三陵房車
① 三菱四驅V8輕卡房車，6.0L+6AT，5人遠行不成問題
廚房設計非常現代化，有獨立洗菜池以及雙眼電磁爐灶台，下方是一台抽拉式房車冰箱。控制區的按鈕相當有質感，集成了豐富的控制功能。
配置方面，這台車搭載400Ah電池、3000W逆變器與324W太陽能板。支持選配更大的電池與車頂床等。不過這台車目前僅在海外銷售，並不會引入國內，但是為我們的越野房車設計提供了很好的思路。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
② 黃海皮卡房車三菱2.4汽油發動機油耗是多少
您好，黃海皮卡房車三菱2.4排量發動機油耗8個左右，高速要稍微能少點。
③ 三菱Evo和日產Gtr，誰比較牛逼，誰的改裝潛力大
日產Gtr比較牛逼，高性能可靠性高，EVO改裝潛力大。
日產GT-R指的是日產汽車生產的高性能高可靠性的大馬力跑車。日產公司旗下的Skyline房車系，在經過多年的演化改進之後，出現了GT-R車型，也成為系列的最高版本，被無數FANS追捧。
三菱LANCEREVOLUTION是日本代表性的渦輪增壓跑車日本市場對於 LANCEREVOLUTION系列的改裝已經延續了一多年，備種不同改裝清單層出不窮。
三菱Evo改裝潛力大原因：
第一:價格相對便直，10代EVO50萬左右。GTR上百萬
第二:EVO平台的價格相對便宜而日二手件他比較多，(進入中國的時間較早)易於國內改裝。GTR不要說政裝連銷售上正式的代理商都沒有，要真想玩改裝車就EVO吧。
汽車的護理常識：
1、避免超負荷行駛
汽車在磨合期內裝載量不能超過額定載荷的75%。新車在裝載時應低於規定的載重量和人數，更不能超載。超載會加重發動機、變速器、傳動系統、懸掛系統等部件的負擔，加速磨損。一般而言，國產車不能超過額定載荷的75%，進口車不能超過額定載荷的90%。
2、勿高速行駛
新車磨合期內有速度限制。一般而言，國產車在40~70公里/時內，進口車一般在100公里/時內。確保發動機轉速和車速在中速工作，一般情況下，磨合期發動機轉速應在2000~4000轉/分;忌跑長途，車在磨合期內跑長途，發動機連續工作的時間就會增加，易造成機件磨損。
3、使用優質汽油
新車在磨合期內使用的汽油不能低於廠家規定的標號，切勿添加抗磨損的油精，以免里程數已夠而磨合不足。此外，正確調整點火系和供油系，可以解決因安裝了限速片造成的真空省油器產生的變化，提高磨合期的經濟性。此外，正確合理的駕駛還包括啟動時應輕踏緩抬離合器和加速踏板。
④ 房車有什麼品牌
本人從小喜歡車，8年來共換車6輛，2013年入手一輛皮卡房車，寒假時間帶上母親、媳婦和孩子共四人周遊全國，我現在使用的這款房車是由帶公告的金旅海獅裸車改裝而來的。下面就是這些年來用車的心得。
所以，廣大愛好房車改裝的車友們看看，各取所需，改裝和使用都是房車中比較重要的方面，使用和改裝的合理不僅可以提高房車使用效率，還可以避免後續的各種煩惱。
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⑤ 得利卡房車版實車亮相！論「四驅麵包車」，誰能玩得過三菱
得利卡房車版實車亮相！論「四驅麵包車」，誰能玩得過三菱？
如果說到經典MPV，很多人都會聯想到國內的五菱宏光，它確實很不錯，大家喜歡這款車就是因為它將空間進行了最大的發揮，車子給人的實用性確實很高，而且還很廉價。不過，在全球領域，也有一款公認不錯的MPV，那就是三菱得利卡，可以說是在越野領域最牛的一款MPV，其通過性和實用性甚至可以作為一個小房車使用。早前，得利卡的房車版亮相了，它的功能性可以說讓全球汽車界眼前一亮，旅行的時候使用也很不錯。
現在有不少年輕人都更加喜歡野外旅行了，三菱得利卡在未來還是很有市場的，而且作為一款小型旅行車，可以滿足大家更加靈活的用車需求，平時在家裡面全家人都可以一起乘坐，空間足夠，還有就是車子的性能也很強，對不少人來說這款車最大的特點就是實用性和通過性，而且車子符合年輕人的喜好，輪轂設計線條使用都強調簡單明了，給人印象很深。
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⑥ 尺寸與奧德賽相當的房車見過嗎有床有廚房還是6座，售價12.98萬
前兩天後台收到網友選車問題：你好，我想買一輛便宜點的房車，最好在15萬以內，日常開著方便點的~
總的來說，這款福田G9房車和歐洲流行的休旅車更相似，它存在的意義也許並不是給您提供一個如家似的使用環境，它更多是在戶外、在旅行中給您提供一個相對功能全面的休息空間。如果您正需要這樣一款既能滿足日常代步，又能滿足假日旅行房車，那麼這款房車值得考慮，更重要的是12.98萬的售價，真心不貴~
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⑦ 三菱EVO好嗎
EVO是平民跑車.你說的前幾個,一般人是買不起的~~ 雖然我非常非常喜歡EVO
不過如果我有錢 還是願意去買 蘭博基尼,法拉利 這幾個車是身份的象徵~~
性能 我覺得EVO比較好吧 蘭博基尼,法拉利 這種是不是用來跑的欣賞的 個人認為~~
你說那些日本車 都是垃圾 什麼M6 什麼RX8 S2000 根本不是一個級別的 (350Z還不錯) 你過你說 RX7的話 拿來和EVO比我覺得,2個相當.各有各特色
豐田所有跑車? 我只知道 SUPER(忘記是不是這樣拼 是最有名的,好象也是唯一拿的出手的 那個車跑0-400 或GT500賽的~很多人都說他是 直路王,彎路盲
M6 國內的人不知道為什麼以為 他很好.你可以去到一些賽車很發達的國家.我沒看到人家玩車的開M6 ,那會我剛從國外回來的時候 我以為說的是BMW M6呢...
⑧ 三菱歐藍德有拖掛房車的資質嗎
摘要 您好，我正在幫您查詢相關的信息，馬上回復您。
⑨ 三菱evo為什麼稱為神車
一、暴力的4G63發動機。時代在變，車身在變，底盤在變，三菱evo變速箱在變。三百匹只是起步，千匹不是終點。
二、瘋狂的調教。很久以前有人對EVO試車之後變發出感慨：太快，太簡單，與高科技武裝的歐洲車相比，EVO簡單的同時，又瘋狂得讓人難以置信。
三、賽場上的＂老手＂。看起來是＂草民＂出身的EVO，民間高人的形象與WRC精神非常合拍。
四、殘暴的聲浪。雖然排氣非常粗壯，但是每一個EVO車主都不止換過一次排氣，不是為了美觀和裝逼，而是因為經常啪啪啪會炸壞。
五、一言不合就爆表。轉速表對於EVO來說就是裝飾，改裝後分分鍾超過一萬轉。
(9)三陵房車擴展閱讀:
喜歡EVO的人，對於車的機械崇拜大於了電子科技，他們有著強烈的征服欲，不喜歡溫柔順從的性格，只要體驗將烈馬馴服於身下的快感。EVO本質是一輛很粗糙的車，4G63的鑄鐵發動機改裝潛力很大，用心改裝以後可以達到驚人的千匹馬力。
而它更是需要駕駛者與之溝通，互相磨煉才可以達到車子最好的狀態。每個人的追求不一樣，對車子的喜愛也有所不同，你要是和追求車輛行駛品質和車內質感的人聊這些他們可能不太會理解，為什麼花50萬去買一輛開起來內飾鬆散，震耳欲聾的車子
⑩ 高性能旅行車只知道奧迪三菱EVO旅行版了解一下
「瓦罐，「Wagon」，說得就是那些正經的旅行車，在歐洲，旅行車有著很多稱呼，「StationWagon」、「Estate?Car」、「Estate?Wagon」等；說得就是這種介乎於三廂房車和掀背車之間的車型，一般基於三廂房車平台進行開發，並且具有可折疊的後排座椅。
圖：這EVOWagon，前排還改用了兩張桶椅，提升包裹性是必然的事兒，但這薄薄的桶椅也會給後排讓出不少空間，真是個好爸爸，不用擔心老婆孩子有意見。
每當提起旅行車，大家總會「情懷上身」，紛紛細數旅行車的好，但是同時也會感慨一下旅行車在國內市場的尷尬地位：例如受眾面窄、外觀不被接受、銷量低、售價高。而這些很多嘴上說著熱愛旅行車的車友，並不一定會在購車時選擇旅行車。所以這Wagon呀，也成為了最佳的「嘴炮檢查器」。
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