古代移動式房車

1. 房車哪國發明的

應該歸功於美國人吧 第一次世界大戰結束後，許多美國人利用汽車開啟他們的露營歲月。帶上帳篷，床，炊具，開著汽車就踏上了旅程。二十世紀20年代，許多房車先驅開始製造車輪上的家。他們在自家的後院里用木頭製作簡單的房屋，然後再把房屋固定到汽車T型的底盤上。房車露營俱樂部的歷史可以追溯到上世紀二三十年代的「罐罐旅行者」。之所以這樣稱呼他們是因為這些房車先驅在美國眾多穿越全國的公路還沒有鋪設時就已經開始了穿越美國大陸的旅行，開著破舊的汽車，不顧一路坎坷泥濘勇敢地上路了。他們常常就在路邊露營，吃的是用汽油爐加熱的罐裝食品，喝的是涼水。到二十世紀三十年代，房車開始利用飛機式的構造，而且已經裝備了床，餐桌椅，而且具備供電供水的功能。隨著房車數量的不斷增加，對設齊全的房車營地的需求也越來越大。第二次世界大戰後，隨著汽車的普及，更多的美國人開始尋求移動的生活，房車業也隨之繁榮起來。到1950年，拖掛型房車已經由原來自製的小型罐裝房發展到30英尺長的豪華別墅。今天的許多房車生產企業都是在上世紀五六十年代開始創業的。房車的革命性進步包括兩個方面。一是外部的空氣動力學設計；二是內部舒適性的提高。

2. 古代有房車這種方便的交通工具嗎

公元581年，楊堅建立隋朝，不久後又滅掉了南方的陳國，再次統一全國。除此之外，他還做了很多有利於人民的事情，減輕人民的負擔，讓人民安居樂業。為了防止災荒，他還修了一條廣通渠，建了很多糧倉。隋文帝為隋朝開了個好頭，但他怎麼也想不到，隋王朝會敗在他的兒子手上。隋文帝死後，他的兒子楊廣即位，史稱隋煬帝。隋煬帝為了方便出遠門，命人設計了一種可以移動的宮殿，叫作「觀風行殿」。此殿是木質結構，底部裝有輪軸，可以任意移動。據說它還可以自由組合，分開是一隊大平板車，組合起來是一座宮殿。

3. 房車9種類型分別是什麼

1、A型房車：A型房車是房車家族中具有自身驅動能力的龐然大物，一定程度上我們可以認為這類房車是所有房車種類中最豪華、舒適的一種；面積一般可達40平米左右。

2、B型房車：該類房車最大的特點是小巧靈活，外表含蓄不張揚，兼可城市日常使用也可作為短途旅行、生活工具。

3、C型房車：C型房車是自行式A型房車舒適豪華與自行式B型房車小巧靈活的完美結合，經濟實惠。

4、拖掛式A型房車：這類房車不具備自身驅動力，要依靠牽引車才能前進。

5、拖掛式B型房車：拖掛式B型房車使皮卡車車廂上方空間成為寬大的主卧室，而車內更多的是家庭活動空間。

6、拖掛式C型房車：這種房車大多用於露營體驗。在路上，拖掛式C型房車就像一個大的、扁平的行李箱，而將車體完全撐開後才是房車的樣子。

7、拖掛式D型房車：這款房車與其他房車相比最顯著的特點是沒有單獨車輪全部依靠"牽引車"前進。拖掛式D型房車外表更像是可以拆卸的自行式C型房車。

8、越野式：越野房車屬於房車中比較特殊的一個類別，因其出色的越野能力和較為舒適的居住條件，滿足了越野愛好者長途跋涉的需求。

9、移動別墅型房車：移動別墅房車是一種更像房子的房車，只是移動性差。可以用吉普車、平板車拖動。

(3)古代移動式房車擴展閱讀

房車歷史發展：

1、房車的雛形在發明汽車前就有了，那就是吉普賽人的大篷車。

2、一次世界大戰末，美國人把帳篷、床、廚房設備等加到了家用轎車上。

3、二次世界大戰後，拖掛式房車成套的產品已經成熟。

4、進入21世紀後，國內國外的房車銷售和生產量每年都在上升。

參考資料來源：網路-房車

4. 我國的房車概念就是一個可移動的木屋嗎

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房車Recreational Vehicle，簡稱RV，又被稱露營車、休閑車、旅居車，是一種適用於娛樂、休閑、旅行的汽車，在歐洲也被叫做Caravan，就是大篷車的意思。房車已有百年歷史，在發達國家非常普及，是現代休閑產業的代表之一。

RV的覆蓋范圍比較廣泛，沒有嚴格的范疇。從廣義上講，除了轎車和跑車外的輕型乘用車，都可歸屬於RV。MPV及SUV也同屬RV。

房車的基本概念是在汽車的基礎上為旅行，休假或者娛樂消遣提供一個臨時的膳宿環境，同時還不失車輛原有的駕駛、拖曳和運輸功能。膳宿環境應該滿足睡眠、飲食、沐浴的要求，同時處理廢水，提供基本用水，220/110/12V電力，燃氣、熱水、空調和娛樂等一整套裝備也是必不可少的。房車的整體長度一般不超過12.5米（41英尺），寬度不超過2.5米(國家規定)。其中，寬度是從車的中心線到兩側最外延的突出部分（包括門把手和用水連接閥）的總距離。

房車通常設有客廳、卧室、廚房、衛浴等基本功能區，配有卧具、沙發、櫥櫃、餐桌、空調、電視、冰箱、音響、爐具、盥洗等傢具和設備，集吃、住、行、玩於一體，具有移動和居住雙重屬性，能夠滿足人們的多種需求，是一種新穎時尚的休閑旅遊工具，也被形象地稱為「大自然中流動的家」。

房車分類包括：
一、自行式房車：
以汽車底盤為基礎，可依靠自身動力，獨立行駛。具有房車基本功能，車上配有動力系統、行駛系統、供電系統、照明系統、空調系統、供水系統、燃氣系統、報警系統、廢水處理系統、衛生系統等。自行式房車車內空間較小，設計緊湊、實用，便於移動，適合郊外或長途旅行。
自行A式 大型房車
自行B式 麵包房車
自行C式 中型房車

二、拖掛式房車：
自身不帶動力，需要其它車輛牽引才可行駛，具有房車基本功能，有行駛系統、供電系統、照明系統、空調系統、供水系統、燃氣系統、報警系統、廢水處理系統、衛生系統等。拖掛式房車一般來說車內空間較大，寬敞、舒適，但移動性較差，牽引時難度大，安全性要求高，需要一定的掛車駕駛技術。
拖掛A式 經典拖掛房車
拖掛A式 運動拖掛房車SURV
拖掛B式 第五輪拖掛房車
拖掛C式 折疊拖掛房車（帳篷房車）
拖掛D式 駝掛房車

三、移動別墅：
是拖掛房車家族中的特殊成員，它的上裝部分也是建造在一個可以安裝車輪的底盤上，整體移動時需要其它動力牽引，功能與拖掛房車相同，只是空間更大，更舒適，更具有小型別墅的功能要素。由於體積過大不便移動，適合長期在營地停靠。

四、商務房車：

五、越野房車：

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5. 拖掛式房車的簡介

根據外型、功能設置不同，拖掛式房車可分為拖掛式A型房車、拖掛式B型房車、拖掛式C型房車、拖掛式D型房車以及移動別墅A型、移動別墅B型房車。

6. 房車類型中的移動別墅式屬於自行式還是拖掛式或者其他

這個定義比較廣泛，各種形式的都有可能是別墅形式。這主要是內裝，內飾，功能方面的，當然達到別墅規格的一般對尺寸，分居室，分功能區來界定。房車到目前為止沒有一個完整的界定。國內生產的房車剛起步，進口房車標准跟國內又不一樣。但達到別墅級別的必然是內飾，內裝，分居室，分功能等條件，有時甚至會2個衛生間等

7. 什麼是自行式房車，什麼是拖掛式房車

自行式房車和拖掛式房車的駕駛差別

現在自駕游已經是一個非常普通的生活方式，隨著時代的發展，房車也慢慢步入了我們的生活，對於房車車型的選擇上也是多種多樣，今天我們來探討一下各種房車類型的優缺性，也好根據自己的需求來進行挑選。

房車大類分自行式房車和拖掛式房車兩種。自行式又分為A型、B型、C型。普通家庭一般會選擇車長在6米以內的B型或者C型。這種房車內部空間比較狹窄，但五臟俱全，能提供外出旅遊一切生活設施。市面上的房車發動機基本以柴油機為主流。柴油機的好處就是扭矩大有很好的爬坡能力，扭矩大在山路爬坡更加安全。而且柴油機還非常省油，如果是汽油發動機則非常耗費錢財，像普通的依維柯那種大小的房車，百公里油耗基本也要在20到25個之間。柴油機一般也就在12個左右。

總結一下！通過對兩種房車對比，我自己還是會考慮自行式房車，雖然價格上會比拖掛式的要貴些，但日後的麻煩事要少很多，對於房車的高度我會盡量選擇矮一些的，不過說實話我還是喜歡日本出的那種微型房車，也希望中國能夠有自己的房車文化。至於房車營地的價格不像大家想像的那麼便宜，一天基本在150-200元之間；全國各地報價不一樣，有些地方還會單獨收水電費。

房車生活是很多人的生活夢想，選擇一款適合自己的房車，開啟流浪的生活！

請採納謝謝

8. 有身份的都坐「房車」！古代的房車究竟是怎樣的

古代的“房車”，其實就是古代身份比較尊貴的人所坐的豪華轎子。有些當權者出行用的轎子非常寬大、精緻豪華，上面有廁所、有卧室，甚至還有客廳，小一點的需要十幾個人抬，大些的則需要幾十個人來抬，一路上官威十足、派頭特別大。

到了後來，排場越來越大的轎子已經成為了一種身份和地位的象徵。有權有勢的人出行會坐上十幾個人、甚至幾十個人抬著的大轎子，一路上被一群下人前呼後擁，既有保護他們的保鏢，也有在最前面鳴鑼開道和執仗禮儀的人。比如明朝權臣張居正回老家奔喪的時候，就坐了一頂32人抬的大轎子，轎子的構造跟一座房子沒什麼兩樣，有客廳、廁所，還有自己的卧室。自己和家人還有照顧他們的奴僕，都可以坐在上面，是古時候真正的房車，路過的地方如果路太狹窄，張居正就會命令士兵把道路拓寬，如此派頭真可謂是豪氣干雲。

9. 中式風的V90房車喜歡嗎完全就是移動四合院，保溫還特別好

Hello，大家好！

前兩天我們後台收到一位網友的選車提問：你好，我想買一輛房車，看了很多房車內飾裝修都差不多沒啥特點，有沒有那種中式風格設計的車型，我挺喜歡那種的，多謝拉~

看到這位朋友的提問，讓我迅速帶著他的選車要求在已上市的車型里搜尋了一遍，果然找到了符合他要求的車型，內飾採用中式設計，看起來還挺復古的！這就是由中房房車推出的新款V90房車，一起來看看吧！

總的來說，這款中房V90房車特點鮮明，中式風格的內飾設計在國內眾多房車中極具看點，滿足了不少喜歡中式風設計的消費者需求。目前這款車的售價是33.8萬元，您覺得怎麼樣呢？

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