新捷達vs5內飾

Ⅰ 捷達VS5的內飾配置高嗎它的空間大嗎

最滿意本人購車選擇的金色車輛，顏色談不上特別喜歡，不過朋友說此顏色具有很強的鎏金光感，特別貴氣，其實我並不太喜歡金色，銷售顧問推薦白色的熱銷款，不過滿大街都是黑，白，灰三種顏色車，覺得這個金色顏色還是比較亮眼的，這個車最吸引我的亮點就是空間，這個車內空間大小很符合我的用車需求，平時載人，拉點貨（也就是從來家拉來的一些土特產，不是正兒八經的貨）

【內飾】我對內飾設計很滿意，內飾設計中規中矩，做工各方面來說都很不錯。

【性價比】購車當時是預售，送了保養，身邊好友也是我推薦的看了車，性價比的車，德系大眾子品牌，油耗低，動力有勁，三大件質保安全，顏值又夠，我是覺的小捷很暖我

Ⅱ 捷達VS5的內飾用料差嗎它的動力弱嗎

最滿意其實我這個人對於車的需求來說的話，我更看重的就是動力和油耗，我不想油耗太高，那樣的話每年就光養車，就要花很多很多的錢，也不想動力太差，然後像這款車的話，他的發動機雖然動力不是很強勁，但是也完全夠用了

最不滿意最不滿意吧，就是車門下側露出來的一條杠，挺難看的，一般車子都是隱藏的，說上面有塗層，確實是軟的塗層，但是確實有些難看了，要自己裝個踏板才行，自己也去看過了其他的都裝得差不多了，也就差個踏板了，後續還是會給他裝起來，好看一點，踏板裝上也比較有檔次一點吧！之前聽網上說隔音不好不好，去了還行吧，空調開最大是有點響的，不開空調還好啊，並沒有想像中的那樣，所以說不能光聽說，還得自己去體驗體驗

【性價比】我自己覺得還是可以的吧，畢竟之前我就是開的捷達車，我覺得捷達應該是保值的，這個車的話我覺得也就差不到哪去了，在說了這個車的價格也不高啊，和別的車比的話要便宜好多的，一分價錢一分貨嗎，想要好的還想要便宜的，不可能好的都讓你自己佔了，對自己來說實用的就是好的，對自己來說就是無價的，保值好的，能開得住的也就是這個車了，別的話我也沒覺得怎麼樣，怎麼說呢整體的感覺給我來說這個車還是不錯的，要便宜的，要合資，要實用的，要空間的，那就這個車了。

Ⅲ 捷達VS5的做工如何有哪些劣勢和優點

最滿意輪轂外觀我還是很喜歡的，比較大氣簡單，動力也好，EA211的全鋁發動機，愛信6AT的變速箱，我其實也不太懂，我哥哥說這倆個搭配起來動力棒棒噠，我倆商量就沒打算買國產車，我倆上班一個車也不太方便，我哥還得每天接送我，心思就再買一個我開，左考慮右考慮買了這個捷達，我倆選了很久也糾結了很久，從去年就開始有想法到買車有幾個月的時間了吧，我比較聽我哥的話因為我不太懂，然後過來看，我比較喜歡高配的輪轂就決定買高配的了

【性價比】性價比挺高的，我記得我和閨蜜去看車，銷售顧問一直強調這是性價比超高的一款車，十萬塊就可以買到這款合資車，該有的也都有，挺不錯，我肯定是覺得它比其他對比車型好我才會選擇它吧。

Ⅳ 捷達vs5進取版要黃色的內飾是黑和黃嗎

捷達vs5進取版車型原車出廠是沒有黃色的內飾，其他版本捷達vs5車型有黃色的內飾，是黑色和黃色的雙拼顏色內飾，見下圖。

Ⅳ 捷達vs5頂配次頂配內飾有啥區別

具體的參數，可以下載一個汽車之家搜索兩款車型，對比一下內飾參數

Ⅵ 捷達vs5自動悅享版內飾選什麼顏色好

摘要 這個只有一種啊

Ⅶ 捷達VS5的內飾塑料多嗎它費油嗎

優點：操作感平穩，尾燈設計美觀，使用空間大；款式大氣，舒適便捷；安全性能有保障。

缺點：胎噪明顯有，但是不會太突出；關閉所有車窗聲音依然沒有變化；速度在100的時候稍微明顯大些

外觀：肯定還是大氣呀，很多人一看就知道檔次！線條流暢，前臉相比比較年輕時尚化了（個人覺得）選擇了灰色，在市面上雖然很少見；但是只要自己喜歡就行。

內飾：前排遮陽化妝鏡很貼心，愛美女士的福利。後排出風口這一塊太佔地方了，很容易踢臟踢壞；

舒適：尤其是坐車時間過久的話腰部和腿部還是比較勞累的，增加兩個靠墊可以稍微緩解

優點：底盤很整，支撐較硬，路感反饋相當清晰，過坑時候幾乎沒什麼多餘的彈跳，屁股上感覺到的就是眼睛上看到的。高級不敢說，但是跟同價位的車比，在地盤這一項不掉價兒

缺點：漆面太薄，剛提車的時候就知道心動了也沒仔細看，後備箱上有3處小米粒是的沒漆，到4S店就用漆點了那麼幾下，到現在接車半個月了又發現兩處掉漆的但是都不明顯，下次要不貼個車衣吧

外觀：側面好顯長，好幾個朋友都誤以為是大哥，哈哈，這設計很成功

內飾：內飾質量還是鋼鋼的，只是顏色太深了，雖然年輕人誰不喜歡清新點的色彩呢，看來設計師飲多水了，把設計為成熟、裝逼，呵呵。

空間：空間挺大；舒適；滿意

配置：看了很多權衡利弊，最終選擇它，性價比超過其餘兩家！

動力：加速比老款強太多了，轉速2500以上，超車猛的很，新車只試過兩次，過了首保再這樣開吧，磨合還是很重要的。。

越野：出乎意料的好。減震反饋各方面都挺好

油耗：油耗這個問題關鍵還得看路況、駕駛習慣，我主要跑城鄉結合部，再加上我是新手，新車，目前油耗11，非常滿意

舒適：舒適性的話最長開過4個小時的，坐姿一直不換的話還是會覺得疲倦，需要適當放鬆下。座椅舒適度都還不錯，彈性適中，不會太硬也不會陷下去。後排坐的少，只是感覺後排座椅有一點點短，可能是給腿部留出空間吧

Ⅷ 捷達VS5的內飾差嗎它的動力夠用嗎

差。它不僅看起來非常的過時，而且手感也非常的不好。動力夠用，因為這款車的發動機還是十分不錯的，動力充足。

Ⅸ 詳解捷達VS5，年輕人的第一台車就應該是這樣的

復工之後的城市再次迎來繁華，忙碌的公交、擁擠的地鐵、熙熙攘攘的人群，在每一個工作日里上演。但疫情並沒有走遠，不可否認的是，開車仍然是目前最安全、穩妥的出行方式，像我這種還沒有車的年輕人，已經迫不及待想要擁有一台自己的車了。

二是作為全系次頂配，舒適、安全和科技配置也已經足夠全面了，無鑰匙進入、皮質座椅、車內環境氛圍燈、雨量感應式雨刷、前後駐車雷達、倒車影像等配置應有盡有，更能滿足日常家用所需。

聊了這么多，現在你應該知道年輕人的第一台車應該是什麼樣的了吧？捷達VS5就是一個不錯的選擇……

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅹ 2020款捷達VS5到店實拍，不套娃的大眾還是很好看的

作者：李培文

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