沃爾沃拖掛車700馬力

『壹』 沃爾沃重型半掛牽引車核定載質量是多少

核定載重不是按軸來算的，後橋是可以自己加裝的，掛車的核定載重和卡車是一樣的，按你的車型都有規定的，都敲死的，掛車上也有一個鋁牌，和人的身份證一樣，自重，總長，核定載重都有標明的。

『貳』 700馬力的沃爾沃Fh16是卡車中功率最大的嗎

2009年1月7日，對於所有卡車愛好者而言是具有歷史意義的一天：總部位於瑞典的沃爾沃卡車公司正式發布全球動力最強勁的量產卡車車型FH16 700。擁有700馬力功率和3150牛頓�6�1米扭矩的新款沃爾沃FH16，使得沃爾沃卡車公司成為全球首家突破700馬力大關的卡車廠商。

世界最強卡車誕生的故事

「要設計出一輛不僅擁有超大功率的發動機，而且氮氧化物排放需減少40％以上，同時油耗保持不變，最終能夠勝任最繁重、最嚴峻的運輸任務的車輛。」這是沃爾沃卡車的工程師們2006年初得到的任務。

3年中，面對如何提高燃油效率，降低氮氧化物排放，強化廢氣處理系統等重重技術難題，沃爾沃卡車的專家們對於多種方案進行了開發、測試和評估，並不斷地尋求最優的解決方案。從概念車到原型車，從澳大利亞沙漠拖車測試、挪威嚴寒地區駕駛測試，到海拔3600米的山地測試，項目組進行了大量分析和實地測試。

研發結果令人振奮，項目組取得了巨大成功：沃爾沃FH16 700出色的適應了各種極端的駕駛環境、同時完美地完成了極為艱巨的運輸任務，它不僅成為世界上功率最強勁的卡車，更在保持燃油效率競爭力的同時滿足了歐V排放標准。

強勁動力與低油耗，低排放的完美結合

享譽盛名的動力裝置

在強勁的沃爾沃D16發動機基礎上，新款沃爾沃D16G發動機擁有動力700馬力，扭矩3150Nm的頂級性能，這一切為圓滿完成高載重量、嚴峻繁重的運輸任務提供了堅強的保障。

此次將如此強勁的發動機配備在量產車型上，還屬世界首例，可謂沃爾沃卡車的一大創舉。新款車輛最大動力的輸出、最高扭矩的提高以及發動機轉速范圍的增大，共同實現了更加卓越的駕駛性能。

極具競爭力的燃油效率

在動力上取得重大突破的同時，沃爾沃在車輛燃油經濟性方面沒有做出任何妥協。通過活塞系統的重新設計，沃爾沃卡車的專家們優化了燃燒程序，在增加動力輸出的同時，實現了燃油效率的提高和部件使用壽命的延長。此外，新型發動機還配有全新機油溫控器，進一步提高了車輛節油性能。

歐V標准，高效的尾氣凈化

「與單純提高發動機功率相比，在提高功率的同時減少排放要困難得多。」新型D16G發動機首席項目經理Henrik Lindeberg表示。為了達到這一目標，新款卡車配備了凈化能力更強的新型尾氣處理系統。新系統繼承並優化了選擇催化還原 (Selective Catalytic Rection)技術，通過增大系統容量，進一步降低了系統壓力，將動力損失降到了最低，與原有的系統相比提高了廢氣處理能力，更加有效控制有害氣體排放。

經鑒定，沃爾沃FH16卡車氮氧化合物排放量已削減 40% 以上，完全符合將在歐洲於2009年10月1月執行的歐5排放要求。也就是說，沃爾沃FH16實現了動力更大，排放更少的目標。

「我們的目標是擁有兼具最好性能和最佳燃油經濟性的產品。 在功率增加的同時，我們成功的保持了低燃油消耗水平和低排放標准。 車輛的出色性能，讓我們充滿信心。」 沃爾沃卡車公司總裁兼首席執行官 Staffan Jufors 表示。

並非所有卡車都擁有與生俱來的超凡性能， 沃爾沃FH16為勝過最好而精湛打造。在歐洲市場最新上市的FH16 700在功率、油耗和排放等方面的出色表現，必將使其成為國際重卡市場上真正的勇者和強者。相信沃爾沃FH16必將進一步滿足高端客戶的全面運輸需求，成為卡車行業的新標桿。

附錄：沃爾沃D16G發動機參數
– 16升6缸渦輪增壓柴油發動機，配有中冷器
– 歐5排放標准
– 輸出功率：700馬力 / 600馬力 / 540馬力
– 扭矩：3150 Nm / 2800 Nm / 2650 Nm
– 輔助制動：230kW 2200轉/分鍾排氣制動EPG，425 kW 2200轉/分鍾VEB+
– 尾氣處理：選擇催化還原
– 機油更換間隔：10萬公里 / 每年一次VDS4標准

『叄』 沃爾沃半掛用的是什麼發動機

馬力是功率的單位，多少馬力是指單位時間做工的能力，轎車一般按整備質量調教，扭矩不需要太大就可以獲得較高速度，而貨車相反。 簡單的說如果馬力一樣，轎車的速度會比貨車高很多，而貨車的載重會比轎車大很多。

『肆』 沃爾沃420馬力牽引車百公里油耗多少

1、沃爾沃420馬力牽引車空車那該車的油耗百公里在三十個左右。
2、如果足額滿載那該車的油耗百公里在四十五個左右。

『伍』 沃爾沃 FH16重卡 750馬力 8X4 牽引車能夠拉多少噸

在中國300馬力的東風或解放拉200、300噸是常事而且還是6X4，750馬力拉1000噸不是問題，瑞典的柴油發動機是出了名的爆發力與耐力，就像斯堪尼亞和沃爾沃，絕不是中國發動機就能比的，主要還是傳動的問題，改變小速比拉2000以上都不成問題，國內的油品不好，雜質很多，放在這類車型上很容易把機器搞壞，歐洲的油品好,再例如斯堪尼亞R730 8X8標稱荷載是120噸，實際上遠遠超出，中國那些車都標注40噸，但實際好幾百噸。自己總結的經驗，望採納。

『陸』 沃爾沃貨車這個代表什麼意思

劈叉說的是新沃爾沃的前橋採用轎車技術，更加穩定！倒車指的是沃爾沃的倒車輔助系統，掛車可以直著倒車！

『柒』 請問一下半掛車有多少馬力

國內由於道路超載治理限制半掛車從290-500馬力不等，國外的半掛車動力還有高達750馬力的動力配置，像沃爾沃、斯堪尼亞、賓士等這些都有大馬力的半掛車

『捌』 沃爾沃拖拉機

約翰迪爾90拖拉機 5-900屬於真正的約翰迪爾生產 N-900型屬於天托與約翰迪爾合資廠生產叫新鐵牛 變速箱結構不同 發動機是一樣的 同一廠家的機器 個人認為 5-900比較耐用 至於補貼價格 不太清楚 搞技術的 不好意思