賓士glc260進口轎跑內飾

Ⅰ 賓士GLC260轎跑與寶馬X4買哪個

這兩款車相比較來說更推薦賓士glc這款車,它的銷量要更好一些。內飾配置豪華大氣舒適性也不錯

Ⅱ 適合女生的賓士GLC 260 coupe提車啦！展示它的魅力

在發作業之前，先簡單介紹一下自己：83年屬豬的老少女一枚，13年駕齡老司機，一直渴望能有一台屬於自己的、獨具女性特質的車。家裡現有一台奧迪A4L，所以這次添置直接把品牌鎖定在賓士和寶馬，車型也直接上SUV，喜歡進口，那就X4，glc260coupe兩者之間做比較吧。兩部車的外形我都很喜歡，首先去了寶馬4s，試駕X4，感覺還行，但我喜歡的顏色要等4個月，太久，於是轉到賓士，一進店，就被展廳那輛紅色的coupe給迷住了，這就是我要的車，哈哈！銷售安排試駕，沒有coupe的試駕車型，只有北奔，開了一圈，感覺操控也不錯，路感沒有X4那麼硬，女生嘛，基本都是顏值控，操控只要舒服就行。和銷售談了很多細節，銷售告訴我店裡有紅色、藍色兩台現車，不用等，如果喜歡的話可以馬上下定，那還等什麼呢？當天就下了訂金，選了紅色。後續看現車、付全款、買保險的過程就省略了，下面直接進入主題，噢耶！在黃歷上選了提車的日子，4月6日，就是今天。不過天公有點不作美哈，雨一直下…銷售告訴我車已經洗好放在室內提車處啦，還給我發了2張車車的照片。

從今天起，小紅就是我新的親密夥伴了，我會好好善待它，希望它也不要讓我失望哈，後續如果改裝輪轂再上圖，今天就先發這些，謝謝大家圍觀，有深圳glccoupe車友群的，可以拉下小女子哦～

Ⅲ 賓士GLC轎跑這款車的內飾如何是你喜歡的嗎

非常適合現代年輕人的審美，它有兩個獨特的點。以下是幾款車型，我們習慣稱這款車為將這種轎跑車元素應用於的汽車品牌並不多，效果驚人的更是少之又少。轎跑車的第一印象確實很驚艷，但對於喜歡賓士G級豪邁車型的人來說，似乎太妖嬈了。就是這樣，的車身線條裝飾得非常好，溜背造型和尾部顛簸更符合跑車的調性。

是為了對賓士家族式設計有更多的保留，轎跑車內飾幾乎和國產一模一樣。似乎大家又要吐槽了。既然外觀這么超脫，為什麼內飾要這樣跟，我覺得這方面沒有任何問題。整體內飾不失時尚感和厚重感。中控台簡潔干凈的布局非常高級。獨特的多媒體控制區也很有科技感，儲物空間豐富人性化。除非你不喜歡這種設計，不如外觀運動完全是一個無中生有的槽點。

Ⅳ 2022款賓士GLC260轎跑相比2021款改了什麼

2022款賓士GLC260轎跑相比2021款改了中控台和座椅。022款全系提供4款車型，相對於2021款車型，減少了一款300L AMG-Line車型，頂配車型價格下降到了47.53萬元。2022款最低配260L動感型，相較於2021款車型價格上漲了0.2萬元。

配置上，智樂套裝和智享套裝選裝包不再提供。2022款次低配260L豪華型，相較於2021款車型價格下降了600元，配置上，標配感應後備箱變為了選裝，柏林之聲13揚聲器不提供選裝。

2022款賓士的產品簡介

賓士GLC實質上可以看做是GLK的轎跑版，而之所以賓士GLC要到2016年才會問世，最大的原因就是賓士GLC將基於新一代GLK開發，這將為賓士GLC帶來更多的平台優勢，比如更輕的車重、更多模塊化部件等等，從而節省車型開發成本。

另外，賓士GLC將提供4Matic四驅驅動方式。動力方面，新車將會包含多款動力配置。其中汽油機方面預計會提供1.8T、2.0T和3.0升V6三款動力。GLC把SUV的力量與賓士的優雅結合得比較完美，最大輸出功率分別為135千瓦180千瓦的這套集成控制系統帶有觸摸板和動態。

Ⅳ 關於賓士GLC260(國外GLC250)內飾問題

賓士 GLC明年國產，你都知道還沒上市，那自然不知道GLC的配置情況啊。GLC260屬於中配，260的高配有你說的這些配置問題不大

Ⅵ 賓士GLC260外觀和內飾分別選什麼顏色最好看，請行家指點

外觀選擇「水晶棕」，大氣豪華內飾選擇「真絲米色」，舒適整潔。

Ⅶ 賓士GLCcoupe260提車、加裝用車作業

選車經歷：之前有過3輛車，都是自己辛苦奮斗逐步上升的見證者，第一輛高爾2門版；第二輛馬自達6；第三輛凱迪拉克XTS；在買這車之前的XTS就與賓士E擦肩而過，那是在2014年，本來在已經定了賓士E200，但是帶朋友去看車試駕，結果銷售讓我們足足等了1個多小時；朋友一生氣賓士就是牛B，帶你去凱迪看看；去了凱迪店，試駕，談價，送增等等一堆，加上老婆確實喜歡，所以馬上下定，給賓士打電話說要退訂，他們也二話沒說很快退錢；第一次賓士夢想就此破滅；其實每個男人心裡都有個賓士夢-也不知道是誰說的，我的心裡一直也是沒放下；凱迪陪伴我5年多，也認識了很多凱迪車友會朋友，5年來沒有任何事故，起步動力足，空間足夠大；也沒有換車的想法，突然有一天LP大人說她不怎麼喜歡開車是因為凱迪太大了，所以要是小點她就開了；所以馬上開啟了我的賓士夢，看車選車，從平行進口賓士GLE400，到4S店的GLE320；從寶馬平行進口寶馬X5混動到4S點的寶馬X5；也沒太著急，心想2019年底換上就行；正趕上賓士寶馬換代，所以也沒太著急，後來看車後LP說換車是為她開，要小點，但是怎麼看的還是大車？所以又把目光轉向中型SUN，沒有其他選擇只有賓士GLCCOUPE;因為之前也有過了解，外表大贊，內飾不感興趣；於是找了個朋友咨詢了一下，說這款車現車優惠在5萬元-優惠力度大；但是馬上也改款了；也提到了改款後的情況；因為有車，所有沒有太多考慮直接下定等待新車。有點啰嗦了！[偷笑]不多說了上圖吧！
車輛預定單：因為2020款之前260的配置非常好，發動機是高功率，其他配置僅次於AMG，所以就定了260；最後260成為了低配版，動力是低功率，所以想買車的朋友建議大家直接賣300！
定金單：訂單日期2019年7月20日，預計12月中下旬車輛到港。
12月3日銷售通知車到，但是需要辦理各種手續，12月9日車才回到4S店的停車庫 4S店第一次看到，大美大贊！ 據說是改款後第一批到達國內的車輛，應該也是北京第一輛改款GLCCOUPE，盡管已經過了小5個月，但是第一次看到還是有點小激動
4S點地庫比較暗，看不出什麼來，但是內飾確實很精緻
第一次啟動，車頭照
第一次啟動尾燈照；帥
提車里程：25.7公里，正常，畢竟從德國運過來，要裝卸，還要各種挪移！
提車到停車位照，晴天，月光石灰，很漂亮； 有局買車選擇顏色的順口溜：大買黑，小買白，不大不小買黑灰！ 所以月光石灰--剛剛好！
原車內飾照：你們買車都送一堆，我的車什麼都沒有送，連花都沒有，真是裸車！ 腳墊是自己從晚上買的，顏色也挺配；
中控鋼琴漆，太容易刮花，太招灰了-有潔癖的肯定受不了！
這幅輪胎及輪轂........................................
前排坐175CM的大人，後排坐問題也不大，但是肯定翹不了二郎腿，但也不會太局促，兩個小孩剛剛好； 只能說夠用！
第一次拿到車鑰匙，未開封
開封後的車鑰匙，白色大贊，但是太滑，太容易刮傷了！
網上買的鑰匙套，也不錯！
開始加裝：從碳纖維內飾開始，完美契合，再也不用擔心掛劃了；顯示屏也貼了膜
加轉後輪43輪眉，踏板，更換43原車輪胎輪轂 踏板：加裝的意義，實用性非常差，核心在於加裝完更好看了！ 輪胎輪轂：原車19寸235防爆胎，換裝43的前輪20寸前輪265後輪285的扁平胎，開起來更穩
加裝完，更霸氣，更轎跑！
很多朋友問，260與300的區別，如圖
之前的帖子太凌亂，所以重新發一篇，最後說說7000多公里用車感受： 1、油耗：10個，太能接受了！ 2、異響：沒有 3、加速：得用S+, 4、隔音：一般，沒有GLE好，但也能受得了，120以上噪音較大 過減速單，一定要剎車，否則讓你懷疑人生--尤其換了扁平胎更是如此 5、乘坐舒適：不錯，很賓士 6、顏值：就是高，但是也有不喜歡的！ 7、高速跑：想跑多少跑多少！ 也就這些了，文筆一般，萬望海涵！希望加入車友群，多交流，謝謝大家。

Ⅷ 【GLC 260 4MATIC 轎跑SUV 這車怎麼樣】

綜合感受 進口賓士的這輛GLC轎跑SUV給我帶來最大的感受就是動力非常的好，雖然是SUV，但是它也能給你帶來激情澎湃的感覺，尤其是舒適度方面還做得挺好的，還有動力，表現不錯，退位感挺強的。最滿意 顏值！顏值！！顏值！！！重要的事情說三遍，條順盤靚，忍不住就想上前輕薄一番外觀是我們選擇車的第一要素吧，當然不僅僅是外觀又好看，還有它的一個動力操控表現，都要符合我們的心意吧，我看了一下也試駕了一下，這輛車各方面我覺得都還可以，所以選擇了這一輛車。最不滿意 起車慢了些。但只要肯給油門,動力仍是可以。高速路超車也是挺輕松自如。必定是家用轎車。空間 我本人身高中等偏下，駕駛的時候常常把座椅調到最高，以便於獲得更好的視線，即使是這樣，空間對於我來說完全足夠乘坐空間好，滿載也沒有覺得擁擠，腿腳放著很輕松，頭頂、後排及後備箱空間都還算不錯，一家三口或者五口應該都足夠的外觀 外觀的設計我覺得很不錯，穩重的風格還是非常深得我心的，車燈包括前面的進氣格柵都是非常帥氣的，後面的尾燈我覺得就是有點犀利張揚了，晚上打開燈的情況下更好看。我這車的外觀設計我覺得非常有運動感，年輕人嘛，就是要開點看著有活力的車才符合身份啊。內飾 內飾的設計也比較精緻耐看，車門打開，中控大屏很現代很有立體感，顯示效果也很清晰，操作也是很順暢的，內飾用料很環保，車內味道也不是很大，內飾的材質方面大部分都是軟性材質，包括儀表台還有門板處，基本上能摸得到的地方都是軟的，還是比較高檔的。動力 這台車表現的也比較優秀。正常在城市裡面行駛，用eco的節能模式是完全可以應付的過來的。當需要澎湃動力，當需要越野的時候，那麼我們就可以用到他sport，運動模式，加上她變速箱的手動模式，動力又十分的強勁。操控 轉彎呀，剎車呀，都沒有問題，定速巡航也用了，還是很給力的，跑高速很輕松，因為就是在市區裡面上下班跑，所以也沒有太多的操控性的因為，反正我覺得很適合我。舒適性 座椅稍微偏硬一些，不像日系車那樣坐著像沙發，如果在車上長時間乘坐可能會有點累，不過畢竟這個車子價格比較便宜，減震調校還是比較合理的，軟硬適中，對路面大部分的震動都可以過濾掉。還可以，就是座椅短，前排調節靠背角度的是轉輪的....就不能弄成把手的，駕駛位的轉輪還掉了...風噪大，盒子車都這樣，習慣就好油耗 跑了4000多公里，油耗很低，差不多在10個油左右，有時候高點有時候低點，不過總的來說不算是高，我哥那個轎車都要11多的油，我看到其他人說的這個車油耗很高，我不知道怎麼開的，不過也可能是我還沒有開多久的原因，等再開一段時間看看油耗如何吧

Ⅸ 賓士GLC260什麼顏色的內飾比比較好看

這個主要看個人的喜好了一般黑色的內飾更為莊重大方。也更方便打理一點。其他的顏色的話，只要跟內部的座椅以及其他配飾能夠很好的融為一體就行了。

Ⅹ 賓士glc260動感內飾面板是什麼材質

軟塑料，加部分真皮線條。做工不用說很不錯。