內飾改裝案例JDM

⑴ 內飾改裝普通改裝簡單都改哪裡

基本上改一些配色。

⑵ MPV中的勞斯萊斯，雷克薩斯LM改裝案例分享

「MPV」算是這2年汽車市場中的熱詞，近幾年許多廠商逐漸在MPV領域發力，無論是自主還是合資品牌都紛紛嘗試在MPV市場中占據一席之地。2020年1-8月份的GL8銷量為84154台，可以說除了在銷量上沒能打敗本土「神車」五菱宏光，GL8在國內MPV市場中可謂一枝獨秀。但論及MPV的江湖地位，曾經帶起「MPV熱」的Toyota埃爾法才是真正的老大哥……「MPV熱」最早起源於香港，起源車型便是埃爾法。埃爾法在香港，澳門地區極其常見，許多明星用來作為家用、商務用車。埃爾法這一類車在港澳地區叫保姆車，因為價格相對不高(據澳門的朋友說，一台埃爾法50萬左右)，空間大、底盤低，買來日常家用還能兼顧商用。而隨著加上國內經濟增長加速，外加「明星效應」，許多有錢人需要一部這樣的面子車來代步，於是埃爾法在國內火起來了，於是乎許多人出現了一邊加價，一邊排隊，一邊罵廠商心黑的「大型真香」行為。這種「罵的越狠，賣的越好」的現象讓Toyota看到了「埃爾法」這顆搖錢樹的潛力，決定對其的產品力、品牌力與價格進行升級，於是就出現了今天的主角——雷克薩斯LM。雷克薩斯LM是基於埃爾法30平台隆重的推出了這台超豪華級別的MPV，並且在2019年上海車展完成全球首發，推出7座版和4座版，售價分別為116萬和146萬。在埃爾法上需要「加價」的傳統，同樣被保留下來。其中四座版最奢華，50萬買一個座位說的就是它，可能還未必買的到。即便是最近指導價142.98萬的四缸賓士G350都不能撼動它「最貴四缸車」的位置。「埃爾法=高級」這個概念不僅在國內的MPV圈裡根深蒂固，即便在國外MPV圈裡同樣有著這樣的認知。而雷克薩斯LM的出現則在埃爾法的基礎上再次把這種「高級感」拔高，於是國外很多車友將埃爾法改成LM的外觀，畢竟雷克薩斯LM的價格是真的貴。但如果有人買一台雷克薩斯LM，還能怎麼改？今天我們的主角LM350，他的主人有錢一步到位，不用再做那麼多騷操作，直接將愛車往自己喜歡的方向開改!這台雷克薩斯LM350是馬來西亞第一台改裝LM，近年來日本廠商推出的新車真正有JDM味也是越來越少，但這一類保姆車的改裝卻還能保留著往日JDM的感覺，一定程度上，這種MPV的改裝也是對日本改裝文化的傳播。氣動避震改裝算是MPV的「必改項目」，氣動避震給予車身高低可調的能力。氣動避震的好處就是靜時低，跑時高。靜態低趴伏在地上，氣場非常強，很吸睛，讓人駐足觀賞，行駛起來，過減速帶和起伏路面又能保證良好的通過性。改了氣動避震，那麼輪轂上也要動動腦筋，畢竟原廠輪轂配上低趴的車身還是有些奇怪。如果說單片式鍛造輪轂是性能車的標配，那麼多片式輪圈更適合MPV車型，不必考慮重量和強度，只要造型吸睛就足夠了。WorkGnosisCVX輪轂，獲得汽車配件獎的輪轂系列，上至超跑，性能車，下至買菜車，可謂是全車種百搭，WorkGnosisCVX就像一雙百搭的皮鞋無論配什麼車型都好看。而以姿態為主的Van，選擇一套形面復雜的WorkGnosisCVX則更能為整車造型加分。輪圈的鏤空設計讓裡面的卡鉗暴露在眾目睽睽之下，車主為了提升剎車性能以及視覺觀感，採用了日產GTRR35的Brembo剎車。前6後4的剎車卡鉗絕對吸睛，且對於制動效果有著實實在在的提升。雖然是舒適性取向，並且以玩姿態為主的Van，但這台車的剎車改裝反而是全車上下最實用的。一台MPV改裝了氣動避震、輪圈、剎車卡鉗與剎車碟盤，人們對於這台自然有了更多期待，所以拉開門後內飾絕對不能拉胯。BulingBuling的星空頂算MPV「必改項」，這台LM雖然是7座版，但是有了這個星空頂，讓第三排乘客也不會那麼壓抑，為乘客著想，真家用車！買台LM純粹為了「改裝」的人相信少之又少，因為這台車是土豪才玩得起的Van~，在國內還只上四缸混動車型，可能國內壕們買這台車真的就是為了那個大後排獨立座椅。也不是自己開車，能夠花200多萬買個大麵包車的人，除了有錢還是有錢，所以也不用說買這台車都是「人傻錢多」，人家買的是面子，所以覺得改裝的LM車主在國內會極其少見，這個案例看看就好哦~車不論價格高低，無分貴賤，哪怕一台幾十手老車，窮有窮的玩法，有錢也有高端的玩法，對於車迷來說，改裝車就是他們的心血。

⑶ 誰有內飾改裝的照片啊 內飾太丑了想改一下

樓主什麼車？轎車還是商務車？

轎車就推薦快樂鳥汽車內飾改裝吧！

給你看看它家的改裝案例。做工比較精細。還3年質保。

⑷ Vilner發布特斯拉Model 3內飾改裝案例，這樣的內飾配色確定不是給奶奶開的#愛車內飾大比拼#

Vilner發布特斯拉Model3內飾改裝案例，這樣的內飾配色確定不是給奶奶開的？#愛車內飾大比拼#

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 玩膩JDM車主購入德系小鋼炮，讓大眾高爾夫 R擁有「未來感」設計

本文內含改裝清單！

這是一輛定製改裝的2019款大眾高爾夫R，而車主之所以會購入這輛德系小鋼炮，是因為曾經的他不斷在玩轉JDM車型，包括三菱EVO，斯巴魯STI，斯巴魯WRX等等，日系改裝玩膩之後的德系首選，全車換裝了IE進氣，Turbosmart泄壓閥，定製排氣系統，H＆R短簧，Whiteline升降套件，外觀部分，更換了MaxtonV2前唇，Maxton側裙，Maxton尾部擴散器，OSIR尾翼，定製黑色車頂和後視鏡，搭配OZRacingSuperLeggera輪轂，內飾部分，則採用Leyo換擋組件，最高可輸出308馬力。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 汽車內飾改裝

1、同尺寸輪轂改裝沒有影響，無需備案。
2、不同尺寸輪轂改裝不予批准，不能備案。
3、內飾改裝一般只要不影響汽車性能都沒有太大關系。

⑺ 閱朗內飾改裝，心意滿滿，給我低調奢華的享受

閱朗已經開了一萬四千多了，從來沒好好洗過一次車，都是中石化送的洗車券，外面噴一下水，更本西部干凈，疫情期間有空，去了專門洗車店好好洗了一回，里里外外，第一次發現其實閱朗挺好看的！下面直接看圖吧！

excelle音箱，逼格瞬間提升！！

這次小改先這樣，還有一些小部件在陸續到貨中，下一步准備改裝四扇車內門板，全部改成翻毛麂皮的，應該會大大減小塑料感。期待我改完後的分享吧！！！走過路過給個贊唄！！！求壇主設精！

⑻ 汽車內飾改裝前後效果圖看看

來說說我的車，本田CRV精緻的外觀，充滿了美式SUV的感覺，動力性及越野性雖不及純正的越野車，但作為一款都市型多功能的城市SUV典範，其靈活、迅捷、舒適性和實用性都無不彰顯CRV的魅力所在，也是越野車無法比擬的地方。我去的是熔岩汽車，看完是不是也想把中規中矩的內飾改裝一翻？

⑼ 汽車內飾皮革改裝

作為深圳最大內飾改裝公司的一員，頂棚改皮革，還不如不改，有錢就去改反毛皮、真皮。皮革藍色的有，不過我現在還真沒看見別人用藍色的皮革改頂棚，改座椅的。一般來說改色的話，特別是這種彩皮，都會選真皮。我司用藍色真皮改頂棚有。我發照片給你看看。

⑽ 家有鋼炮，人車生活，眾享絲滑，紅色繽越內飾改裝

我的小鋼炮陪伴我也大半年了，白色的外觀黑色的內飾，簡約而朴實，同時有顆奔放的內心。當初因為工作環境原因選擇了它，不過我依然嚮往紅色的battle，運動的風格也是和我們年輕人狂放的性格。雖然選擇了白色騎士，但是battle的紅色內飾一直在我腦海揮之不去，於是我動手改了我的內飾，新手改裝，仍有很多不足，還望大佬們多加指點。[抱拳]
先展示一下小鋼炮的霸氣正臉，低調的白色外衣配上耀眼的白芒，我的繽越宛如一頭正在低聲吼叫的野獸，蓄勢待發的想要撲到敵人一般，遠遠看去就有一張令人窒息的壓迫感。車尾沒有改動，暫時沒想好如何搭配使整體更加狂野，不過原版的設計依然亮眼，無愧小鋼炮的稱號。
側顏
接下來到了今天的主題，改裝我的小鋼炮內飾。 首先我選擇了紅色的全包腳墊，腳墊部分我選擇了藍色，紅底藍腳墊也更有運動的風格，個人感覺腳墊也換紅色的話會有視覺疲勞，藍紅的對比強烈，更有運動版的風范。包括後備箱也是紅色全包底墊，個人十分推薦這種材料，耐磨耐臟，顏色艷麗，各種車型皆可定做，價格公道，收益精良，有意私聊（給朋友打一播廣告，哈哈）。
後排坐墊以及腳墊
只加了腳墊意猶未盡，然後在網上買了個紅色反光條，把我的空調出風口做了簡單的裝飾，操作簡單，自己動手就可以，縫隙中也可添加，車門上個人建議不要加太多（我也試過門把手周圍都添加反光條，感覺不如現在這樣簡單明了），強光下面視覺效果最好，夜裡效果稍打折扣。
空調出風口
左側藍色側風口
右側藍色側風口
最後是方向盤套，我依然選擇了紅色為主，只有上方有藍色點綴，手感極佳，配上繽越小號的方向盤，運動模式感受賽車體驗。
方向盤套和腳墊
最後聊一下坐墊，我選擇了這種爆裂冰紋的蕎麥坐墊，冬夏兩用，另一側是加絨的，藍色冰紋剛好匹配我的紅色主體藍色輔助的內飾搭配思想，我也考慮過紅色賽車型坐墊，我之前在朋友那裡見到過，感覺過於狂放，加之價格原因，我還是選擇了現有這種。
爆裂冰紋
很遺憾沒找到紅色的鑰匙套
路邊偶遇的繽越battle，這個進風口裝飾以後再裝，值得借鑒