i8內飾燈光
Ⅰ 「Icona看設計」汽車內飾環境照明趨勢觀察
受制於全球經濟形勢的低迷以及中國市場的陡然下滑，2020年全球汽車市場依然不甚樂觀。然而，根據專業機構數據預測，在新能源汽車與智能網聯趨勢的刺激下，2020年全球汽車照明市場有望突破300億美元，其中LED照明市場年復合增長率超過18%，滲透率將提升至30%左右，使得其市場規模達到100億美元。
這樣的欣欣向榮離不開OEM品牌、Tier-1供應商的共同努力，除了迅速鋪開應用的LED前後大燈，應用在內飾場景中的環境照明將會是下一個增長點。本期「Icona看設計」，我們來一起關注時下前瞻的汽車內飾照明趨勢。
01技術持續革新，應用定位下沉
首先，LED（發光二極體）半導體技術經過幾十年的發展已經較為成熟，但供應商仍在持續嘗試技術迭代，以改進單位流明，並提高成本效益。具體到汽車領域的應用，高端LED照明有助於增強道路安全性，在車輛行駛時提供更好的可見性。和鹵素車燈相比，LED照明能顯著減少熱量，並降低能源消耗和二氧化碳排放，並為汽車造型設計提供更多的可能性。此外，其壽命也更高，達到25000小時以上。
作為賓士次世代旗艦轎車的技術概念展示，EQS在涵蓋上述不少解決方案中的技術特性之外，還突出了燈飾投影呈現信息的功能。通過加裝在車身內部的投影裝置，EQS能在儀表上投射「臨時」的按鈕，從而實現交互。這和量產不久的HUD抬頭顯示功能原理近似，但是更進一步，用光這一媒介，為內飾照明呈現了更豐富的交互與傳播可能性。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅱ 寶馬i8推極夜流星限量版 售202.80萬
【懂車之道新車】早前，據多方相關消息顯示，寶馬i8將會在2020年4月正式停產，目前距離停產日期已經所剩不多了。寶馬i8自2014年推出以來，已經成為世界上最成功的插電式混合動力跑車。關於寶馬i8的繼任者，《懂車之道》目前尚不清楚寶馬i8是否會永遠從產品線移除，未來幾年是否有新的繼任者仍待定。這些都是未知？
小編有話說：
早前一直傳出寶馬i8將會在2020年4月正式停產，眼看馬上就4月份了，這款車其實對於寶馬品牌而言，更多是象徵性的產品，未來可能會推出更加具有前瞻性技術更具有代表設計語言的車型，這些都不得而知。（圖：來源autoevolution；文：懂車之道陳鳳媚編輯）
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Ⅲ 拉風的設計 寶馬i8敞篷版實車
寶馬i8敞篷版實車，前臉採用很精緻的雙腎設計，扁平的前大燈很有運動感，下方是很有立體感的車身線條。側面採用簡潔的車身設計，輪轂的造型很有優雅感。尾部採用很有藝術感的尾燈以及很流暢的線條設計。內飾中控的設計很有層次感，氛圍營造的很豪華運動。
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Ⅳ 寶馬i8跑車LimeLight版，檸檬綠塗裝漂亮吧
Alcantara是一種堅硬耐磨的材料，成分是68%的滌綸和32%的聚氨基甲酸乙酯，實際手感類似於翻毛皮，集柔軟性佳、風格典雅、色澤飽滿、耐用和耐磨性強、極易保養等優點於一身，經常用於高檔的汽車內飾裝飾。Alcantara於1970年代初由日本科學家Miyoshi Okamoto研發，然後與一家義大利化學公司成立了一家合資企業，並創建了Alcantara SpA來生產和分銷這種材料。在跑車上採用Alcantara材料十分受歡迎。近期，有國外汽車媒體報道，Alcantara和寶馬公司合作推出了寶馬i8跑車LimeLight版。如下圖所示。
寶馬i8混合動力跑車已經問世近十年了，漂亮的外觀造型並不過時，上圖採用檸檬綠塗裝的i8十分清爽。
內飾中採用大量石灰色Alcantara面料包裹，由Alcantara設計部門開發，並採用激光打孔，設計靈感來自寶馬的標志，碳纖維裝飾和寶馬的藍色燈光效果進一步增加了豪華運動氣息。
據悉，寶馬i8跑車LimeLight版符合碳排放標准，採用混合動力減少了對環境的影響，每0.6英里(1公里)只產生46g的二氧化碳。
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Ⅳ 東營地區寶馬i8 202.8萬起售需預定
【探店】新型冠狀病毒疫情期間，無法出門實際了解勘察，小編也只能通過電話詳細咨詢了東營當地的經銷商獲知：店內寶馬i8202.8萬起售需預定，必須在店內上牌、店內保養、店內上保險，希望感興趣的朋友可以到本地經銷商咨詢購買，具體優惠詳情見下表所示：
推薦配置：2020款極夜流星限量版
在本文的最後溫馨提示大家：新冠病毒疫情期間，一定要少出門，多通風，做好個人衛生護理和免疫力的提高哦，讓我們並肩共戰新冠這場無硝煙的戰爭吧！
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Ⅵ 寶馬i8推出極夜流星限量版 全球限量200台
在插混動力的市場中，寶馬的i8車型一定給人的印象是深刻的，而寶馬集團聚焦D+ACES未來出行創新領域發展,不斷強化作為移動出行和未來技術創新領導者的地位,而BMW?i8正是電動戰略的重要落地之一。近日，獲悉寶馬i8在今年推出全球限量200台的極夜流星限量版，中國限量發售10台，通過專屬設計的外觀融合無框鷗翼式車門與卓越的電動性能，進一步強調寶馬先鋒設計理念。此外，客戶們仍然能夠在經銷商處見到常規版寶馬i8敞篷跑車。
以上便是關於寶馬i8極夜流星限量版的全部內容，關於新車的更多信息，請關注我們。
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Ⅶ 寶馬i8新能源汽車怎麼樣
相信大家對寶馬都不太陌生吧，寶馬是大部分人的嚮往，但是也由於月薪幾千塊的人來說，還是一種奢侈呢，能開得起寶馬的都是土豪級別的人了，近幾年新能源汽車的發展，寶馬當然也不甘落後，發展著屬於自己的電動汽車。
寶馬i8新能源汽車怎麼樣：介紹
從諜照中我們可以看到，測試車的尾部造型和寶馬之前公布的概念車大致相同。尾燈輪廓由帶狀燈組成，還增加了長條狀的霧燈。車頂後方凸起的空氣動力學組件，充滿了運動能量。十分前衛的設計，再配合自帶拉風屬性的蝴蝶門，寶馬i8敞篷車的整體視覺效果非常與眾不同。寶馬i8 Roadster的動力系統將沿用1.5T發動機和電動機的組合，有消息稱其純電動續航里程將比現款車型高出很多。
Ⅷ 二月份上市新車，我看好這款寶馬i8
大部分的年輕人的夢想就是想有一輛自己的跑車，但不是人人都能實現這個夢想的，因為跑車不僅價格昂貴，而且後期維修費用及保養費用都比較高，所以不是人人都能買的起的，也不是人人能養得起的。而今天小編給大家講的這款跑車是寶馬的i8，因為這輛車的新款在二月份上市了，下面我來介紹一下這款寶馬i8的性能和外觀內飾裡面的詳解。
另外，寶馬i8在門檻以及中控的區域，還增加了獨特的標志，以此表明限量版的身份，說實話，自從在2016年上過新款之後，後面就沒有上新款了，但這次的上新還是蠻重視的。其次，寶馬i8的車身還是採用了輕量化的車身，並搭載著能夠帶來272KW（369ps）以及570NM峰值參數據的發動機，不僅能夠實現四輪的驅動，百公里的加速只需要4.4S的時間就能夠完成，可以說是這個百公里加速時間是不輸一些超跑的。大家對這款新上市的寶馬i8怎麼看，一起來說說看。
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Ⅸ 寶馬i8極夜流星限量版上市，售202.8萬元
寶馬i8作為寶馬i系列的旗艦車型，自問世以來就備受關注。不過最新消息顯示，寶馬i8則將於今年4月正式停產。近日，寶馬i8極夜流星限量版車型正式上市，官方指導價202.80萬元。相比售價195.80萬元的i8敞篷版，新車增配了「極夜流星套裝」，並將限量發售200台。
動力方面，寶馬i8極夜流星限量版並未針對動力系統做出調整，其依然搭載由1.5T直列三缸汽油發動機和電動機組成的插電式混動系統，其中發動機最大功率231馬力、峰值扭矩320牛·米，電動機最大功率143馬力、峰值扭矩250牛·米，系統綜合最大功率374馬力，傳動系統方面，匹配6速手自一體變速箱，0-100km/h加速時間為4.6秒。寶馬i8極夜流星限量版作為一輛插電式混合動力車型，在純電動模式續航為50km，電池組需要2.4小時充滿。
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