2015款凌志570內飾圖片

㈠ 雷克薩斯570多少錢

雷克薩斯570多的價格為129.00萬-141.60萬之間，配置不同，價格不同。

LX系列是雷克薩斯全尺寸大型SUV產品系列，以出色的越野能力和豪華舒適的內部空間而享譽全球。1996年1月首款LX登陸北美市場，從此開創了豪華SUV之先河，備受媒體和消費者好評。

LX570，不但提升了動力、豪華、舒適等方面的核心要素，更在智能控制和安全性方面引入了LEXUS雷克薩斯最先進的科技和頂級配置，達到了同級別產品中的最高水平，為運動型多功能的車樹立了嶄新標桿。

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外觀內飾

雷克薩斯旗下的SUV車型LX570於2008年初登陸中國，這款作為現有LX470替代車型的LX570，已先行在海外市場上市銷售。下面讓我們先通過該車的海外版本，來進一步了解這款在保持上一代車型簡朴大氣風格的同時又加入了時尚運動元素的雷克薩斯LX570。

厚實的車身造型，採用全新設計手法打造出飽滿且具備強悍力道的肌肉線條，輔以鍍鉻飾條的點綴，營造出LX570的豪華質感。

全新的LED組合尾燈設計，在高科技的照明技術幫助下搭配導引光條設計，造型上看起來更有雷克薩斯家族外觀造型的同時也散發出成熟穩重的氣勢。而尾部對開式後車門，上半部可電動開合，兼顧了車主在日常生活中的使用便利性，具有極高的實用價值。

㈡ 凌志570這款車質量怎麼樣

作為較早進入中國市場的大型SUV，LX570一直有著非常不錯的口碑，也一直占據著非常高的市場份額。從側面也反映出消費者對這款車型的熱愛與信賴。新改款的LX570不僅在外形上有經驗的表現，內飾更是體現著尊貴與豪華。

動力，依舊是V8的發動機，排量5.7L。這么大個車，動力不是它所追求的，當然這個配置完全夠用，雖然起速較肉，但後勁十足。變速箱有些落後，還依舊採用的6速手自一體。

越野方面，那絕對是豐田的純血的延承，綜合了豐田越野的精華，作為一款全路況SUV，它的道路通過性無疑在高端SUV中是佼佼者。

綜合，好車一部，市場中口碑證明了一切，唯一的不足就是費油，當然買這種車的人，誰會在乎那點油啊。

㈢ 雷克薩斯LX570怎麼樣值得買嗎

霸氣的外形、豪華高級的內飾、優越的公路性能、出眾的越野能力，還有雷克薩斯一貫的品控表現，LX可以給到雷克薩斯這個品牌最好的享受，無論是作為一輛家用車還是越野車，它都是非常稱職，如果你看重的是它的這些優點，這必是一輛非常值得買的車型。

㈣ 雷克薩斯570：能乾重活，還不挑食的「好小伙」

雷克薩斯LX570可以說是日系車中的高端全尺寸SUV，而且外觀上看起來比陸巡還要霸氣，不過售價也是非常客氣，130萬的起步價也是讓人望而卻步，那麼到底這款雷克薩斯LX570怎麼樣呢？

作為一款百萬級全尺寸SUV，不僅擁有超高的舒適性，而且越野性能也不是一般百萬級豪車能相比的，重點是它既能幹粗活，還不像大G那樣挑食（很看重油品）。

總而言之，GLS能去的地方LX肯定能去，LX能去的地方GLS就未必能去。在野外LX的質量和可靠性會更有優勢，非承載式車身結構所獨有的大梁更是安全和信心的保證。

身形方面，LX更加高大魁梧一些。這樣比較下來，小編更中意LX570，你會pick那一輛呢？如果你是喜歡越野又注重安全的人民幣玩家，LX570你值得擁有！

寫在最後

十多年來，在競爭日益激烈的國際豪華車市場，每走一步，雷克薩斯都實踐著其創業初期定下的「矢志不渝，追求完美」的品牌精神，通過提供最精益求精的豪華汽車和超越客戶預想的服務，一步步將自己打造成最頂極的豪華車品牌。

自2000年起雷克薩斯一直雄踞美國豪華車銷量第一的寶座。短短15年成就了雷克薩斯全球頂級豪華車品牌。也許它有一天會在中國國產，也許不會，whatever，只要你品質在線就行！

撰文?穆耶賽爾

主編?孫臣

圖片?網路

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 凌志570報價2015款呢的多少錢

你是說的凌志早已經改名叫雷克薩斯，570型2015款比較高檔，裸車報價大概65萬左右。
你真的想買的話，建議你多去一些4S店打聽一下，畢竟這么高檔的車，要用心挑選！

㈥ 十年終相伴，雷克薩斯LX 570依舊風韻猶存，讓人愛不釋手

Pp-CARS01E05上廳堂，下廚房。我想是我對這輛57的中肯評價。雖不曾擁有，但是短暫接觸下來，十年車齡的57，任勞任怨。沒有新款來的銳氣滿滿，不過依舊風韻猶存，讓人愛不釋手。

新款現在國五、國六的政策。減去了很多57潛在用戶的購買慾望。請讓我們珍愛每一輛在華服役的大排自吸車輛……

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㈦ 雷克薩斯官網想看到570紅棕色內飾圖片

只有座椅和門飾板的部分是紅棕色的，儀表並不是的，如果你喜歡可以到4s店去看下，運氣好可以看見的

㈧ 雷克薩斯lx570真實油耗是多少值得購買么

lx570真實油耗大約在17.7L/100km左右，lx570整體油耗表現是偏高的，因此lx570擁有一個138升的大油箱。

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雷克薩斯lx570從2016款車型開始，一直到2019款車型使用的基本都是同一套發動機和變速箱，假如是在高速駕駛的話，汽車的耗油還可以下降一部分，假如是在市區駕駛，常常遇到堵車或是等待紅綠燈，汽車的耗油就會升高。

這款車使用的發動機搭載的是雙vvt-i技術，燃油供給方式為多點電噴，使用的是鋁合金缸蓋缸體，一款大排量的發動機在市區駕駛時的耗油是十分可怕的。

雷克薩斯lx570的前懸架使用的是獨立雙叉式懸架，後懸架使用的是四連桿機構式懸架，這款車搭載了全時四驅系統，與此同時還配備了托森式中央差速器。