臨工958內飾圖片

❶ 07左右夏虎958裝載機用的是什麼型號的發動機具體點

柳工，廈工，夏虎，夏強，夏裝，龍工，山工，徐工，臨工,，成工，常林，大的國有企業柳工，夏工，徐工，山工，成工，常林。龍工是個體老闆，組裝起家！個人感覺山工好，技術先進，06年加盟了全球最大的工程機械生產商卡特（CAT）後技術不斷改進...

❷ 臨工鏟車958工作時,有時有突然沒檔了過一會又有了怎麼回事啊

變速箱出現故障很大的原因是閥體太臟導致的，變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內產生，造成閥體和管路堵塞，無法順序實現對油壓的調節，從而出現變速箱故障問題。

這個可以搜索「瑪蒂免拆修解決變速箱故障」來找解決方法，對車沒有任何的損傷，還可以延長變速箱換油周期3-5倍之久，有效控制變速箱油的溫度。

❸ 誰個知道山東臨工918 和916的裝載機多少錢一台我不要估計價錢的

918現在13萬左右！16是11萬左右！建議買臨工958！

❹ 山東臨工952H和953又什麼區別

一、最大起掘力不同

1、山東臨工952H：最大起掘力≥170kN。

2、山東臨工953：最大起掘力≥175kN。

二、三項和時間不同

1、山東臨工952H：三項和時間≤10.2s。

2、山東臨工953：三項和時間≤9.3s。

三、最大牽引力不同

1、山東臨工952H：最大牽引力155kN。

2、山東臨工953：最大牽引力152kN。

四、特點不同

1、山東臨工952H：是一款中短軸距，轉彎半徑小，機動靈活，作業效率高。是一款適合鏟裝散裝物料的高性價比機型。適合鏟裝比重較小的鬆土、散煤、細沙石料、爐渣等物料。廣泛應用於建築工地、土方工程、煤場、沙石料廠、市政等場所。

2、山東臨工953：配置電控三階段排放發動機，動力強勁，可靠性高；具備故障檢測介面，可方便實現發動機的檢測與維護。配置臨工行星式變速箱，檔位前二後一，操作簡便。配置臨工加強型驅動橋，可靠性高。採用加強型前、後車架，載荷分布合理，承載能力強,穩定性好。

❺ 裝載機臨工LG953 和LG953L的區別，哪個更好

953特點

臨工新款LG953多工況復合型輪式裝載機，具備高效的作業效率，加大了發動機的低速扭矩，對傳動系統與液壓系統進行合理匹配，車速快，舉升時間短，三項和小於9.5秒，整機工作循環少於20秒，作業效率高出行業平均水平10%；具備強勁的作業性能，液壓系統工作壓力達到18Mpa，地面崛起力超過16噸，具有較高的動臂舉升能力、崛起力；場地運輸平穩且靈活，鏟斗收斗角大，裝滿系數高，收斗後鏟斗緊靠動臂，使其在物料轉運過程中很少灑落，穩定性高，把尖石對輪胎的傷害降到最低。同時後輪外側的轉彎半徑僅6.2米，場地運輸更顯靈活。953L主要特點
性能特點：
對變速箱、驅動橋、鏟斗、液壓元器件、管路、電氣元器件等關鍵零部件進行了75項優化改進，可靠性全面提升。
整機鏟掘力大，動臂舉升時間僅為5.7秒，整機作業循環時間僅為21.2秒。
鏟斗收斗角大，裝滿系數高，解決了行業內鏟斗一般裝不滿的老問題，優化設計的鏟斗結構，配置採用特殊材料、高強度耐磨主刀板，使用壽命更長。
鏟斗具有高位自動放平功能，簡化了動作，降低了司機勞動強度，大大提高了生產率。
寬視野新型駕駛室，全密封設計，優化風道布置，實現前吹風。配置汽車用豪華內飾，機械懸浮高檔座椅，空調和暖風外置，操作空間更大。
發動機、變速箱、駕駛室與車架聯接使用新型減震器，操作舒適性全面提升。
採用加大型發動機罩和高效型散熱器，優化了整個冷卻系統的進、出風道設計，有效降低了發動機的水溫、液壓系統的油溫，提高了整機冷卻效率。
採用臨工專利技術的雙密封液壓油管接頭，徹底解決了滲漏油問題。
採用旋轉式油箱，優化台架設計，維護保養更加方便。
整車軸承部位採用全密封式，阻止了灰塵的進入，提高了軸承的使用壽命。

濰柴斯太爾發動機，動力強勁，扭矩儲備大，低耗油，低噪音，性能可靠，標配雙級空氣過濾器，適合粉塵較多的作業場所。

採用LG50動力換擋行星式變速箱，結構緊湊、齒輪使用壽命長。使用新型減震器，提高減震效果。

選用性能卓越、技術成熟的臨工5噸級加強型驅動橋，承載力大，可靠性高。

整機結構件進行了有限元化設計，通過了20萬次疲勞強化試驗，前後車技採用板式結構，整機重心分布合理，承載能力強，強度高，穩定性好。

加大發動機罩，流線型外觀，發動機空間更大，更容易散熱和維修。

採用可旋轉式液壓郵箱，維護更方便。

整機工作質量： 16600kg
額定斗容量： 3.0m3
額定載重量： 5000kg
最大掘起力： ≥160kN
整機外形尺寸（長×寬×高）： 7753×3024×3423mm
最大牽引力 ≥150kN
最大爬坡能力 29°
最大卸載高度 3050mm
對應卸載距離 1148mm

953L
性能特點：
對變速箱、驅動橋、鏟斗、液壓元器件、管路、電氣元器件等關鍵零部件進行了75項優化改進，可靠性全面提升。
整機鏟掘力大，動臂舉升時間僅為5.7秒，整機作業循環時間僅為21.2秒。
鏟斗收斗角大，裝滿系數高，解決了行業內鏟斗一般裝不滿的老問題，優化設計的鏟斗結構，配置採用特殊材料、高強度耐磨主刀板，使用壽命更長。
鏟斗具有高位自動放平功能，簡化了動作，降低了司機勞動強度，大大提高了生產率。
寬視野新型駕駛室，全密封設計，優化風道布置，實現前吹風。配置汽車用豪華內飾，機械懸浮高檔座椅，空調和暖風外置，操作空間更大。
發動機、變速箱、駕駛室與車架聯接使用新型減震器，操作舒適性全面提升。
採用加大型發動機罩和高效型散熱器，優化了整個冷卻系統的進、出風道設計，有效降低了發動機的水溫、液壓系統的油溫，提高了整機冷卻效率。
採用臨工專利技術的雙密封液壓油管接頭，徹底解決了滲漏油問題。
採用旋轉式油箱，優化台架設計，維護保養更加方便。
整車軸承部位採用全密封式，阻止了灰塵的進入，提高了軸承的使用壽命。

❻ 裝載機 臨工956L 跟山工強化板哪個比較好！各有各的什麼特點.!

看來你是要干礦山活兒了，並且比較有錢。
結構強度：兩個車不相上下。
工作效率：臨工略高一點點。
力量大小：掘起力，山工略大一點點；
牽引力，臨工略大一點點，臨工的改進型變矩器不知道穩定了沒有，
如果沒有，則沒有顯著優勢，如果穩定了，則有一點優勢，並且油耗
會低一點，因為配這種變矩器的發動機轉速應該是降低了。
油耗大小：多數情況下可能是臨工的油耗略低一點。原因在於傳動件——
傳動系統：山工用的是定軸箱，這種箱全國只有山工干，優點是結構比較簡單，
維修時方便一點點，缺點是社會上配件相對少一點，車速及換檔操縱
方面你最好找個用戶實地看一看，重點是效率方面。
臨工用的是傳統的行星箱，這種箱用的更普遍，通用性好一點，和其
他廠家的配件互換性好一點。缺點是維修相對山工略微有一點麻煩，
但這種箱社會上很多維修點，技術最普遍，所以推薦。
共同特點：價格都稍微高一點，銷量相對少一點。
其實買重載車型，搜索范圍可以放大一點，技術最成熟，目前國內保有量最大的有三款：徐工50G，柳工856，柳工50C，前者和後者歷史最長，考驗最多，最經典。
你可以走一走看一看，找銷售樣車擺放比較多的車型更好一點，另外當地的服務、配件最關鍵。
如果你人在山東，只想買山東品牌，建議你以價格為主要參考。（先導和空調的價格加起來總共不到1萬）
如果不在山東，建議你找歷史更長、市場驗證更多、使用更普遍的機型選。
如果你覺得你更在行，不聽勸，那你隨便，權當親身體驗體驗，攢點經驗。

❼ 裝載機派單表怎麼設置

臨工也事山東的（臨沂）市場價格一般 機器質量也好這段時間我加准備提個新車前天我去看過這個車 到處做工很好，很人性化 質量蠻好力氣大。就是買的人少。956L（38萬）牌子還不夠響。下面幫你舉出三款、5噸級輪式裝載機: LG956L採用濰柴斯太爾發動機，動力強勁，扭矩儲備大，低耗油，低噪音，性能可靠，橫置式空濾，維護保養方便。採用LG50動力換擋行星式變速箱，結構緊湊、齒輪使用壽命長。使用新型減震器，提高減震效果。選用性能卓越、技術成熟的臨工5噸級加強型驅動橋，承受力大，可靠型高，前後橋載荷分布合理，加大輪距，整車穩定性高。標配的岩石鏟斗使用高強度耐磨主刀板，斗底、後壁均根據鏟掘工況進行加固，採用焊接鑲套式斗齒，斗齒間標配小塊耐磨板，礦山性能更出色。整機結構件進行了有限元優化設計，通過了20萬次疲勞強化試驗，前後車架採用板式結構，整機重心分布合理，承載能力強，強度高，穩定性好。配置大缸徑的轉斗油缸，鏟掘力高達18.3噸！配置大缸徑舉升油缸，地面舉升力達到16.3噸！前輪採用礦山專用18層級輪胎，更適應於復雜路況。優化散熱器結構，增大了有效散熱面積，優化整個冷卻系統的進、出風道設計，有效降低發動機水溫、液壓系統的油溫，提高了整機冷卻效率。5噸級輪式裝載機: LG958性能特點：整機操作採用半自動換檔控制、先導雙手柄操縱。前四後三細分檔位設置，KD鍵一二檔自動切換，操作簡便靈活，疲勞強度低，作業效率高。配置的4WG180定軸式電液換檔變速箱，採用世界著名傳動公司技術生產，可靠性高。採用電動氣控內漲蹄式駐車制動，安全可靠。對鏟斗、液壓元器件、管路、電氣元器件等關鍵零部件進行了65項優化改進，可靠性全面提升。動臂舉升力大，鉸接對中布置，加寬型輪距，車體長度達到8.02米，整機穩定性更高。動臂在1.6m高度舉升范圍內可舉起11噸重的物料，非常適合重質物料作業。動臂舉升時間僅為5.5秒，三項和僅為9.7秒，整機作業循環時間短，是行業內作業速度最快的產品之一。鏟斗收斗角大，裝滿系數高，解決了行業內鏟斗一般裝不滿的老問題。優化設計的鏟斗結構，配置特殊材料、高強度耐磨主刀板，使用壽命更長。採用加大型發動機罩和高效型散熱器，優化了整個冷卻系統的進、出風道設計，有效降低了發動機的水溫、液壓系統的油溫，提高了整機冷卻效率。寬視野新型駕駛室，全密封設計，優化風道布置，實現前吹風。配置汽車用豪華內飾，機械懸浮高檔座椅，空調和暖風外置，操作空間更大。發動機、變速箱、駕駛室與車架聯接使用新型減震器，操作舒適性全面提升；車架採用臨工專利的新型箱式結構，堅固耐用、壽命更長。 採用臨工專利技術的雙密封液壓油管接頭，徹底解決了滲漏油問題；整車軸承採用全密封式，阻止了灰塵的進入，提高了軸承的使用壽命。LG959裝載機是一款長軸距、大掘起力的具有自主知識產權的第四代裝載機產品。具有視野開闊、舉升力大，作業效率高、操作舒適、維修方便，油耗低，噪音小等優點，特別適合於鏟掘岩石、原生土等堅硬的土石方工程。★ 動臂舉升力大，非常適合鏟運重質物料★ 整機布置緊湊合理，外觀造型美觀大方，牽引力大。★ 配備新型鋼結構駕駛室，密封減振，視野開闊；高檔內飾，安全舒適，可配置冷暖空調。★ 工作裝置優化設計，動臂掘起力大，鏟斗裝滿系數高，生產率高。★ 銷軸處均採用防塵設計，大大提高了使用壽命。預留集中潤滑介面，可實現方便的選裝。★ 鉸接式車架結構，轉向角度大（38°），轉彎半徑小；車架採用圓錐滾子軸承鉸接形式，使用壽命更長。★ 整機軸距長，傾翻載荷大，縱向穩定性高。★ 採用全液壓流量放大轉向系統，轉向輕便快捷，操作平穩，性能穩定可靠。★ 採用具有專利技術的液壓操縱機構，操縱輕便，可靠性高。★ 獨特設計的封閉式散熱系統，有效的降低了發動機水溫、液壓系統的油溫，提高整機的使用壽命。★ 工作液壓系統採用雙泵合流，在轉向系統設有卸荷閥，實現了高壓小流量工作、低壓大流量工作，顯著的提高了液壓系統的效率，降低了整機的油耗和噪音，進一步提高了整機的牽引性能。★ 整機全部採用了優化和改進的液壓管路密封結構，使得整機液壓系統的密封可靠性進一步提高。★&n

❽ 臨工鏟車958工作時,有時有突然沒檔了過一會又有了怎麼回事啊

摘要 在離合器哪裡

❾ 臨臨I寬體86型自卸車EP是指什麼工86寬體車駕駛室內飾圖片

寧夏臨工86寬體車-西藏臨工86礦體自卸車 寧夏凱巨機械有限公司始建於2016-03-16,是一家二手工程機械有限責任公司

❿ 臨工裝載機obd介面在哪

摘要 您好，很榮幸幫您解答--方向盤下方的內飾板里，靠近駕駛員膝蓋附近位置。