別克英朗豪華內飾

1. 2021款英朗的內飾用料差嗎它落地104000元貴嗎

英朗的性價比真的很高，這個折扣力度之大是真的不可置信的，這個價格說出去，除非是特別懂車的人，不然很多人都不太信。在日後的養車費用上也不是一筆太大的支出，自吸的車子也不需要太好的機油，保養的價格真的不貴，從各個方面看都是能給我省錢的。

這個價格就是一些入門級別的家用車，各大品牌都有不少的車子可以選，兩廂車、三廂車、SUV都有很多的選擇，在沒有了解之前真的不知道這么點錢能買到這么多的車子。平時我不太了解汽車，選車之前都是在網上各種看的資料，看銷量情況。選擇英朗這個車子有好幾個理由，自然吸氣的發動機讓我覺得更加的放心一點，還不知道下一台車的會什麼時候買呢，所以買個自吸的感覺壽命會長一點。另外就是這個英朗這個車子的造型也不錯，說不上是特別的好看，至少我和老婆都挺喜歡這個外觀的。最重要的當然就是車子的價格了，英朗這個車子在別人眼裡可能是真的很便宜的一台車，但是我還是需要貸款購買，所以便宜一點的價格讓我每個月的月供壓力小一點，相別別的品牌的車子能勻出個小幾百塊加個油。

英朗這個車子就是一個很樸素的家用車的設計，車身的設計感覺都是很自然的線條，沒有刻意設計出所謂的運動感，這種比較簡單的設計我覺得就很耐看。我一直覺得車子的車身上多點鍍鉻條會更好看一點，那樣看起來車身很亮，英朗這個中網的鍍鉻條比較少，但是不妨礙這個前臉看起來很好看，看多了那種很大的鍍鉻條的設計，這個樣子的中網設計反倒是多了一些不同的味道。

【內飾】

我覺得買東西最忌諱的就是眼高手低，明明自己只能花幾萬塊錢，但是卻想要一個十幾萬的效果，那顯然是不太行的。看到英朗的內飾的時候我覺得就挺好的，用的材料確實比較一般，整個內飾的材料基本上都還是硬塑料，但這真的才是這個價格的車子該用的材料，而英朗還通過銀色的飾條來提升內飾的檔次，這已經很不錯了。中控屏幕的使用體驗也不錯，用起來很順滑，還真的沒有卡頓的感覺了，而且裡面的功能也很多，有了個車聯網果真是不一樣的使用體驗。

點評：

優點：

沒什麼購車預算，我覺得英朗的這個價格真的讓我十分的滿意，每次開著這個車子的時候就覺得自己這個錢真的沒白花，很多東方真的都能夠讓我滿意。

缺點：

車子的隔音確實不太好，車子的轉數一高，發動機的聲音就挺大的了，有點像是怠速狀態下在開著車窗聽到的發動機聲音一樣，胎雜訊感覺也不小，行駛的時候聽到幾個輪子發出來的聲音真的不是什麼很好的體驗。

2. 別克英朗的外觀設計怎麼樣內飾布局好不好

我個人認為別克英朗的外觀設計比較符合現代人的審美觀念，而且整個車身比較運動，因此非常符合消費者目前的市場需求。別克英朗作為別克品牌汽車主打的旗艦車型，其銷量一直是穩居不下，這主要是因為價格和性價比的雙重優勢。

別克英朗汽車一直是別克汽車的旗艦車型，由當初的十幾萬現在降低到10萬以內，這不僅反映著別克英朗汽車的性價比正在逐步提升，也是更多滿足低端消費市場的需要。雖然這款汽車相對於其他品牌的汽車價格還稍微貴一些，但是其獨特的性價比以及高安全性是其他品牌汽車無法比擬的。所以在這種情況下更多的消費者願意選擇別克英朗汽車，雖然在金錢上付出比較多，但是駕駛感受和安全性是比其他車輛更有保障。

3. 【車主點評:內飾豪華的英朗】

#最滿意 最滿意當然是它的外觀啦。雖然說外觀算不上特別精緻的，但是給人的感覺就是看起來很舒服，非常耐看。
#最不滿意 動力有點不在線，感覺有點拖沓。起步的時候有點肉。
#選車理由 進店就跟店員說想要一輛顏值高價格也經濟實惠的車子。然後他就帶我看了好幾款。但最終我還是選擇了英朗，因為我覺得他空間是那些車裡面最大的。
#空間 空間非常大，在同級別的車裡面都算是數一數二的了。駕駛座上的頭部空間和腿部空間都非常的足夠。坐在裡面毫無壓抑感，開車就成了一種享受。而且後排坐三個人也不會覺得擠。後排中間地板的凸起比較小。
#外觀 外觀簡約大方。說不上非常精緻的，但是你看過去就會覺得特別舒服耐看。沒有很多花里胡哨的設計，整體看上去都比較舒服，像初戀臉一樣。
#內飾 內飾的風格就很簡潔了。可能有的人不太喜歡這種簡潔的風格，但是我覺得內飾看上去比較干凈利索，每天下班看到的時候心情就會好很多。我選的是米色的內飾，個人覺得米色有一種洋氣的感覺。
#動力 動力有一些讓我失望，沒有想像中的強，起步有一些肉，低速的時候還有點頓挫感。不過中後段提速還是挺快的，超車應該是不用擔心的。只要肯給油。完全沒問題。
#操控 方向盤還算比較靈敏。輕重適中。稍微有一點點虛位，不過不影響整體操作感受。剎車很靈敏，這是我最滿意的，畢竟開車最關心的就是安全問題。
#舒適性 座椅非常的柔軟舒適。雖然說不是真皮的。但是對背部的貼合度還是挺高的。車內的異味不是很重。我老婆特別滿意。主要是如果在外面的話，中午的時候還能躺在後座休息休息。
#油耗 油耗就稍微有點高了。按理說我的磨合期應該也過了。但是油耗還是在百公里八點多。可能是因為我性格比較急躁，喜歡激情駕駛吧。

4. 英朗這款車的內飾如何是你喜歡的嗎

英朗的2019款15T手動精英國民VI，售價11.59萬元。官方定位是緊湊型車。來看看英朗的顏色。最受中國人歡迎的兩種經典車漆是黑色和白色。這款車還有多種配色可供選擇，贏得了很多年輕人的心。出色的運動性能和漂亮的流線型設計使這款車在年輕人手中非常受歡迎。也與天天噴的油膩、無聊、老氣的車大不相同，更符合年輕人的審美情趣。

後備箱空間足夠大，可以裝很多日常用品。在大家最關心的動力方面，該車採用了1.0T發動機，有足夠的澎湃動力。匹配6速手動變速箱，換擋平順，頓挫小，最大輸出功率125馬力。懸架採用前麥弗遜後多連桿獨立懸架，可以緩解大部分顛簸，在城市道路上沒有壓力。官方油耗5.2L作為一款適合年輕人的家用車，英朗已經完全通過了！本文來源於車家車家豪的作者，不代表車家的立場。

5. 新款別克英朗上市！高配車型配置再提升/入門車型內飾調整

在競爭激烈的緊湊型轎車市場，除了大家熱議的軒逸、朗逸、卡羅拉等日系和德系車型，還有一款合資車型也同樣值得關注，那就是別克英朗。根據汽車工業協會的數據顯示，別克英朗在八月份又重新超越了卡羅拉重回前三甲，僅次於軒逸和朗逸。而為了保持住目前良好的態勢，別克官方近期也對英朗進行了換新升級。

小結：作為年代改款車型，2021款英朗相比老款車型並沒有作出較大的改變，但也體現出了官方的誠意。其中，經過升級後的精英型更具性價比，而兩款進取型雖然減少了部分配置，但由於兩者價格相差不大，可能會促使其消費者往精英型上導流。

作為目前別克最重要的銷量來源，英朗的每一次調整必然都是經過深思熟慮，畢竟稍有不慎都會給品牌帶來嚴重的後果。好在這一次調整並沒有讓人失望，再加上原有的良好口碑，相信新款英朗能在接下來的時間為品牌帶來更多的銷量，從而緩解目前下跌的態勢。

部分圖片來源於網路

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 別克英朗的內飾豪華嗎它的空間大嗎

優點：好開省油，家用好選擇

缺點：暫時沒發現什麼缺點，整車外觀和質感都做得不錯。

外觀：外觀是這個車不得不提的，使整車更加科技，力量，科技，美感集於一身的產物。我這么說就想像無腦水軍一樣的喜歡

內飾：顏色搭配的也很好看，整車的大氣也是不言而喻，對這個車的內部所有我都覺得愛不釋手。

空間：我185，前排沒有任何問題，後排也還不錯，但不算寬綽，這車身尺寸正常！

配置：配置應該來說是優秀的了，尤其行車電腦顯示屏很高端人性化。

動力：開起來以後還是熟悉感覺

舒適：無論是駕駛的人，還是乘坐的人，感覺都很好。這款車的噪音處理也很好。

優點：看不出有什麼突出的優點，寬敞度還可以

缺點：加速時有點肉，耗油嚇死人，雜訊有點大

外觀：尚可

內飾：尚可

空間：空間度還行

配置：還沒有全面試用

動力：加速時有些肉

操控：尚可

油耗：油耗高的嚇死人，市區跑11.4L，入冬後可能要達到12個油；1.3排量的車，這也太扯了，買小排量買三缸的車為了啥，我不知道6-7個油的說法是怎麼來的，我是真的領教了，我這一輩子不想再碰別克了。

舒適：舒適度還可以

7. 別克英朗的內飾塑料多嗎它費油嗎

優點：滿意的就是英朗的性價比，買車的時候因為預算有限，所以就比較的看中價位，英朗就很不錯優惠的力度很高，而且還有送的5年10次的基礎保養。

缺點：不滿意的就是車子的內飾塑料的地方太多。

外觀：改款後的柵格網多了幾分時尚和大氣，車身線條流暢，前後大燈很精神。適合年輕人開，運動感滿滿。

內飾：內飾方面車子的塑料的地方很多，我看中的是中控的設計，再加上中控大屏的設計真的是非常的不錯的，看上起也稍微的有檔次一些。

外觀：外形挺好看，時尚耐看，空間也大

內飾：內飾的布局設計挺有轎車風格，整體很好看，不過對我來說，實用才是好

空間：空間不用質疑，挺好的，坐起來空間絕對的夠用

配置：看了下車型信息，安全配置不能少，就可以了

動力：動力夠用，爬坡沒什麼問題

操控：轉向很輕，非常好開，指哪打哪

油耗：省油！自己開的時候更省油，很不錯

舒適：舒適性過得去，在同級別的這種差不多，區別不太大

8. 別克英朗的內飾差嗎它的外觀怎麼樣

動力：動力的話起步的時候會有點肉，但是跑起來還是覺得動力比較足，超車什麼得完全沒問題，我個人對速度這一塊沒有太過於什麼要求，畢竟安全最重要嘛。

操控：操控方面還是挺順暢的，方向盤很輕而且轉向清晰不會有偏差，指哪打哪，剎車也比較靈敏。

油耗：油耗不高，這點讓我比較滿意，市區里開一下還能維持在7個油的樣子

舒適：說到舒適性，就得提一提三缸的抖動，反正我開了一段時間沒覺得抖啊，也不知道大家口中的抖動從哪來的；空調也很給力，調到一檔溫度就迅速降了下來，底盤比較穩，過減速帶不覺得顛簸

優點：首先很滿意的是英朗的外觀，特別是英朗的前臉，這是最讓我滿意的地方，經過小開館後，英朗的前臉變得更加帥氣與活力，加上全系都有日間行車燈，白天起來很漂亮，其次就是性價比優惠幅度非常大

缺點：英朗這款車跑了500多公里，要說不滿意，就是稍微噪音有一點大，就是開快的時候，100碼以上，噪音有點大

外觀：首先在選擇這款車的時候 我也看了好多車型，最終還是被英朗的外觀給吸引到了，相對比別款式的車英朗 前臉設計的更加犀利，搭配著耀眼的日行燈更顯得這款車的英姿，修長的車身顯露處運動的氣息，尾部設計更是比上一代時尚，尾燈全LED 設計晚上行駛更加奪目，整個車的外觀透露出年輕運動的氣息，漂亮。

內飾：內飾相對 來說還是簡陋了一點，看起來簡單了一點，不過這樣顯得內飾更加大了一些。材料還是比較環保的，異味也不重。

空間：空間很重要，空間不錯，英朗後備箱挺大，能裝很多東西，所以這點還是很方便的。買車的時候對比了很多這個價位的車子，感覺還是英朗的空間我最滿意，後面做三個人也不會很擁擠，坐人裝東西都比較寬敞，手腳能伸展開。

配置：有天窗，自動擋，真皮座椅，外觀漂亮。

動力：英朗我們家開的比較溫和。沒有飆車的習慣，市區開車的話基本是足夠的。肯定不能跟跑車比，可是家用完全是可以的。整個動力的輸出比較平穩，動力比較充沛，表現還不錯。

操控：操控簡單，轉向靈敏很好把握轉彎超車的尺度，而且底盤也比較穩，駕駛起來感覺穩穩當當的，剎車也很平滑，新手也很好開。

油耗：油耗，美系車應該來說是不太省油的，但是並沒有傳言的那麼耗油就對了

舒適：噪音：平時在城市路段基本沒什麼噪音，關上窗很安靜。顛簸感：城市路段基本沒有顛簸感，哈哈，除非過減速帶會有。座椅：座椅軟硬適中，坐著很舒服。

9. 上海通用別克英朗的內飾有幾種搭配顏色

上海通用別克英朗的內飾顏色一共有四種搭配顏色，分別是黑色，黑色加米色，黑色加棕色，黑色加灰色。

10. 別克英朗的內飾配置高嗎它的空間大嗎

優點：別克車很耐開 完美的家用車 空間很大能容納很多東西，之前家裡也有一台老凱越，到現在都還用著沒什麼毛病。從我自己了解英朗來看先是外觀變化很大，相比老款要洋氣時尚的多，更適合大眾的選擇，嫌棄老款英朗老氣的年輕人又可以重新考慮這一款車了。再加上別克車的顏色很好看，尤其是紅色的車，紅的不土很洋氣的紅。

缺點：油耗一直不敢恭維，雖然現在改進之後好轉了很多但是和同級別比較還是有差別，並且在耗油的同時動力輸出並不成正比，現在是帶渦輪的但是只有1.3t比較肉。

外觀：從外觀來看英朗算是走在時尚這條路上的，前臉進氣格柵有了很明顯的變化，有了別克標志性帶翅膀的那個東西，車身沒有那麼死板，車尾燈看著也好看，明顯有了線條感。

油耗：這車耗油的頭銜確實取不下來了，但是個人觀點，車的油耗還是看自己怎麼操作車的，一腳一油門的在省油的車都別你開成油老虎。

舒適：內飾做工很細致，能感覺到是用心了的，用料也很真材實料，手感質感都很不錯。想要性價比高的情況下追求舒適感又擔心國產車質量的那麼英朗你可以考慮一下！

優點：喜歡英朗的外觀，整張車設計看上去時尚感很強。

缺點：備胎的尺寸和原車的不一樣。每次換備胎開著就特別不習慣

外觀：第一次看見英朗的時候就比較喜歡外觀，第二次見的時候就訂車了。外觀設計吸人眼球、搭配線條時尚感足。

內飾：內飾的顏色看上去素素的，看上去做工很用心，設計的簡單大方。

空間：作為緊湊型家用轎車我覺得空間算得上比較大寬敞的，家人外出也不會顯得擁擠。

配置：配置都齊全而且比較實用

動力：動力挺讓人意外起步很快，一腳油門踩下推背感就出來了，渦輪增壓的發動機跑起來就是不一樣。

操控：操控性極好車子開起來很輕巧，一開就很順手。

油耗：油耗現在跑下來也不算高平均下來大概在6.5左右在我的接受范圍內，不過這樣的油耗確實少見尤其是在合資車中。

舒適：一般般和其它品牌的車子沒有什麼不同。