智跑黑紅內飾

Ⅰ 人生中第一輛車，陪我走過1萬公里的智跑黑武士！

越野！越野！越野！這兩個字一直伴隨著我成長，從小就喜歡看越野類的視頻節目，喜歡越野帶給內心的刺激、激情。去探索未知的地區，一輛車陪我走過祖國的大山大河。隨著時間的變化這顆心永遠沒有退卻。但是慢慢的更懂得了生活，越野是有錢又有時間的人去做的事情，像我們20左右的孩子更應該懂得怎麼去努力拚搏去實現這個夢想。1.我提車了2019年3月份我的生活發生了巨大的改變，我也是有車一族了，風吹不到，雨淋不到。之前幾乎每天再網上看車都是一些大型Suv，感覺男人就應該開大氣的車。直到18年新智跑的出現，給了我視覺上的沖擊，我開始研究這個車的性能方面，去4s店今進行駕駛體驗。2.試車感受說實話現在的合資車和國產車競爭市場，在配置功能方面都沒有問題，而用料材質方面可是太節省了，這也大大降低了制車成本。先上圖

拍的太難看

本車一直加殼牌95的油！有勁！機油英國??地獄火5W-30的！有勁！曼牌的機油濾芯！大牌子就是好！

油耗方面平均市區12-14個，因為堵車、升高、大油門所以沒辦法，個人習慣問題，高速9-10個左右，升高風阻大！

最後總結一下用車體驗！優點：外觀大氣，視覺硬朗，空間大，剎車靈敏，目前加的95油，地獄火機油動力2.0L很足。不會起步肉現象。確定：減震不用說了，開過這個車的都知道，鹵素大燈（已換氙氣大燈），發動機噪音大，上80邁風噪大，後尾翼螺絲松動，建議大家都看一看。最後希望大家用車愉快，有什麼不懂的盡管留言！！！望版主申精！！！！

Ⅱ 【到店實拍】起亞智跑—變得更加硬朗的風格是否是你的菜

起亞智跑在改款之後，一改之前圓潤的造型的設計，採用全新的設計，一眼看過去顯得更加硬朗，大氣；且在價格上，全新智跑相比老款車型在價格區間上已經下滑了一個級別，遙想過去的智跑，其對標的產品線有途觀，CRV等目前的銷量前列車型，但隨著品牌附加值的下降，智跑的競爭力也隨之下降，目前的智跑定位，已經下探到了與15萬元的價格區間。

本次實拍車型：2019款1.4TDCT智享豪華版GLS

車型推薦：2019款2.0L自動智享豪華加強款（官方指導價：14.49萬貴陽地區現金優惠1萬元）

1.4T車型採用了雙離合變速箱，而2.0L車型採用了6AT變速箱，在馬力與穩定性上2.0L車型都更有優勢；2.0L頂配車型僅比2.0L次頂配車型多出了5千元的價格，但在配置上，頂配車型配備了前後排頭部氣簾，車道偏離預警，車道保持，主動剎車，疲勞駕駛提醒，前雷達，座椅加熱功能，在駕駛輔助功能上更是物超所值。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 2021上海車展：起亞智跑Ace亮相

動力系統方面，智跑Ace將會有兩款動力配置。其中，2.0L直列4缸自然吸氣發動機將會匹配一台6AT變速箱；1.5T直列4缸渦輪增壓發動機將會匹配一台7擋雙離合變速箱，這套動力組合之前在K5凱酷上就與大家見過面。而底盤採用了這個級別車型常用的前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架。

Ⅳ 2015款起亞智跑內飾有沒有紅色

內飾沒有紅色的

Ⅳ 【車主點評:黑色武士，愛車起亞智跑】

#選車理由 當時就看中了智跑的這個價格，價格確實非常的低，本來定價就不高，而且現在的優惠力度也是比較大的，相比起幾年前的智跑，現在的智跑可以說是非常便宜了，就是降價銷售，畢竟韓系車也是合資車了，質量應該會更好一些，而且這個車的話，外觀內飾設計都還可以，相比於一些國產車來講，可能沒有那麼炫酷，但是比較實用。#最滿意 特別喜歡智跑的這個外觀設計，感覺看起來的確是非常大氣的，然後空間也是非常大的#最不滿意 最不滿意的就是內飾的做工用料比較一般，動力表現也不是很強勁。#空間 這個空間確實是比較大的，畢竟智跑的這個車身尺寸也確實不錯，但現在的這種大空間真的是多的是。#外觀 這個外觀的設計感覺還算不錯，整個外觀看起來確實比上一代質朴更加漂亮，更加大氣一些，但是就像這么漂亮的外觀，其實很多車子也都能設計出來的。#內飾 內飾的設計風格比較老氣，做工用料也很，一般，在這個價位的話，很多國產品牌做的比他好太多了。#動力 自己的發動機在動力上面的表現是真的很一般,感覺動力輸出真的很弱，沒辦法呀，當時買個1.4T的，估計會好很多。#操控 在操控感方面感覺算是比較不錯的，方向盤手感很好，而且整車配備穩定系統，很有安全感#舒適性 舒適性的表現還是挺好的，因為車內的空間確實比較寬敞，整體的活動范圍比較大，不會覺得壓抑，所以非常的寬松愜意，跑長途很給力，變速箱也沒有頓挫感。#油耗 油耗也確實不低，畢竟現在新車在磨合期，已經跑了3000公里，目前的百公里油耗大概在8.5升左右的這個水平。

Ⅵ 【車主點評:起亞智跑，黑色的紳士，家裡的新成員】

#選車理由 選擇這款車是因為身邊的有一個好朋友，就是買了這款車，在我剛開始考完駕照，想要練車的時候，就拿著這款車練練手，手感特別好，而且車的外形本人也很喜歡，所以買車的時候就確定下來這一款車。
#最滿意 最滿意的就是這款車的顏值了，非常的漂亮，給我一種很踏實的感覺，而且車內視野很好，開起來很有安全感，LED行車燈，看起來也特別的棒。
#最不滿意 開到目前為止，並沒有發現什麼不滿意的地方，覺得這款車無論是顏值外觀，空間還有配置，真的是，都很符合我的口味。
#空間 本身SUV就一定的空間優勢，而且這款車把空間也是做到了極致，前邊兒的空間，我個子很大，而且還很胖，看起來一點兒也都不顯得擁擠，而且後邊的空間更大，後排座椅還可以放平，就算不放到後排座椅的情況下，後備箱的空間至少能夠放4個行李箱。
#外觀 我選擇了這款車是黑色的顏色，這樣給我一種很酷酷的紳士的形象，越看越好看，越看越上檔次。最喜歡的就是這款車的前大燈搭配在前臉上，顯得整個車炯炯有神。
#內飾 內飾整體為黑色，座椅帶有條紋的樣子，使整個內飾不顯得有單調，而且中控的部分看起來特別的好看，尤其是中控屏，還有空調的按鈕，組合到一起，顯得內飾整齊又簡潔。
#動力 2.0的排量的車我覺得絲毫也不用懷疑他的動力，非常的強勁，對於我這樣一個新手來說，我覺得我有點後悔買這么大排量的，總是控制不好油門很容易追尾，因為他的動力很沖。
#操控 車的操控性很不錯，方向盤轉向特別的精準，當初就是因為拿朋友的車練手的時候開著這款車覺得操控起來很容易，所以我也選擇了這款車，而且油門剎車都挺靈敏的。
#舒適性 舒適性很好，座椅坐起來特別的舒服，而且空調響應的非常的快，後排還有空調的出風口，而且後排的突起幾乎沒有是的，後排坐滿人的時候，中間的人坐著也很舒服。車的減震還可以，過減速帶的時候速度稍微快一點兒，也不會感覺到太顛簸。
#油耗 我目前開這款車的當前油耗是9.0，可能對於一個新手來說不太懂得怎麼控制好油耗，所以偏高了一些，而且我覺得這么大的排量的車而且車重也很重，這樣的油耗並不算高，沒有超出我的想像。

Ⅶ 【車主點評:喜提新車起亞智跑 給家庭增添了不一樣的色彩】

#選車理由 我是起亞的老車主。家裡的老車已經跟了我八年了。一直沒出過什麼大問題。直到去年老婆學了駕照。手動擋是女人跨不過去的一道坎。無奈今年打算換個自動擋的。後來到了起亞4s店，發現這款智跑讓我們非常的滿意。再加上這些年起亞給我的用車體驗都不錯。於是開啟了我的第二台起亞車的旅途。#最滿意 退滿意的當屬它的動力了。搭載的1.4t渦輪增壓發動機，原本以為會動力不足。開了兩個月了。感覺非常的好，起步提速很快。高速上的駕駛特別享受。#最不滿意 覺得這款車的外觀稍微有一些男性化，虎頭虎腦，特別像是一隻即將發怒的老虎。不太適合女士開。#空間 我身高一米七五。坐前排駕駛座位，頭頂大約還有一個頭的空間。後排坐三個成年人完全不會擁擠。膝蓋距離前排還有兩個拳頭的空間。空間真的是完全夠用了。#外觀 虎嘯式前臉。充滿設計和運動感。非常的霸氣。專屬的進氣格柵讓這款車更具有辨識度。我還是非常喜歡的。就是感覺有一些偏男性化。#內飾 皮製座椅。黑紅顏色搭配。皮質方向盤。而且內飾都有金屬紋理裝飾。顯得內部空間的大氣奢華。無論是做工還是用料都很良心。#動力 小排量大動力。1.4，t渦輪增壓發動機提速還是很快的。油門反應很靈敏的。輕輕易踩就能感受到強烈的動力，給駕駛員提升駕駛樂趣。#操控 方向盤轉動半徑比較小。轉動時沒有阻力。七英寸高級炫彩液晶顯示儀表盤。搭配智能互聯系統，可以對車內的空調車窗天窗進行智能操控。科技感滿滿。#舒適性 家人都很認可座椅的軟硬度。乘坐起來非常的舒適。而且減震的效果很好。去丈母娘家走山路路況很不好，但是一點都不覺得顛簸。全景天窗打開。蔚藍的天空真是一道亮麗的風景線。讓人非常的安逸。#油耗 其實決定油耗的因素比較多。每個人的開車習慣。道路情況都會影響。目前我的平均油耗在8.2左右。還是可以接受的。

Ⅷ 起亞智跑內飾

智跑 2011款 2.0PREMIUM AT 兩驅版

Ⅸ 起亞智跑逆襲成功，5月份售出8970輛，不到12w起，選次低配就夠了

眾所周知，韓系車這幾年在國內的境況並不理想，曾經憑借時尚的顏值以及合資車的身份，韓系車在國內市場打出了一片天地，但隨著國產車的迅速崛起，以及一些國際性因素，導致韓系車在老百姓心中的地位一落千丈。相比之下，現代品牌所受到的沖擊要小一些，畢竟還有領動、菲斯塔、ix35這樣的熱門車型來撐門面，而起亞的存在感就要低很多了，風靡一時的「虎嘯式」前臉如今在街上已經越來越少見。然而在剛剛過去的5月份，起亞卻迎來了轉機，旗下主力SUV智跑一舉賣出了8970輛的好成績，力壓ix35登上了韓系SUV的銷量冠軍寶座。

總的來看，起亞智跑在外觀顏值、車內空間以及油耗表現上，都非常符合家庭用戶的預期，次低配車型的配置已經比較豐富了，再加上媲美國產車的價格以及不錯的優惠，綜合性價比很有競爭力。再有就是起亞的質量也是能夠讓人放心的，畢竟靠著模仿日系車起家，平時很少出小毛病，這也難怪它在5月份能賣出接近九千台的銷量，看來起亞這次是要翻身了！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。