房車大g
越野房車
進口依維柯4×4房車
頂部為觸摸式頂燈，使用方便。底置駐車空調系統，並有後行車空調，可提供適宜的溫度。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『貳』 賓士G級房車版什麼樣輕奢布局廚衛齊全住2人 約84萬起售
尾部就是廚房區了，由於車內空間不大，所以也設計得非常緊湊，配備獨立的洗菜池和燃氣灶。可能您會問了，衛生間在哪裡呢？設計師將空間布置在了鏡子後方，採用可抽拉的設計來增大空間，配備攜帶型馬桶。配置方面這台車水路搭載90升凈水箱，電路配100Ah電池及100W太陽能。
總體來說這台車還是設計得不錯的，除了空間確實比不上依維柯底盤的自行式C型房車外，在崎嶇道路的通過性，駕駛性等方面都會更強。這款大G房車在海外的售價為10.75萬歐元，約合84萬元人民幣，大家覺得這款車如何呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『叄』 房車帶g的是什麼牌子
是說GMC嗎？GMC房車。。。
是美國的通用旗下的品牌，有房車也有越野車。
GMC房車大多是明星所用，李小璐就有一款我們改裝的。
『肆』 賓士大G變身房車會是啥樣配2.3L發動機價格並不貴，功能還挺全
Hello，大家好！
提到方盒子，車友們一定都會想到賓士G級這款車，不過很多人會因為它的價格望而卻步。但是你一定不知道還有一款軍版大G，那就是PuchG，作為軍用車輛，它的動力更強，更加適用於越野。當結束了它的軍旅生涯後，Lorinser發現了它，根據他的特性，將它打造成了一款越野房車，今天我們就來看一看這輛和賓士大G相似的LorinserPuchG房車吧~
總的來說，這款LorinserPuchG既可以滿足開大G的想法，也可以滿足房車出行的需求，而且軍車出身的它，又經過了更好的打造，越野能力定是值得信賴的，本車海外售價約為52萬元人民幣，喜歡越野的朋友們一定要來看看哦。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『伍』 想買一台空間大的房車，風景G7怎麼樣多大排量
風景G7車型著重試駕測試了以下幾項：起步、車輛在不同狀態下的雜訊、冷藏的速度和溫度的變化等。
首先測試的是車輛的起步與提速，小編使用正常的一檔起步，車輛呈怠速緩慢前進狀態；輕踩油門，車輛速度增加，此時換擋沒有遇到生澀或卡頓的現象，可順暢操作。
車輛的噪音困擾著很多車友，噪音大不僅影響駕駛舒適性和心情，還可能會影響行車安全，所以車輛噪音是否合適尤為重要。為准確了解福田風景G7國六冷藏車的噪音數據，小編對駕駛室內的雜訊總共進行了四種不同狀態下的測試，分別為靜止、怠速、運行和開啟冷藏機。
測試結果顯示，車輛靜止狀態時，雜訊的最小值為37，平均值為42；怠速狀態下，雜訊的最小值為41，平均值為43；車輛運行狀態下，雜訊的最小值為46，平均值為49；開啟冷藏機的狀態下，雜訊的最小值為50，最大值也僅為72。
靜止狀態的雜訊數據
怠速狀態的雜訊數據
運行狀態的雜訊數據
可以看到，福田風景G7國六冷藏車的噪音整體是低於行業水平的，雜訊靜音工程設計表現相當不錯，為駕乘人員提供了安靜、舒適的環境。
冷機開啟40分鍾達零下20度 先進技術保障製冷效果
既然是冷藏車，製冷效果的好壞是極為重要的，那麼福田風景G7冷藏車表現如何呢？
首先測試了正常狀態下，冷藏室內的溫度，數據顯示為18.1°。之後，小編將冷藏室密封門關閉，開啟製冷機。根據前面的機器顯示，溫度降低速度很快，從18.1°降低到0°，僅用了8分鍾左右；30分鍾後，前面的機器顯示溫度為-11°，小編開啟冷藏室的門，測試的溫度為-8.2°。為了解溫度降到-20°所使用的時間，小編進行了新一輪測試，這次在40分鍾後，機器顯示的溫度為-20°，小編打開冷藏室的門後，測試的溫度為-16.3°。
正常狀態下的冷藏室溫度
冷機開啟20分鍾後的溫度監測顯示
冷機開啟20分鍾後的冷藏室溫度
冷機開啟40分鍾後的冷藏室溫度
據小編了解，測試溫度和機器顯示的溫度有差距是正常現象。因為在開啟冷藏室密封門的一瞬間，冷藏室內積攢的低溫空氣迅速竄出，導致室內溫度降低較快，所以測試的數值會出現一定的偏差（溫差大約為2-3°）。
總體來說，這款配備冷王KV200製冷機福田風景G7國六冷藏車製冷的速度較快，製冷效果處於行業領先地位，可以為用戶節省時間，幫助他們提升運營效率，增加收益。
風景G7的最大裝配容積可達到8m³，廂體美觀，杜絕了廂板鼓泡、褶皺等問題，可長期保持光澤，亮麗潔凈。廂體的材料採用了FRP的復合材料，又稱為玻璃纖維，中間填充了高密度分子材料——聚氨酯，採用一次性壓板成型的技術，中間無空氣間隙，使得冷藏室的溫度降的更快，保溫的時間更長；冷藏室還採用了智能監控系統，配備了實時GPS監控，能夠對冷藏室內的溫度實時控制和改變，來滿足生鮮、果蔬、水產品以及生物醫療等方面的運輸需求。
此外，廂體重量低於同類產品15%--25%，可有效降低用戶運輸成本；頂板標配通風槽，底板可選裝鋁導軌通風槽，有助於冷氣循環，製冷效果可提升40%。
搭載三菱4K22國六動力 比競品百公里節油約1L
動力方面，風景G7搭載了三菱4K22發動機，滿足國VI（b）排放標准，排量為2.4L，功率達118kW（160馬力），扭矩為230N·m，可保證改裝後壓縮機的動力需求；並且，在提供高效澎湃動力的同時，該發動機比同類產品省油約1L；與之匹配的是中馬的5擋手動變速箱，換擋平順，操作順暢。
值得一提的是，風景G7冷藏車採用了前置後驅的驅動形式，相比於前置前驅的驅動形式，這款車的動力發揮更出色，尤其是載重和爬坡的時候，動力可以得到充分發揮。
『陸』 這輛軍版大G有點怪 Lorinser露營車發布
全球試駕報告，我們只出品干貨。
從誕生伊始，賓士G級的定位就是一輛高機動性的戰術車輛，不過，隨著時代的更迭和市場的需求，在賓士G級軍版的基礎上發展而來的民用版賓士G級，現在儼然已經成為了富豪的奢侈品。在物以稀為貴的奢侈品理念下，軍版的賓士G也變得越來越香了。
最近，改裝企業Puch G. Lorinser Classic從瑞士陸軍哪裡淘到了幾輛庫存的軍版賓士G，並在這一基礎上將一輛230通用雙門硬頂戰術通勤車改造成了露營車。新車將在Lorinser正式出售，售價為69900歐元，約合人民幣53.8萬元。
不過，這輛車怎麼看都感覺有些怪怪的。
為了滿足房車最基本的空間需求，所以這輛短軸的軍版賓士G進一步加高了車頂的高度，以縱向空間的增加來彌補短軸的劣勢。而增加之後的車身區域則以一副17世紀地圖繪畫師Petrus Bertius繪制的一副地圖作為外部塗裝，以此來致敬探險時代。
在車輛內部，緊湊的短軸車身讓其內部的空間布局變得非常緊湊，通過折疊桌的組合以及展開，來構成居住區域。其所能夠提供的生活設施倒是非常便利，提供了輔助供暖、220V電源、微波爐、水槽等。另外還有內置的櫥櫃。
側窗以及開放式的天窗可以帶來更好的內部空間通透性。而淋浴等功能則布置在了外部。生活艙的電力由車頂上的太陽能電池板或外接電源提供，在純野外的環境下，內置的電池以及發動機也可以為車輛提供足夠的電能。
在動力方面，新車則保持了與軍版賓士G級的一致，搭載了一台85千瓦的四缸發動機和一台四速自動變速箱，而賓士G級的四驅系統和後橋差速器鎖也同樣延續了下來。與之匹配的輪胎升級為百路馳全地形輪胎和DOTZ 4×4Dakar鋼制輪轂。
總的來說，這應該是一輛不錯的越野房車，但實事求是的講，我還是有點接受不了這種短軸大高頂的設計。你覺得呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『柒』 賓士大G變房車配37寸輪胎，內部超溫馨，還能滿足夫妻2人吃住行
Hello大家好，梅賽德斯賓士G-Class也就是俗稱的「大G」，作為最負盛名的越野車被大家熟知。自從1972年問世以來，雖然外形方面改變不大，但是技術層面的革新從未停止。除了原廠的AMG高性能版本，還有各式各樣的改裝方案來滿足高級客戶的需求。小編在前幾天就發現了一款基於賓士大G改造的露營房車，今天就帶給大家。
這款賓士G-Class露營房車由一家德國改裝公司研發，命名為Lennson 3C。原車型選擇的是賓士G-Class320CDI的型號，搭載一台代號為OM642的3.0L排量V6汽油發動機，最大功率165kW，最大扭矩540N·m，匹配一台7G-Tronic自動變速箱。搭載可單獨、分開或全部鎖定的前、中、後三把差速鎖，帶變矩器和分動箱的全時四輪傳動，展現強大的越野基因。
不過，這款房車不僅僅是將廂體放置於大G的底盤上這么簡單。底盤軸距在原車基礎上加長了600mm，再針對車軸和懸掛部分進行升級，更換?hlins減震器和離地間隙450mm的LeTech門軸，加上18寸防脫圈輪轂及37寸輪胎的全套幫助，可以實現非常好的通過性。如果發生陷車，車內還有輪胎充放氣系統隨時升高或降低胎壓，保險杠配備電動絞盤，再艱難的越野路況也能從容應對。
別看整車黃色的塗裝很像一輛歐美的校車，廂體部分可是經過非常用心的設計。整個廂體一體成型，在基礎板材里有鋼制框架，GRP單層結構壁厚約40mm，還可以根據客戶要求選擇玻璃纖維或是純碳纖維打造。整車外部尺寸為：5700*2000*2900mm，車身外部額外加裝了額頭射燈、電動上車踏板和車尾備胎架。
車廂內布置了堅固層壓板（HPL）表面的輕質建築板材傢具，傢具面板帶有真胡桃木貼面，配有黃銅配件和不銹鋼鎖具，做工質感相當不錯。車尾區域的環形沙發被備胎區域占據了一些空間，可以乘坐3-4人。將升降餐桌降低後能夠拼床，尺寸為：1900*1350mm，滿足兩人睡卧。
車內廚房區域布置的比較緊湊，操作檯布置了帶蓋水槽、雙芯燃氣灶和50L車載冰箱，製作一些簡餐基本夠用。對側位置是本車的儲物櫃和衛浴間，衛浴間配備淋浴系統、帶鏡子的儲物櫃、旋轉式馬桶和隔水浴簾，與室外的櫃子很有意思，設計了滑軌方便拿取黑水箱，還可以當作和前部駕駛艙貫通的台階。
整車水電配置有：100L清水箱、60L灰水箱、6L熱水鍋爐、兩級濾水器、3KW燃油暖風加熱器，1800W逆變器、2塊160Ah鋰電池、2個280W太陽能板。
這款賓士越野房車性能強大，加強的懸掛系統給予房車上裝很好的支撐，整車不僅沒有喪失越野能力，反而增加了野外生存的舒適空間。根據不同選裝配置，這款車型起售價約合人民幣280萬元，對於喜歡戶外探險的房車玩家是不是很有誘惑力呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『捌』 房車中的「越野之王」，賓士全地形越野房車，網友：別看大G了
引言：一說到自駕游，很多人首先都會想到西藏，確實，對於旅遊愛好者來講。詩和遠方都不能少。然而，要想去到西藏，對於車子的考驗是極大的，所以普通的房車，對於西藏復雜的地形以及惡劣的環境，想想都膽怯。
總結
對於這么一款多功能的房車，並且還有這么牛X的越野能力，可以帶你去到任何想要去的地方，不會因為道路或是環境的因素而受到限制。對於喜歡越野和旅遊的網友來講，它就像是房車中的愛馬仕，你值得擁有。創作不易，喜歡的老鐵請收藏、轉發，謝謝支持與觀看！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『玖』 少見四驅越野房車，房車大G這台進口依維柯，C本就能開！
進口依維柯NEWDAILY4X4越野房車
上藍牌，C本就能開！
長寬高5995*2085*3100mm
全時四驅，前中後三把差速鎖
3.0T柴油發動機，6擋手動變速箱
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『拾』 賓士大G拖掛房車國產好還是進口好
你好，我感覺現在的房車國產的做的姚更智能更人性化更舒適一些更符合我們生活要求，當然具體還是需要你去體驗感受一下。望採納。