寶馬mini五門內飾改裝
『壹』 寶馬迷你內飾座椅改裝要多少錢
內飾改裝已經成為一種新潮流, 每個人的審美、價值、人生觀甚至世界觀, 都能在他的改裝座駕上反映出來。 至於內飾改裝價格, 因為每位車主的需求不同, 價格自然也不一樣, 低則幾百上千,高則幾萬甚至幾十萬。
『貳』 7萬買了輛二手MINI COOPER S R56S 一年時間改裝成姿態靚仔
「作為一個八零尾和九零頭的車主,不想花太多錢打造一台屬於自己的改裝小車,經過一番對比,最後買下了一台2007款09年上牌的寶馬mini?cooper s頂配。為什麼買這台車呢?當時預算就是7萬多塊錢,主要考慮的因素是:豪華品牌、動力過硬、小排量大馬力、渦輪增壓、壓倒性的顏值、相對不錯的內飾用料、雙門無框車門,曾經也糾結於現代飛思、日產騏達,從動力上面來看,二者都是200p的數據,但很多人說,這兩台車都是標的好看而已,實際駕駛並沒有這么大的功率可以給你體驗到,而且騏達改裝出來的樣子實在是一般般,飛思的改裝件也少,改裝件也不便宜,品牌又沒有mini這么有面子,所以最後就定了mini。」
「當時幾經折騰去收了一台安徽滁州戶的車,當時大本已經6次戶了,也許是因為當時太喜歡了,沒有考慮太多,其實車況也不是特別的好,就沖動了,這一沖動導致一年後賣這台車的時候,凈虧2萬多!的確,現在雖然車已經出手,但是看見這些照片,還是覺得好漂亮,來感受一下曾經的沖動吧!」
「改裝了國產DUEIL前杠,吻合度一般般,不過通過安裝手段還是能夠解決掉。右邊機蓋和前杠連接處還是有一個比較大的縫隙,不過不仔細看看不出來。雖然沒有JCW的前杠那麼耐看,但是回頭率真的太高了!」
「秀山大燈!前杠兩側的LED燈是亮點,不過這家包圍製造廠家很坑爹,名字叫做EPR,當時這個燈,配了很劣質的過來,才用了兩天,就壞掉了3顆,後來我自己在淘寶上面找到差不多直徑的找改裝店改了質量比較好的,目前用了一年了也沒有任何一顆壞掉。可惜無法解鎖點亮和轉向流水,不過對於一台07年的老車來說,這也算不錯的樣子了,亮度杠杠的!」
「前鏟部分是集成在前杠上面的,找貼膜的貼了碳纖維膜,遠看還是很好的,感覺很貴有沒有?配合大尺寸機蓋碳纖維進風口,塑料水轉印小風口裝飾,滿滿的競技感,點綴一下碳纖維機蓋標,整體氛圍出來了!」
「中網上下條也是碳纖維膜,中網是改了低配的鍍鉻條幅中網,雖然沒有原裝S中網那麼競技,但是卻很小資有品位。」
「碳纖維貼膜其實還可以,不說你可能看不出來,最下面這條的碳纖維貼紙,上面標和風口是真碳纖維,好像真的沒啥區別!」
「側面也是最迷人的,也是因為這個姿態所以決定購入的這個車,無框車門,跑車的標配,高端大氣上檔次!因為R56還屬於最經典的階段,沒有進行加長,所以真的是很好看!配合AG2.0的側杠和祖國DIY側杠底板,很運動,不太誇張的尾翼,恰到好處,不得不佩服小日本的設計能力!」
「祖國版的prodrive GC05N 用了一年了質量還是很棒,略帶競技的小拋邊和可以配合車身顏色更改的裝飾塊,也使得輪轂和車身結合的更加緊密!」
「4卡鉗改色加淘寶定製的剎車貼紙,效果真的可以以假亂真啦!邁斯頓的鍛造螺絲很戰斗!SRQ孔線盤,國產高品質孔線盤,配合EBC黃皮,霍克黑皮。感受非凡的剎車性能!」
「通過把輪眉也貼成車身同色後,有了小寬體的效果,很多人問我是不是還切了寬體,其實並沒有哦!從尾部看過去英倫風加略微戰斗的狀態,輕微的輪轂拋邊,這就是夜空中最亮的一抹星空藍!」
「台灣版本的尾燈質量就是不一樣!霧燈框用碳纖維貼紙完美解決,省了1000塊錢!米字旗尾燈效果很贊,跟上F56的潮流節奏!最出彩的後杠,也是這個後杠,最折磨人,因為巨大的後杠下擾流,導致排氣尾段只能夠往後杠中間伸出來,排氣也需要切割重新焊接,重新找合適的尾嘴才能夠匹配上,而且由於下擾流重量太大,幾經折磨才最終固定好!但是至今為止我還是認為這個比JCW和LB的後杠好看!」
「GP全乾碳纖維尾翼,安裝也是很麻煩,但是也還是裝上了,效果非常好!」
「這套國產的包圍其實還是能夠接受的,左右和尾燈框接縫的地方也還是有一條比較大的縫隙!如果想再極致一些,可以把後雨刷去掉改成隱藏的那種,COUPE的感覺會更重,在本地改店找老闆改的方口雙出尾喉,效果還行!」
「內飾也貼了膜,ALCANTARA進口翻毛皮質感很好,定製按鍵撥片做漆改色!配合JCW元素,很精緻的畫風!英倫車的用料沒話說,就是小毛病不少。」
「不懂為什麼這個迷你會深受女性消費者的喜愛,如此舒適性差愛壞的車,除了外表,其他真是無力吐槽,不過我們至少曾經擁有過。」
「媳婦來一張,調了一個復古色,重回60年代!」
「以後還是安安心心做一個姿態靚仔就好。」
本期MINI COOPER S R56S改裝案例鳴謝車主:Scgallery
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『叄』 寶馬迷你左前門內飾板怎麼拆
1、首先按照如圖所示先把寶馬迷你左前門內飾板上的喇叭罩拆下來。
『肆』 能文能武!迷你COOPER S改裝案例
1961年10月,首次以Cooper命名的Mini車型推向了市場,首批就生產了1000輛。這款車搭載了一台排量997cc雙化油器引擎,並且前輪還換裝了當時比較先進的盤式剎車系統,對凸輪軸和燃燒室也進行了改進,使其達到了55馬力。既有良好的操控性,又搭載了動力相對更為強勁的引擎,Mini似乎開始跑偏到了體育界。
圖:如果單單從顏值以及整體尺寸來說的話,國內在售的上一款,也就是R56,是咱們能夠接觸到的MINI裡面,顏值的巔峰。
而在Mini被收入寶馬麾下後,MINI便開始了成長之路,開始變得Bigger than bigger。同時在自身定位上也發生了巨大的轉變,從原來的廉價國民小車,變成了寶馬的一個潮流玩意。雖然說大可以將老Mini與寶馬MINI看作為兩個沒有什麼太大關系的車系,但是不得不說的一點就是寶馬MINI依舊有著像老Mini一樣的不俗的可玩性,在馬路上開卡丁車的感覺,仍然在。
圖:205 45 R17的輪胎尺寸乃是正兒八經的原廠尺寸。其實應對這么一台小車的動態,換上一套相同尺寸的性能輪胎即可。再輔以一個四活塞卡鉗,至於讓這個小胖子穩穩停住。
圖:看見開孔的機蓋,大夥兒首先想到的是SUBARU。而這個MINI上面的開孔也是貨真價實,並非裝飾。
圖:這台MINI COOPER S原廠為N14的1.6T發動機,目前車主僅僅在一些周邊上面進行了優化處理。
圖:新鮮的空氣從機蓋開孔進入,經過這個來自Group M導風罩,直接導入Group M的高流量進氣風箱,有效隔絕了機艙的高溫空氣。
圖:高流量進氣冬菇頭頂置在機器上方,吸入新鮮空氣。
圖:寶馬的1.6T發動機,其實是和PSA共同開發而來的產物。雖然寶馬已經沒有再更新過旗下的1.6T機器,但PSA旗下車型的1.6T已經玩出多個花樣。鑒於這些發動機之間有著微妙的關系,各位寶馬1.6T車主不妨留意宜家那個208 GTI,自己稍微對比一些,說不定會有些什麼改裝動力的新思路。
圖:雙天窗設計在小型車上面其實並不多見,看起來是挺高端的,但從性能出發考慮,這樣的設計只會讓車子重心更高,整體更重。
圖:車身上偶見幾處碳纖維部件,你非要說有輕量化作用俺也不攔你。
圖:對於大部分鋼鐵直男來說,MINI的外觀啥的還是很容易接受的,內飾多出圓滾滾也無傷大雅。就是那圓圓的原廠座椅在包裹性上面讓駕駛員難以接受,所以不少MINI玩家的首要改件,就會是座椅。
圖:R系列底盤的MINI,都有著時速表在中控台中央,轉速表在前方的設計,這也是和如今F系列MINI的區別之一。轉速表一旁的小黑表,則是一個指針式的渦輪表。
圖:其實改這車也不是為了真的到賽道里玩什麼的,日常代代步,去一下聚會挺好。你看,有了這音響配置,還擔心聚會現場不能來個蹦迪?
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『伍』 我想買一輛MINI拿來改裝,請問哪裡能買到MINI的改裝件
去寶馬的4S店應該有吧,像這類高檔車應該到專業店的.
『陸』 請問一下寶馬mini車改中控好嗎
這個對於車輛的內飾是可以改裝的,這個不用擔心,你根據自己的個人喜好來選擇就可以了。
『柒』 湖州寶馬mini改裝內飾哪裡好
湖州駿寶行汽車銷售服務有限公司(吳興店)。
一般項目:汽車新車銷售、汽車零配件零售,汽車零配件批發、二手車經銷、二手車經紀、二手車鑒定評估、汽車裝飾用品銷售、勞動保護用品銷售、金屬工具銷售、日用品銷售。
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代駕服務、停車場服務、洗車服務、商務代理代辦服務、接受金融機構委託從事信息技術和流程外包服務(不含金融信息服務)、信息咨詢服務(不含許可類信息咨詢服務)、社會經濟咨詢服務、非居住房地產租賃、會議及展覽服務、票務代理服務、旅客票務代理、組織文化藝術交流活動、廣告製作、廣告設計、代理、廣告發布(非廣播電台、電視台、報刊出版單位)(除依法須經批準的項目外,憑營業執照依法自主開展經營活動)。許可項目:保險兼業代理業務(依法須經批準的項目,經相關部門批准後方可開展經營活動,具體經營項目以審批結果為准)。
『捌』 東京改裝展:女生改出的車一樣很有樣!MINI cooper S改裝鑒賞
2020TokyoAutoSalon日本東京改裝車展已於1月12日在千葉縣海濱幕張國際展覽中心圓滿落幕,在本次活動中我們見到了各式各樣的改裝作品,牛車網和牛車改裝APP也將為您帶來持續的報道。
除外觀外,該車的內飾也給了觀眾不小的驚喜。在副駕位置我們可以看到一個由牛仔褲改造而成的座椅靠墊,非常具有特色。
總的來說,這輛MINIcooperS的改裝生活氣息非常濃郁,很多改裝件都是車主從現實中帶入而來的。這些元素的加入不僅沒有降低MINI的氣質,反而是讓這輛本就稀有的車型變得更加小眾化,相信走在街上它一定回頭率爆表。
(編輯:紀琦)
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『玖』 武漢有專業改裝寶馬MINI的地方嗎想改裝一下車燈,謝謝
我的寶馬MINI是在瑞萊改的,確實是亮。