賓士第九代s級內飾

『壹』 全新賓士S級內飾曝光，國產車同款「中控屏」，是低調還是自信

在中國，豪華品牌中當屬BBA的影響力最廣，而其中，又以賓士對豪華感的營造最受認可。比如，賓士S級作為旗艦產品，以其優雅、穩重成為了豪華大型車市場的標桿；而賓士主推的「雙聯屏」內飾設計更是引領了一陣潮流……

可以說，現款賓士S級的特色是平衡了大氣豪華與優雅，而新一代賓士S級則增添了更多年輕動感的元素。究竟是「經典不再」，還是「驚艷四方」，一切要等9月份新車正式發布後才能見分曉了！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 梅賽德斯-賓士全新S級內飾！升級多項科技配置

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『叄』 賓士全新S級內飾官圖發布 造型設計更簡潔/豪華氛圍濃厚

近日，賓士發布了全新S級的內飾官圖，新車內飾設計變得更為簡潔，同時也更有科技感。此外，車輛內飾的豪華氛圍也做的更加到位。據悉，賓士全新S級將於9月2日正式亮相。

經過提升之後，全新S級可以最多提供5個液晶顯示屏，除了我們上面說過的全液晶儀表盤與大尺寸觸摸屏之外，其還可以搭載最多三個後排顯示屏，後排顯示器同樣可以獨立執行一系列操作，這給車輛的乘坐增加了更多的便捷性，也可以提升人車的交互體驗。

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『肆』 賓士S級內飾圖招網友吐槽，依我看，最後還是逃不過「真香定律」

多朋友應該都聽過這這句話：「車的外觀是給別人看的。內飾才是給自己看的。」

透過這句話，其實大家應該能理解背後的含義。確實，汽車作為我們「移動的家」，我們每天都會有或長或短的時間待在車內。如果內飾造得足夠漂亮，那這段路程無疑是美好愉快的。如果內飾設計不佳或者是使用體驗感極差，自然不會有好的心情。

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而中控台那塊巨大的屏幕里，也集成了車輛幾乎所有的功能。最大的亮點是，它搭載了MBUX信息娛樂系統。不僅支持常規的觸摸、手勢控制，包括語音識別、AR增強現實技術等多種黑科技都得以實現。

結語：從科技感來看，全新一代賓士S級無疑已經實現了跨越式的提升。多項黑科技的應用讓它甚至可以正面剛一直以「科技」著稱的奧迪。但是，從設計方面來看，對於全新一代賓士S級這次的「大變樣」網友們似乎褒貶不一，你怎麼看呢？歡迎留言互動哦！

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『伍』 全新賓士S級內飾官圖發布，多維度營造「豪華」氛圍。

日前，梅賽德斯-賓士官方公布了全新賓士S級的內飾官圖。從官圖來看，新車將具備與駕駛員輔助程序相配合的氛圍燈，採用獨特的內飾氛圍燈，由數以百計的透明圖層光纖排列而成，每個光纖組合包含了250個LED燈帶，賓士的目標是使氛圍燈在整輛車中產生一條連續的光線。在車道保持輔助系統、制動輔助系統、盲點輔助系統等功能激活時，氛圍燈會根據駕駛情況自動觸發紅色動畫效果，以起到警示作用。

同時這款車座椅和方向盤均支持自動調節，駕駛員可在MBUX智能人機交互系統中輸入身高，車輛就能自動計算最優駕駛位置，並對座椅、方向盤以及後視鏡進行自動調節。據了解，該車將於9月初發布，而目前生產這款車的工廠——56號工廠也已接近完工，並將於9月份正式投產。

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『陸』 全新賓士S級內飾細節曝光 每一處都有新發現

每個品牌在消費者心中都會有一款代表車型，就拿BBA來舉例，更為運動的3系是寶馬的代表，曾經的官車A6L是奧迪的代表，那麼象徵豪華、商務的S級就是賓士的代表。可以說，代表車型影響著品牌的調性。其中，現款賓士S級是目前服役最久的車型，也到了要更新的階段。此前網路上也曝光了不少全新S級的假想圖和諜照，設計上巨大的變化讓網友們有些吃不消。近日，我們又獲取到了一組全新S級的低偽諜照。
全新一代賓士S級外觀有了明顯的進化，前臉採用了稍大尺寸的進氣格柵，兩側前大燈造型變得纖細了，而在尾部，新車靈感似乎來自於新推出的賓士GLA級，裝備有新設計的水平尾燈，保險杠和後備箱經過了重新設計，一根細長的鍍鉻飾條沿整個車身寬度橫跨後備箱。
全新賓士S級內飾有著翻天覆地的變化，整體內飾更加年輕和激進。車內採用多塊大屏幕營造出科技感，12.3英寸的全液晶儀表盤，同時背後也有巨大的HUD抬頭顯示器，可以顯示更加豐富的信息，值得一提的，儀表上顯示的EQ標識，則證明了該車將搭載EQ Power插電混動系統。。中控大屏採用豎屏的布置方式，完全取消了傳統的物理按鍵，轉而採用了類似此前非全面屏安卓機上流行的屏幕內觸摸按鍵，基本操作看似向特斯拉看齊。全新賓士S級的一鍵啟動按鈕時候也有變化，嵌入式呼吸燈變成了更為突出的按鍵。新車還採用全新的門板設計，配備了更多觸控技術。包括車窗的升降、座椅功能的調節等。後排配備了同風格的空調出風口，並設計有獨立的空調等控制面板。曝光的測試車後排兩側均配備了獨立的多媒體系統。
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『柒』 全新賓士S級實車內飾實拍圖曝光，整體很奢華，科技感很強

近日，網上曝光了一組全新賓士S級實車內飾的實拍圖，它的內飾整體非常奢華，科技感很強。全新賓士S級將會在今年9月份正式發布，它的內部代號為W223，新車的內飾風格大變樣，採用了全新的設計理念打造，並且搭載了全新的MBUX系統和AR實景導航系統，必將引領一個新的時代。

全新賓士S級的外觀相比現款車型也年輕化了不少，它的前進氣格柵採用了一個多邊形的輪廓，它的大燈看上去也非常的年輕化，新車的前臉的底部採用了貫穿式的包圍設計，兩側的空氣導流槽的造型非常的飽滿。全新賓士S級的車鑰匙採用了全新的設計，它的鑰匙上下採用了圓形造型，外輪廓採用銀色的塗裝，中間採用了散狀的設計，質感比現款車型的鑰匙也有所提升。

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『捌』 駕史員丨大哥·大佬·大奔——梅賽德斯-賓士S級歷程回顧（下）

在我們存在的這個時代，我們最熟悉的梅賽德斯-賓士將帶來怎麼樣的改變呢？

在即將到來的9月2日，全新梅賽德斯-賓士S級（W223）的媒體品鑒會中，我們常說的「次時代」的節點也終將與我們的時間線重合。

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『玖』 全新賓士S級內飾官圖已發布，「豎屏」將成為新潮流

在很多人看來，賓士車的內飾設計，可謂是引領了潮流。就拿這一代設計理念來說，雙聯屏獲得了成功，除了賓士自家在用，其它品牌都紛紛效仿，甚至10萬級的家用車都能看到雙聯屏的影子。而對於賓士來說，這套設計差不多已經走到了頭，是時候換新了。

阿川評車

最年輕的賓士S級就快來了，從新車內飾就能看出，這是一款適合20多歲年輕朋友的賓士S級。這放在過去，相信很多人都不敢相信，賓士S級也能做到這么年輕。或許年輕化真的已經成為未來車市的風向，其它暫且不說，起碼豎屏會成為車市下一個潮流。

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『拾』 五環儀表到貫穿屏，賓士S級內飾如何成為同級標桿

前兩期的內容我們分別回顧了奧迪A8和寶馬7系車型的內飾發展歷程，今天我們再來看看賓士S級車型內飾的變遷。相比起A8和7系車型，賓士S級的歷史更為悠久，第一代的賓士S級車型誕生於1951年，至今已經發展到了現款的第十代車型W222。由於前幾代的車型對於我們來說太過陌生，所以我們將從大家最熟的第七代賓士S級，也就是被大家稱為"虎頭奔"的那一款開始講起。

到這里我們熟知的BBA三大豪華品牌的旗艦車型內飾回顧就到此結束了，可以看出從很早以前這三款車型就開始了相互競爭的關系，不論是換代設計還是配置發展都受到了不少競爭對手的影響，最終有發展出自己獨特的風格。我們也期待了它們下一代車型的盡早到來，看看能帶給我們哪些意想不到的精彩設計。

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