納瓦拉改裝房車圖片
⑴ 納瓦拉是不是改裝一下就能越野啊
這你就問對人了，只要不是玩沙漠或者極限爬山路況，納瓦拉不用改裝，只要是四驅一般情況下都可以玩的。我就用的納瓦拉，啟動的時候感覺賊棒！
首先你之前買的皮卡加裝房箱，車子行駛本依然是皮卡多功能車，報廢年限還是十年。如果你當時買的是有工信部公告的帶房箱的整車品牌，可以按旅居車，沒有報廢 期限，希望能幫到你
⑶ 日產發布了新款納瓦拉官圖
近日，日產發布了新款納瓦拉官圖。新車屬於中期改款，將搭載日產全新的智能化配置。預計在12月在海外市場銷售。外觀部分，新車前臉採用大尺寸進氣格柵，邊緣還包以寬厚的槍灰色裝飾條。大燈組造型硬朗，結合四透鏡LED大燈設計，整體看上去霸氣十足。這次發布的納瓦拉是PRO-4X版本車型，是在普通版車型基礎上進行了越野套件改裝，將前包圍、輪眉、車頂行李架、門把手、前進氣格柵、踏板、輪圈都做了熏黑處理，另外在LOGO、保險杠、輪眉等細節加入橙色裝飾元素。新車還裝備了越野監視器，在低速四驅模式行駛時，可通過監視器觀察汽車周圍障礙物。動力方面，新款納瓦拉將搭載2.3T柴油發動機，最大功率功率192馬力，峰值扭矩為450牛·米。匹配7速自動變速箱。硬核新款納瓦拉雖然來了，但目前還沒有引入國內市場的消息。國內越野迷們很期盼啊。
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⑷ 北京納瓦拉送去改裝，今天終於改好了
春節買的納瓦拉，國五的，經銷商提前上好牌，由於疫情二手車過戶一直不開門，等到四月底終於過戶成功，直接送去改，今天改好了，不廢話，上照片！
百路馳全地形，加上半防脫的輪轂，沙子機會不多，沒上全防脫
行駛證機位，貼了雨眉
MR的鐵杠，搞了個LED燈
一共七塊組成的鋁鎂合金底盤護板
MR後杠，加拖車鉤
犀牛的液壓懸掛加平衡桿，2寸升高
後拖車鉤，店主還送了拖房車用的球鉤
店家自己做的天線防盜托架
卷簾和後倉鎖
側踏板
側踏板
改的多功能方向盤，刷原車電腦，安裝定速巡航
八重洲車台，雙頻
中控大屏，全景攝像頭，倒車影像，安卓系統
1000多公里了，媳婦每天上下班開
後減震和平衡桿
減震
減震
ARB單缸氣泵，直接固定在機艙里
卷簾
還差輪眉，龍門架等，目前缺貨，先提回來爽幾天！
⑸ 日產御用廠商鍇固 親自操刀改裝 堪稱最強版本納瓦拉 |卡車之友網
說起鄭州日產納瓦拉這款皮卡，它可是無人不知，無人不曉。自2017年上海車展亮相以來，鄭州日產納瓦拉憑借高端SUV級皮卡的全新定位和綜合表現，廣受消費者們的好評，同時也在高端皮卡市場中站穩了腳步。從外觀到動力、從安全性到舒適性、從品牌到品質，高端SUV級皮卡納瓦拉確實贏得了不少擁躉。
更值得一提的是，這輛經過全套強化的版納瓦荒野穿越版正是來自鍇固。而河南鍇固車輛技術有限公司是專門致力於研發設計生產汽車改裝件，特種車輛配套件，越野車底盤加強件的專業性公司。納瓦拉荒野穿越版經過鍇固親自操刀後，其霸氣的外觀套件和更堅固耐用的改裝件，再加上納瓦拉皮卡獨有的氣質，能讓所有的越野車甚至是進口全尺寸皮卡都顯得平庸無比。
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⑹ 7.10上海房車展：車高2米的四驅越野房車，AI智能+多項電動升降！
想要房車隨意進出地下車庫，還有寬敞的內飾空間，那這款四驅越野房車如何？霞客樂納瓦拉SUC房車是基於成熟的納瓦拉越野底盤改裝而成，能力強悍，質量可靠，前置四驅的驅動模式動力更強，通過性更佳。
動力方面搭載日產QR25汽油發動機，2.5L的排量，額定功率142KW（旗艦版135KW），峰值扭矩245N.m，最高安全時速為160Km/h，油箱容積為73L，國六的環保排放標准（帶OBD）；傳動系統與之匹配6速手動擋變速箱，旗艦版是7速自動擋變速箱，能適合不同人群的駕駛需求。車型外觀上是採用流線型雄獅仿生設計，造型犀利強悍，王者氣息十足；流線型的車身也能有效地減輕風阻所帶來的影響，整體的油耗自然也就更低，而低重心的配置也能提高房車的穩定性。
5480X2050X2180mm的車身尺寸精悍小巧，可隨意進出地下車庫，輔之廂體板材輕量化（全鋁沖壓車身）的設計，使整車質量更輕（2280kg）。同時該車還有胎壓監測系統、ABS+EBD+BA三位一體的主動安全系統、行車視野輔助系統、發電機電子防盜系統和無鑰匙啟動系統等輔助功能，讓出行更加舒心。
房車內部集睡卧區、卡座會客區、廚房區和衛浴間與一體，車內旅居不用愁，同時該車還有一鍵式智能升降系統來為房車添磚加瓦。隱藏式升降頂系統操作便捷，使車內空間能得到有效地擴充（升頂後的內部空間高度為2米2）。其中升降頂上的叉臂式結構穩定、牢固支撐；車頂保溫隔音篷布，可防割防水，經久耐用。
駕駛室上方的床鋪尺寸是1920mm*1260mm，能睡兩人，並且還配有自動全景天窗，該類型天窗在房車裡面還是非常少見的。
床鋪下方是房車的四人對坐沙發，沙發中間為多功能隱藏式電動升降桌，能拼成一張1900X760mm的單人床，所以該車也是適合一家三口出門旅行的。
廚房區是位於車尾的部分，有配備30L義大利英得爾車載冰箱、移動廚房、戶外桌椅等裝置，戶外移動式廚房（標配）工具雖小，但功能齊全，日常的做飯不是問題。
衛生間是在進車門對面的，全封閉折疊式的設計空間更加寬敞，內飾蜂窩的鋁板質量更輕、強度更高。而洗臉台、電動粉碎馬桶、儲物櫃、外推窗、抽拉式淋浴花灑等設施均有，駐車水暖系統也
比不可少，日常洗浴舒適。
另外該車還帶有智能電控系統，其中AI語言系統可語音控制燈具、熱水器、空調、排氣扇等多種電器設備；智能無線空調自由調節室內溫度；AI藍牙智能音箱和車載WIFI能為出行帶來更多的娛樂享受。
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⑺ 分享我的愛車納瓦拉的兩年的用車感受報告！
時光飛逝，轉眼間納瓦拉已經陪伴我度過了兩年的時光，這兩年我駕駛這台納瓦拉，去了很多地方，冬天的黃崗梁，翁牛特，黃羊山，每一個地方在越野圈裡都是響當當的，有時候開慣了皮卡，都不愛開我別的車了。趁著今天有時間，就和大家分享一下我的一點點用車心得。
咱們不光雪地能救途樂，沙漠還能救陸巡呢。反正這兩年，去了這么多地方，我的納瓦拉沒給我掉過鏈子，經常充當車隊的保證救援車來用，這個價格，這個動力，我很滿意，您買不買看您自己。再見。
⑻ 涉水深度800mm 納瓦拉OFF-ROADER AT32越野版車型官圖
日前，日產發布歐規納瓦拉OFF-ROADERAT32越野版車型官圖。新車在標准版車型的基礎上，增加了涉水吼、全地形輪胎等越野配件。據悉，新車將在今年2月於歐洲市場上市。
除此之外，納瓦拉OFF-ROADERAT32保持了N-Guard車型所配備的科技化裝備，包括自動剎車、全景影像、下坡輔助等。動力方面，新車將搭載2.3T雙渦輪柴油發動機，分高低功率，最大功率分別為190馬力和163馬力，峰值扭矩分別為450牛·米和425牛·米，傳動方面匹配6速手動或7速手自一體變速箱，並匹配四驅系統。
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⑼ 基於皮卡打造的C型房車百花綻放 底盤該如何選擇
皮卡底盤是目前主流自行式C型房車底盤之一，由於具備價格相對較低、駕駛感受比較接近SUV、多數配有四驅系統、車身的整體高度一般在3米以內等優勢，在國內受到多數用戶的青睞。但近幾年，生產皮卡房車的廠家玲琅滿目，用於製造皮卡房車的底盤也是花樣百出。由於房車同時具備「房」和「車」兩種屬性，底盤會影響到房車的行駛品質和承重能力。接下來，小編就帶您看看不同的皮卡底盤有何優勢。
不過，好在鄭州日產納瓦拉有一位中國版「親戚」——東風銳騏6皮卡。東風銳騏6皮卡基於日產納瓦拉技術平台打造，動力方面搭載來自日產-雷諾聯盟的2.3T柴油發動機，並滿足國六排放標准。同樣標配ESP、安全氣囊、自動變速箱等，在安全性和操作便利性方面均有一定的優勢。但需要注意的是，銳騏6皮卡目前同樣只提供雙排駕駛室版本，存在改裝房車後生活區空間相對較小的問題。
總結：全文過後，我們來做個小小的總結。目前常見的幾款皮卡房車底盤各有各的優勢，也各有各的缺點。每一款底盤都有其存在的意義，不僅能夠豐富各大房車廠商的產品線，也能給用戶提供更多的選擇。所以，大家在購買房車之前，一定要根據自己的需要去選擇。當然，在使用皮卡房車的時候，還是有一些注意事項的，受限於車身結構的影響，皮卡房車的空間相對較小，即便是採用單排駕駛室的皮卡房車，空間依然會感覺到有些局促。同時，皮卡房車的承載能力相對較弱，不適合在車內放置更多配置；這一點從廠家設計的房車就能發現，皮卡房車很少有帶拓展艙的，且車內配置略低於輕客底盤和輕卡底盤所打造的C型房車。
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⑽ 你的納瓦拉可以這樣改
NavaraOFF-ROADERAT32
?
當然，NavaraOFF-ROADERAT32也不是AT公司與傳統汽車廠商合作的唯一案例，在此之前，五十鈴汽車英國公司也與AT合作開發過D-MaxArcticTrucksStealthAT35車型。
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