新款吉利博越內飾

① 採用全新內飾，博越百萬款官圖

吉利旗下的博越是一款非常受歡迎的車型，憑借著空間大、動力響應積極、操控不錯、車型配置高等優勢，很快就獲得了很多消費者的青睞。日前，吉利官方正式發布了吉利博越百萬紀念款的內飾官圖，新車採用了全新的內飾設計，並升級了車機系統。動力上，新車或搭載一台1.8T渦輪增壓發動機。新車共推出3款車型，售價區間為9.98-11.68萬元，預計將於近期上市。

以上便是關於博越百萬款官圖的全部內容，關於新車的更多信息，請關注我們。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 吉利博越車型介紹，內飾配置升級

吉利品牌最近在國內汽車市場上的表現可以說是非常不錯，那麼今天就向大家展示一下吉利博越。
外觀：
在外觀上，吉利2020款博越的外觀與當現款車型基本相同。 前進氣格柵為吉利家族風格的水滴漣漪回紋設計，極具辨識度。同時，保險杠下方的大尺寸梯形進氣口，搭配上左右兩側霧燈造型，整體視覺效果出眾。在車尾方面，新車的進行了熏黑處理，後保險杠下方使用了大面積的銀色防擦護板，搭配雙邊共兩出式鍍鉻排氣口，營造出了十足的運動氛圍。
內飾：
就內飾而言，吉利2020款博越內飾的最大變化是換裝了電子擋桿。在配置方面，新車全系標配ABS＋EBD、ESP車身電子穩定系統、BA系統、TCS系統、HHC系統、系統、前排雙（駕駛席&副駕駛席）、等功能。
動力：
在動力方面，吉利2020款博越將配備1.8T渦輪增壓發動，機型號JLE-4G18TDC，其最大功率為135kW（184Ps），峰值扭矩為300Nm。在傳動方面，它與7速雙離合變速箱匹配。
以上是今天帶給大家的有關吉利博越的所有相關信息，這款車的整體表現可以說是非常不錯的，並且在同級別車中具有很強的競爭力。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 【車主點評:新款吉利博越給我一種新的體驗】

#選車理由 這幾年我們國家的發展和科技也是要越好。而且對於吉利博越的這個品質的也越來越高，本來是沒有想考慮買這款車，但是很多朋友都推薦說這款車現在跟以前是不一樣了。叫我去嘗試一下，所以我就自己去試了一下，了解一下，好像確實不錯，配置這些都挺好的。而且耗油比較低。
#最滿意 不就是那樣整款車的顏值，外觀，性能，配置都提升了，而且口碑這些感覺都越來越好，老子主要是看中這部車的性價比，還有它油耗。我覺得他室內空間也是比較大的，並不會像有的車，室內空間比較窄小，人坐在裡面開起來非常方便，非常舒適。減震效果還是不錯的，就是有時候我們開到啃啃哇哇的路上，他顛簸感不會很強。
#最不滿意 新車的時候性能不是太熟悉，就出現起步或者換擋的時候有頓挫感。雖然說不是很明顯，但是我們自己開車是能明顯感覺到。
#空間 感覺在緊湊型suv中的表現已經算是很好的，人坐進去也不會感覺到擁擠，而且座椅可以調，主要是幅度可以調到非常的大，頭部的空間，也會感覺頂的也很壓抑。後排的空間也非常足夠，然後腿甚至有時候可以超過二郎腿，像這種車一家四口來做是沒問題，空間絕對的夠。
#外觀 現在國產的SUV，它的外觀做顏值都挺高的。智慧，它的外觀整體都是大氣年輕化，非常有個性。整體的視覺效果都非常的棒。
#內飾 他現在內飾非常的科技化，覺得看的非常的舒服。也是中控台那超大的觸屏。顯得科技感非常的強。東西就是感覺它的座椅的面料並沒有那麼的舒適。
#動力 正常上下班使用的話，1.8t的動力已經是絕對夠用啊。路上，有時候我開的空調也不會覺得動力不足。
#操控 剛買來的時候對車的性能還不太熟悉的時候，掛擋時候會有出現一些不適應，甚至起步換擋時候都會弄頓挫感。現在也開了十幾二十天了，感覺磨合的挺好的，已經不會再出現現象了
#舒適性 車的室內空間設計的都挺好的，然後加上它的座椅可以自由調節，所以說坐在車里的舒適度是非常的高，而且減震效果也很好，就是過一些減速帶的時候並不會感覺到不適。
#油耗 部車在油耗方面屬於非常的省油，經濟實惠。還有就是個人的駕駛，我不太喜歡大腳大腳油門往下踩，所以我感覺省油是真的很OK

④ 「PRO」後的新款吉利博越又有哪些新變化

在SUV市場上，合資品牌SUV車型雖然口碑一直不錯，但奈何性價比實在是太低，主被動安全配備太少，有時甚至連主副駕電動座椅調節都沒有。而自主品牌車型，不僅在價格上占據優勢，而且各種配置齊全，難怪哈佛H6可以長期榮登SUV銷量榜首。

內飾設計較為老氣，但自主品牌的用料還是十分不錯，平底的方向盤也是一個小亮點。配置方面：自動空調、自動大燈、空氣凈化系統、電子擋桿、ABS＋EBD、ESP車身電子穩定系統、BA剎車輔助系統、TCS牽引力控制系統、HHC坡道輔助系統、HDC陡坡緩降系統......數不勝數，可以說真是業界良心。

動力搭配更新、價格給力

2020款吉利博越

2020款吉利博越

動力方面，新車將搭載型號為JLE-4G18TDC的1.8T渦輪增壓發動機，其最大功率為184馬力，峰值扭矩為300牛·米。傳動方面，與之匹配的是7速雙離合變速箱。底盤方面，新車前懸架為麥弗遜帶橫向穩定桿獨立懸架，後懸架為多連桿帶橫向穩定桿獨立懸架。分智雅型和智聯型4G互聯版，價格分別是11.78萬元和12.98萬元，同時，該動力總成將滿足國六排放標准。此外，搭載2.0L+6MT和1.8T+6MT/6AT的老款國五版車型將繼續銷售。

中期改款車型吉利博越PRO

內飾全面升級，外觀微調

看完了2020款的吉利博越，再給大家看看還未上市的吉利博越PRO，車叔認為，PRO相當於中期小改款，最大亮點在於內飾的整體升級。

吉利博越PRO內飾

可以看到，重新設計的中控屏幕明顯大了一圈，屏幕下方橫向的物理按鍵和飛機座艙類似，很有科技感；拉絲的裝飾板，體現出豪華氣質。環抱式座艙的設計更便於駕駛者操控，整個內飾十分賞心悅目。

吉利博越PRO

在前機蓋上面新增了兩道隆起的弧線，這是PRO較為明顯的外觀改變。博越PRO的側身相比現款車型並無明顯變化，腰線、側裙、側窗輪廓及懸浮式車頂等設計元素均與現款車型一致。尺寸方面，新車長寬高分別為4544/1831/1713 mm，軸距2670mm，其中長度和高度相比現款博越略有增長，而車寬和軸距則沒有變化。

吉利博越PRO

在尾部可以看到貫穿式鍍鉻裝飾條更為細長，尾燈內部有部分微調，中間的吉利LOGO也被「GEELY」給代替，整個尾部看上去更加氣派。

博越PRO將搭載JLH-3G15TD型1.5T直列三缸發動機，最大功率177馬力，峰值扭矩參考繽越或為255牛·米，傳動系統預計匹配6速手動或7速濕式雙離合變速箱，並提供四驅版車型。價格方面車叔還沒有具體消息，但相信也會是性價比十足的產品。

車叔觀點

這幾年吉利的發展勢頭是越來越好，不光自己的品牌風生水起，口碑良好，高端品牌領克也不甘落後，剛推出的領克03+更是瞄準了小鋼炮市場。吉利整體的產品線越來越豐富，並且還在繼續填補小眾市場的空缺，計劃在下一階段推出更多符合年輕人口味的特定車型。2018年吉利博越總銷量25.57萬台，佔到吉利整體份額的18.84％，可以說為吉利立下了汗馬功勞，那麼2019年吉利博越和博越PRO又將如何，就讓我們拭目以待。

⑤ 吉利博越在外觀和內飾上有什麼區別

相比起外觀，博越PRO的內飾更新幅度可謂翻天覆地，不僅沒有了博越的影子，整體觀感也向著更高端的吉利靠攏。中控台採用偏向駕駛員的設計，橫向感很強，營造出一種座艙寬大空間感受。尺寸更大的觸控屏，便於操作的鋼琴鍵式空調控制區。博越PRO提供了1.8TD+7DCT和1.5TD+6AT兩種動力組合，均滿足國六B排放標准。其中1.8TD渦輪增壓缸內直噴發動機，已連續兩年獲得十佳"中國芯"。這次經過重新調校後，最大功率135kW（184Ps），峰值扭矩相比上一代提升15N·m至300N·m，與之相匹配的7DCT變速箱。

⑥ 吉利博越內飾顏色，博越內飾顏色有幾種

吉利博越車身共有六種顏色，白色、棕色、黑色、銀色、金色和珊瑚紅。地址邯單、東環與叢台、交叉口往北

⑦ 吉利博越百萬款內飾、配置曝光，智能系統有多「豪橫」

[汽車之家新車官圖]?日前，我們從吉利官方獲取了旗下緊湊型SUV——吉利博越百萬款內飾官圖。此前信息曝光，新車共有三款車型，價格區間為9.98-11.68萬元。新車將搭載1.8T發動機並有手動擋與自動擋可選，預計將於近期正式上市。之所以稱之為「百萬款」，主要是為了配合博越家族上市4年累計銷量突破100萬輛。

編輯點評：

從2016年3月上市至今，吉利博越家族累計銷量已經達到1022738輛，成功躋身「百萬俱樂部」。今年8月，博越家族共銷售20685輛，1-8月累計銷量達138622輛。吉利博越通過在外觀、內飾設計和智能化方面的迅速升級，成功超越哈弗H6、傳祺GS4等老牌競爭對手，通過吸引年輕消費群體，佔領市場。（文/汽車之家?翁萌）

⑧ 新出的吉利博越怎麼樣

新出的吉利博越還不錯。

吉利博越外型上融合了中國文化元素與國際時尚潮流，智能化方面也「智高一籌」，智能安全、智能駕馭、智能舒適、智能互聯都引領著SUV新潮流。自2016年3月26日上市，就備受關注，迅速成為汽車界「網紅」。

典雅輕奢的內飾設計優秀的展現出了彼得·霍布里這位豪華車設計大師匠心獨具的設計美學。博越主儀表台造型設計靈感來自杭州西湖拱橋，優美的輪廓曲線為乘客帶來愉悅的視覺享受。水波紋中控面板，與拱橋曲線相得益彰，給人以柔若流水的細膩質感。

智能舒適

博越借鑒VOLVO靜音技術標准研發的最新吉利聲學技術，達到高級轎車靜音水準，全車多達17處的膨脹膠塊，70多處聲學材料包覆，車內噪音控制超越很多合資B級車。通過主動噪音控制、被動噪音隔絕，讓車內架乘員不受外界干擾，提供專屬私密空間。

博越前排座椅的中央區域採用了類似於Nappa皮質的材料，手感非常的柔軟細膩。除此之外，博越的前排座椅的乘坐感受也令人印象深刻，坐墊和靠墊的填充物非常厚實且支撐性很好，坐墊的長度不算短，而且還加入了肩部包裹，抑制了乘坐者的身體晃動。