蔚攬內飾改裝
① 大眾新車預售26.80萬！全系2.0T 後排能睡覺
說起蔚攬這一款車型，可以說是大眾品牌旗下存在感比較低的一款車型。自2016年面向國內消費市場僅僅不到兩年左右，便選擇退出國內汽車消費市場。要說原因從它的外觀也能看出些端倪，那就是偏向小眾化的休旅車定位。
由於國人消費對於休旅車型一直保持著「不大感冒」的態度，加之蔚攬進口的身份，從而導致在銷量數據的表現上大眾蔚攬處於品牌墊底的車型。而且從消費理念來看，國內外消費者對休旅車型的消費理念還是有很大的不同之處的。
② 大眾蔚攬全車10安全氣囊，為什麼銷量依舊不佳
據悉，該款大眾蔚攬國內最低售價在22萬左右，落地25萬上下，搭載一台1.4TL4渦輪增壓發動機，最大馬力150匹，極速可達218公里每小時。
車尾45度是欣賞旅行車的最佳角度，有人說停車入庫後回頭多看它幾眼就代表你買了一款自己喜愛的車，GTE對我而言就是這樣一款車型吧。尾部唯一的GTE標識樸素、低調，給人留有神秘感，在路上也很少會有人輕易挑釁它。
③ 大眾蔚攬這款車，它的內飾如何是你喜歡的嗎
我覺得大眾蔚攬這款車的內飾做工非常精細，這款車的內飾做工是我喜歡的類型。大眾蔚攬是一款全新車型，這款車搭載了2.0T發動機，目前是大眾旅行車裡面最好的一款車型。這款車的外觀方面依舊是那麼大氣，本身大眾家族基因非常強大，整個車身前面一看就知道是大眾車型。而且這款車最大的特點就是前臉的進氣格柵採用了三條鍍鋅條，讓整個汽車的前面看起來更加的精神。總體來說這款車還是相當不錯的，朴實無華的車標，簡約小眾的車身完全體現了旅行車的審美要求， 這款車相當於就是那種低調奢華有內涵的那種車型。而且這款車的動力輸出也很強勁，無論是跑高速還是跑市區動力完全夠用，這款車的發動機噪音也不是很大，變速換擋的時候也很平順。
④ 為什麼要把奧迪q5行李架改裝在蔚攬上
1，為什麼要用奧迪q5行李架改裝在蔚攬上？
2，如何改裝在大眾蔚攬上？
切割打孔打磨自做的皮墊片
切割：Q5行李架用在蔚攬上要長一些，所以要裁剪
打孔：在橫桿上打孔，原廠為橢圓形，自己打的孔可以橢圓也可以圓形，總之能把螺絲傳過去就ok
打磨：四個鎖扣的定位銷，因為奧迪Q5車上的行李架自帶定位孔，而蔚攬的么有定位孔所以要打磨掉
墊片：可以使各種比金屬軟且好成型的材質，目的是打磨定位銷會把原廠的橡膠打磨掉一部分，所以要有墊片防止磨壞了車頂行李架
3，小吐槽和注意
首先買的行李架一定盡可能的購買全新，我買的第一套車頂橫桿，因為沒經驗買回家之後都要安裝了才發現四個鎖扣的專用扳手沒有，問賣家說不需要，在蔚攬群中很多小夥伴都說需要有專用工具，必須是一套Q5橫桿搭配一把專用扳手，無奈磨了半天才把第一套退了，賣家極其不情願的收回去了，吐槽一下，號稱自己玩改裝的，有沒有工具不知道嗎？跟他解釋了鑰匙的作用還是不退了，總之結果退了，不想說啦，以後閑魚買東西一定要看對方芝麻信用分，反正我800分~~~
劃重點：一切完工，安裝到車頂的時候要注意，兩根橫桿比劃好位置之後，要先把四個鎖扣鎖緊，然後再把兩根橫桿頂部的八顆螺絲擰緊哦~
4，有關尺寸
兩根橫桿長短不同，橫桿分前後，前面的橫桿略長，每根橫桿有朝向，稍微留意橫桿背面的圖就能看出來，很清楚哦~
前面橫桿兩端各有兩個孔，內側（一段的靠內側的孔和另一端靠內側的孔）孔和孔中心的距離為97cm，每一端兩個孔距中心距離為4.5cm
後面橫桿內側孔和孔中心的距離為93cm，每一端兩個孔距中心距離為4.5cm
安裝位置可以參考我拍的圖片，根據安裝不同的行李箱可以做相應調整~~~
5，花了多少錢？
全新奧迪Q5車頂橫桿160元購入
切割加工費用50元（找一個能做窗戶，斷橋鋁，防盜窗這種店鋪就可以）
總共花費210.00元~~~
⑤ 大眾蔚攬改裝氣動避震 換上復古輪轂玩姿態
一直以來，旅行車在國內都是以小眾車型而存在，雖然銷量不高，不過「瓦罐」車主在改裝方面往往也會更有品味，本期小編就帶來一位車友的大眾蔚攬改裝案例。
本期大眾蔚攬改裝鳴謝車主：mr.deepgl0ss/攝影師：@jl_pixx
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⑥ 2021上海車展實拍：去除油膩 中期改款大眾蔚攬
新款蔚攬除了外觀內飾的年輕運動化之外，動力規格相應降低，應該是大眾內部為了避免旗下相似車型，比如大眾CC獵裝版與之發生重疊。瓦罐車型在國內一直處於叫好不叫座的狀態，身邊選擇瓦罐車型的也多是對駕駛操控和空間有著雙重需求的人，過於小眾的市場細分決定了它的銷量始終不會成為主流。
⑦ 試駕大眾新蔚攬：德味兒旅行車在中國戰勝的奧秘
新蔚攬配備了DCC動態底盤控制系統，可根據感測器感知分析路況，進行避震器阻尼的軟硬調節，為駕駛者帶來舒適與運動兼備的體驗。該車的NVH控製得也恰到好處，時速控制在100公里/小時以內，並不會有擾耳的噪音出現，能讓後排乘員更好地休息。
水滴觀點：在後疫情時代，國內旅遊市場迎來了新一波小高潮。如此大環境之下，仍算是藍海市場的旅行車市場或將迎來大好局勢。對於在該細分市場深耕多年的大眾品牌來說，售價在30萬級的新蔚攬有著強大的品牌優勢，在中期改款升級過後，其也將進一步夯實競爭實力，對於想要享受旅行的消費者來說，大眾新蔚攬或許才是出遊的正確打開方式。
文/祁佳博
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⑧ 新款蔚攬諜照曝光，外觀內飾均有提升！
日前，網路上曝光了一組新款大眾蔚攬的諜照圖片。從圖中可以看到，新車針對外觀細節進行了升級。更換了全新樣式的前後包圍和LED燈組等。車輛尾部加入了Passat標識以證明其身份。
關於這台車的動力信息，目前還不得而知。不過它很有可能繼續配備現款車型上的1.4T和2.0T發動機，其中，1.4T發動機的最大馬力為150匹，最大扭矩250牛·米，與之匹配的是7速雙離合變速箱；2.0T發動機最大馬力為220匹，最大扭矩350牛·米，與之匹配的是6速雙離合變速箱，不過四驅版車型，匹配的仍是7速雙離合變速箱。
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⑨ 這價格要黃預售26.8萬元起，上海車展實拍解析大眾蔚攬
早在2019年，大眾汽車便已經發布了新款Passat家族（國內對應邁騰和蔚攬），而新款邁騰在國內已經銷售了兩年之久，在2021上海國際車展中，新款大眾蔚攬終於是來了，在本屆2021上海國際車展中，新款大眾蔚攬正式亮相，並公布了預售價格為26.8萬元起售。根據我們對這台車的大膽猜測，它很大概率會在6月份或是7月份正式上市銷售。
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⑩ 大眾蔚攬同級最美最實用 但26.48萬起你會買嗎
在國內市場上，旅行車逐漸受到年輕群體追捧的「寵兒之一」。但奧迪Avant、沃爾沃V90這些在車迷耳中耳熟能詳的旅行車型由於定價方面「太過離地」因素，導致偏小眾化的旅行車細分市場叫好不叫座。
蔚攬作為大眾在進口旅行車細分市場上的重要棋子，具有不錯競爭力的它也為消費者提供多一份選擇性。
大眾蔚攬低配車型就能較好滿足日常代步用車需求，若然對舒適性等配置有進一步需求的話，且是一個不差錢的大眾鐵粉，頂配版本絕對是個不二之選。
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