房車性價之王

① 【車主點評:性價比之王理想ONE 誠意之作】

#選車理由 在買車之前我就明確，我一定要買一輛智能電動車，最開始有關注過特斯拉，後面也有考慮過ES6，而且都有試駕過。經過一番對比之後，我還是覺得理想更符合我的需求，而且價格合適。這個價位能有這樣的性能配置確實是很良心。#最滿意 在純電模式下駕駛體驗很不錯，安靜也很平順，動力的表現非常充足，與傳統的混合動力車不同。空間也非常大，而且空間的利用率很高，整體也很智能化，外觀的設計足夠大氣，看起來很有未來感。#最不滿意 感覺前排的儲物空間有一點少，隨手放小東西不是很方便，懸掛的表現比較一般。#空間 乘坐空間確實是很充足，不管是哪一排都不會顯得擁擠，第三排坐起來空間也足夠用，平常一家人出行每個人都有自己合適的空間，後備箱的容量也還不錯，整體的利用率很高。就是前排的儲物空間沒有很理想。#外觀 外觀的設計確實很好，看看起來大大方方的，顏色也很給力，看起來很純粹。簡約但是足夠大氣，出去回頭率也非常高。#內飾 內飾方面我覺得挺好，特別是中控大屏看起來科技感十足，但是整體的設計風格還是偏簡約單一，缺少傳統豪華感，不過整體的質感挺好的。#動力 動力完全沒有問題，平常都在市區行駛，油門的響應也很積極，這也是電動車的先天優勢。平順性也相當給力，超市輕輕鬆鬆。#操控 最開始我也有擔心過，畢竟車身比較長，也比較大。但是駕駛起來就會發現其實很容易上手，方向盤比較輕，油門和剎車都很靈敏。操控起來沒什麼難度。#舒適性 座椅的舒適度挺好的，寬大厚實，而且軟硬度適中。隔音效果也是相當給力，平整的路面比較舒服，但是差的路面懸掛的表現一般，可能跟車大車重有關吧。#續航 續航沒什麼毛病，平常都在市區行駛，所以基本上用電就足夠了，現在充電也很方便，使用的經濟性相當不錯，很省錢。

② 【車主點評:現代名圖 性價比之王】

#選車理由 選擇這款車的話肯定是圖他的性價比方面了。你這個價位買到一款比起車可以說是非常的合算。各方面性能都非常的不錯，還是非常的滿意。
#最滿意 最滿意的話肯定也是他的性價比方面特別的高高。和他在空間方面也是非常的寬敞舒適。
#最不滿意 這款車的話各方面都還是比較不錯的吧，如果要說比較不滿意的，可能就是這次的通過性能不是那麼的強，過減速帶坑窪道路的話顛簸感比較嚴重。
#空間 對這款車的空間方面可以說是非常的滿意了。是它的乘坐還是駕駛位都是寬敞舒適。是的話，就算是坐滿人也不會顯得是好擁擠，偶爾帶父母的話，他們都說我的車空間非常大，坐著非常的舒服。
#外觀 在外觀可以說是非常符合我的審美標准了，修長的車身搭配上流暢的曲線設計。給人一種非常具有時尚運動的氣息，搭配上它的輪轂，感覺隨時要戰斗的感覺。
#內飾 內飾這塊的話，我覺得還是比較一般嘛，算是非常的中規中矩。沒有那種屬於特別亮眼的吧？大多數的材質都是硬塑材質。
#動力 動力這塊的話，我個人感覺還是比較一般嘛，在能接受的范圍之內提速方面還是比較快的。吃的話想要超車也是比較輕松，唯一的缺點可能就是它的起步相對有一些乏力。
#操控 在的倉庫那個我能體驗感還是非常不錯的你的新手的，而且它的方向盤也非常的輕盈很好上手。轉向這塊也非常精準，沒有虛位。
#舒適性 寬敞的空間加上真皮包裹的座椅帶給我的感受是身體心靈的雙重舒適感。圍著一點缺點可能就是它的通過性能沒有那麼的強。
#油耗 車的油耗我個人感覺還是非常的滿意的話。你那也都是在擁堵的市區上行駛，平均油耗在八個多左右，還是在能接受的范圍之內

③ 【車主點評:低調科魯澤 性價比之王】

#選車理由 買這台車子主要是看中了它的性價比，車子的性價比很高，保值率也很高，價格也在自己可以接受的范圍之內。#最滿意 我最滿意的地方就是車子的外觀看上去真的是非常棒，很漂亮，整體的設計非常時尚新潮，大前臉的中網很有個性。#最不滿意 我最不滿意的地方就是車子的舒適性，沒有隔音處理，車內的噪音還是非常大的，還有就是後排中間地板的凸起比較高，坐在中間位置會很不舒服。#空間 前排的空間還是挺寬敞的，頭部和腿部的剩餘空間都挺大，就是後排的地板凸起比較大一點，坐在中間會不舒服。#外觀 外觀方面我是非常滿意的，整體的設計風格我非常喜歡。每個細節方面的處理也顯得非常有力量感#內飾 內飾的話還是非常不錯的設計的非常簡約，但是常用的按鍵都有配備的很齊全。#動力 動力方面還是非常不錯的，在市區行駛的時候毫無壓力，偶爾爬爬陡坡也是沒有問題。#操控 操控方面的話還是非常容易上手，車子開起來很靈活，在市區轉彎掉頭都非常方便#舒適性 車子的舒適性方面就會略微差一點了，沒有隔音處理，在行駛過程中車內的噪音還是會比較大的#油耗 油耗方面我真的是非常滿意，目前在六個多，其實自己也比較注重省油

④ 性價比為王——衛航V90 B型房車

雖然國六排放標准還沒有在全國強制實施，但是多家企業已經開始將滿足國六排的房車推上市場。今天介紹的衛航房車的這款車型基於MAXUSV90底盤打造的國六B型房車，品質值得信賴。合理的設計使得B型房車也可以擁有非常不錯的空間感和性能。

晚間休息的問題，是旅途中的重中之重，這款衛航大通B型房車在原有的基礎上將尾部橫置床的兩端稍作拓展，這樣身材較高的朋友也可以伸開腿，睡覺時不會覺得局促。此外，通風窗的設計，即保證了通風，使得空氣質量剛好，同時也讓睡眠減少壓抑感，床頭配有的閱讀燈也方便看書入眠，小小細節體現用心。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 10萬左右的房車有哪些

十萬左右的房車有很多吧，現在十萬左右的房車，像國產的房車，它們的配置都還是非常不錯的

⑥ 【車主點評:這才是真正的國產性價比之王】

#選車理由 買車之前其實真的沒怎麼關注過，因為我之前的第一台車就是風神的H30corss，這台車是2011年買的，到現在跑了11萬公里，基本上是當麵包車再開，因為家裡做生意，經常要拉貨。所以這些年來沒少出力，也沒有特別的去保養，但出乎意料的9年11萬公里，沒有去過一次修理廠，除了正常的保養更換油液，連個燈泡都沒換過！當然畢竟快十年了，手了也有了點錢，換車的事情就提上了議程，當時在網上了解了一下AX7，就直接去了我們本地4S，PSA的1.6T，愛信的3代6AT，CRV的底盤，馬牌的輪胎，也給了我很多信心，在這個價位國產車還都是1.5T 雙離合 國產胎的年代，AX7的合資三大件無疑是最具性價比的。可能好多人對風神的印象還是貨車和麵包，但我想說風神的做工、配置真的跟合資車沒有任何區別。這個價位除了能給你和合資車一樣的發動機和變速箱外，還能給你更多合資車沒有的配置。
#最滿意 第一：外觀，線條分明，簡單，大氣；第二：動力，之前開過很多國產和合資品牌，對於1.6T的動力說真的沒有抱太大希望，當初購車時也是抱著夠用的態度，但實際體驗和駕駛過程中給了我很多驚喜，無論是超車還是起步，油門的相應基本上是隨叫隨到，我個人開車比較急，所以日常使用也是開啟「運動」模式，在這個模式下1.6T的發動機還是會給你比較不錯的推背感。第三：車機系統，個人感覺風神AX7最實用的就是這個「windlink」車機系統和遠程遙控功能，尤其是在市區和跑長途的使用，這個語音控制功能真的不要太爽，所有常用操作基本都可以用語音控制，還有就是手機端的遠程式控制制，對於粗心的人也是極為方便，可以在手機上操作關閉車窗、車門、空調等。
#最不滿意 一、沒有ACC適應巡航，無論高低配置，都沒有，對於我這種經常開長途的人而言，這個功能是最實用的，開過長途的人都懂。二、冷車啟動聲音較大，好像挺多人反應這個問題的，銷售說是啟動後發動機運轉加快油液的循環。
#空間 前排空間比同級別舒適很多，有幾個朋友坐的的車，上車後第一感嘆就是前排空間大。這個也是我對AX7比較滿意的一點，後排的座椅可以完全放平，幫朋友搬過一次家。座椅放平後拉了一台洗衣機和一台小冰箱空間還有剩餘。因為AX7的後排沒有中央突起，在前排調到正常坐姿後，後排坐3個人一點不覺得擁擠，而且基本都是1.75m的身高。
#外觀 除了前臉，其實AX7的尾部設計也很好看，尤其是貫穿式的尾燈，在夜間行車特別醒目。
#內飾 內飾的話個人感覺還是比較有「豪華感」的，因為中控部分你能摸到的都是軟性包裹，面板也是鋼琴烤漆的材質。
#動力 pas的1.6T發動機170馬力，250扭矩，連續多年的「十佳」只要你給油，動力響應還是充足的。
#操控 pas的1.6T發動機170馬力，250扭矩，連續多年的「十佳」只要你給油，動力響應還是充足的。
#舒適性 前排座椅的包裹性很好，後排座椅可以調節傾斜幅度，無論是駕駛還是乘坐長時間都不會覺得累。
#油耗 目前跑了1884公里，跑過一次北京，高速整體油耗的話在6.5L左右，算是比較低的水平。市區道路開空調9.5，不開空調在8.5~9.0左右吧，綜合油耗目前維持在8.7左右的樣子，屬於正常油耗水平。

⑦ 國內性價比高的房車有哪幾款啊

國內性價比高的房車有依維柯、覽眾房車、上汽大通、江鈴旅居車等等。

依維柯是南京依維柯汽車有限公司的簡稱，公司是中國南京汽車集團與義大利菲亞特集團依維柯公司共同成立的合資公司。不僅是中意兩國政府間最大的合作項目，也是菲亞特集團誕生一百年以來海外合作最成功的典範。

南京依維柯汽車有限公司成立於1996年3月1日，公司注冊資本25.27億元人民幣，合資雙方各佔50%股份。公司在冊員工6000餘人，佔地面積125萬平方米。2021年4月12日，依維柯宣布與重卡自動駕駛公司智加科技（Plus）簽訂諒解備忘錄。雙方將共同研發自動駕駛重卡。

車橋分公司

南京依維柯汽車有限公司車橋分公司，是由南京汽車集團公司和義大利菲亞特集團，共同投資建成的中外合資企業。企業現有員工368名，其中，中高級職稱以上的工程技術人員46名。具有完備的產品開發設計、工藝規劃能力。

⑧ 房車自動擋10萬元左右的有哪些

景宴全新推出的越野露營車——蘭戈G7：這款車是基於福田G7底盤所打造的，車身尺寸分別為4840x1695x1980mm，選裝車頂行李架後車身高度可達2070mm，不過無論是哪種配置都具有非常優勢的道路通過率。

房車注意事項

注意限行，房車作為專用車中的特種車輛，其外形尺寸比較大，不可以停留在市中心的，不管是國內還是國外都是有限行規定的。

房車不能停留在市區，但是我們可以將房車停在郊區，最好是房車露營地，因為那裡是有專人看管房車的，到市區可以乘坐公交或者騎共享單車，非常環保哦，如果你的房車是拖掛式，那可以將房車安頓好後，開小車進市區。

⑨ 房車選哪一款比較好，經濟實惠一點的

編列個表，自己比較下吧。

供應信息價格集裝箱改裝野外宿營車 宿營方艙 野營房 營房車​中天「季風」房車 TC5045XLJ（C型）47.8萬元 輛中天「季風」房車TC5045XLJ（T型）46.8萬元 輛依維柯2045、2046四驅越野改裝房車59.8--69.8萬元 輛碧蓮改裝 豪華VIP商務車 首長座駕 圖片 價格 廠家108萬元 輛中天重卡改裝越野房車118萬元 輛