房車民用空調改裝實例

⑴ 賓士改裝房車後面空調怎麼開始

一是可以縮短排氣管長度,減小排氣阻力。 另外更短的排氣管=更少的重量,畢竟賽車的輕量化還是很重要的。 三是,高溫的排氣管和尾氣有可能融化車尾的擴散器

⑵ 在房車上用家用空調，會有什麼問題

一是電的問題，二是外機放置位置，
盡量選用變頻機

⑶ 壓縮機改裝車載空調 高手請進

一般的車子發電機額定功率是800-1000瓦左右，實際能夠長期發電的只有500瓦左右，還要提供車上電路用電，根本不夠你空調用的。所以你需要安裝一台大發電機，一般車隔熱性能非常差，空調需要5000瓦以上的製冷量才有效，所以你至少需要2P的空調才有用。相應的發電機功率需要2000瓦以上，才能長時間帶動。逆變器必須3000瓦以上純正弦波逆變器。而這么大功率若採用12伏供電，電流非常大 不能長時間使用，建議用48伏以上發電機，配4組電瓶 配48伏3000瓦純正弦波逆變器。

⑷ 220V多美達房車空調能不能改造成12V直流電輸入

可以的，只要把220V的壓縮機換成12V的壓縮機就可以。但換成12V直流壓縮機後，要保證效果，功率不能小，這樣供給壓縮機的電流比原來的壓縮機大近20倍。對車的直流供電系統絕對有不小影響，所以不建這樣處理。

⑸ 房車改裝的種種問題，求指導！

你好，對於你提的幾個問題我簡單發表下自己的意見吧，第一，改裝房車肯定改裝後去上牌，但是國家對這塊管的比較嚴，可能不怎麼好上，沒有關系或者說不花點錢估計根本辦不下來，急死你也沒辦法，而且會要你提供很多的改裝材料以及文件，第二，至於什麼車適合改，說你自己喜歡改什麼樣的車比較合適，自己喜歡才是王道，個人呢，覺得箱貨改裝比較好，那裡不需要就切除哪裡，這個絕對堅固安全。你改個房車肯定是要去外面遊玩對吧，晚上安全貌似也很重要哦，巴士之類的周圍都是玻璃個人感覺不好，第三，電器方面都是用了變壓器的，車上會放置那種容量很大的電池，改裝車上都是有這個東西的，然後晚上用電就用電池的電，不需要啟動發動機。白天開車再給它充電，車頂裝水箱的話對車的操控性會有一定的影響，但是不大，畢竟貨車一樣裝的多還是可以拉的，你只要不去野外無人區探險的話水箱就不需要太大，2 到3天該補加就要補加，至於污水個人感覺在車底裝上油箱類似的裝污設施。隔幾天就定時排放出去比較好，，

⑹ 依維柯a35各地自改案例我想改一輛房車不知道選擇那個車形好，是自己改裝還是買一輛改好的那個更便宜

依維柯改房車是可以的，價格當然是個人改裝的要經濟一些，但是出於安全考慮不建議個人改裝，至於車型可根據個人需要設置改裝方案。可參考下我的車

⑺ 房車為什麼要單獨安裝駐車空調

天氣熱的時候沒有空調根本是無法入睡的。

1、駐車空調是專為房車和其他特種車輛使用設計的。

2、相比家用空調，更加防震，防塵，防水。適合車輛使用環境。但比家用變頻空調噪音略大，能耗高。

3、絕大多數正規廠家生產的房車標配駐車空調，極少一部分採用家用變頻空調。其他有資質的改裝廠會根據客戶需要選擇更省電的家用變頻空調。

(7)房車民用空調改裝實例擴展閱讀：

有的房車用戶可能因為身體原因，受不了空調的冷風，一般訂車時可以跟廠家要求不安裝駐車空調，成本費用在車價中扣除，或者置換其他選裝設備。

駐車空調使用前提條件：

第一、外接電。

第二、使用功率不小於3000瓦發電機供電。

第三、安裝大容量鋰電池組，通過大功率逆變器給空調供電。

⑻ 大通B型房車原廠出品駐車空調是用外接電源,是否可以改成用車內的逆變器電源

因為空調用電量大。車內逆變器電源無法滿足。只能靠外部電源供電的使用。

⑼ 怎樣加裝江鈴晶馬房車後置行車空調

叫鄭江林，金寶房車後續行車空調都換到門，這個容易去汽車修理店都去，可以叫人幫你加工的，一般招在等後面

⑽ 我想用商務車改裝成房車旅遊用。其它都好辦。就是常常在車上。駐車時空調一定要用的，因為不是冷就是熱。

現在有一種駐車空調可以很好的解決你的問題，就是靠車輛電瓶或者加裝電瓶作為空調的驅動，費用也不貴，可以參考一下啊，望採納。