長沙商品房車位比

① 車位比是什麼意思

車位比是指小區「總戶數」與「車位總數」之間的比例。車位可以地簡單分為兩種，一種是能辦出產權證的，另一種是不能辦出產權證的。

車位比是指小區「總戶數」與「車位總數」之間的比例。

通常的表達方式： 「1：X"(1代表小區住戶數量，X代表小區車位數量)

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購買車位的注意事項：

1、車位產權。目前，在樓市銷售的車位主要有兩種情況：一是正規銷售，買家可獲房產證；另一種是賣使用權，即商家一次性收取消費者數十年租金，承租人可獲使用權，但無產權。

2、所賣使用權性質。如果是買三四十年車位使用權，其本質是租賃，簽的也是租賃合同。根據相關規定，租賃物業最長期限不得超過20年，超過部分不受法律保護。

3、按揭。一手車位一般可以辦理按揭。若是買二手車位，就要咨詢銀行看具體執行情況了。

4、辦理產權證。只要是合法銷售的一手車位都能辦理產權證，以後還能自由流通。

5、轉手支付的稅費。二手車位買賣和商業性質房產的二手轉讓稅費一樣，都要繳納契稅、營業稅等稅費。

② 長沙金茂府的車位配比怎麼樣

共5443個車位，車位配比為高端住宅區1：1.2，豪宅區1：1.8

③ 房地產項目如何規劃停車位配比

第七十一條新建、改建、擴建各類建築及居住區，必須配置相應的停車位。
不同性質類別建築（群）的（非）機動車停車位指標按本規定執行（本錶停車位指標不包括單位擁有的專業車隊所需機動車停車位）。
廉租房不配置停車位指標，在廉租房小區主入口處宜安排適當的訪客臨時停車位。
綜合建築的停車位指標按本規定所列不同性質類別的建築分項累計計算。統一規劃建設的建築群，各建築配建停車設施的設置標准必須與其規模、性質相對應。在符合本標准規定的配建停車設施總指標的前提下，可統一安排，合理布置。建築按配建指標計算出的車位數，尾數不足1個的以1個計算。
第七十三條鼓勵地下停車及立體停車。
居住區應優先考慮地下停車，地面停車率不宜大於25％，地面停車不得佔用小區公共綠地。
辦公停車應充分利用地面空間，地面停車率不宜小於25％。

④ 車位配比是什麼

對應停車位占建築面積的比例，法律上並沒有明確的數字規定，只規定了首先要滿足業主的需要。

相關法律如下：

《物權法》第74條規定：「建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要。建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位，屬於業主共有。」

⑤ 建造商品房時有法律規定一定要建車庫嗎，比例是多少呢

車位、車庫是小區業主共同生活的重要輔助設施，與業主生活密切相關。《物權法》第七十四條分三款規定了小區車位、車庫的相關權屬及使用管理規則，但規定過於原則，尚不足以解決車位、車庫的全部法律問題。為深入理解相關裁判規則，本文系統整理、提煉了最高人民法院相關著述的裁判要點，力求為您提供一個相對清晰的裁判思路。

⑥ 住宅車位配比規范

1、由於小區以內的公共設施以及公共綠地的建設需要，地面停車場的面積是不宜大於總面積比例的25%。在居住區域以內停車的話，需要優先考慮到地下停車。
2、如果是在辦公停車的區域，則需要充分的利用小區地面上的空間，停車場所佔用的面積需要保持在總面積的25%左右。
3、根據在目前政府所發布的相關政策，在進行住宅建設的過程當中，小區的車位配比需要控制在1：0.8的標准。
4、根據相關的規定，開發商在建設小區時，需要給小區業主配備車位的，意思也就是說停車位是要當做小區住房的標准配套設施一起提供給業主的。
5、根據規定，所有居民區都應要設有停車的空間，一部分地區還把房子與車位一起捆綁銷售，但是一些廉價的出租房沒有設置車位的指標，所以這些廉價出租房一般在小區入口處有一些臨時停車位。

⑦ 車位與樓房價位是什麼比例

對應停車位占建築面積的比例，法律上並沒有明確的數字規定，只規定了首先要滿足業主的需要。

相關法律如下：

《物權法》第74條規定：「建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要。建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位，屬於業主共有。」

⑧ 國家規定小區車位配比

對應停車位占建築面積的比例，法律上並沒有明確的數字規定，只規定了首先要滿足業主的需要。
按照慣例，小區車位配比（樓盤入住總戶數與總車位的比例）要達到1：1以上，才能在一段時間內有效保證「停車不難」。但事實是，越是高端的項目，車位配比也就越高，因為售房的利潤能夠填補車位的造價；相反，一些定位不高的項目，車位配比則較低，很多剛需項目的車位配比只有1：0.6至1：0.8，即每戶只配備了不足一個車位。
本條內容來源於：建築工業出版社《家庭裝修大全》

⑨ 買房車位對比多少最好

如果小區多是人防車位或者臨時車位，因為不確定因素較多的緣故，可以暫緩購買。
如果小區的車位是產權車位，且有較大的升值空間，建議出手購買。
在一些車位緊張的老小區，車位配比的比例很低，為了出行的便利，最好花錢購買停車位。
要不要買車位，關鍵是看自己的需求，並結合自身的資產狀況去做出選擇，看具體城市、區域、小區的入住率等等情況，普通人不要投資停車位，盲目投資只會增加自己的經濟壓力，得不償失