高爾夫嘉旅買內飾改裝

1. 高爾夫嘉旅適合改裝嗎

比較適合，低趴比較帥

2. 高爾夫嘉旅可以裝多功能方向盤嗎

嘉旅除了入門的1.6L版本均自帶多功能方向盤，對於入門級那兩款車，它本來的功能也比較少，娛樂設備不多，多功能方向盤沒什麼必要性，除了接個藍牙電話調個音量可能方便些。廠家層面是不能加裝的，可以咨詢一下經銷商能不能給加裝，畢竟這個東西原廠的不用擔心匹配問題，副廠甚至第三方可能就是個裝飾了。

3. 高爾夫嘉旅有什麼特點值得買嗎

這款車的車型配置比較豐富。發動機有1.6 1.2 和1.4 變速箱有手動檔，雙離合，和傳統手自一體。

1.2這樣的小排量增壓機，基本就是耍流氓，直接無視就對了。剩下1.4T和1.6兩款。沒什麼好說。 變速箱方面比較有趣，除了乞丐版的手動檔之外，其餘全都是雙離合。 剩下一個「孤兒」搭載了6檔手自一體變速箱。

再一看原來是1.6L自然吸氣發動機+6速手自一體的那唯一的一款！ 也是整個車系裡，可靠性最好，故障最少，問題最少的一款。再一看，國5排放。心裡瞬間涼涼。

4. 一汽-大眾爾夫·嘉旅內飾怎麼樣

內飾這個還是要看個人喜好吧，本人覺得嘉旅的內飾還是挺好的，時尚，高端。高爾夫·嘉旅在內飾上保持了一汽-大眾的一貫風格，做工上乘。比如高配車型的座椅就採用了Alcantara翻毛皮，超大的全景天窗、支持CarPlay的MIB系統，爽到嗨。

5. 家用神車-高爾夫嘉旅

很多人說高爾夫·嘉旅就是升高版的高爾夫，從外觀來看，確實如此，前臉和高爾夫的設計如出一轍，比較扁平，簡單的進氣格柵與兩側大燈相連，拉寬了視覺效果，並且下方貫穿式的包圍還有著一條鍍鉻點綴，增加了精緻感。

高爾夫·嘉旅從側面來看少了高爾夫那種運動氣息，它的長寬高分別為4351mm1807mm1574mm，軸距為2685mm。

高爾夫·嘉旅的尾部看起來還是可以的，比較方正、立體，雖然沒有什麼特別的地方，但屬於耐看的風格，而尾燈與車身很好的結合在一起，內部採用了LED光源，點亮後很好看。

高爾夫·嘉旅的這套內飾，其實還是前幾年大眾的設計風格，中控台沒有什麼時尚、新鮮的元素，非常簡潔，裝配工藝挑不出什麼問題來，一大塊金屬拉絲面板也讓深色的內飾不會過於沉悶。

在配置方面，標配了倒車雷達、運動模式切換、自動駐車、上坡輔助、全LED大燈、LED日間行車燈、主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、ESP車身穩定系統，到了中高配車型，還配備了前後排頭部氣簾、膝部氣囊、疲勞駕駛提示、前駐車雷達、倒車影像、可開啟的全景大天窗、無鑰匙進入和啟動、真皮多功能方向盤、8英寸中控屏、GPS導航、手機互聯和映射等等。

在空間表現方面，高爾夫·嘉旅的後排頭頂空間特別寬敞，不會有任何的壓抑感，而腿部空間不算特別出色，但也在可以讓人滿意的水平，不過地板中間有著比較高的凸起，滿載的時候會影響到中間乘客的舒適性，另外後備廂的面積中規中矩，好在後排座椅可以放倒，平整度很高，增強了實用性。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 想買車，買高爾夫·嘉旅怎麼樣

綜合來看，200TSI車型雖然動力有所提升，但與280TSI車型相比尚存明顯差距，且兩者後懸架類型也有所差別，後者獨立懸架顯然在舒適性上更勝一籌，考慮到差價僅為7000元，所以280TSI車型更為劃算。而280TSI自動好奇型與280TSI自動守望型相比，1.6萬元的差價僅換來了無鑰匙進入/啟動、8英寸多媒體屏幕、主駕座椅電調、前排座椅加熱以及自動空調等功能，對於日常使用來說並非十分必要，綜合來看顯然280TSI自動好奇型更為值得推薦。

7. 我的愛車高爾夫·嘉旅，談談用車感受

一直開晶銳喜歡晶銳的頭部空間和視野。看車選車呢，也經歷了三個多月的時間。 第一個進去我視線的是帝豪GS，配置齊全，還有一個打不開的天全景天窗，唯一不足就是乾式雙離合和國產車的油耗。 又去試駕試乘了別克的gl6，空間沒得說，1.3T，通用自己的手自一體的變速箱也是很滿意的。唯一不足就是這車是一個中國特供車，而且是三缸機，最後還是選擇放棄了，下面的底盤沒有任何的護板都裸露在外面。 第三輛車就是科魯茲的兩廂車，優惠力度也很大，大約11萬吧，就能辦齊，1.5的四缸自然吸氣發動機，也是通用6at的變速箱。從頭部空間來說是不如晶銳，額，這個前後的軸距還可以，但是橫向空間也是一般，只是覺得這輛車的優惠幅度還是比較大，性價比比較高的一款合資車型。 最後一個決定要買的車型是斯柯達的柯米克。柯米克自動擋的最高配也就130900，這個配置還是很齊全的。去試駕了一下柯米克的確它的動力還是非常的不錯的，上海大眾最新的1.5自然吸氣發動機匹配的是愛信的六速，手自一體變速箱。整體操控的感覺還是不錯的，對於細小的顛簸過濾還是很好的。科米克，畢竟是中國特供車和朗逸寶來是一樣的，我看了一下他的地盤做工和這個高爾夫嘉旅還是有區別的。 最終選擇高爾夫嘉旅，價格優惠，幅度也超過了三萬。最終104000的開票價提車，晶銳置換了，真的有些捨不得。高爾夫的底盤，從頭到尾都是護板，後排座椅獨立前後移動，靠背也能調節，前排還有腰部支撐調節。中央扶手，胎壓監測。今天試用了後視鏡加熱真是太好用了，看的特別清楚。
這個車覺得非常的漂亮
不喜歡的人覺得非常的丑，所以我是那非常喜歡的那一類人
2685的軸距，1807的寬度
1.6的，後面是非獨立懸掛，但是在平整的公路上感覺不到舒適性還是非常好
對於小的細小的，顛簸過濾的還是非常的好。
車燈太不滿意了，還有那像沒睡醒的日間行車燈
最滿意的霧燈隨向轉動太實用了
16寸輪轂
後駐車雷達
遇到減速帶的時候後排明顯會有多餘的跳動。
內飾前面的都是軟的，就是扶手是布藝的。不太理想。
這車是德國原汁原味的。繼承了大眾高爾夫的底盤性能。
轉向非常的輕巧指哪打哪，而且在我過彎的時候側傾非常的小。
6AT的平順性超乎了我的想像。動力來說，它的設計邏輯就是讓你輕踩油門在1600左右換二檔2100左右換三檔之後的換擋邏輯都是在1500左右。
時速在55的時候就可以換到六檔了，但是不能深踩油門，如果深踩油門的話，他馬上降擋，同時也給你帶來了一種，推背感。
空間沒的說，一家人沒壓力。尤其頭部空間。
在市區呢，我現在都選擇用手動的模式，手動模式的優點就是他在你的檔位深踩油門之後不會降的。
大燈調節
油耗，我來回上班，油耗大約在6.6。平均速度在40
剎車還是有一定的，剎車距離的還是比較舒適的
網購的車膜貼好了，東西真心不錯，安裝店的服務不錯，細致仔細
貼了3個小時
正在定形
烤槍烤膜
貼合車身
開始貼上了
處理的平整一些
前門留了一塊看反光鏡的
後車門三角區
商家也不錯，價格公道合理，服務也好。在這推薦！
推薦朋友們進行購買，你心動嗎，馬上行動吧。
貼上後感覺很好，裡面看外面很清楚了，外面看不見裡面
看不見裡面的，說明膜的私密性很好
整體效果不錯
後擋帶點反光效果
隔熱效果非常好
這幾天天氣又開始熱了，正好用上感覺很好，裡面的溫度比外面低好幾度了
想想以下這個是可以起到飛來物體砸中前車窗的危險的，提高了安全系數。

8. 高爾夫嘉旅和高爾夫有什麼區別哪款性價比高

高爾夫和高爾夫嘉旅都是屬於大眾旗下的汽車，兩車價格上也十分相近。是大眾旗下的兄弟車型，接下來筆者為大傢具體介紹一下兩車的區別。

總結

兩車其實差別並不大，但是嘉旅的定位更偏向SUV，就功能性和平常家用來說，筆者覺得高爾夫嘉旅的性價比更高，值得購買。

9. 高爾夫嘉旅-家用再實用不過了

眾高爾夫是一台性能車，大家都稱為「小鋼炮」，可想而知有著與眾不同的操控性。今天就給大家介紹升級版的高爾夫嘉旅。
外觀：依然是大眾的風格，中網三條橫線加上「VW」就構成了大眾的元素，也是很有辨識度的。頭燈和霧燈也是簡約的風格，前臉與高爾夫並沒有太大的區別。最有特點的當然是尾部造型了，高大的尾門和多邊形的尾燈具有旅行車的風范，這也滿足了很多消費者對原高爾夫空間的不滿。長大後的高爾夫確實更適合家用旅行了。
我們再來看從前到後的腰線非常的硬朗，而且車門使用了一次沖壓工藝，在安全性上有了很大的保證，這也是本人最欣賞的製造工藝了。
內飾：依然是大眾簡約實用的風格，中控台和車門內飾板都使用了軟質材料，沒有一絲廉價塑料感。各功能鍵布局合理簡單實用，而且線條較硬朗這也是德系車的特徵。座椅包裹性也是不錯的，坐進去完全可以貼合。整體內飾用料考究工藝精緻，雖然算不上豪華，但是有著強烈的機械感，也是在告訴我們這是一台很出色的性能車。
空間：比起高爾夫要高大的很多，前排座椅頭部和腿部空間都是相當的寬敞，最值得表揚的是後排座椅支持折疊、前後移動調節、靠背角度調節三大功能，這也是很少見的。可以做到前排、後排、後備箱的空間自由組合非常的人性化，而且後備箱還採用了雙層隔板設計，很貼心的服務。
動力：採用了大眾EA211全鋁直噴1.4T發動機最大馬力150ps，與之配套的是7速濕式雙離合變速器綜合油耗在6.6升左右。動力表現強勁，超車變線毫無壓力。變速箱升擋非常的積極，絕不會拖泥帶水而且後勁十足。操控性：由於高爾夫是性能小鋼炮，所以嘉旅也不甘示弱。方向盤重力適中軌跡精準，高速行駛底盤扎實穩定性較好，沒有漂移的感覺。在行駛彎路時側傾非常小，有很強的安全感。
舒適性：由於底盤懸架調校得偏軟，所以提高了乘坐舒適感，在行駛非鋪裝路面時濾震效果也得到了提升。但高速行駛時胎噪和風噪有所加大，隔音效果還有待提高。
亮點：提供了車輛穩定系統、上坡輔助、自動大燈、轉向輔助燈、後空調出風口等配置。
不足：車內小儲物空間減少。
總結：嘉旅的出現其實更適合國內家庭用車的需求，動力、空間和良好的安全性是它的最大優點。大家可能會擔心雙離合變速器的故障率，經過本人與技術人員的溝通和市場的實際反饋來看，技術已經很成熟了，目前只有低速時才有很小的頓挫感，我們完全可以忽略的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

10. 高爾夫·嘉旅折騰不能停系列，在此淺談

這季是後視鏡改裝，主要是因為我非常喜歡高R旅行，想弄一個銀耳。但是感覺這個太平洋藍色配銀耳不太好看，人家高R旅行是星夜藍，算了那咱們就來個黑耳吧！說干就干，開始網上沖浪，各種電商網站找呀找！終於找到一家還比較靠譜的賣家，專門做大眾耳朵。我覺得就是原工廠的素件然後自己找代工點重新噴漆。起碼素件是原廠模具應該沒有問題，主要看噴塗工藝了。下訂單。沒兩天就到貨了，疫情期間給物流點個贊。拆箱驗貨。原廠殼噴亮黑色。右邊的完美，左邊的有點小問題（噴漆噴的裡面感覺有點雜質），電聯賣家可能是因為疫情總沒人接，好在最後回我了，很痛快的給我又郵寄了一個過來。第二次這個完美。耳朵搞定了。這季很慚愧呀！因為只恨自己心不夠狠，手不夠辣。等過幾天改裝店開門讓師傅們弄吧！我是實在沒把後視鏡掰下來呀！我怕掰碎了呀！[流淚][流淚]