龐大電動房車

❶ 12萬多還帶拓展倉這種房車極度罕見，2米大床配獨立廚衛夠寬敞

Hello大家好，這里是房車情報。在眾多的房車類型中有一種背馱式房車不知道大家是否了解？這種房車常常基於重型皮卡房車而存在，但由於國內皮卡車型本就發展有限，這類背馱式房車就更加罕見了。小編偶然間發現了一款外國的房車公司開發的背馱式房車，想和大家一起開開眼界。

以上就是這款超豪華背馱式房車的一些基本情況了。箱體內部最多能睡下6口人，整個背馱式廂體的價格摺合人民幣在12萬起售，如果不用的話放在院子里也是一個小房子，是不是不比拖掛甚至自行式房車差呢，你喜歡這種類型的房車嗎？不過前提是你有一輛大排量的皮卡。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 國內很少見！94年的福特房車，車長6米可坐8人，摺合人民幣15萬

Hello大家好，這里是房車情報。房車露營是一種非常自由的生活方式，不同國家生產的房車也有很強的地區特色。之前為大家介紹過不少日本房車，較小的排量和比較緊湊的尺寸帶有非常明顯的日式風格。在大洋彼岸的美國人則恰恰相反，大尺寸的房車最受歡迎。今天小編就帶大家看一款25年前的福特房車，見識一下那個年代的房車設計是什麼樣子。

這款福特E350房車尺寸超大，內裝也非常居家，應該是那個年代大家庭出遊的夢想座駕。雖然當年的價格超過百萬，但現在出售的價格摺合人民幣還不到15萬，考慮到油費和後期保養的費用，一般人即便買得起也很難玩得起吧？

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❸ 現代汽車集團攜「氫+電」前瞻技術與產品亮相2021進博會

11月5日至10日，2021第四屆中國國際進口博覽會在上海國家會展中心隆重召開。如約而至，現代汽車集團從首屆進博會開始連續四年參展，持續將進博會作為展示企業最新成果的重要舞台，立足中國市場需求，不斷帶來最新前瞻理念、技術與產品。面向中國汽車市場新能源趨勢和消費升級，此次進博會，作為現代汽車集團全新中國戰略落地實施成果的重要展示平台，現代汽車與起亞聯合參展面積達到1,200平米，以氫能源、電動化和進口車三大板塊盛裝亮相上海國家會展中心2.1館，為中國消費者帶來新時代的全新出行體驗，與中國汽車行業共享高質量發展的美好未來。

起亞首款量產專屬電動車型EV6

為中國，中國版氫燃料電池車Nexo開啟氫能出行新時代，擴充現代進口產品矩陣

作為全球首個量產氫燃料電池車的企業，現代汽車集團在氫能出行領域擁有公認的頂尖技術實力，其量產的氫燃料電池系統曾兩次榮獲全球最權威機構授予的「沃德十佳發動機」稱號。截至今年10月，全球首款氫燃料電池專用SUV車型<a class="hidde

❹ 這款房車無購置稅！解決純電車續航的煩惱，空間超大你覺得如何

?在傳統乘用車領域，隨著排放法規的不斷嚴苛以及部分城市實行購車指標政策，促使新能源汽車逐漸成為國內汽車發展的未來趨勢。不過，在房車圈，「新能源房車」似乎還是個新鮮事物，畢竟當下新能源汽車的續航里程問題對於需要長途旅行的房車一族來說，是個不可逾越的鴻溝。如果有一款可以解決續航問題的新能源房車，您會喜歡么？比如下面要給大家介紹的這款諾優灣流新能源房車~

作為一款新能源房車，諾優灣流新能源房車所採用的增程式發電機，在很大程度上緩解了人們對電車的續航里程焦慮的問題，同時新能源車的身份，也可解決一些需要購車指標的朋友的上牌問題。

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❺ 拖掛房車底盤黑科技：為拖掛房車裝上電池就是可遙控的電動大玩具

為拖掛房車底盤增加動力能源，不僅僅是因為生活能源需求，還可以為拖掛房車增加更多的實用功能。如今歐洲最大的底盤供應商AL-KO與Huber（專注於電池管理及電動動力研究）已經發布其下一代拖掛房車底盤平台，在底盤中集成48V電動驅動器。而除了AL-KO，還有兩家拖掛房車廠商也在進行相關技術的研發。Dethleff和ZF（全球化的汽車零部件供應商）開發的e.homecoco以及Knaus和Bosch（博世，電動總成研發）開發的48v智能化底盤。

讓拖掛房車相對獨立起來；通過制動回收能源；增加拖掛房車的行駛安全性和使用便利性。節省能源、智能化系統、提供更加舒適的房車露營生活環境，擁有獨立的機動性，這是電動拖掛房車底盤的重要研發目標之一。這是一個全新的領域，在汽車行業的高標准要求下，行業也在探索電動底盤能帶來的更多可能性。

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❻ 房車用什麼鋰電池好

房車電池作為房車能源之一，給我們出去遊玩提供了很多的方便。大家都知道房車電池可以分為鉛蓄和鋰電池，那麼它們之間有什麼區別呢？房車鉛蓄電池和鋰電池應該如何選擇？那下面，小桔就為大家介紹這方面的知識，希望下面的內容能幫助到大家！

一，鉛蓄電池
作為傳統的電能儲備設備，鉛蓄電池是目前比較主流的，尤其是房車廠家更願意使用。它的優缺點也比較明顯：
1，優點
鉛蓄電池以其安全性高、價格便宜、電池性能穩定等優點深受房車企業的青睞，成為主流房車企業的首選產品，也是目前房車中配備較多的電池。

2，缺點
鉛蓄電池最大的短板在於其塊大體重。以一塊100Ah鉛蓄電池為例，它的單體重量約為30kg，200Ah則約為60kg，是比較笨重的，體積也很大。

二，鋰電池
隨著新能源的發展，鋰電池的研發和使用取得很大的進步，很多房車改裝也開始使用鋰電池。
1，鋰電池分類
目前市面比較主流的鋰電池有磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池兩種，房車使用磷酸鐵鋰電池較多，因為它更安全，更穩定。

2，優點
相比於鉛蓄電池，鐵鋰電池在充放電的效率、儲電量、體積和重量等方面都有著比較明顯優點。相同規格的鐵鋰電池，它的體積基本只有鉛蓄電池的一半，體積也只有三分之一左右。鋰電池的充放效率更高，使用壽命更長。

3，缺點
鋰電池的缺點主要在價格和安全性兩個方面：一方面，鋰電池的價格差不多是鉛蓄電池的兩倍甚至更多，使用成本更高；另一方面就是鋰電池質量不太穩定，安全性還有待提高。
但因為鋰電池的優點更為明顯，所以還是越來越多的車友選擇安裝鋰電池來儲存電能。不過，一般還是選擇磷酸鐵鋰電池為上，因為它的穩定性更高，之前發生的很多自燃的新能源房車都是三元鋰電池。

❼ 烏尼莫克房車來了！4.8L柴油機810牛米，居住舒適C本駕駛

Hello，大家好！

通過對網友們的留言與評論中，我們發現大家想看一些適合越野的房車，看來大家都有一顆冒險的心，經過幾天的查找，今天就為大家帶來一款被廣大車友所認可的越野房車，它就是賓士烏尼莫克，可能還有些朋友對它比較陌生，今天就讓我們一起來看看它吧~

總的來說，這款烏尼莫克XPR440房車，外表強悍強勁，內部卻十分溫馨，既可以滿足大家的越野需求，也能夠體會到家的氣息，不過本車沒有具體的售價，因為各個部分和設備都是可以進行定製的，所以喜歡的朋友們可以根據自己的需求來詳細了解一下~

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❽ 吉利增程式電動房車,有誰買了使用如何

吉利增程式電動房車,有誰買了？使用如何

❾ 房車續航里程最大是多少

首先，房車可以是一種交通工具，一輛小型公共汽車，一輛拉貨車，或者一輛帶食物和住宿的自駕旅遊車。「RV」是一種感覺，「RV」是一種生活方式。房子和汽車的完美結合，家的溫暖，愛情的浪漫，感情的升華和美的完美。購買房車不僅是對汽車的選擇，也是一種全新的生活方式。

最後，這可能仍然是一個時間問題。至少有一個原型，一些汽車製造商正在嘗試。房車內空間不大，但可以滿足充電、照明和生活的基本需求。它特別適合一些老年人和有經濟效益的群體。它是電動的，200公里的航程，這是值得的價格。

❿ 房車有什麼品牌

本人從小喜歡車，8年來共換車6輛，2013年入手一輛皮卡房車，寒假時間帶上母親、媳婦和孩子共四人周遊全國，我現在使用的這款房車是由帶公告的金旅海獅裸車改裝而來的。下面就是這些年來用車的心得。

所以，廣大愛好房車改裝的車友們看看，各取所需，改裝和使用都是房車中比較重要的方面，使用和改裝的合理不僅可以提高房車使用效率，還可以避免後續的各種煩惱。

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