帝豪內飾異響怎麼回事

『壹』 冬天汽車內飾異響是怎麼回事

異響是在所難免的，只要是車幾乎都有，造成的原因有如下幾點：
1、這是由汽車的塑料內飾組件決定的，汽車內飾很多塑料組件是靠彈性壓合固定，塑料這種材質在幾年以後就會出現老化，彈性萎縮，所以壓合沒有新車的緊密，自然就會出現異響。
2、還有車型的內飾板，都是要靠塑料卡扣固定，這種塑料卡扣幾年以後也會老化萎縮，行車長期處於震動狀態尤其是顛簸路況，卡扣會時刻受到外力沖擊，會加速卡扣的衰減。
3、另外還有就是隨著整個車身和底盤的老化，尤其是底盤橡膠襯套的老化，會使得車輛更容易發出共振，車輛會變得明顯不如新車。

『貳』 帝豪的異響嚴重嗎它的缺點多嗎

配置：儀表盤直接是不能言語，價格在這也能理解，放歸普通，也比裝這么高大上強！買車時都不仔細看。買車後，再去仔細研究，心裡那叫一個失落！！根本不夠看！！

動力：1.5自吸來說，就這個動力了，可能本人3.0習慣了，感覺太肉，夏天不知道開了空調會怎樣！

操控：操控全程劃水，感覺反饋有延遲。差距！

油耗：油耗還是可以的！

舒適：舒適一般，懸架太硬！隔音一般，輪胎降噪幾乎為0

車主印象：外形很時尚內飾中規中矩空間很充裕動力有點肉油耗略高

優點：車內空間很大，中控布局很喜歡，外觀成熟穩重，

缺點：尾箱空間有點狹小，中控水杯設計得不是很好，不能放太高的水壺，

外觀：個人覺得很好看，穩重成熟，小年輕估計不會喜歡

內飾：寫的是人造皮座椅，但在座椅看不見的地方還是用的布，

空間：空間停大的，我173坐上去綽綽有餘而且後排也很寬敞。

配置：幾乎該有的都有，但次頂配的遠程式控制制被關閉了，也是一個很可惜的

動力：起步的時候是很肉的感覺，其他的都還好，高速超車也很不錯，但坐滿五人開空調爬坡是很吃力的，但只要按下運動模式還是沒問題

操控：新車的時候會跑偏，做了四輪定位，減震比較硬，不過這樣的話會轉彎的時候就比較舒服，

油耗：最低的時候開過6.8，目前因為早晚都塞車起碼20分鍾以上，油耗就達到了9個多點

舒適：總的來說比較適合家用，想要找刺激飆車的話就不太適合

『叄』 吉利新帝豪車門異響，新帝豪車窗異響怎麼解決

車門異響的幾種原因和解決方法：
1、門內飾板內有小東西，比如打火機、硬幣等。
2、內飾板或音響松動，這一故障用手晃動即可查到，或者在行車時按壓異響處，若異響消失即為此處故障，重新緊固一下即可。
3、車門鉸鏈（合頁）生銹，這種現象在開關車門的時候就會聽到，清理一下鉸鏈，塗點黃油即可。
4、車門密封膠條老化，長時間沒保養過車門密封膠條也會有此故障，最好的方法是買一瓶硅脂自己保養，把硅脂塗抹到密封膠條上，吸收一個小時後擦掉，會有很好的效果。
5、車門鎖塊接觸不良，有間隙或者潤滑不好，可以在鎖塊處塗抹黃油或者在鎖銷處纏上兩圈防水膠帶即可解決。

『肆』 內飾異響怎麼解決

家用車出現最多的異響情況，還是來自於車內這些塑料的內飾板。無論你的內飾是塑料、真皮、超纖皮還是其他的什麼高端材料，它們的內飾板的本體其實都是塑料。自己動手解決有兩種方案，第一種就是使用內飾板卡扣撬板，拆掉內飾板之後，更換內飾板裡面原本的塑料卡扣，卡扣就是已經老化的（撬壞或老化），顯然已經非常老舊了，根本就卡不緊內飾板，這種情況就會導致內飾板會發生很嚴重的異響。新款的設計更加科學的新款卡扣，更換之後車門就不會有很明顯的異響了。第二個辦法就是在內飾板和內飾板之間，貼上消音膠帶，同樣也是需要拆卸整個內飾板。不過其實自己動手並不難，只要按照您車型的內飾板螺絲位置順位摘掉，再緩慢的將卡扣拆掉就能輕松拿下內飾板了。第二種車內異響來自於車門上的開關合頁、限位器以及橡膠條，經過筆者的親測，家用車在不同環境下駕駛到第六年開始，就會逐漸出現開關門的異響。這就是因為車門的限位器，和開門的合頁上長期缺乏潤滑已經生銹嚴重導致的。所以可以使用「液體黃油」直接噴在上面，就能很快消除雜音和異響，恢復開關車門的順暢。這種車身連接部位都是金屬和金屬互相摩擦的地方，是需要每次保養都要潤滑它們的。

『伍』 吉利帝豪嚴重異響，有解決的朋友嗎 給出個主

是前驅動軸倆個螺母鬆了，去修理部緊緊就好了，個人沒有那樣的工具
正時皮帶使用時間長了，超過5萬公里應該及時檢查更換，否則會引起各種的異響的，比較煩人，要經常的檢查檢查。

『陸』 我買了一輛二手車，帝豪EC718，開了兩個月的車子，買來開了幾十公里後發動機故障燈亮起

一兩年內的新車發動機故障燈一般都是亂碼，解下就好了。開兩個月輪胎應該不會老化裂紋的，找個專業點的看看不行就換個幾百塊錢。帝豪EC718內飾都是硬塑料有異響很正常的。

『柒』 汽車內飾和中控異響是怎麼回事呢

汽車中控台異響，可能是因為汽車使用時間過長，汽車內部零件出現了老化，內部零件產生松動，所以才會導致中控台異響。如果中控台異響的聲音不是很大的話，就不用去修理，中控台異響多數是因為內部零件老化造成的，尤其是車齡比較長的車輛，長時間顛簸，車身內部零件就會產生輕微的震動或扭轉，這種情況，汽車內部的零件就會產生異響。如果汽車在行駛過程中，異響聲音比較大，可以請專業維修人員，把中控台拆除，逐一檢查，對於那些容易產生松動或者相互之間容易產生摩擦的零件進行固定，如果出現變形或者破損，必要時建議更換。如果實在是找不到汽車中控異響的原因，可能是中控台內部間隙比較大，可以找一些海綿之類的東西墊在裡面，消除縫隙，還有一種情況是冬天冷車狀態下會出現異響，等汽車行駛一段時間就好了，這種情況屬於正常現象，可以不予理會。故障原因1.風扇皮帶過緊過松。2.發電機軸承損壞被卡主或松曠缺油，軸承鋼球護架脫落等。3.發電機轉子與定子相碰，即「掃膛」。4.電刷磨損過大，或電刷與集電環接觸角度偏斜，電刷在電刷架內傾斜擺動。5.發電機總裝時部件不到位，使機體傾斜或發電機電樞軸彎曲。6.發電機傳動帶輪與軸松曠，使傳動帶輪與散熱小風扇碰撞。故障診斷1.檢查風扇皮帶松緊度。2.監視發電機傳動帶輪與發電機安裝是否松曠。3.用手觸摸發電機外殼和軸承部位，若有燙手感說明定子與轉子相碰或軸承損壞。4.探聽發動機軸承部位，若有不規則清脆響聲說明軸承缺油或滾珠已損壞。5.拆出電刷，觀察並檢測其完好程度，若磨損過大會導致接觸不良故障。6.檢查發電機內部機件的配合及潤滑情況，檢查二極體和磁場線圈有無短路或斷路。

『捌』 吉利帝豪駕駛室左前方異響

一、學會分辨屬於合理響聲的異響
汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型，響聲和自然吸氣發動機的聲音必然存在著區別;安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響;一些車主接觸不同的車後，很可能因為自身缺乏對機械知識的了解，把合理異響誤以為是車輛故障。因此，學習分辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
二、汽車響聲的鑒別方法：
在實際工作中，因受工作條件局限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承干摩擦發出的「嘩嘩」聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊)，換檔時齒輪的沖擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪嚙合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的准確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或採用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，盡量減少人為因素的干擾。
三、以下我們列舉一些常見易排除的汽車異響和簡單的辨別和排除辦法。
1、 車身有異響
症狀說明：在開車踩油門或剎車時總有車身某部位的一些異響，聲音並不大，並且也不影響正常駕駛，但總讓人有一點擔心是哪裡出了故障。
分析問題：出現這個問題通常是因為車身剛度不夠，導致車輛在行駛中發生形變，車門與車框摩擦或者抖動，或者有的地方脫焊而產生鋼板之間的摩擦等。
還有一些車的風雜訊較大，在一定程度上這和汽車的造型有關，還有一些車的車身部件之間固定不好也可能造成異響，一般緊上螺絲就能解決。
解決辦法：
首先檢查車後備箱或後排座椅處是否放置了沒有固定、容易滾動並發出聲音的物體，排除一些物品沒有固定好，發出的噪音。
如果發現車門窗部位摩擦造成異響，可以在門窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法，或許可以減輕或者消除異響，但結果只是治標並不治本。如果以上問題都沒有發現，那就必須到正規修理廠進行檢修，排查問題。
2、 發動機有異響
症狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。
分析問題：來自發動機艙的異響，會有比較刺耳皮帶嘯叫聲，這一般是因為皮帶打滑造成的;還會有發動機運轉時金屬件干摩擦的尖銳聲音，這一般是發電機、水泵、轉向助力泵軸承損壞的原因;如果是發動機運轉漏氣的聲音，就有可能是排氣系統堵塞、真空管泄漏或斷裂的結果。
解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。
需要提醒的是，如果是發動機內的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。
3、 變速箱有異響
症狀說明：車子在行駛中如果變速箱內部有「沙沙」聲，而踩下離合器或油門後又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。
分析問題：如果在行駛中遇到噪音來源是變速箱處，有可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點所致。提速換檔時變速箱異響，可能會是變速箱油里含有金屬粉末，說明變速箱里制動帶離合器之類部件過度磨損。
4、輪胎有異響
症狀說明：輪胎有節奏的發出響聲，而且車速越快頻率也就越高。
分析問題：汽車輪胎在接觸地面時，會因道路的種類或凹凸狀態、汽車行駛速度、輪胎的種類、輪胎自身的空氣壓力而產生各種強弱不同的噪音。因此無論多麼完美的汽車，都無法完全消除行駛過程中輪胎與地面產生的噪音。
5、 發動機護板有異響
症狀說明：發動機護板安裝有一段時間了，但出去跑了一些郊區路況後，回來就出現護板處的異樣響聲。
解決辦法：螺絲在經常運動的車上往往會發生位移，如果經常聽到像是進氣格柵位置發出的「啪啦啪啦」的異響，除了格柵真的松動外，那麼車主還是要檢查下發動機護板螺絲是否松動，或者發動機護板與底片發生松動，造成的異響，除了緊固螺絲外，還應該在異響部位墊些紙板類的物品，就可以輕松消除異響。
6、剎車有異響
症狀說明：在踩剎車時車輛發出比較大的噪音、異響。
分析問題：當然剎車時出現異響還有可能是由其他原因引起的，如制動盤的材料使用不當或變形，制動摩擦片的硬度、孔隙

『玖』 帝豪ec715中控異響怎麼回事

有可能中控台內部的固定螺絲松動或者是插件，接觸不良。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】