科雷嘉豪華棕色內飾

① 雷諾科雷嘉故障多嗎

根據網友反映，雷諾科雷嘉的小毛病是有一些的，比如車燈進水、發動機抖動、娛樂系統故障等。由於雷諾汽車的品牌知名度在國內並不算很高，具體情況還待市場考驗。

雷諾科雷嘉是東風雷諾汽車國產的一款緊湊型suv，於2016年3月正式上市。科雷嘉的車身尺寸為4508*1836*1610mm，採用了1.2升渦輪增壓和2.0升自然吸氣兩種動力系統，在售款包括2019款和2017款。其中，1.2升車型最大馬力為117匹，最大功率為86kw，最大扭矩為190N・m。2.0升老款最大馬力為150匹，最大功率為110kw，最大扭矩為200N・m。2.0升新款最大馬力為154匹，最大功率為113kw，最大扭矩為196N・m。全系分為前驅和四驅可選，變速箱有6擋手動和CVT無極變速（模擬7擋）。售價區間為13.98萬元到20.88萬元。

外觀方面，科雷嘉設計的比較前衛，A柱傾斜角度較大，使車輛具有一種俯沖感。內飾方面，科雷嘉比較簡約，一切以實用為主，全黑內飾顯得更加運動。

② 【車主點評:雷諾科雷嘉 我的最愛】

#選車理由 首先自己很喜歡雷諾這個品牌。是個很有歷史的品牌。其次就是這款車的外觀我很喜歡，樂觀浪漫，沉穩大氣，具有辨識度。#最滿意 這這款車我最滿意的地方就是這款車的顏色和外觀了，因為本人喜歡白色，所以在選車買車的時候。就專程選擇白色的車型，正好這款車子白色是我比較中意的。還有這款車的外觀看上去非常的時尚浪漫。我跟我老公都喜歡。#最不滿意 自己覺得這款車還沒有什麼不滿意的地方。就是有一些小不足。比如說起步的時候稍微有一點慢。當然了，這個也不算什麼大問題，因為每個人開車的手法也是不一樣的。#空間 空間是非常寬敞的，因為我們是新婚，目前就只有我們兩個人使用，後排全是空的，放點隨身的衣物都可以。後備箱完全能夠滿足我們的使用，平時就是放點小部件，所以感覺完全夠用了。#外觀 外觀是非常非常滿意的，非常喜歡白色的車身。整體看上去非常的大氣沉穩又充滿了時尚浪漫。尤其是前臉的設計，辨識度很高。#內飾 內飾這一方面，也是看著很高檔的，全是軟質材料，手感特別的好，做工也很精緻。而且新車基本沒有什麼味道。#動力 動力，這方面我覺得是完全可以的。但是我老公覺得稍微有一點起步慢。也不是什麼大問題。這款車子的加速還是很給力的，跑高速的時候超車都非常的輕松。#操控 操控這方面更是沒問題了，車身很穩定，一點都不發飄。讓人很有安全感，而且方向盤的手感特別好。指向也很精準。轉彎的時候也沒有側傾的感覺。#舒適性 前後都是獨立的懸架，舒適度自然沒的說。道路不平的時候也感覺不到顛簸，而且車子的座椅非常的柔軟。貼合度很高，長時間駕駛也不會疲憊。車子的隔音效果也完全能夠接受，空調的製冷效果非常快。#油耗 油耗還可以吧，目前我的平均油耗只有8.5。所以我覺得還是非常省油的，很適合家庭使用。

③ 科雷嘉120周年限量版有什麼特點

科雷嘉 120周年限量版是以現款2.0L 兩驅領先版為基礎並新增多項配置升級。外形上延續了現款科雷嘉的設計語言，並增添了120周年紀念標識，以及熏黑處理的D柱裝飾。外形配置方面，新增全LED大燈提升了科技內涵，18寸雙色輪轂也增強了觀賞性。

科雷嘉120周年限量版是以2.0L兩驅領先版為基礎升級而來，其在內飾整體品質、配飾完善程度以及外形裝飾上均有升級。120周年限量版車型廠商指導價為17.88萬元，僅比兩驅領先版多了四千元，還是比較值得的。

④ 【車主點評:雷諾科雷嘉 顏值高口碑代代相傳】

#選車理由 我個人買這款車的理由，是因為父母想讓我早點買車做為婚車，因為年底就要和女朋友結婚了，所以想著早一點買，選擇到科雷嘉這款車，是因為科雷嘉的顏值非常的高，完全就是奔著它的外觀去的，而且它的口碑也比較好，銷量很高，身邊的朋友對它的好評也很多，所以我當時和女朋友商量，她自己也挺喜歡這款車的外觀，很符合她的審美，而且各方面的配置也比較全面，價格也剛好在我的預算之內所以就買下了這款車子。
#最滿意 對於這款車我覺得最滿意的就是它的外觀，設計的非常的年輕個性化，開出去回頭率也很高，朋友也誇我眼光很好，家裡人也特別的喜歡，空間的話也很寬敞，滿足一家人的乘坐需求，配置方面也是比較豐富的，在這個價位里屬於比較優秀的。
#最不滿意 我覺得這款車我最不滿意的應該就是它的內飾異味會比較重一點，車子剛買來的時候坐進去就會讓人頭暈目眩，感覺不舒服，不過現在買了竹炭包之後也好多了，所以也就沒有太介意了。
#空間 對於這款車的空間我覺得是非常寬敞的，當時買車的時候也特地考慮了這個問題，而這款車的空間就非常滿意了，一家人坐進去都完全沒有問題。
#外觀 個人覺得外觀方面還是非常吸引我的，車燈的設計非常的犀利獨特，輪轂的造型非常有特點，整體的車身一眼看過去就是非常豪華高檔，很符合我們的審美。
#內飾 這款車的內飾做工我覺得還是很精緻的，細節方面處理的也很細膩，用料也比較用心，座椅的包裹性也特別好。
#動力 對於這款車的動力，我覺得以後作為日常家用行駛來說的話，也是完全沒有問題的，滿載的狀態下動力也很給力，只要捨得踩油門，動力輸出還是很迅猛的。
#操控 這款車的操控性方面，我覺得它的方向盤指向很精準，轉向也特別靈活，基本沒有虛位，剎車的反應也特別快。
#舒適性 對於舒適性方面，我覺得有一點不太好的，就是新車剛買來的時候，異味會比較大，父母坐在裡面就會感覺到頭暈，不過現在散了味道之後就好多了。
#油耗 油耗方面我覺得根據每個人的駕駛習慣和路況而不同，我自己開車是比較溫柔的，所以現在百公里在8.9個油左右還是可以接受的。

⑤ 科雷嘉，這款車表現如何

今天給大家介紹的這款車是科雷嘉2019款SCe200自動兩驅智尚型國V，這是一台適合居家使用的緊湊型SUV，經典的車型深受廣大人民喜愛，有著不錯的市場反響。官方給出的指導價是17.48萬，這個價位在居家車型中也是很令人滿意。

在動力上車身搭載2.0L發動機並匹配CVT無級變速箱，最大功率150馬力，在行駛過程中動力的輸出表現和平順性都是非常值得肯定的！對於一款定位為家用車型來說，用激進的方式來駕駛它完全不是它的性格，在出行過程中照顧好家人才是這台車設計的初衷！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 【車主點評:雷諾科雷嘉，第一次買車，最正確的選擇】

#選車理由 買車的時候，在形形色色的車海中我也挑花了眼，不知該選哪一款一次無意間在路邊看到了雷諾科雷嘉這款車型。感覺他的外觀確實很漂亮，讓我眼前一亮的感覺，到4S店詳細了解後，預約試駕，感覺就更棒了。新車一提來就和大家分享我的喜悅。
#最滿意 最滿意的當然就是車子的外觀顏值，沒辦法，誰叫我是個顏控呢。何況它不僅有漂亮的外觀，還有優秀的內在表現，尤其是寬敞的空間，充沛的動力，都讓人滿意。
#最不滿意 剛到手，熱乎乎的新車，心裡是滿滿的新鮮感，成就感，暫時沒有什麼發現，什麼毛病，就是新車的異味比較大。
#空間 雷諾這款車的駕乘空間表現還挺不錯的，坐在車內不會有任何的壓抑感。前排駕駛視線很好，空間足夠寬敞，舒服，調整到合適的坐姿，後排乘坐也很安逸。後備箱容積儲物很輕松，家庭使用沒問題。
#外觀 外觀這一塊是毋庸置疑的，非常的帥氣有型。整體車身設計時尚，很有活力，同時又不缺乏大氣，穩重的氣質，無論從哪個角度看都很順眼，這就是我的菜。
#內飾 簡單大方的內飾設計，在做工和用料上還是挺不錯的，手感，質感都很棒，中控各項功能齊全，操作便捷，就是少了點時尚感，而且剛提的新車，異味也大。
#動力 2.0的自吸排量，動力方面表現非常的充沛，輕點油門，速度立馬就起來了，作為家用代步完全足夠了。
#操控 方向盤的手感比較輕盈，力度合適，轉向精準，明確，而且剎車性能很靈活，就算新車開起來，也很快就摸索熟悉了，不會手忙腳亂的。
#舒適性 車子的減震率濾震做的很到位，過坑窪路面感覺挺舒緩的。柔軟適中的座椅，背部也有明顯的支撐，整體舒適度還挺不錯的。
#油耗 磨合期的新車感覺不太費油，提來後不會飆很高，可以接受，新車油耗不足以做參考，後續還是要再多觀察觀察的。

⑦ 科雷嘉和4008的內飾比較哪個更舒服

這兩款車相比較下還是4008更好一些，內飾做工精細，質量不錯，小毛病少，後期維護費用低。

⑧ 全新科雷嘉將提供PHEV可選 將於2021年亮相

在合資入門緊湊型SUV市場中，來自日產的逍客一直都是佼佼者的形象和我們見面，媲美國產車的價格，穩定成熟的技術，作為自身亮點所在，而來自雷諾的科雷嘉則是作為逍客兄弟車型的身份和我們見面，這款車也是消費者極其喜歡的車型。日前，有海外媒體報道，雷諾新一代科雷嘉將提供混動、插電混動、柴油以及汽油發動機共4種動力可選，這也是該車首次提供電動化的動力選擇。據悉，新車將在2021年下半年亮相。
外觀方面，新車預計不會在視覺效果上有太大的變化，但還是會參考新Clio等車型的設計語言。第一代科雷嘉於2015年發布，並在同一年以國產身份亮相廣州車展。如今，第二代車型已經被提上日程；但隨著國內「東風雷諾」的分手，該車引入的可能性基本為零。
內飾方面，新車在內飾方面將不再使用現有的中控屏幕設計，高配車型或將配備較大尺寸的縱向屏幕。此外，雷諾或將為新一代科雷嘉增加更加高級的用料和簡潔設計。配置方面，新車可能會提供氛圍燈等營造氣氛的功能。
動力方面，新車將基於CMF-C平台打造，預計將提供混合動力、插電混動、柴油以及汽油發動機4種選擇。其中插電式混合動力系統或與Clio E-TECH保持一致，搭載雷諾最新的E-Tech插電式混動系統，該系統基於1.6升四缸發動機打造，系統最大功率142馬力。
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⑨ 顏值不是重點，實力才是硬核，雷諾科雷嘉

如今的SUV市場可謂是炙手可熱，可對於SUV車型，消費者的需求也不盡相同。而今天淘淘要介紹的這款車型可能會有些小眾，但絕對是有個氣質型選手，和不喜歡隨大流又有個性的你最搭！科雷嘉是一款基於日產雷諾CMF打造的車型，定位於緊湊型SUV，如果你是「外貌協會」的成員，那麼你一定會喜歡上它，因為採用「賽車運動美學」設計的外形確實很炫酷。今天的這輛科雷嘉 2016款 2.0L 兩驅 尊貴版。
外觀時尚，適合看臉的
這輛科雷嘉的前臉採用雷諾最新的家族式設計，中網鍍鉻裝飾與前大燈相連，顯得英氣逼人。巨大的菱形LOGO非常醒目，它與炫酷的中網搭配的也和完美，凸顯出很強的運動氣息。科雷嘉的前大燈造型算不上特別出眾，但是「C」型的LED日間行車燈非常個性，具有很高的辨識度。霧燈則採用圓形設計，周圍帶有銀色鍍鉻裝飾作為點綴，視覺效果不錯。來到側面，車身線條十分流暢銳利，顯得整個車身充滿肌肉感。圓潤飽滿的尾部很有力量感，下方凸起的部分非常有設計感。花瓣形輪轂也是一大亮點，整體非常耐看。這輛車的外觀整體保持的還可以，僅在前後保險杠、左前大燈總成、左前門、左後門、左前翼子板等處存在些許瑕疵和修復，但不影響車型美觀和從車安全性。
內飾簡潔，配置豐富
相比於時尚前衛的外形，科雷嘉的內飾氛圍則顯得比較沉穩，配色和布局都是以簡潔為主。這輛科雷嘉的中控大面積採用軟塑料覆蓋，做工用料方面值得肯定。帶有銀色裝飾條點綴的三幅式方向盤的風格較為運動，握感飽滿，左右兩邊集成了多功能按鍵，行車途中非常方便。儀表盤具有很強的戰斗風格，也是整個內飾最大的亮點。值得一提的是，它的主題風格以及背景顏色都可以改變，可以很好的提升駕駛樂趣。配置方面，這輛科雷嘉也比較厚道，搭載了前後駐車雷達、倒車影像、上坡輔助、全景天窗、無鑰匙啟動/進入功能、多功能外後視鏡、溫度分區控制空調等多項實用性功能。
空間尚可，乘坐舒適
空間方面，這輛科雷嘉的表現中規中矩，其車身尺寸為4503*1836*1616mm，軸距為2645mm，與同級比較並沒有體現出特別強的競爭力。一名身高175cm的駕乘者坐進車內，頭部大概有一拳左右的空間，腿部空間大概有兩拳左右，日常家用是足夠的。與此同時，真皮座椅包裹性很高，軟硬適中，且還支持前排座椅加熱功能，在北方的冬天很實用，無形之中提升了不少乘坐舒適性。另外，後備箱容積達到了472L，滿足家用不在話下，匹配後排座椅比例放到功能，有著不錯的拓展性和便捷性。
動力平順，操控感強
動力方面，這套「2.0L自然吸氣+模擬7速CVT變速箱」的動力總成，最大特點就是平順，特別是油門和剎車的調教特別線性，很好開。這套動力系統的最大功率為110Kw，峰值扭矩為200N·m，日常使用是完全沒問題的，但如果要激烈駕駛，動力可能會略顯不足。不過科雷嘉的操控感算是同級別SUV中少有的出色。雷諾是做賽車出身的，所以科雷嘉實際操作起來確實有一定的駕駛樂趣，方向盤的轉向手感適中，並不是完全的偏向家用。方向盤轉向非常精準，虛位很小，基本指哪打哪，操控方面可以給人很強的信心。
總的來說，這輛雷諾科雷嘉讓人過目不忘的外觀設計的確很受顏值黨的歡迎，「賽車運動美學」的設計也很討喜。但顏值不是重點，這輛科雷嘉的實力也是很硬核的。毫不忌諱的說，科雷嘉是一款有著雷諾個性血統的SUV，出色的操控、平順的動力表現，以及豐富厚道的配置，都是非常適合年輕消費群體選購的哦~
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑩ 科雷嘉怎麼樣值得買嗎

雷諾科雷嘉作為入門級緊湊型車，依舊和家族大哥科雷傲一樣，日系同台製造，與日產逍客為親兄弟，首先質量方面肯定是不錯的，無奈品牌知名度在國內不高，但絲毫不影響雷諾科雷嘉是一台不錯的小車！

動力方面，與日產逍客搭載的發動機一樣，分別是1.2T發動機匹配6速手動變速箱最大馬力117匹，2.0自吸發動機匹配CVT無級變速箱（模擬7檔）最大馬力為150匹，

省油，質量可靠，售價13.98—20.88，估計現在有優惠，很不錯的選擇，可以選購!