豐田chr粉色內飾

① 國產新款豐田C-HR專利圖曝光 外觀內飾升級 2.0L混動系統成懸念

C-HR是豐田旗下的小型SUV，該車型在2018年引入國內投產並隨後上市。而新款豐田C-HR於去年12月在海外完成上市，新車主要對外觀內飾進行了幅度不小的改動，新增了2.0L油電混動版車型。日前，我們從相關渠道獲得一組國產新款豐田C-HR的專利圖，其外觀造型與去年12月在海外上市的新款C-HR保持一致，這也給了我們一個懸念，國產的新款C-HR是否會增加2.0L油電混動版車型？
外觀方面，國產的新款C-HR對比現款C-HR，換裝了全新樣式的前包圍，兩側的「大對勾」形狀的導風槽造型更為兇狠，如同前臉有兩顆獠牙。新款車型將轉向燈和日間行車燈集成到頭燈組，而霧燈位置調整至兩側導風槽的上方，整體的燈光效果和科技感更為出色。
車身側面沒什麼變化，國產的新款C-HR配備了旋風形狀的五輻式輪轂，由於專利圖為黑白圖片，不好分辨輪轂顏色。而海外版的新款C-HR採用熏黑的多輻式輪轂，提供17英寸和18英寸輪轂可選；並且在車身顏色上增加了紅色和橙色裝飾，黑色車身配銀色車頂的風格也是首次出現。
車尾依舊保持動感的跨界造型，其後包圍的造型進行了調整，新增了鍍鉻裝飾；換裝了大「C」字造型的LED尾燈組，並且兩側尾燈組之間由一根擾流板連接在一起；底部繼續採用隱藏式排氣。
內飾方面，海外版的新款C-HR在內飾配色上增加了新的灰色車頂，並且提供黑色皮質材料打造的座椅；換裝了全新的8英寸中控屏，並升級更新了車機系統，支持最新版本的Apple Carplay、Android Auto和Amazon Alexa的兼容。
動力部分，目前廣汽豐田官方尚未公布旗下的新款C-HR的詳細信息，現款國產C-HR搭載一台2.0L自然吸氣發動機，最大功率為171馬力，峰值扭矩為203牛·米，匹配CVT無級變速箱。而海外版的新款豐田C-HR除了提供此前搭載的1.8L油電混動系統，新增2.0L油電混動系統，其中2.0L油電混動系統由20A-FXS 2.0升Dynamic Force發動機與Hybrid電動機組成，其系統綜合最大功率為184馬力，傳動系統則匹配E-CVT變速箱。國產的新款C-HR究竟搭載什麼樣的動力系統，我們需要等待這款新車的工信部申報圖、申報資料公布之後才能知曉。我們將積極關注國產的新款豐田C-HR，並在後續跟進報道。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 半年的豐田C-HR用車總結，帶你了解它的魅力

今天有空就在樓下拍了幾張照片，記錄一下這半年來C-HR成長的點點滴滴。自從有車以後，我幾乎每天都開著它，陪我上下班，周末郊遊，每個人在第一次看到他的時候，都覺得它外觀很驚艷，很有個性，就連路邊的陌生人也經常會說這車好看，回頭率超高，哈哈哈，滿足了我內心的自豪感。[偷笑][偷笑][偷笑]要說實際的駕乘感受，還是來自於它那好開，順手，跟腳的感覺，又安全又省心的優良品質。順手的表現在於轉向非常線性，力度均勻直接，不管低速蠕行還是高速變線，停車掉頭，手感都非常細膩，隨速隨角度都很自然，而跟腳說的是油門踏板對腳踩的力度的反饋，也是很均勻的傳遞到車輪上，也就是踩多少有多少，沒有任何頓挫和遲滯，這就說明了2.0升自然吸氣和CVT變速箱配合的默契以及豐田的調校功力十分出眾，而剎車同樣力度均勻，讓人感覺很踏實。而配備了tss豐田智行安全系統的准l2級駕駛輔助，可以實現自適應巡航，車道保持和防碰撞預警，又在各大機構的碰撞測試，排在前三的位置，讓我覺得它無比的安全，省心就不用說了，豐田品牌一如既往的良好口碑和出眾的機械品質，除了正常保養，其他都不需要操心，反正這大半年是沒有進過維修廠。有車的生活從C-HR開始，讓我每天都愛不釋手，甚至休息了也要開它去逛個超市，買個菜，要我總結，就是2個字，真香，它現在已經是我工作和生活中的完美小秘書了哈哈哈。[嘻嘻][嘻嘻]

後排空間我就沒怎麼使用過，都是爸媽坐得比較多，他們也是正常身材，把駕駛位調好後，後排空間也不小。

暫時就說這么多吧，有機會再來補充。

③ 2020款豐田C-HR進店實拍！紅色塗裝很運動，售14.18萬元起

小型SUV近段時間在市場中的表現相信大家都是有目共睹的，不少車型自推出以來可謂是深受消費者關注，隨著市場的激烈發展，小型SUV憑借著小巧的車身得到了超高的關注度，而廠商之間也是紛紛不斷的推出全新的車型來占據市場份額。

2020款豐田C-HR的尺寸分別是：4405（4475/4445）/1795/1565mm，軸距為2640mm，動力上搭載的是2.0L發動機，最大輸出功率為171馬力（126kW），最大扭矩為203Nm，傳動系統匹配的是CVT無級變速箱（模擬10擋），最高車速為185km/h，百公里油耗僅需5.7L，該車在動力的表現上還是比較不錯的。

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④ 僅售200台，豐田C-HR限量版官圖發布

近日，豐田發布了C-HR車型的限量版車型，新車是豐田與已故的德國設計大師——卡爾·拉格斐（Karl Lagerfeld）個人同名品牌合作，限量發售200台，僅供應泰國市場。
外觀方面，新車基於普通版車型打造，但多處細節都突出了它的非凡。新車以Karl Lagerfeld總是穿著一襲黑白西裝為靈感，採用了獨特的黑白雙色車身設計，車頂、後視鏡、側裙、前保險杠和後擾流板等位置均採用了珍珠白的特殊材質，與黑色的車身相映成趣。
細節方面，新車會在後門、車尾加入KARL LAGERFELD（卡爾·拉格斐）徽標，並換裝新樣式的17寸黑色鋁合金輪圈。
內飾方面，同樣採用了黑與白雙色設計，中控台鋁合金飾板、座椅處、踏板也鑲有Karl Lagerfeld字樣，雙前座椅包覆黑色皮革，但在椅背上半部份使用印有 Karl Lagerfeld 的白色皮革，替車內帶來搶眼的視覺效果，讓質感更加提升。
作為一款限量版車型，新車保留了普通版中的無鑰匙進入、7英寸觸控屏幕、4.2英寸儀表顯示屏、雙區空調控制、自動遠光燈、車道偏移預警、自適應巡航、盲點監控器、自動緊急制動系統等配置。
動力方面，豐田C-HR Karl Lagerfeld限量版搭載1.8L混合動力系統，其中電機最大功率為71馬力，傳動匹配E-CVT變速箱。同時還可獲贈一套價值50000泰銖（10865元）的Karl Lagerfeld套裝，包括手提箱、手提包、帽子以及鑰匙鏈等。
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⑤ 廣汽豐田C-HR內飾風格大概怎麼樣啊

看過最近豐田推出的新車，發現一個規律，只要是TNGA平台下線的車，整個風格都跟原來完全不一樣了。外觀也好，內飾也好都大變樣。變得更加花哨，菱形格狀的雙色拼接座椅，車頂的襯布也有各種方塊，看起來很有格調，讓豐田內飾變得更加年輕化。而C-HR那張座椅被認為是豐田車里最好的，不僅是樣子好看，舒適性也非常不錯。車廂內部的細節、質感表現超乎預期，用皮革覆蓋的中控台，鋼琴烤漆的旋鈕按鍵，旋鈕和按鍵的阻尼都充滿質感。多媒體屏幕應該也是8寸的。國產的C-HR將由廣汽豐田直接導入海外版的進行國產。

⑥ 可鹽可甜豐田C-HR，今天是粉色少女系！

周末來了，對象說要出去玩拍照發朋友圈，便找了個粉嫩嫩的地，可開心了[偷笑]當然我給愛車也拍的很快樂。

各種粉紅色，我的C-HR今天也是少女系了。

新款新車主，有沒有C-HR的交流集結地，能和各位老車主探討探討這帥車。

⑦ 豐田chr內飾圖片及車身多長

2013款還沒出吧。。。