現代領動改款內飾圖片

1. 現代領動換代車型渲染圖曝光，整車很乾練，高級感有提升

近日，有海外媒體繪制了一組全新現代伊蘭特的渲染圖，也就是目前國內在售的領動的換代車型。全新現代伊蘭特最早會在今年的2月份正式發布，它的路試諜照已經多次曝光，新車的高級感有提升。

路試車的側面有一個成熟並且干練的車身輪廓，車頂採用了輕微下沉的設計，C柱採用了一個比較平直的風格，雖然流線感有減弱，但是整體質感有提升。車的尾部預計會採用一個大凹槽的設計，並採用鴨尾風格的後備箱的設計。據悉，全新現代伊蘭特將會加長到4655mm，軸距可能也會有所增加。動力方面，全新伊蘭特將會加入全新的1.2T渦輪增壓發動機。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 這款合資轎車以價換量，顏值不輸豐田卡羅拉，比朗逸更適合年輕人

緊湊型轎車在我們國內市場上有著非常大的需求量，很多家庭的第一輛車，都會考慮這個級別的車型。有市場自然有競爭，並且競爭異常激烈。像10-15萬元這個價位區間，豐田的卡羅拉、雷凌、大眾朗逸、新寶來，還有本田的思域，都是相當有實力的選手，各自都有著眾多車迷和粉絲追捧，不過到了10萬元以下，還是我們國產轎車的主場，像長安逸動、奇瑞艾瑞澤GX還有吉利帝豪等，也有著很好的銷量。

其實在合資緊湊型轎車中，要論性價比，還是韓系的選手更占優勢，比如北京現代領動，雖然現在的銷量不及德系和日系的對手，但同樣也是一款人氣比較高的車型，因為它的售價非常吸引消費者，下面我們就來說說領動作為家用到底怎麼樣？

結語：從以上的介紹中可以看出來，現代領動各方面表現並不很突出，但是比較均衡，再加上比較低的售價，作為家用是值得考慮的，但人無完人，車無完車，領動也存在著一些讓人不太滿意的地方。首先就是內飾用料比較一般，使用了大部分的硬質塑料，摸上去手感不太好。再有就是車漆比較薄，很容易留下劃痕，新車氣味也比較大，需要開窗一段時間才行，還有雙離合變速箱在降檔收油時稍有頓挫，不夠順暢。

最後一點是最關鍵的，底盤調校偏硬朗，雖然能夠帶來一些清晰的路感反饋，但有些生硬，缺少一定質感，底盤濾震性一般，降低了乘坐的舒適性，這也就叫做魚和熊掌不可兼得，真心喜歡它就盡量包容它吧。

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3. 領動18款和16款有區別嗎

領動18款和16款區別：

1、外觀輕微調整：

外觀設計方面，2018款現代領動外觀整體造型跟16款一樣，2018款現代領動也可以算是年度改款，前臉中網採用六邊形格柵設計，中網採用橫紋縷空鍍鉻裝飾。

2、配置有增加：

2018款現代領動增加了大視野外後視鏡、外接式充電USB口、自動除霧、前風擋紫外線玻璃等較為實用的配置。還搭載ABS、VSM車輛穩定控制系統、AEB自動緊急制動、BSD盲區監測、LDWS車道偏離警示等主動安全配置。

3、車身尺寸無變化

車身尺寸方面，2018款現代領動車身長度為4610毫米，寬度為1800毫米，高度為1450毫米，軸距為2700毫米。側面腰線設計非常流暢，採用摺痕設計，B柱均採用塗黑設計。全系標配無鑰匙進入系統。

(3)現代領動改款內飾圖片擴展閱讀：

領動1.4T駕駛體驗：

在通常情況下，領動的油門調校和變速箱響應速度都很靈敏。起步時只需輕踩油門踏板，車子就會用一種躍躍欲試的姿態來回應你。即使是在經濟模式下也是如此，運動模式下更是一副隨時准備戰斗的感覺，這種架勢十足的設定很能討好年輕駕駛者。

這台車的發動機排量雖小，但是勝在換擋積極，而且發動機的最大扭矩轉速區間在1400-3700轉這樣的常用轉速區間之中。因此當你需要更多動力時，變速箱會迅速降低擋位把轉速扔到最大扭矩轉速區間之內，在市區或是城市快速路種輾轉騰挪不會覺得費力。

4. 試駕新款現代領動：3個優點和3個槽點，賣得好是否好用

文字/晶晶，圖片/MZ

有網友向我們咨詢現代領動。我在聽到「領動」時，起初是一愣，對於這款車好久沒有關注了。我又查了一下領動最近幾個月的銷量表現，均是月銷破萬輛。在車市寒冬，一個韓系品牌，破萬的銷量表現是很難得的，這也讓我對這款車產生了興趣。於是，我找來了剛剛經過小改款的新領動進行了一次深度試駕。

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5. 現代領動改裝，內飾銀色的也全部貼黑了，個人比較喜歡全黑

分享一下改裝之路，一定要看到最後。

還有很多小東西就不一一介紹了。感謝你的觀看[嘻嘻][抱拳]