房車銷售的商業模式

A. 國內目前的房車銷售渠道是怎樣的

各地區都有房車經銷商您是要買房車還是在調研呢

西安廣豐商貿有限公司商務車房車品鑒中心

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B. 請問房車應該怎樣制定銷售方案和推廣策略，求高人指點迷津！我的QQ：2973906260，有幫助的萬分感謝！

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C. 房車在中國的發展趨勢

房車是個奢侈品，不是一般人可以消費的，消費房車的階層首先要足夠有錢，而且要有休閑時間和休閑的心態，這在中國還不太多。享受房車，那是一種思想理念，也是一種生活態度，並不是富人都有的，中國富人有錢後都幹了什麼，相比您知道。但是，社會在進步，富有的人越來越多，尤其是年輕時尚、有錢、誘惑力、有思想的新一代青年，他們應該是房車未來的潛在消費群，房車在中國肯定是越來越多。

D. 房車銷售難不難

難，但也還好。現在隨著經濟發展喜歡旅遊的人越來越多，有能力旅遊的人也越來越多，所以需要買房車的人數也在上升，只是相比其他基本小轎車而言這種車型銷量要差很多的。

E. 房車寶橫空出世，它主要的經營模式是什麼

12月30日，房車寶集團新聞發布會在深圳召開，一家專注於房地產和汽車交易的互聯網技術服務巨頭誕生。據介紹，房車寶集團有限公司由恆大和全國152家中介機構於今年下半年重組成立。以數字技術與房車融合為願景，創新應用大數據、人工智慧、雲計算、虛擬現實等數字技術，構建房地產、汽車線上線下全渠道交易服務平台，並創建了全球最大、最具實力的房地產公司互聯網技術服務集團。

分析人士認為，通過原有的全國性經紀模式，房車寶真正降低了中間渠道的成本，極大地惠及了消費者，有效地促進了幾十萬人的就業。隨著房車寶的強勢進入，目前房地產互聯網交易服務市場的主導趨勢有望被打破，未來可能會出現越來越多的類似企業，行業將呈現更加多元化的良性競爭和發展格局。通過SAA，各門店可以獲得相同的科學高效的信息共享平台，使各門店獲得更高效的信息共享。

F. 國內擁有房車三個模式，您會怎麼選擇

房車的旅遊新穎別致，內部裝飾溫馨怡人，能很好的適應那些追求生活質量的旅行者需求，令他們在享受房車生活的同時感覺到雙份的滿足。

房車在國內房車剛剛開始，未來會有更多的朋友買或者租的方式體驗房車生活，國內現在購買銷售自行式房車的畢竟多，中國人更喜歡買房車，不喜歡租房車，可是國外，更多的人喜歡租房車，這是中外消費心理差異，中國人更喜歡擁有，老外不在意這些是不是自己的房車，只要有用的就可以。今天我和大家聊聊中國特色的房車模式，看以下那種方式更適合中國人。

第三種眾籌房車模式

目前還在摸索階段，也算是共享房車方式的一種，二人或者多人合資擁有一輛房車，分段交替使用，由專門的工商提供管理維護，優點是提高房車利用率，投入少，不用費心；共享方式缺點是：可能會在裝修風格、配置、使用時間方面有分歧。總體來說，共享方式會比獨立購買利大於弊。

這三種您更喜歡哪一種房車生活。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 房車的市場前景到底怎麼樣呢

房車市場未來前景還是非常不錯的，從最近幾年的一些數據就能夠看出來，我們先來說說行業裡面的，最近幾年在工商總局注冊的房車露營行業企業數據越來越多了，特別是2017年，新增了1418家，比2016年整整多了一倍，2018年新注冊的數據是1853家。整體來看還是呈上升趨勢。

H. 做房車銷售員前景如何

好，相當地有前景，歡迎到海南，來我公司發展！

I. 房車在中國和市場前景如何

房車，這個在中國還是很陌生的概念，在國外（尤其是美國）已經很出名了，我們經常看到 很多美國人買不起房子，住在一個破車里，小小的汽車真的是五臟俱全。 基本生活設置都齊全，還可擁抱無限大自然。給人感覺是很閑適的生活。再看看中國目前的市場形勢，房車對於中國人來說，是很陌生的，人們對於房車 更多的是 一種嗤之以鼻。人們寧願花 30 萬 、60 萬去買個高層 建築，也不願住在房車里。 或許中國人覺得 ，房子就房子， 車子就是車子，車子不能代替房子。 殊不知 我們可以既有房也有車 。現在中國的房地產 被炒得如火如荼， 現在人們大多都 成了房奴，買不起房子，蝸居在城市裡 一個幾十平米的小房子里，累死累活 的。 中國在住宅方面的發展方向將如何呢？ 我認為 房車有很大的發展空間。 現在一輛車子（普通 汽車） 大概在 30 萬左右（新車）如果是用舊的了汽車，報價應該在十萬左右（甚至以內） 。我們花 十萬買個 舊車子，再花 十萬 改裝成房車 。剩下十萬 買個小汽車 上班用。上班 住房 兩不誤 ，而且可以把自己的小窩放在山清水秀的地方. 現在國家正大力發展基礎設置建設，其中 就包括修建大量的公路。 這也為房車的發展提供 積極因素。而我國西部 ，風景秀美，公路設置發展也非常完善 ，卻很少有車子開去那裡，隨著 人們意識的不斷進步，會有更多的人開車房車去西部旅遊（把家搬到自己喜歡的地方 ，過一段舒適的日子 ，何樂而不為？） 中國現在擁有駕照的人在 2億左右，也就是說開汽車 已經不再是什麼稀罕事，越來越多的人可以開汽車了。 現在人 工作流動性越來越大，比如我有個什麼朋友告訴我 他在某某城市認識什麼人 ，讓我過去 給我介紹一份更好的工作，我首先考慮的是我過去住哪裡，如果我現在有一輛房車，我可以把家直接開過去。所以 這也促進了房車的發展。 目前 在英國流行住船屋，我想大家前不久應該看到新聞了，中國不適合船屋，因為中國的河道沒有這個條件，在南方 或許還可以，但是縱深到 西部 北部，船屋沒多少發展空間。 但是這也讓我們看到 ，這種經濟 實惠 實用 又不失浪漫的居家方式 將成為未來發展的趨勢。 與其蝸居某某別墅，不如縱情於無限江山。 美國最近開展的房車展，讓我看到 世界房車發展的前景。更為我的觀點 增加說服力，房車 將不再是有錢的人 旅行方式。 「舊時王謝堂前燕 ，飛入尋常百姓家！」

J. 旅行房車的市場背景

旅行房車在美國、歐洲已經是人們休閑旅遊甚至生活中的一部分，僅僅美國的房車產業每年就有100多億美金，而它拉動的相關產業鏈上的下游消費會更加巨大。美國近期的一項調查顯示：旅行房車與其他旅行方式相比，對於一個4口之家，駕房車旅行比駕轎車住酒店旅行要節省50%的費用，比乘飛機住酒店節省75%的費用。美國的昨天就是中國的今天。可以預測，旅行房車將成為國內一個巨大的產業。
談起房車的歷史，要從早在汽車發明前開始。房車最早來源於CARAVAN一詞，原意是指中古時那些橫越歐亞沙漠做長途跋涉的商隊。後來，人們對到處流浪的吉卜賽人的大篷車也這么稱呼，這就是旅居房車的雛形。
發動機的出現，汽車的發明，讓房車開始了它真正的旅程。一次世界大戰末，美國人把帳篷、床、廚房設備等搬到了家用轎車上。1920年，一些人把木結構的簡易房架在T型底盤上，並富有創意地對內部進行裝飾，旅行房車便由此演變而來。

到1930年，房車運用了飛機的結構設計，在車上安裝了舒適的床，便利的廚房、供電供水系統。二次世界大戰後，美國發達的公路系統使房車工業迅猛發展，50年代早期房車逐漸變成現在的家居式旅行車。
到1950年，有了從小型的DIY式到30英尺長豪華型等多種型號的房車，成套的拖掛式房車產品日漸成熟。在1950--1960年間，出現了許多現代的房車製造商。
隨著航空動力學在房車技術上的運用，房車內部的舒適性大大增加了，房車進化過程加快了。現在，一些新型的豪華房車使用的是渦輪柴油發動機，車上配備了豪華的家居用品。
隨著房車的興起，房車宿營俱樂部於1920—1930年間開始出現，一些使用房車的勇敢者，在做長途旅行時，在路邊事先鋪築好一塊地，在那可以用汽油爐加熱食物罐頭，洗冷水澡。隨著房車的普及，宿營地也添加了更多的設施。房車從改裝車的模式逐漸發展成了自己獨特的家族體系。