小型四人房車
1. 微面式的房車,升頂後,能滿足四個人休息!
有時候你不一定需要多大的房車,因為你擔心太大了,不好停車,也好養,往往是剛剛滿足基本需求,就合適的那種房車用戶。
在日本,有很多小型迷你房車,因為道路資源緊張,日本的小型車種類很豐富,特別是K-car,在日本很有市場。
在外觀上,並沒有做出太多改變,很低調朴實,算得上不花俏又挺實用的入門車型。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
2. 人力房車,世界最小,裡面居然還能睡四個人!
房車有人追求大,有人追求小,一輛迷你房車,也能玩得很快樂,在英國,有一名汽車技工,安迪,就花了兩周的時間,做出了世界上最小的房車。
在當地不屬於機動車行列,屬於自行車范疇,不用上牌就能上路。
如果不安裝一個電力小馬達,碰到山路,那就很難踩著去了,不過還是要為這哥們的創新精神點個贊!
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3. 2人小型房車推薦
主要還是要看你的需求:
1、你是城市周邊跑的多,還是城市以外的地方跑的多?
2、你需不需要去西藏、新疆等一些條件比較復雜的地方?
3、你是旅居還是旅行?
4、你有沒有自己乘用車(牽引車)?
等等,還有很多需求你要先考慮清楚才能去選擇什麼樣的房車適合自己。
這里就簡單的說一下B型房車和C型房車的優劣勢:
1、大體上,B型房車的價格相對C型房車的價格要便宜。因為B型房車是拿一般的箱式貨車或者箱式乘用車改裝,只需在箱體內部進行裝修即可。而C型房車是採用專業的房車底盤,需要在底盤上裝部分製造箱體,因此在這點上成本就要高。當然還有其他方面
一般來說,C型房車的空間要比B型房車的空間大。因為B房車的箱體是固定的,以大通V90作為例子,體積較大的款式是5940*2110*2755。而C型房車的箱體是房車廠自己做的,以一款中意房車為例,長寬高是5990*2320*3260。你千萬不要小看這幾十公分的距離,因為在6m一下的空間中,一點小小的都能帶來很多不一樣的體驗。
3、由於C型房車專業的房車底盤和大空間,相比較B型房車在房車的自持力上自然有絕對的優勢。例如,幾百升的水箱,家用空調、發電機、大冰箱、多張床位等等都成為可能。而B型房車只能在固定的箱體結構下盡可能的裝一些必要的東西。空間對於房車來說是非常重要的,其實現在對C型房車空間都不滿足,因此越來越多的人選擇拓展,雙拓甚至三拓的房車也越來越多。因為大家在玩了房車之後發現,在房車中生活一定要有空白可活動空間,就像房間一樣,塞得滿滿的,一家人長期住在裡面肯定是不舒服的。
4. 豐田ROyalJ房車賣多少錢,四人坐的
情況下的話,我覺得像豐田這一款的房車的話大約就是可以賣到60萬,性價比還是非常高的。
CAMRY凱美瑞
無論從哪個角度看,凱美瑞都是一款完美的產品。本著「創造中高級轎車全球新標准」理念開發的凱美瑞顛覆了此前人們心目中對中高級車的固有形象。什麼是中高級轎車的全球新標准?尊貴的外形、舒適的內部空間、完美的駕乘體驗,同級別車中最高的安全和環保標准,以及無所不在的高科技配置,凱美瑞從這些方面對這個問題給出了完美的答案。
LAND CRUISER陸地巡洋艦
陸地巡洋艦
早在1951年,受當時日本警察預備軍(即現今自衛隊)的委託, 以豐田為首的數家公司開始研製四輪驅動車。陸地巡洋艦的開山鼻祖——豐田越野車BJ便走上了歷史舞台。「BJ」的名稱是根據配置的3386cc水冷直列6缸B型汽油發動機和在SB型卡車上採用經過改良的J型底盤而來的。車身採用帆布蓬。由於通過富士山六合目攀爬試驗證明了它的越野性和耐久性,因此,它作為陸地巡洋艦車型歷史的起點應該是沒有爭議的。
PRADO普拉多
豐田普拉多(PRADO)是在四川豐田原有柯斯達客車生產和銷售成功的基礎上生產的,是豐田在中國國內唯一的一條霸道生產線。霸道的成功下線,是一汽和豐田的第一個合作結晶。 PRADO越野車是豐田陸地巡洋艦(Land Cruiser Prado)系列中的最新款,這款全新開發的新一代SUV車,配置全新研發的豐田六缸電噴1GR-FEV6發動機,排量3956CC,動力性能好,排氣符合當今全新的歐洲Ⅲ號標准,高度環保。普拉多為其所屬系列下的最新車系。
高昂的身姿、流暢的機動性能,灑脫中暢馳於街道;除您而外,萬物皆化為掠影。馳騁在自我境界之中,自由豪放地體驗無與倫比的頂級駕乘感受。方向於指掌中瀟灑掌控,盡展都市SUV的不羈動力,駕駛出時代精英的潮流之路。
COASTER柯斯達
歷史見證,閱過風光無限。
靜謐的空間,開闊的視野,舒適的座椅,自如的操控,從您輕輕踏入COASTER柯斯達那一刻起,一段賞心悅目的旅行也隨之啟程了。歷經多代的研發與淬煉,誕生於上世紀60年代的COASTER柯斯達,以其完備的商務車功能與領先的技術性能,已然成為多用途豪華車的代名詞。
秉承TOYOTA一貫執著品質的精神,國產COASTER柯斯達充分契合中國環境與道路的特點,通過不斷的革新與改良,以滿足消費者的最新需求為己任。引領高級公商務用車的新風潮,COASTER柯斯達,在追求品質的道路上昂揚前行,續寫傳奇!
● 1969年2月第一代COASTER柯斯達誕生
● 1982年5月第二代COASTER柯斯達誕生
● 1993年1月第三代COASTER柯斯達誕生
● 2000年12月國產化COASTER柯斯達誕生
● 2001年4月COASTER柯斯達正式開始銷售
● 2001年10月COASTER柯斯達VIP車型推出
● 2002年3月COASTER柯斯達超VIP車型推出
● 2007年1月COASTER柯斯達改型款推出
highlander漢蘭達
普瑞維亞
豐田 Highlander漢蘭達有著寬大的車身,擁有創新的、寬敞的內部空間,並配備了豪華、舒適的內飾。而且,Highlander漢蘭達標配了同級別車型中最高標準的安全裝備。這款SUV行駛中非常安靜,而且靈敏性超凡,將多功能性和駕駛舒適性匯於一身。
PREVIA普瑞維亞
豐田普瑞維亞(Previa)是豐田公司從1990年開始生產的MPV,在日本市場成為Estima(エスティマ),而在澳大利亞則稱為Tarago,在中國大陸一般稱為子彈頭、大霸王、超霸王等。
PREVIA普瑞維亞流暢的外形體現出先進的設計;
舒適寬敞的座艙帶給您一份從容而平和的感受;
優越的駕駛性能,讓駕馭更為輕松流暢;
而豐富的配備為您的生活帶來真正的滿足!
Yaris雅力士
Yaris雅力士具有「9+3」的綜合優勢。所謂「9」是指Yaris雅力士在安全、動力、操控、空間、外形、配置、布局、品質、服務等9大方面超越對手,將全面改變部分消費者對該類型轎車「不安全、質量差」的誤解,為中國小型車市場樹立起全新的標桿。而「3」則是指Yaris雅力士的三層次品牌定位:Yaris雅力士首先是「世界的」,因為它是站在全球高度,為迎合世界駕駛理念及時尚品味的主流趨勢,由TOYOTA歐洲設計中心(ED Square)設計開發的戰略車型,多次當選歐洲、日本年度車型,全球累計銷量突破300萬輛,證明了其「世界車」的地位;其次,Yaris雅力士是「豐田的」,它葆有著豐田產品一貫的優異品質和科技精華,先進的車身結構設計、豐富的乘員保護裝備保證了其歐洲NCAP五星級的被動安全水準,在最為嚴格的歐洲NCAP(新車性能評估)碰撞測試中,獲得了第一名的好成績,其安全性堪比中高級車;第三,Yaris雅力士更是「中國的」,將堅守廣州豐田「顧客第一」的企業價值觀,它為改變國內兩廂車「安全性差」「品質低下」面貌而生,為滿足中國兩廂車消費者的真實需求而來。
Levin雷凌
雷凌是一款基於豐田MC平台專為中國消費者深度定製的新感觀領秀緊湊型轎車,於2014年4月18日登場亮相, 2014年夏天正式上市。 雷凌是豐田Corolla的第十一代美版產品。
5. 適合四人舒適入住,華居C型房車僅31.8W
華居依維柯歐盛C型B型房車,這款房車目前的價格是31.8萬。華居依維柯C型房車採用的是依維柯歐勝底盤改裝而成,房車搭載的是3.0T柴油發動機,匹配的是6速手動變速箱,前置後驅的驅動形式,動力強勁,220mm最小離地間隙通過性更好,100L的油箱容積可滿足常超續航,百公里油耗僅11L。
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6. 小型房車多少錢
小型房車的價格主要看需求,房車的價格主要受兩方面因素的影響,一方面是房車所用的底盤,底盤的價格各有不同;另一方面是房車的內部裝飾,裝飾分豪華版、貧民版、乞丐版。價格差異也就很大,因此小型房車的價格主要看需求,一分錢一分貨的道理誰都明白。
7. 我們一個共四個人,租哪種房車比較好呢
四個人的話可以租個房車自駕游試試,海南旅遊有個最新的旅遊方式就是租房車游海南,而且也節省了酒店的費用,可以體驗不一樣的旅遊感覺,之前在去旅遊的時候有看到別人有租上汽大通房車旅遊,開房車旅遊也很吸睛啊。
8. 可以睡四個人的房車有多大
首先房車里分生活區,衛生區,休閑區,廚衛區,多功能區,卧室區。 其實這個比較廣義,有的車是分區比較明顯的,有的車就是在一個空間里實現各種功能區的功能。 要說最大的的房車,那體積相當於重型卡車或者最大號大巴車。(在大上路就有問題了...
9. 開哪種房車適合4人去旅行
4人看是大人還是小孩了,目的地選哪了,我覺得像上汽大通RV80 B型4座3卧的房車綽綽有餘,或者想更寬松點選5座4卧的,租車的話兩者價格又差不了多少,可以去店內看看自己的具體需要,主要區別在於內部的空間布置,在合理價格內還是根據需求來選擇。
10. 這豐田房車挺有意思,長度4米高度不到2米,上下鋪設計還能住4人
Hello大家好,這里是房車情報。K-car作為日本國情的產物有著很強的地域特色。而由這類車型改造而來的房車也只有在日本國內比較常見。最近小編就發現了一款比較別致的小型房車,不僅底盤國內沒有,布局設計也很少見,今天就和大家分享一下,看看國內房車玩家是否能有所借鑒。
由於資料不全,水電配置情況和床鋪尺寸的具體數據不詳,望大家見諒。不過這款小型房車給了我們新的啟發,對於較多兩人使用的情況下,簡單配置也能滿足日常需求。上下鋪的設計適合4人使用,這款日本房車標價330萬日元,相當於22萬元人民幣,雖然不能直接換算,但是不是也能為大家提供一些參考呢?
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