2030年無自動駕駛房車

⑴ 都2020年了，自動駕駛也該來了

「前途無限光明，就是找不到出路。」這句話不僅能用來形容趴在玻璃前的蒼蠅，同樣也適用於曾經火爆一時的自動駕駛領域。

說是「曾經」，其實也不過4年而已。2016年，Waymo橫空出世。這家只用一年時間就實現了估值從「百億美元到千億」的公司，一下點燃了市場的熱度。於是，在「成為下一個Waymo」的夢想指引下，Cruise、ArgoAI、Zoox、小馬智行、文遠知行、地平線、等初創公司便如雨後春筍一般，成為資本追捧的熱點。

同樣，在這股浪潮的驅使下，國內外所有主機廠，幾乎也無一例外地開始了「自動駕駛」的研發與布局。

「隨便一家自動駕駛公司都能拿到融資。」有媒體甚至用了這樣一句話來形容當時的市場盛況。

然而，這樣的景象卻沒能維持太久。當發現「概念」久久沒有「盈利」的能力，「無人駕駛」便很快成為了過氣網紅，被淹沒在了一個又一個新的風口之下。

於是，倒閉，被收購，裁員便成為了近兩年，自動駕駛領域的新「風潮」。而如何快速實現商業化落地，也成為了所有企業最關心的課題。無論是已經枝繁葉茂的主機廠，還是跨界而來的科技公司，也紛紛開始了落地路徑的嘗試。

而這張牌照也就意味著，AutoX目前已被允許全無人載客，無需安全員，也不需要進行遠行操控，同時車速可達到每小時45英里（約每小時72公里）。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 全自動化的房車長啥樣傢具家電全部電控，無人駕駛也能跑

隨著科技的發展自動駕駛一定是未來的主流駕駛方式，現在自動駕駛在汽車上已經應用了，比如特斯拉自動駕駛功能，但是房車上目前還沒研發自動駕駛。其實德國ErwinHymerGroup在前幾年提出了Galileo概念性房車，可以想像當方向盤不再是必需的功能時，房車將會變成什麼樣。無人駕駛純電動汽車的引進，為房車市場提供了許多獨特的商會。他們不僅消除了數百英里或數千英里的繁瑣駕駛任務，還可以提高觀光水平。室內的空間設計採用新的布局，添置了更多的床位和更多的便利設施。

如果這種無人駕駛的房車面世了，你會去體驗嗎？個人覺得初代產品還是租用更加合適，不過完全無人駕駛是不符合目前國內的法律法規的，只能到2級駕駛自動化（組合駕駛輔助）即帶有ACC自適應巡航、車道保持、車道偏離預警、主動剎車等功能的車輛，國內目前能實現2級駕駛自動化的車型就是上汽大通原廠生產的V90房車，不過這距離真正的無人駕駛還是有很長一段距離的。

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⑶ 移動房車+自動駕駛 未來的重卡會是什麼樣

⑷ 不止能換電，這款電動車的軸距還能隨意伸縮，內飾無比未來感

雷諾發表一輛名為Morphoz的純電動概念車，架構在Renault-Nissan-Mitsubishi聯盟的CMF-EV純電模塊化平台之上，Morphoz不僅有著前衛科技外觀，還具有伸縮式軸距設計，可以視需求調整車身尺碼和電池容量，最大續航力能達到700公里的水平。此外，Morphoz使用電池交換技術來快速延長續航能力。

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⑸ 2030年無人駕駛汽車會普及嗎

2015年5月，國務院就印發了我國實施製造強國戰略第一個十年的行動綱領《中國製造2025》。綱領內容顯示：「繼續支持電動汽車、燃料電池汽車發展，掌握汽車低碳化、信息化、智能化核心技術，提升動力電池、驅動電機、高效內燃機、先進變速器、輕量化材料、智能控制等核心技術的工程化和產業化能力，形成從關鍵零部件到整車的完整工業體系和創新體系，推動自主品牌節能與新能源汽車同國際先進水平接軌。

從時間節點來看，也將遵循智能化和網聯化的層層遞進： 智能網聯汽車，從現在到2025年是起步期，2025年-2030年是發展期，2030年以後是高速發展期。
按照路線圖內容，未來15年中國自動駕駛汽車的發展遵循以下節奏：
至2020年，汽車產業規模達3000萬輛，駕駛輔助/部分自動駕駛車輛市場佔有率達到50%；
至2025年，汽車產業規模達3500萬輛，高度自動駕駛車輛市場佔有率達到約15%；
至2030年，汽車產業規模達3800萬輛，完全自動駕駛車輛市場佔有率接近10%。
從整個路線圖來看，在中國實現最高級別的智能網聯汽車，還需要突破各項技術以及各種政策法規的限制。但是挑戰也意味著機會，車企和互聯網技術公司可以發揮的空間很大。總之，蛋糕很大前路很曲折，黨的政策和方針不會變，目前Uber、Google母公司Alphabet Inc、以及通用汽車都在研發全自動駕駛車，相關產業都曾警告，在自駕車發展過程中可能發生意外與傷亡，但也樂觀預期自駕車發展成熟後，會自動遵守交通規則，大幅降低車禍死亡率。

⑹ 無人駕駛的房車，全部電動，未來感太強烈了！

科技的飛速發展，直接帶動了汽車產業的科技進步，自動駕駛就是汽車與科技的結晶，雖然真正自動化無人駕駛離我們還有挺遙遠的。

但是各種自動化設計已經在汽車上大量應用了，特斯拉自動駕駛功能讓我們嘆為觀止，目前房車上還沒有自動駕駛的概念，房車是作為一種長途自駕游的車型，所以自動化駕駛可以消除長途駕駛的疲憊。

達到2級自動化駕駛目前只有上汽大通原廠的V90房車，無人駕駛還有很長的一段路要走。

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⑺ 一部網路游戲的小說 主角出現時開著一輛能自動駕駛的房車

是《神魔之域》

一個龐大的殺手組織，一個絕代的殺手之王，一個曠世的網路游戲。。。
主角在《神魔》之中沒有龐大的幫派，但卻有著超強的實力，和頂級的裝備以及寵物，就像是他的三年殺手生涯。同樣的在游戲里，他也創造了自己的神話。成為了全中國的守護者。。。
三年前，全世界黑道、白道公認的世界最龐大、最有實力，可以媲美一個國家的空前殺手組織----帝，在一夜之間從世界除名，當時組織的年輕一代頭號殺手，被整個世界稱為新一代殺手之王，外號「血天使」的帝七，以及另外兩位分別為資料營和槍火組的新一代王牌「千隻眼」帝三和「火葯」帝八三人同時失蹤，據說帝的滅亡與此三人有關。。。

⑻ 2021慕尼黑車展：大眾ID.BUZZ自動駕駛原型車亮相

最後，值得一提的是，大眾ID.BUZZ自動駕駛原型車亮相，也從側面表明，該車的外觀設計或許已經接近定型，大眾最新的家族式前臉設計，以及雙側滑門設計，可能都會在明天發布的量產版車型上出現，該車基於MEB平台打造，預計將會提供單電機和雙電機車型。

⑼ 智能網聯汽車路線圖2.0發布：15年後完全自動駕駛就能實現

文/宋雙輝

繼新《能源汽車產業發展規劃（2021-2035）》、《節能與新能源汽車技術路線圖2.0》之後，又一份給未來15年汽車產業發展定調的頂層設計文件出爐了。

其次就是關於自動駕駛的法律法規、保險權責劃分等方面，還沒有跟得上技術發展的步伐，這也會阻礙自動駕駛技術的商業化落地速度，這些問題也都是迫切需要去解決的。

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⑽ 假如2030年汽車全面實現了自動駕駛，那會出現什麼樣的後果

上車就睡，會坐過站。。。。。