青島麥卡皮卡簡易升頂房車
㈠ 國內十分少見的大眾升頂房車,上下兩張床能住4人,帶4驅油耗10L
Hello大家好,看了眾多的國產房車和日本房車,不少車友都有些審美疲勞了。最近就有挑剔的網友給小編出難題了,想看看歐美的房車,而且常見的阿迪雅房車也不喜歡。這個要求對小編來說其實很簡單,在歐洲盛行的大眾房車國內就非常少見,今天就分享一款經典大眾房車給大家開拓一下眼界。
這款大眾California露營車資料顯示售價摺合人民幣要60萬左右,如果是合資生產的底盤肯定費用會更低。在國內也有過這樣改造的車型,不過因為排放等原因已經停產了,如果新型大眾T6廂式車國產後被如此改造為房車,大家覺得市場前景如何呢?
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
㈡ 不到10萬的2款宇通房車,一款能升頂空間大,一款空調隨便開!
Hello,大家好!
在很多人看來,房車價格普遍都比較貴,動輒三五十萬的售價,很難讓普通家庭接受,難道就沒有一些價格低廉且實用性高的房車產品嗎?其實還有另一種房車可供選擇,那就是拖掛式房車,今天我們就來給大家推薦兩款真正物美價廉的房車,另外要注意的是這兩款車售價均在10萬以內,且都來自宇通房車,一起來看看吧!
第一款車型就是宇通T510,這是一款宇通全新發布的拖掛式房車,整車造型設計更偏向於歐式房車,圓潤飽滿還帶有一絲時尚感,看起來並不顯廉價。車身尺寸為5030*2300(遮陽篷)*2600mm,體積相對比較小巧,整備質量方面,這款車約為1185kg-1300kg,根據選裝配件不同整備質量也會有所改變,同時這款車對於牽引車的要求並不高,排量在1.5T以上的家用車就可牽引。
總的來說,如果預算在10萬以內想買房車,這兩款宇通拖掛房車還是挺不錯的選擇,即便再購買一台15萬元左右的SUV,整套下來也只有20多萬,對於那些心存遠方的朋友來說還是挺有吸引力的。
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㈢ 國產皮卡升頂房車誰家有升級版
買車主要看發動機~你仔細想想同樣的東西 同樣的配置為什麼國產車比合資車和進口車便宜呢?
現在國產車為了省成本全都是從消費者看不到的地方去省~這樣才有價格優勢去跟合資車進口車競爭~不是我崇洋媚外~個人覺得中國人遠沒有外國人具有責任感~
另外根據個人觀點 車基本上都是第一代的好~~
㈣ 單排升頂四驅配愛信6AT變速箱!齊星星浩D-max皮卡房車評測
縱觀國內外房車市場無論發展到什麼程度,皮卡型房車都是戶外探險旅行用戶最喜歡的車型之一,往往皮卡房車配備有四驅系統,可以進行簡單或者深度越野,有著良好的通過性。齊星房車一直深耕皮卡升頂房車領域,通過多年的積累,旗下的D-MAX升頂房車儼然成了拳頭產品,本次我們拍攝到了齊星2020最新款星浩D-MAX車型,目前這款車的市場指導價為42.8萬元。
五十鈴D-MAX發動機採用的是後置正時齒輪設計並用鏈條驅動,可以有效降低發動機傳遞到駕駛室內的噪音,對於一款不到20萬的皮卡底盤來說已經相當不錯了。另外,五十鈴D-MAX前懸掛形式為雙橫臂形式,而後橋則是鋼板彈簧形式,雖然舒適性稍顯不足,不過承載能力是非常不錯的,更何況是一款房車,需要攜帶的重物較多。這款車的自重為2.74噸,允許最大荷載約為400公斤。
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㈤ 麥卡DMax背馱房車可改裝淋浴間嗎
在裡面應該是不行的,空間不太夠。給排水都得考慮。只能在外面搭建簡易的淋雨間
㈥ 升頂房車使用起來怎麼樣行駛中的噪音和駐車使用的便利性怎樣
謝邀!
根據題主的問題我只能簡單說一說個人看法,畢竟這種車輛只有使用者說的比較明確,如果是推薦幾款我還是有幾款不錯的可以給你做為參考!
其實升頂設計的最大好處有兩點,首先就是車身的高度降低了,在市區通行,停車更加方便,因此可以作為日常通勤車使用,其次是,不用特意對車身進行加長,或者加高就能滿足兩張主床的需求,節省了車廂內的空間,因此車身的穩定性,造價也會相應降低,比普通B型房車更能裝,卻比C型房車更加輕便。
這兩點在你購車時大部分廠家都會著重介紹,再多的估計也沒啥可說,恐怕很多廠商也只是造車,你要是問他實不實用,那就看他有沒有自己體驗過了!
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㈦ 單排國產四驅皮卡自升頂房車可以定製嗎,
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㈧ 房車什麼牌子的好性價比高的越野房車大家推薦一下
大通廠家新出了一款越野的車,在展會上看過一次,沒有具體的了解過。可以關注一下
㈨ 我想買一輛四驅皮卡越野升降頂單排座的房車哪個牌子翻山越嶺都不怕耐造40萬左
麥卡遠征系列單排越野房車基於江西五十鈴D-MAX四驅皮卡打造,整車尺寸為5470×2060×2225(mm),軸距3095mm。車身高度對於房車來說非常友好,限高2.3米的地庫完全可以進入,通行城市以及國道限高毫無壓力。底盤配備分時四驅及陡坡緩降系統,車身離去角為36°,可攀爬45°陡坡,擁有不俗的越野能力。
㈩ 寰行客越野型皮卡升頂房車價格