中國適合房車還是gl8
國內自駕游買房車更勝於買越野車。
一、房車旅行的自由度更高
旅行目的地、移動路線、逗留時間表的設置權都在自己手裡，這一點，自駕的越野車或轎車都一樣，自駕越野車或轎車必須找旅館，還要到餐廳解決口腹之慾，房車它不僅是出行的最主要交通工具，還是跟隨我們移動的蝸居。
二、不必每天整理行囊
長時間旅行大家的私人行李都不少。我總共帶了大、中、小三件：一個拖箱、一個背囊、一個只裝單機單鏡的小攝影包。拖箱里頭除了衣物日用品，還有我的相機腳架和一個備用的輕便背囊。以往入住旅館，每晚都要打開拖箱翻撿衣物用品，第二天早上又必須重新收拾裝箱。
房車的第一天將衣物、文具、洗漱用品、日用品、食品分類安頓好，把騰空的拖箱塞進車廂後尾的貯物間，不用每天重復開箱、裝箱，省了不少精力和時間。每日離開房車外出時，只要帶上攝影器材和必要的戶外用品就可以了。
三、趕路不誤用餐，起居更有規律
因為有足夠的食品貯存空間，每日的早餐完全符合營養均衡、隨意可口的標准。至於午餐，不僅無需因為趕路而延誤，還可以適時縱容一下自己，挑選一個養眼、養心的地點停車，可以就近在菜市場買菜，讓簡單的食物變得富有情趣、令人回味。
四、閑適之外的柴米油鹽也一起搞定 房車自駕游，它不僅是出行的最主要交通工具，還是跟隨我們移動的蝸居。
蝸居的空間雖然有限，但床鋪、桌椅、廚房、餐具、冰箱、儲物櫃、衛生間等等等等一應俱全。也就是說，有了房車，等於擁有了一間貼身移動的客房、廚房和餐廳，食、住、行全部搞掂。
五、房車通過性不低於越野車
一般房車體型較大，輪胎相應也比一般的轎車越野車大一些，所以房車的通過性不會低於越野車，真正的越野車是挑戰一些極限路況，追求刺激的，並不是自駕游用的，所以自駕游房車更適宜。
㈡ 國內很少人選擇買房車，到底有什麼原因
因為房車對於他們來說根本沒有什麼用途，他們只是需要一個代步工具，可以出去遊玩或者是回家，但是房車的話非常的繁瑣，而且在日常生活中也根本用不到。
㈢ 房車在中國的實用性強嗎
房車在中國不太實用，中國的路況不
太適合
這種超寬的車輛，而且有的地方會限制這樣的車輛通行
㈣ 在全世界都停產的別克GL8，在我國銷量為何還那麼好
去過美國幾次，走過二十多個城市，路上確實很少見別克的車，偶爾看見一輛。大眾更是比別克還少。美國牌子的車比較多的是福特、雪佛蘭，jeep，GMC，凱迪拉克。日本車很多，兩田，斯巴魯，雷克薩斯，謳歌等等！德系也有，寶馬賓士是中國移民最喜歡買的車，路上跑的寶馬十台你們有8台開車人是亞裔
在國內mpv中別克gl8在空間和乘坐舒適性上一直有不錯的水準，作為一輛合格的mpv不是開著舒服的就是好，乘坐性同樣重要，這點gl8就很不錯。而且動力方面gl8也很不錯，雖然很多車主嫌油耗高，但也沒有到不可接受的地步，而且現在採用2.0T發動機的新gl8油耗上降低了不少但動力依舊可觀。
中國消費者對車的觀念和生活方式在轉變，家用MPV慢慢的成為了市場的熱點，GL8在商務領域已經獨領風騷，當然在家用MPV的市場上也想分一杯羹。雖然GL8定位於商務，在家用的設計和配置上有些欠缺。但是憑借著內部寬敞空間和舒適程度GL8在家用市場上表現的也非常出色。在人員滿載的情況下後備箱的空間更是在同級別車型中望塵莫及的。
㈤ 賓士威霆和gl8哪個好
從外觀來看兩車都很大方、得體，前臉都採用了各自家族設計元素，將辨識度非常高的LOGO鑲嵌在進氣格柵之中，細長的腰線、順暢自然，別克GL8的雙五幅的輪圈造型別致，增加整車的運動感，別克GL8前大燈遠近光全部採用LED光源，而前大燈賓士威霆採用的是鹵素光源；賓士威霆配有前霧燈，別克GL8後視鏡可以電動折疊，並配有電動天窗，從外觀設計和配置上，賓士威霆稍微遜色一點。內飾上的兩款車的差別比較大，賓士威霆的內飾可以用朴實無華來形容，造型設計非常簡潔，仿皮包裹的座椅做工還是十分精細的，底部鏤空設計的三幅式真皮方向盤，加上銀色飾板還是非常漂亮的。別克GL8內部裝飾和配置就要豐富的多，真皮的座椅觸感細膩，8英寸的觸摸顯示屏可以給你帶來強烈的科技感，並有胎壓監測系統和自動駐車功能毋庸質疑，內飾方面，別克GL8肯定要更勝一籌。
動力上，賓士威霆最大輸出功率155KW，最大扭矩350N·M，別克GL8最大輸出功率191KW，最大扭矩350N·M。
從數據指標來看，別克GL8的動力要優於賓士威霆。講排場、要面子，建議選擇賓士威霆；要求經濟實用的，建議選擇別克GL8。
有相關需求可以聯系中馬房車匯，它經營的車型品牌包括賓士、福特、凱迪拉克、大眾、GMC、林肯、依維柯、羅倫士等多個品牌的高端定製商務車、房車、拖掛房車、加長豪華車等系列產品。
㈥ 房車在中國實用嗎
國產房車較進口房車要便宜一些，性價比也還可以。國產房車品牌主要有依維柯，江淮新銳。中歐房車主要經營各類進口房車、江淮房車、依維柯房車等改裝商務房車和旅居房車，接受個性化私人定製。地處武漢市漢 口北國際商品交易中心汽車城W2區1樓，豪華展廳總面積2200平方米，是中歐房車華中地區超規模的銷售展示中心。有興趣的話可以自己去看看。
㈦ 想買一輛別克GL8用做家庭用車，它可以拿來長途自駕游嗎
車子開起來是沒問題的，尤其是跑長途很輕松，不是很累，我們也沒什麼太遠的路，一般都是開個3.4個小時就停下來，玩一兩天再走，3.0的排量，純高速可以9個多油，感覺比較省油。這個車自駕游太好了，車有勁，動力好，還挺大的，別說旅遊，就是開出去長時間旅行都可以的，改一改可以當床車也沒問題，但是有一條，千萬別下道，下道有威險，因為必定是兩驅車，其他都很好。說實話不推薦你用GL8，如果是一家人的話，推薦你用房車，既能住宿也能做飯，走到風景好的地方，還可以停下來，慢慢欣賞風景，不用著急預訂酒店，到處找吃的，這才是旅行，一次旅行整體算下來，比較劃算，還能玩好。
如果出行城市是平坦的大路，路況相對較好。完全可以選擇轎車或商務車GL8這種。比如我之前去台灣，從墾丁到花蓮，走的海線。基本沒有山區，以觀賞海岸線風景為主。就和家裡一起選擇的GL8。對於家人來說長途不覺得累，而且一家人多，一輛車就可以滿足。
㈧ 請問房車在中國適用么
房車在國外叫房車,咱們叫轎車,,,
如果你說的是可以住人的那種房車,請問你買來做什麼,,,旅遊用?還是?用途很小的在國內
㈨ 即將上市的別克GL8 Avenir 能否打開國產豪華MPV市場
說到別克GL8，相信不管你是否是車迷，都應該對其非常熟悉了。無論是酒店CBD，還是機場高鐵站，只要是商務人士經常出入的地方，別克GL8的出鏡率也不會低。對國內汽車消費者來說，一說到「商務車」，基本就會把它和別克GL8劃上等號，所以說GL8算得上是一個現象級車型的存在。
而豐田埃爾法以及雷克薩斯LM這些豪華MPV，也越來越多地在搶占傳統豪華轎車市場的份額。但是百萬級豪華車市場畢竟還是少數人在買單，豪華轎車市場中份額最大的還是中型轎車以及中大型轎車，成交價位基本在25萬-50萬元區間內。在40萬-50萬元區間內，目前市場上也鮮有相對應的豪華MPV車型。而隨著消費者對於豪華MPV接受度的逐步提高，全新別克GL8Avenir將要進入的40萬-50萬元豪華MPV市場將會是一片希望的藍海，尤其是4座版車型這一細分市場。
寫在最後
我相信，50萬元以內的豪華MPV市場才剛剛打開。MPV有著轎車所沒有的諸多優勢，例如更通透寬敞的車內空間、更多用途的使用場景、可以讓更多的人同行等等。在限牌城市，一輛豪華MPV不僅可以代替兩台豪華轎車的功能性，還可以節約一個牌照額度，所以為什麼不選它呢？另外，面對我們心心念但是又高攀不起的豐田埃爾法和雷克薩斯LM，有一輛像別克GL8Avenir這樣的豪華MPV可以讓我們夠得著，誰又會拒絕呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。