桑塔納2000款內飾圖片

Ⅰ 桑塔納2000是哪年出來的

第一輛桑塔納2000於1995年4月20日下線，2004年1月31日停產。

桑塔納2000於1991年10月開始研製，在其生命周期內先後推出了「時代超人」、「自由沸點」、「俊傑」、「時代驕子」、「時代陽光」等系列改進車型，直到2004年2月1日，根據市場的需要，在原有桑塔納2000的基礎上推出了桑塔納3000車型。

桑塔納2000擁有4687mm的車長、2656mm的軸距以及1450mm的車高，保證了駕乘者寬敞的腿部和頭部空間。，鋁合金輪轂、綠色隔熱玻璃、真皮座椅/方向盤、電動天窗、遙控門鎖、6碟CD及MP3播放功能、6向調節駕駛員座椅、後風窗可伸縮遮陽簾、節能式自動空調、空氣過濾器等，提供了良好的舒適性、便捷性。

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90年代末，上海大眾汽車有限公司又開發了「上海·桑塔納2000」型轎車，意為向21世紀沖刺，向未來挑戰，到2011年，累積生成各型號桑塔納轎車380萬輛。

2012年10月 上海大眾宣布舊版桑塔納停止生產，並發表「再見，桑塔納」廣告，向世人宣布舊版桑塔納將成為經典的過去。新版桑塔納將以全新的姿態從德國狼堡開往北京，開始新的征程。

Ⅱ 桑塔納2000和3000有什麼區別 急

桑塔納2000和桑塔納3000的區別：車身尺寸不同、軸距不同、百公里油耗不同

一、車身尺寸不同

1、桑塔納2000：車身尺寸長寬高4.680米/1.700米/1.423米。

二、軸距不同

1、桑塔納2000：軸距2656mm。

2、桑塔納3000：軸距2666mm。

三、百公里油耗不同

1、桑塔納2000：百公里油耗6.2升100公里。

2、桑塔納3000：百公里油耗8—9升100公里。

Ⅲ 大眾桑塔納的內飾

與外型相稱的淺色真皮內飾雖然還沒到豪華的境界，但柔和的設計絕對讓人眼前一亮。真皮座椅的包容性也較前任有所進步，帕薩特式的三輻式方向盤和線條簡明大氣的中控台給人一種井井有條的感覺。中控台上的其他布局設計基本沒有變化，但做工有所提升，按、旋鈕部件手感舒適。在乘坐空間方面超越者基本上延續了桑塔納2000的設計思路，後排座椅添加了可收式中央手枕。超越者為駕駛員提供了左側雙曲率外後視鏡，使駕駛視野更加開闊，有效提高了行車的安全性。行李廂電動開啟開關運用了最新編碼無線技術。據稱3000的一個所謂的技術改進就是它的變頻空調!聲稱它有幾個特點，節能降耗，還有獨立循環功能，在任何情況下，任何一個行程工況下，可以打開或者關閉外循環，隔絕不清潔的空氣。這里有一個實測的桑塔納2000和「超越者」在不同工況下一 個降溫曲線。比如車內溫度從65℃開始，以32公里的速度行駛，10公里以後，桑塔納2000是38℃，而桑塔納3000的溫度要低得多，達到了30℃。在使用自動空調的時候也沒有必要調到最低溫，一般在22℃就可以了，40分鍾以後，「超越者」是23℃，桑塔納2000是28℃，這是為顧客所營造的一個全新的舒適的駕乘空間。但是打開所謂的變頻空調：就能深刻地體會到「超越者」車內過人的「清涼」：在將車內溫度下降後，即便你用最少風量維持冷氣，前排乘客都會覺得太涼了！桑塔納3000內飾的兩個細微的改進：吸取了原桑塔納2000的不足，設計了一個全新的杯托，原來桑塔納2000的駕駛員幾乎沒有地方放水杯，現在在內板加設了這么一個杯托，空間足夠大，裡面還有一個橡膠氣墊，因此無論杯子大小都可以穩妥地固定住。還有衣帽架，原來的桑塔納2000為消費者加設了風窗遮陽簾，現在採取了可伸縮後窗遮陽簾。
總的說來，桑塔納3000在外飾與內飾與部分裝置都做了較大的改進，其中包括：
（一）前臉更加圓潤，線條更加流暢，前燈和尾燈都更美觀和醒目；
（二）該車內部採用了先進的中央電控系統，可以對中控門鎖、電動搖窗機、大燈燈光報警、遙控等進行智能化集中控制；
（三）駕車者可以根據車輛載重自由調節燈光照射距離；
（四）它採用了變頻式空調，製冷能力得到進一步增強的同時還可以降低能耗；
（五）車廂內部空間增大，超越者的軸距在原型車上加長了100毫米；
（六）超越者還對原型車的發動機作了相應的改進。
一般來說，德國大眾車系的始終保持著豐潤飽滿的外形，美國車系的車身總是顯得矮胖點，但比德國大眾的車系寬敞；如果拿「經典」與「朋友」相比，現在的桑塔納更應該是後者，所以桑塔納3000推出時，曾被宣傳為「全新車型」或「垂直換型」，這多少有些見外。當然，老朋友的變化也是顯而易見的，雖然前臉與車尾的設計還沒有脫離以前的影子，但這仍是上海大眾所邁出的一大步。在此之前，無論是桑塔納，還是桑塔納2000，上海大眾雖一直在不停地「優化」，但卻始終沒有真正參與過實質性的開發，而此次的桑塔納3000雖然還不能被稱作「質變」，但外形與內部結構的提升，卻都是由上海大眾操刀。

Ⅳ 2000年開桑塔納2000什麼水平

相當於現在買一輛寶馬750。
塔納2000相比於普桑，他擁有更加時尚的外觀和內飾，配置也高出了不少，同時小編也是一台桑塔納2000的車主。而電動門窗、真皮座椅和桃木內飾等這些在當時看起來非常高端大氣上檔次的配置也都有配備。上海大眾桑塔納2000在中國已經是越來越少了，在銷量上，它在2000年左右那幾年可是中國商務轎車中的一哥，是中國轎車發展過程中的一款重要車型。桑塔納如今在馬路上已經很少出現了，除了計程車以外已經可以算是半個古董了，當年能夠買得起桑塔納的人可以說是非常有地位的有錢的。盡管如今桑塔納已經停產了，但是無法磨滅它風光的過去。尤其是這款2000款桑塔納。桑塔納2000的推出一度成為97年-2004年銷量最好的車型。我們都知道當年的100塊錢放現在能買多少東西啊？根據購買力換算，今年100塊相當於目前的1000元，也就是說，當時桑塔納20萬的2000在目前的價值高達200萬啊，買一輛寶馬750就足夠多了啊！

Ⅳ 桑塔納2000車長是多少,各個參數是多少

桑塔納2000車長是4680mm。

一些具體參數如下表：

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桑塔納2000的外觀：

上海大眾又推出了桑塔納的升級版———SantanaVista志俊，打響了上海大眾本年度進軍車市的第一槍。Santana Vista志俊在傳承了這一經典品牌皮實耐用、穩定可靠的性能品質的同時，以更富活力的外形為「實力·真朋友」的品牌內涵注入了更多時代的元素。

從造型上來看，本次推出的Santana Vista志俊在秉承了桑塔納品牌一貫大氣風格的基礎上，以Elegance和Cosmo兩款不同風格的造型設計，塑造了煥然一新的視覺感受。

其中，Elegance豪華型設計秉承了一貫的大氣、內斂，同時完美地融合了現代設計元素，鍍鉻雙條形水箱格柵、時尚儀表台、淺色桃木以及淺米色內飾基調、真皮座椅，盡顯典雅氣質；

Cosmo舒適型和休閑型的設計則更多地注入了時尚、動感元素，黑色網格水箱格柵、多輻條輪轂、淺灰色內飾基調、雙色鑲拼座椅以及大量黑色、金屬色的運用，凸現了這款車型的活力、休閑與時尚。

Ⅵ 為什麼開桑塔納2000的人這么多桑塔納2000的質量很好嗎

便宜，空間大，耐開，結實，動力足夠。車的鋼板厚，不會生銹，發動機開了10年都沒什麼兩樣，加再差的汽油也能開，耐抗能裝很多東西。就是舒適度不夠，噪音大。油耗也不小

Ⅶ 桑塔納2000 3000 志俊的區別有哪些

桑塔納2000在2002年停產之後被桑塔納3000取代，2007年左右桑塔納2000又被桑塔納志俊取代，這三款車型主要就是車子，外觀內飾改進，桑塔納志俊與前兩者不同還在於除了1.8排量車型還有1.6和2.0排量的車型。

Ⅷ 桑塔納2000和時代超人還有時代驕子在配置和內飾具體有什麼區別、還有就是時代超人就一款么

樓上不懂裝懂超人有氣囊嗎？2000就時代驕子有氣囊，時代驕子方向盤是3幅的超人是4幅的，操作台時代驕子是旋鈕的超人是撥桿的，

Ⅸ 請問桑塔納2000是什麼時候生產的現在還有生產嗎內飾怎樣（可發圖片）

現在已經停產了 ，代替者是桑塔納3000，內飾你應該知道的啊，現在的計程車又好多都是用3000的。你自己去感受一下就好了

Ⅹ 1996年的桑塔納2000 如今仍值4.5萬人民幣

1996年的桑塔納2000 如今仍值4.5萬人民幣
在巴西，桑塔納2000有著很高的地位，一直以來也都是當地人眼裡的豪車。這款車能有這樣的口碑也並不是一天兩天就能混出來的。桑塔納2000皮實耐用，安全性較高，而且舒適性也很不錯，這些優勢疊加起來成為了巴西人喜愛這款車的理由。另外桑塔納2000在巴西能取得成功和帕薩特也有很大關系，帕薩特曾經在巴西市場很有影響力，這也為後面的桑塔納2000鋪平了路。
而在巴西當地一家名為帕斯托的二手車商的門店裡就停放著一台正紅色96年版本的桑塔納2000。這輛車在當地可以賣到35000雷亞爾，換算人民幣也就是4.5萬元左右。車主經常會對它做清洗工作，所以看起來依舊很新。外觀放在現在來看可能確實有些老氣，但是如果是20年前開著一台桑塔納2000在路上，絕對是滿滿的回頭率。內飾在如今來看也是那麼的簡單平庸，可就是這樣的內飾設計在當年又是多少消費者的夢想呢？
不僅僅是在巴西，桑塔納2000曾經在國內也同樣是很多朋友嚮往的車子。可謂是「有了桑塔納，走遍天都不怕」嘛。那麼，你對桑塔納汽車又有哪些情懷呢？歡迎大家留言。
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