寶馬320車內飾圖片大全

Ⅰ 人生的第一台車，寶馬320Li M總是繞不過這台車

大家好我是森仔，一個年近三十還在深漂泊的騷年。 作為我人生中的第一台車。我選車都糾結了3個月。從豐田的凱美瑞到賓士C260再到奧迪A4L最後考慮到動力，空間，舒適性，選擇了寶馬三系，成為尊貴的BMW320LI M車主。（傻笑jpg.）
你喜歡的東西都會來，不過早晚而已.
先說一下為什麼買了這台車吧。其實當時的預算只有23左右，當時一直在看凱美瑞，本來基本確定下來要買凱美瑞了。那天剛好去我哥那喝茶。他就問了我一句，准備買啥車？我說凱美瑞。緊接著又問你喜歡么？我說還好，適合家用。動力不夠，還有就是看起來比較老氣不適合年輕人。緊接著我說然後今天又去了寶馬4S逛一下，一下子就被三系吸引到了。尤其是那個藍色，年輕，有活力，動力又夠，後驅車，特別喜歡。可惜預算不夠，唉。我哥說了。車，要買自己喜歡的，你不喜歡，買了兩年回來開沒兩年又想換，這樣算起來成本更高，而且你年輕人不用擔心空間的問題，你的車一年到頭家裡人坐不上幾次，不用想著要考慮家人要坐的問題。主要還是以自己考慮為重點。要是咬咬牙能上就上自己喜歡的，這樣以後才不會後悔。我對這句話深以為然。回家考慮良久，便決定做回年輕人做的事，買自己喜歡的大玩具！2019年4月4日提車，到現在已經有1年多了。開了14000公里，談談我對這台車的感覺。
戴上手套，我算不算就是車手了？（圖片為330）
寶馬三系的優點： 1.操控性強！真指哪打哪！比起日本車，方向盤更重得多！開起來更穩！ 2.動力足！184匹馬力！8AT超順滑變速箱！在市區超車一點都不慌~ 3.油耗友好！百公里9個油，加95摺合每公里0.5元左右。對於我來講覺得還算合適！ 3.空間夠大！LI的空間完全適合自己開車還有家人出門旅行！ 4.外觀好看！大品牌，這個不用說，空調還行，妹子上車不喊熱。 5.性價比高！因為當時馬上要大換代了，價格很劃算！ 寶馬三系的缺點： 1.內飾內飾內飾！手剎手剎手剎！硬傷！（換代後的就漂亮得多了） 2.胎噪大！車速上100胎噪明顯！不過防爆胎，都這樣。也就接受了 3.座椅不舒服！運動座椅開久了腰真的頂不住。上200公里腰就很酸了 4.沒有了。。。想挑毛病挑不出來了。。。
心有猛虎，細嗅薔薇~
關於保養的問題：車子一年多的時間，沒有出過什麼問題。首保我是9000公里去保養的。換了機油，其他都沒有做，機油換下來750元。首保就完成了。所以保養我覺得還算便宜~在這里我提醒一下各位車主，機油最好都在4s保養，會有保養記錄。能夠有質保。至於三濾，空調格啥的小東西，去外面熟悉的店保養就行了~（個人建議，僅供參考）
好了~廢話不多說，上圖！ 車輛細節~故事情節走一波！~
全液晶儀錶板，三種模式選擇。吉利的數字8888公里。記錄一下~[嘻嘻]
運動方向盤，換擋撥片，液晶顯示屏，Carplay。。。
8AT手自一體變速箱，號稱最聰明的變速箱之一。
2.0T渦輪增壓發動機，型號為B48，底盤F35
運動套件是真的舒服。
天使眼大燈，夜晚在路上飛馳，光靠車燈我就知道是不是你~
提車後還沒有貼膜的樣子哈哈
洗白白，晚上和車友們上山~
做一回車手不禁感嘆。再快的86，也追不上坐在賓士車里的夏樹。（圖為330）
運動模式開啟！出發！上山！
認識一群有趣的人~和車友們拍個照~
回家路上不禁感嘆。什麼時候我才能有有甜甜的愛情。。。
坐在車里抽了兩包煙還是沒想明白我到底輸在哪了
吃個宵夜早點睡，夢里都有，晚安~

Ⅱ 寶馬320進車內車子圖像被黃色包圍是什麼意思啊

車輛發動機排放燈亮，排放系統有故障，車子周圍亮黃燈是提醒您車輛還有7000公里或者在3月份需要進行維修保養了，保養周期提醒

Ⅲ 華晨寶馬320與320寶馬有什麼區別

如今BBA已然成為了街車，特別是寶馬320，真的是隨處可見。
是的，這是華晨寶馬320，也是第六代三系，底盤代號F30，2013年上市後一直取得不少消費者的青睞。根據不同動力分為316，318，320，328，330等車型，當然320是主銷車型，特別是加長版320li，184匹馬力作為家用也足夠了。
但是我們今天要講的重點則是全新一代的三系---G20(標軸)，G28(長軸)
全新一代三系真是有了脫胎換骨的變化，標軸的長寬高分別為4719*1827*1459mm，軸距為2851mm，長軸的長寬高分別為4829*1827*1463mm，軸距為2961mm，長軸版本的長寬高已經逼近了標軸五系的尺寸了。上一代的寶馬三系的內飾一直都是大家吐槽的對象，而這次換代，內飾終於變得豪華了起來，我們也可以感受到寶馬三系的目標群體已不單單只是熱衷駕駛的消費者，同時也希望收獲那些對豪華感有更高要求的買家。運用了全新的家族式設計語言，傳統的手剎變成了電子手剎，全系標配的12.3英寸的液晶儀表盤和10.25英寸的中控顯示屏給車內增加了不少科技感，大量的軟皮包裹和鋼琴烤漆裝飾讓內飾變得非常高級。
還有一點變化的是尾標，原來的320，現在變成了325，184匹馬力保持不變，這也不奇怪，畢竟1.5T的賓士C級都從原來的180變成了現在的260。而現在的320則是原來的316定位，不同的是上一代寶馬3系的入門車型是318，採用了一台1.5T的三缸發動機，但是寶馬的三缸發動機表現並不好，甚至飽受詬病，因此新一代的寶馬3系放棄了使用1.5T三缸發動機，而是採用功率更低的2.0T發動機，156匹馬力。

Ⅳ 寶馬320Li哪年哪款有棕色內飾

打開前車門，看門框內存或者B柱下端，會有中文銘牌，上面清晰的標注了生產年份和月份，如果從外部看的話，可以看車架號看出年份，在從玻璃上看出大概月份

Ⅳ 人生中的第三輛車，寶馬320Li提車作業

現在對提車和發貼好像沒有以前那麼有興趣了[偷笑]，這是人生中的第三輛車。之前那台BYDS7陪伴了我四年，2.0T雙離合，動力非常給力家用足夠，偶爾想激情一下也是可以的。只是雙離合變速箱是個硬傷，這里就不講了，如果大家買車建議不要買雙離合，真的。這輛320Li是19年3月份買的，已經一年多了，現在給老婆開了，我又買了輛領克032.0T。原因是上班開寶馬不太好，還是要低調點，再者就是女人應該開好車，男人嗎，上個班代個步而已。領克03的2.0T也是不錯的，但寶馬畢竟是寶馬[偷笑]，本期就不談領克。寶馬的操控真是可以，19款的排氣聲浪也很好聽。就是方向盤有點重，內飾跟賓士、奧迪比真有點過時，不過好在我還滿意。廢話不多說，上圖吧[偷笑]

Ⅵ 寶馬320li時尚型有桃木內飾嗎

寶馬320Li時尚型沒有桃木內飾，是黑色高光內飾，帶珠光鍍鉻裝飾條。
328Li才是胡桃木高級木飾，帶珠光鍍鉻裝飾條。

Ⅶ 【車主點評:寶馬入門轎車-寶馬320li】

#選車理由 選車的時候看過天籟，雅閣，銳界，漢蘭達，A4L，天籟動力弱，雅閣隔音和地盤都不行，銳界4驅超預算了，漢蘭達加價，A4L價格較高。最後怒提寶馬
#最滿意 最滿意的就是油耗了，正常駕駛油耗出乎我的意料，真的很省油。原來以為3系空間校小，真正開了之後才發現，後排空間一點也不小，加速深油門還是很有推背感的。
#最不滿意 隔音整體比較差，胎噪也大，粗糙路面胎噪巨大，可能是因為防爆胎的緣故。
#空間 前排的儲物空間比較少，還小，門板儲物格太淺了，後排腿部和頭部空間還是很不錯的。 身高180 160斤，坐後排不頂膝蓋，頭部空間也不感覺壓抑。後備箱空間也大。
#外觀 外觀非常滿意，車身線條很漂亮，日行燈，尾燈都很好看，車內淡淡的氛圍燈夜晚起到了很好的點綴作用。
#內飾 車內用料足，做工也精細，就是儀表盤的液晶屏幕太小了，方向盤手感也很好。
#動力 普通模式就已經很不錯了，運動模式車就可以起飛了，油門響應很迅速，高轉速扭矩爆發推背感超強。 低俗會有頓挫感，這個很讓人不舒服。
#操控 別看只是3系，寶馬的操控真不是蓋的，方向盤指向精準，指哪打哪，方向盤也不重，地盤調校扎實，避震比較硬，換來的就是高速過彎側傾很小。
#舒適性 整體舒適度還可以，減震為了要求操控，所以稍微有點硬，隔音差一點，尤其是防爆胎的胎噪。座椅很舒服，做起來包裹性也不弱。
#油耗 油耗非常讓我滿意，50%高速%50城區路況，平均油耗8個油。

Ⅷ 2017寶馬318li和320li外觀和內飾還有排氣筒外觀有什麼區別么如果把318的

這兩款車外觀應該一樣，只不過它們的輪轂不一樣，還有它們的排氣管不一樣，318L是單邊單出的，而320L是單邊雙出的

Ⅸ 寶馬320i工作台內部分解圖

我都背下來了 從最左邊有燈光控制系統 第一個A為全自動 第2個0為白天行車 第3個停車燈 最後一個 近光燈
上面是 燈箱表 從0到F
中控屏不說了 所有的信息全在上面 檔位顯示 手剎不松警示 里程 可達公里 保養提示 等
往右是轉速表 和速度表 下面是動能回收表 最右邊小的是發動機水溫表
右邊是空調控制 收音機控制
往下是 自動行車控制 和 運動模式以及 節能模式 從S到EPRO 控制桿向後是前進檔 向前是N空檔 向前是R倒檔 往左一拉是S檔 運動檔 再往前或後推是M手動檔
方向盤上右邊是接藍牙電話 左邊是限速行駛

Ⅹ 寶馬320li內飾圖黑色陪什麼腳墊

棕色或者紫紅色