雅閣豪華版內飾圖片

Ⅰ 想問問大家全新雅閣的內飾怎麼樣

1. 第十代雅閣的內飾是比較熟悉的本田風格，整體風格簡單明了，有凸顯檔次的設計，也有年輕運動的設計細節。
小尺寸方向盤握感及觸感都相當出色，給整車的運動感加分不少。半液晶儀表盤這個想法挺好，左邊屏幕模擬出轉速表，中間可以搭配顯示各種關於行車輔助的相關信息。
最後，8英寸中央多媒體顯示屏顯示效果非常細致，操作起來也相當流暢，常規功能中比較亮點的是內置的高德地圖，上手簡單，搜索速度極快，幾乎和手機速度差不多。
2. 優點:九代雅閣對於噪音的抑制，相對於前幾代雅閣有了明顯提升；使用新CVT變速箱，加速變得更加線性，幾乎感覺不到突兀感，開起來可以用享受一詞形容。
綜述:雖然和八代雅閣同樣使用i-VTEC技術，但基於SOHC的結構，而且排量小，急加速必須要用S檔才能從容面對。
空間
即使軸距從八代的2800毫米縮短到2775毫米，但本田一直貫徹乘員空間最大化，機械空間佔用率最小化的獨創理念。相對於其他同級別對手依然毫不孫色，車里可以乘坐5-6人，除了一汽大眾的邁騰，雅閣絕對是B級車乘坐空間的佼佼者。
動力
D檔模式下的起步輕柔、線性，切換到S檔模式搶燈，關閉ECON模式，油門變得很敏感，應付緊急突然情況完全足夠，符合自然吸氣發動機的動力需求，中段加速較快，速度飆升到160感覺車子偏肉，與2.4，3.0高排量相比，油門要深踩一點，；但市區行車、跟車無壓力，高速上從容飆升120最高時速。

Ⅱ 雅閣豪華版，和凱美瑞豪華版怎麼選呢

外觀對比：

雅閣：

Ⅲ 雅閣內飾都有什麼顏色好看

雅閣內飾有兩種顏色，分別是黑色還有黑色和棕色相搭配的內飾顏色，那種好看主要還是看您自己審美眼光了，個人認為純黑色內飾相對更好打理一些。

Ⅳ 【車主點評:性價比非常高的本田雅閣。外觀漂亮，內飾豪華，空間大氣。】

#選車理由 我這個人對車還是非常在意外觀的，說是以貌取車吧。一台比較顏值高的車子還是非常吸引人的。本來本田的牌子也是我非常信賴的一個品牌。銷量又好。再加上我對本田的車還是非常信賴的。雅閣無論是它的外觀上還是價格性價比上，我還是非常滿意的。
#最滿意 我最滿意的當然是它的性價比了，性價比非常
的高，也剛好符合我的買車預算，再加上他的
顏值也非常的棒，非常的不錯，還有它的品牌
效應。
#最不滿意 沒有啥不滿意的地方用到現在感覺整個車子的
狀況還是非常好的，真要讓我吐槽說他的毛病
的話，也就是感覺他的新車異味比較大，
#空間 他的空間還是非常大的。後排的空間，非常的
寬，坐三個人也不會太擠，後備箱也非常的
身，你能裝不少東西，前排駕駛副駕駛的空間
也非常的大。挺寬闊的。正常還是能滿足一家
五口人的出行的，空間上我還是比較滿意的。

#外觀 它的整體的外觀設計還是非常新穎，非常漂亮
的，給人一種非常清新的感官。而且特別是從
側面還是車尾看去都非常的漂亮，非常的時
尚，非常適合年輕人開。整車的側面線條都非
常的流暢，感覺我還是非常喜歡，非常適合我
的。
#內飾 在我感覺它的內飾還是在做工方面還是挺不錯
的，用料方面非常的好，大部分都是用皮質包
裹的，而且它的顏色搭配的也非常的漂亮，是
我喜歡的類型。配置上也非常的豐富。不過該
有的配置也都有了，還是相當不錯的。
#動力 動力上還可以，雖然起步的時候稍微有點肉，
不過這個都沒關系，跑起來超車也非常的輕
松，提速也非常的快。
#操控 它的操控方面我感覺吧還是挺不錯的，非常的
容易上手，感覺很好開方向盤非常的輕盈，轉
向也不吃力，非常的精準，沒有虛位，剎車和
油門反應的也都非常的快。整個車子開著掌握
感很好，非常的好開。
#舒適性 它的舒適性還是挺不錯的，它的底盤過陣效果
也非常的棒，過減速帶的時候車子基本上搖晃
感不大。它的座椅設計的也很好。挺柔軟的，
而且支撐性也很好，坐著挺舒適的。隔音效果
處理的也不錯。無論是風噪還是胎噪處理的相
當的好。
#油耗 油耗還是挺低的，本來本田的車油耗都是挺低的。更何況是混動的了，目前油耗是五個多油。油耗是真心的低。要是磨合過後油耗會更低的。

Ⅳ 雅閣豪華版是中配還是高配

豪華版是最高配置，再次是時尚版和精英版和舒適版，一般來說，舒適版是最低配置的。

外觀方面，這一代雅閣憑借著在國內非常高的出鏡率，以及相比上代較大幅度的改變，想必不少消費者對其都已比較熟悉，且印象深刻。車身整體造型迎合了時下主流的運動化路線。

反觀這一代凱美瑞和天籟同樣如此，畢竟如今的主力消費群體呈現出更年輕的趨勢，即使已步入中年的80後，在心態和審美上相比上一代人，也要更前衛一些。車身細節處既和家族其它車型統一，同時不乏一些個性元素，視覺上具有不錯的辨識度。

車頭部分採用了扁平化設計風格，中網、大燈、下格柵之間搭配協調，形成了較高的整體性。中網前方主要由上方貫穿車標的鍍鉻輻條，以及下方大塊亮黑色烤漆飾板組成，已成為目前本田車型的標志性元素之一；尤其是上方鍍鉻輻條，兩端與大燈銜接。

一定程度上延伸了前臉視覺寬度。細長的大燈造型在本田其它車型上也有類似設計，內部燈組結構比較特殊，看似一排整齊的LED燈珠，實際上內側遠光燈採用的是普通鹵素光源。

豪華版支持自動大燈、自適應遠近光、延時關閉等功能。前臉兩端霧燈同樣採用的是LED光源，周圍輔以黑色烤漆邊框點綴，且向下方有一段細長的黑色飾條延伸，讓車頭細節處更顯精緻。

Ⅵ 廣汽本田雅閣的內飾搭配有幾種顏色選擇

廣汽本田雅閣的內飾搭配有三種，一種是黑色，一種是黑色加棕色，還有一種是黑色加米色。

Ⅶ 雅閣的內飾配置高嗎它的空間大嗎

優點：同級的車車,配置仍是對比高的,性價非常高。值得購買。

缺點：沒有提速的感覺,然而在廣州市區裡面跑,仍是有些慢的。但家用也夠。必定不是拿來飆車的。

外觀：側面和後面看,前面就不咋地了

內飾：簡潔大方,用料一般。做工不錯。

內飾：簡潔大方,用料一般。做工不錯。

配置：個人覺得性價比還是很高的,配置豐富,價格也不貴。

動力：對我這個新手,感覺動力還算行。起車遲緩,不給油不走。

操控：底盤扎實 高速很穩 方向很精準 指哪兒走哪 方向盤很輕 很容易上手的車 我是個新手 很好開的

油耗：基本滿意,畢竟車重,油耗在那擺的

舒適：車的舒適性還是不錯,就是後排的頭枕感覺不是那麼的舒適,長途駕駛的話,可能有點難受,不過也可以接受。隔音還不錯,挺滿意的。贊一個。贊

Ⅷ 本田雅閣1.5T豪華版怎麼樣

本田雅閣是非常典型的合資品牌中型車，這款車型在國內發展的時間是非常長的，可以說他曾經引領了國內中型車市場的發展，對於各競爭對手之間的車型進步起到了非常大的促進作用，由於歷代的本田雅閣車型在穩定性和耐用性方面有著非常出色的表現，以及整體的綜合實力非常突出，所以消費者對於這款車型的認可度可以說是相當的高。

綜上所述，本田雅閣這款車型具備的產品實力是非常強的，在多年銷售的過程中給消費者立下了一個非常深刻的印象，即便是在換代時選擇了更改車型定位的方向，但依舊受到了絕大多數消費者的認可，因此這款車型的選擇性還是非常強的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅸ 本田雅閣的內飾豪華嗎它的空間大嗎

優點：線條真的是不要太美，整個側面拉線無可挑剔，外觀真是怎麼看都不厭！

缺點：說實話沒有什麼很不滿意的地方，確實每個方面都很均衡，何謂中庸？在我看來中庸即是經典，是褒義不是貶義，如果非得找些可以優化的地方那就是內飾的豪華性差了一點半點

外觀：前臉經典，外觀經典，側身拉線經典，反正是對外觀各種滿意，畢竟買這車很大原因沖外觀去的！

內飾：造型我很滿意，其他皮革包裹、座椅、內飾布局等就一般，蘿卜青菜各有所愛吧，我個人覺得屬於耐看型，幾年後看也感覺還好

空間：空間不用說了，誰用誰知道，確實沒什麼毛病！後備箱也能滿足日常使用！

配置：配置很簡單，需要的我都可以再去加裝，就不花更多的錢在這了

動力：提速也不錯，我不習慣油門踩到底，平台駕駛還是比較溫柔的，基本上給一點馬上就有放應，至今還沒地板油過，不知道地板油是什麼效果

內飾：內飾雖然談不上豪華，但是我覺得非常精緻，這個內飾個性十足，內飾檔次感不會減分。

空間：全家沒有大塊頭，基本也就是一個人開，空間沒多大要求，出遊家人是不會感覺到擁擠的。。

配置：電動天窗，倒車視頻影像，定速巡航，真皮方向盤。

動力：動力很好，加油速度直線上升，超車輕松自如，上坡動力充足。

操控：綜合性能不錯，底盤很扎實側傾也不大，車挺大，但開起來不笨，視野非常好。

油耗：肯定比不少自動的要省油啦，我很滿意，再跑多點估計還能再低點

舒適：舒適度不錯,油耗也ok

Ⅹ 新款本田雅閣官圖發布 外觀內飾小幅調整 配置有所提升

日前，我們從本田汽車官方獲悉，新款本田雅閣海外版車型的官圖已正式發布。新車針對外觀部分進行了修改，內飾部分也做出了小幅調整，並且配置方面有所升級。新車動力方面依然沿用現款車型的動力總成，但針對動力響應和混動系統的輸出邏輯進行了調整。

動力方面，新款雅閣海外版車型沿用了現款車型的動力總成，分別搭載1.5T和2.0T汽油發動機以及混合動力系統。新車針對三種動力組合的發動機管理系統都進行了重新調校，以提升節氣門響應速度，此外，混合動力系統還將純電驅動調整到更高的驅動方式優先順序。

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