一代瑞虎7整體在外觀、內飾有很大的變化,空間和配置也有了明顯提升
4. 全新一代瑞虎7上市,內飾外觀徹底革新,售價7.99萬-14.19萬元
近日,奇瑞汽車推出新一代瑞虎7。與之前車型相比,內外徹底革新。新車提供瑞虎7與瑞虎7PRO兩個版本,共推出1.5T+CVT/6MT、1.6T+7DCT三種動力總成共9款車型,官方指導價為7.99萬-14.19萬元。
動力系統方面,瑞虎7搭載1.5T發動機,最大功率156馬力,峰值扭矩230牛·米,傳動系統匹配6速手動變速箱以及CVT無級變速箱(模擬9速);瑞虎7PRO則搭載1.6T發動機,最大功率197馬力,峰值扭矩290牛·米,傳動系統匹配7速雙離合變速箱。
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5. 全新瑞虎7內飾配置曝光,1.5T標配電子駐車,可選裝ACC全速域巡航
現在買車就像是去相親找對象,「顏值」不高的咱就看不上眼。每當進入4S店,汽車銷售們好比一個個「媒婆」,一個勁的介紹這位「姑娘」有多好多適合娶進家門,購車者們左看看又悄悄,好像和銷售說的差不多,車各個方面的確都挺不錯的,但是還是差了那麼一點意思?其實用咱們拒絕相親的一句話就可以總結了——沒眼緣唄!買車和談戀愛一樣,都要看眼緣,啥叫眼緣?不就是長得好看嗎!所以對於直男購車者來講,一款車的顏值好壞直接決定了自己是否要掏腰包。
國內目前高顏值的好車並不是很多,很多車企只懂得盲目的追隨大數據,模仿「經典」,而忘了現代年輕消費者真正喜歡什麼。不過汽車圈一直不乏眼光獨到的車企,推出的車型很能get到我們的點,即將在今年2月18日上市的新一代奇瑞瑞虎7就是這樣一款,符合現代消費者喜好的車型。編者實地探訪了奇瑞4S店,近距離感受下這款到店新車。
總結:目前這款全新瑞虎7已經正式開啟預售了,8.69萬-14.59萬的價格在細分領域還是很有競爭力的,不管從顏值還是從配置方面來講,這款車的競爭力非常強,相信喜歡新潮的年輕消費者一定會被它給征服!大家覺得這車怎麼樣呢?
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6. 實拍2020款瑞虎7:改款後質感更佳,內飾喜人,小細節很贊
雖說剛剛過去的2019年還是比較冷,但還是出了許多受關注的車型,在中國品牌中就有吉利博越Pro、長安CS75PLUS、比亞迪宋Pro,這些產品在各自細分中都取得許多不錯的成績,受人關注。近日,阿貴看車後台又收到一位網友的提問:他正在關注2020款的奇瑞瑞虎7,不知是否值得入手。恰好近日阿貴看車接到一輛2020款瑞虎71.5TCVT豪華型,就先做一個靜態實拍,希望能給大家帶來一些參考。
點評:其實從表面上的這些配備和細節來看,2020款瑞虎7能夠勝任日常中所需要的出行任務,尤其是空間表現,很讓人滿意。
寫在最後
本次就對2020款瑞虎7的外觀內飾做一個簡單的靜態分享,諸如動力油耗表現、智聯科技表現等,後續會給到詳細的評測。
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7. 外觀時尚、內飾簡約 新款瑞虎7/瑞虎7 PRO將於3月9日上市
(文/張祁有)近日,車友頭條獲悉到全新一代瑞虎7/瑞虎7PRO將於3月9日正式上市。新車是瑞虎7的換代車型,共推出有8款車型,預售價區間為8.69-14.59萬元,其中瑞虎7將搭載1.5T+CVT/6MT動力總成,而瑞虎7PRO將搭載1.6T+7DCT動力總成。
內飾方面,新車配備的全液晶儀表、電子檔桿、觸控式空調面板令內飾充滿了科技范兒,貫穿左右的銀色飾條和環抱式中控設計以拉伸了車內的視覺寬度,整體來看簡潔但不失質感。
動力方面,全新一代瑞虎7將搭載1.5T發動機,其最大功率114千瓦,峰值扭矩230牛米,與發動機相匹配的是6擋手動或可模擬9速的CVT無級變速箱。而全新一代瑞虎7PRO則搭載了1.6T發動機,其最大功率144千瓦,峰值扭矩290牛米,,與發動機相匹配的是7速雙離合變速箱。
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8. 看了下瑞虎7的圖片,外形真心喜歡,不知道內飾怎麼樣
瑞虎7延續了h.d.s靈性動感水流車身造型的設計理念,體現線條的流動和蓄力向前的力量,剛柔並濟自然天成。外觀是不錯,要說還有優點的話就是瑞虎7搭載的cloudrive
2.0智雲互聯行車系統,實現了整車極速4g
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9. 各位朋友,新款瑞虎7已經可以購買了,在內飾方面,相比於老款,有哪些進步的地方呢
在內飾的布局上,新款瑞虎7相比於老款最大的區別在於採用了電子手剎的設計,座椅加熱系統由旋鈕更換為物理按鍵設計,同時換擋桿後方設計為隱藏式杯架,整體相比現款更加簡約。
10. 造型內飾向新一代瑞虎7靠攏,首曝奇瑞全新瑞虎5x無偽裝實車諜照
早在年初曝光的一張PPT圖中就獲悉今年六月奇瑞計劃推出年型款瑞虎5x,而就在近期抓拍到了第一張車頭諜照(很不湊巧,抓拍到的第二天新車申報目錄里就出現了全新瑞虎5x的身影),不過當時霧燈部分還貼紙狗皮膏葯,導致視覺層面大受影響,就在近日再度抓拍到幾乎無偽裝的實車諜照,霧燈框正式亮相,視覺感受大為提升,可以說是相當俊朗的外觀。
除了以上部分外,車廂輪廓和尾部幾乎可以忽略了,不會出現太多的驚喜,當然這兩個部分即使在老版本上也沒什麼突兀的敗筆,沿用本身就問題不大,剩下的就是上市時間和最終定價了,原計劃是六月推向市場,由於今年開局特殊情況,不排除推遲的可能性,同時新款瑞虎7的7.99萬起步價格本身留給新款瑞虎5x的價格區間並不算太富裕,預估還是按照現有的價格區間推向市場,這也是為何稱之為年型版的主因。
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