2019款xc60內飾差

❶ 沃爾沃xc60 2019款 還有以前的變速箱問題嗎

T5 T6都不重要，看你是老五缸還是新四缸都開過，福特四缸不了解沒開過——

自己V40 5缸 2.0 6AT，正常停車起步1/4~1/3油門開度，2000轉出頭換擋，一升二檔因為齒比落差大液力變矩器工作導致可以車內聽到比其他升檔更多的聲音（略微更多的聲音和振動），其他升檔過多聲音和振動。

如果是1/2油門開度，2300~2500轉換擋，換擋過程的速度似乎比輕油門快一些（疑似是錯覺）。

重點來了——如果是非常輕微的油門開度，1800轉也會升檔，比如二擋1800轉升檔後三擋1200轉左右，此時伴隨著輕微給油、變速箱升檔、動力繼續輸出同時，會有一個頓挫和闖動，如果此時給油但不到AT降檔需要的油門開度，五缸低扭薄弱、拖檔、低頻振動和聲音就來了。

題主所說的2000轉，低鳴聲音，應該不是五缸。五缸在2000~2300轉逐漸達到NA最高扭矩起始點，外加渦輪也是差不多這個轉速，2000轉剛好就是（搭配6AT），突然kickdown降2檔4000轉，推背杠杠的；你給1/3~1/2會繼續升高轉速延遲換擋，妥妥沒問題；你輕微給油，就會升檔，穩穩地前行。

五缸六缸搭配愛信6AT，就是這樣的邏輯，摸准了很好開，偶有闖檔（轉速不到時提前降檔，但城市蠕行我都是前車開出去老遠了再給油誰讓五缸低扭弱呢，雖然可能被加塞但避免了闖檔）。此外激烈駕駛後，如果你輕腳油門開度，變速箱會適應性提前換擋（闖檔又來了），大約8~10個紅綠燈你保持1/4~1/3油門開度勻速提速0碼~50~60碼，變速箱會適應回來。剛提車時候還以為變速箱邏輯有問題去了4S店重置邏輯，現在都熟門熟路，開幾個路口就好了。

❷ 沃爾沃XC60報價是多少目前值得入手么

沃爾沃XC60報價：36.29-46.99萬元，值得入手

2、我們拿了一台四驅頂配的車，官方售價要到48萬，我們從中控的電腦可以看出它的功能的多樣性，整套安全輔助系統和全方位攝像頭，整個安全性能在同級車可以說是最高的。

整個車的主動安全性特別高，儀表用的也是全液晶的屏幕，但是清晰度有待提高，目標可以朝奧迪前進。車的音響用的是Bowers & Wilkins的音響系統，相當高級，電動座椅調節非常多向調節還有按摩通風加熱等等等等。

說得喘不過氣，而且這一切，全部都可以在觸控屏上完成，所以配置上沒得說。進入車的後排，後座在外面看起來不大，但是坐起來長度還是可以的，腿部頭部空間ok，地台凸起比較大，腿部支撐足夠。

3、後座三個人不尷尬，但是後座的靠背沒辦法調節角度。打開尾箱，地台略高，但是前方高能，後備箱里有一個按鈕，可以把整個車調低，方便你搬重物上後備箱，座椅放平之後可以達到全平。

把車開動起來，在大街小巷穿行，不管是從一鍵啟動，自動駐車，和8AT的變速等等來看，表現都是相當優異的。起步初段沒有抖動，換擋相當平順，方向盤的轉向比較輕柔

❸ 沃爾沃XC60車內共振怎麼解決

現在沃爾沃共振問題確實很多，汽車之家論壇還有車質網上有很多人在反饋這個車共振造成耳鳴頭暈，但也有人說並沒有那麼嚴重，不過目前這個問題在持續發酵，就目前來看還沒有更好的解決辦法。既然廠家不承認產品質量缺陷，優化方案（更換緩沖塊+刷新程序）也沒見到什麼效果。這個測試還是專業性比較強的，對於廣大車主來說，只要能解決共振問題就可以，不知廠家對此問題是否進行召回，個人感覺如果影響到了駕駛員的人身安全，必須要召回處理，而不是取決於什麼」產品特性、個人感官「等空話套話。

而且2020款XC60廠家在出廠的時候已經加裝了排氣閥門，共振問題得到解決，而2019款目前並未加裝，並且廠家也不承認加裝措施。

❹ 2020元旦談談沃爾沃XC60的使用感受

2020年1月1日早起一杯咖啡365天不變

2019沃爾沃改變了我的生活一部好開又好看的車不是一種炫耀而是一種生活態度和生活樂趣長途駕駛的樂趣不是每個人都能體會不是每一部車子都能做到選擇適合你的就是生活的態度

2020繼續享受生活享受駕駛樂趣

❺ 2020款T5智遠運動，沃爾沃XC60提車5個月階段用車小感

我是2019年全職從美國回國，因此有留學歸國人員免稅車指標，由於這個指標的關系，我不得不放棄了所有不在免稅車購車目錄里的車型，這包含所有的自主品牌車，以及我一直很喜歡的領克系列。由於考慮到家庭用車需求，我家現有一台雪佛蘭景程是老婆在開，這個車，動力肉，油耗高，駕駛感受比較差。就考慮增購一台動力比較好的豪華品牌SUV，這樣兼顧了家庭實用（空間）和消費升級，又能讓我偶爾浪一把（我在國外是Mustang車主，有點點小性能控），主要試駕和體驗了下述車型：1.寶馬X1：內飾一票否決，那儀表盤讓我感覺像是老年人代步車的儀表盤；2.寶馬X3：挺不錯，動力、操控和大雞腿都是真香，作為備選之一；3.奧迪Q5L：挺不錯，動力水準之上，雙離合變速箱很聽話，響應性一流，但是內飾味道實在太大了，作為備選之一；4.沃爾沃XC60：最心動的一款，動力略弱點但也屬於過剩型，內飾味道很小，內飾好看，外觀好看，沒有審美疲勞，作為備選之一。最後還是選擇了沃爾沃XC60的T5智遠運動版，主要原因是職業因素希望不太高調，因此否決寶馬，對車內空氣質量有一定要求，否決了奧迪，哈哈！去年十一月走了留學生免稅車購車途徑，找公司、找海關准備手續等折騰了一周多，然後等了一個月的車，終於在2019年12月提車到手：

最愛的可愛島-NapaliCoast，Cheers。

❻ 沃爾沃XC60，燈是真的好看！內飾也是超具有科技感

XC60換代後，就一直有在關注。特別是在路上，傍晚的時候，看到尾燈亮起來，就一直跟著XC60後面開就想看看欣賞這個尾燈。在19年上半年，這部XC60路上看到的也不算特別多，但是下半年，應該幾個黃金月，車價降下來了，突然就在路上看到特別多的沃爾沃。一直心念念心念念！最終是你：2020款XC60智遠豪華版

最後問問大神們，這個頁面怎麼調出來的啊？2020款XC60智遠豪華能弄出來嗎？

完。期待下一期的約拍[嘻嘻]

❼ 2019款沃爾沃XC60為什麼沒導航

你沒有選配啊

❽ 分享2019年成都車展上的沃爾沃XC60，談談自己的用車感受！

大家好，在這個非常時期，我覺得上半年基本上就告別車展活動了。下半年的一些車展不知道能不能開得起來。還是非常希望疫情早點過去，相信大家和我一樣都非常懷念那個可以看好車看美女的車展時刻啊。

今天給大家分享一下2019年成都車展的沃爾沃XC60，當時拍照片的時候覺得人太多太煩了，要拍一張沒人的車照，可能要等好幾分鍾，可是現在回想起來人多才是真的好。車展上的是一台車身顏色為楓木棕的2020款T5四驅智遠豪華版。

這就是這台沃爾沃XC60，喜歡的朋友可以去試駕哦。

❾ 【車主點評:沃爾沃xc60 2019款的使用心得。 】

#最滿意 這款車讓我最滿意的地方就是它的外觀以及內飾，外觀低調而不失大氣蓬勃，一個字就感覺很大，很有氣勢，內飾也非常好，這款車就是很低調。
#最不滿意 不滿意的地方就在於它的中控屏，雖然說設計的很個性，但是我感覺有點小了，不太滿意，如果大一點的話會感覺更好。
#選車理由 選擇這款車之前我看過其他的suv，但是一直都沒有特別滿意的，但是這款車就很好，無論是價位，還是外觀性能各方面都讓我很滿意，這款車很低調。
#空間 空間是這款車的發光點，很多suv就是因為車型原因導致後備箱空間小，但是這款車沒有這個缺點，無論是前排空間還是後排空間都很大。
#外觀 外觀方面這款車絕對會讓很多人都喜歡的，這款車外觀設計感覺很低調，但是這車身又讓人感覺很有氣勢，反而不是很低調，是我喜歡的類型。
#內飾 內飾方面也是這款車的優點之一吧，沒事設計的挺不錯，很大氣，很商務的感覺，所以這款車的內飾方面各位也可以看看。
#動力 動力方面這款車也絕對有保證，無論是提速還是怎麼樣，它都一定不會讓你失望，加速很快，動力也很強。
#操控 操控方面也挺不錯，這個價位的車型都挺不錯的，開起來很舒服，也不會有生澀感，駕駛感覺很不錯。
#舒適性 舒適性方面也是這款車的優點，座椅做起來很舒服，不會有那總做的時間長會有點疲勞的感覺，這款車很舒服，減震也很給力。
#油耗 油耗方面這款車不會給你太省油也不會讓你太耗油，正常化。

❿ 2020款沃爾沃XC60混動智遠運動版，提車一個月情況

XC60，從上市前就開始關注了，從2019款一直等到2020款。8月份就預訂了2020款T8混動，期間4S一直沒有交車時間，後來我們說直接要找消協，老總出來接待我們，由老總直接聯系廠家。11月份排上了生產，11月底前車子到了4S店，但因為還沒有官宣，11月份不讓提車。進入12月，還是不讓提，又是折騰溝通，老總聯系廠家，總算同意12.6進行提車。當天中午到的無錫，辦好手續，開車到江陰上牌，路上遇到高速堵車，著急當天來不及辦好了。先到行政中心搞批文（到達行政中心已是3點45分，陪車師傅一路小跑。因為和4S談好的是上牌價，所以4S派人要一路負責），拿到批文，馬上趕到車管所，驗車、取號、排隊、選號，然後等無錫把車牌寄給我。據隨車師傅講，平時車管所一般取號就要上百位，那天4點多還能上牌真是運氣好的。（這里要贊一下現在政府部門的效率，批文10來分鍾，車管所從進去到拿到牌照號，20分鍾左右，速度與服務都很好！）