雷凌與軒逸內飾比較

❶ 懂車的行家，雷凌和軒逸該如何選哪個好用耐用

這個級別的日系車代表,這兩個車都可以,耐用度都不錯,油耗也不高。

優勢特點

源於北美，高標准不妥協。

雷凌由豐田a級車美版車型打造而成。外觀凌厲的美版車型在北美已暢銷多年，銷量長期高居a級車市場銷量榜首，而雷凌正是繼承了這一車型的冠軍基因，具有極高的品質基礎。

車型評價

雷凌不僅是帥氣的緊湊型轎車，更在空間、油耗、操控、安全和品質方面全面領先，以『新銳+實力』的強大優勢沖擊現有中級車市場，目標直指第一陣營」。

全新換代雷凌

外觀

新款雷凌針對運動版新增了運動套件，包含前後空氣動力學保險杠，運動網狀鋼琴黑前格柵和運動風格專屬座椅等，汽油運動版還採用了低趴姿勢車身。新款雷凌的運動版外觀個性更加鮮明，更有攻擊性。

以上內容參考：網路-雷凌

❷ 豐田雷凌和日產軒逸哪個更適合家用呢

這兩款車有很多共性，例如比較省油、可靠性和保值率相對不錯等等，其實買軒逸大多數看中舒適，買雷凌大多看中產品力和安全。到底哪個車更適合家用，還是用數據說話比較好、

翻看銷量排行榜，軒逸每個月的銷量都不錯，但統計的是經典軒逸加新軒逸的銷量總和，而經典軒逸的銷量佔比相當大，主要是因為價格便宜，實話實說現在的軒逸真的有點吃老本，除了省油耐用、可靠性高這些日系車通用優勢外，還有一個空間大，其餘真的沒有太多亮點。

TNGA架構的全新雷凌摒棄了廉價的扭力梁懸掛，開始採用新型雙叉臂後獨立懸掛，這讓雷凌的舒適度和操控性有了明顯的提升，跟曾經的對手朗逸、軒逸等車型逐漸拉開差距，開始擁有與速騰等高端緊湊級轎車叫板的實力。

在主被動安全配置方面，TNGA架構下的雷凌也是難尋對手。全系都採用高鋼性GOA車身，全系標配8個安全氣囊，在各種安全碰撞測試中，TNGA架構的車型都沒有掉過鏈子，安全評分一直名列前茅。而經典軒逸低配2個氣囊，高配4個氣囊，新軒逸低配2個氣囊，頂配也不過才6個氣囊，兩者被動安全差距顯而易見。

雷凌除了最入門的進取版車型外，其他所有版本標配豐田TSS智行安全套裝，包含了動態雷達巡航控制系統、車道保持輔助系統、自適應遠近光調節、主動剎車、胎壓監測等等，對於這個級別的車型來說，雷凌安全配置可以說是很高了。要知道目前B級車中，大眾邁騰380版本以下都沒有這些配置。軒逸更是全系連定速巡航都沒有，更別說L2級自動駕駛技術了。

雷凌燃油版車型提供了1.5自吸和1.2T兩種引擎可供選擇，同時還有雙擎版車型。而軒逸全系都是1.6自吸，可挑選的餘地不大。雷凌的1.8升雙擎版百公里油耗僅需4.9升，而且在越擁堵的路況下，油耗優勢越明顯，特別適合長期在擁堵城市區域代步的消費者。

當然，在雷凌面前，軒逸也不是沒有優勢。如果說外觀顏值兩車打平手，但內飾的顏值，軒逸真的是秒殺雷凌。雷凌的內飾一看就很務實，很日系。軒逸的內飾看上去就很精緻，有種小資的感覺。再者，軒逸的整體空間表現比雷凌略好，尤其是後排空間。所以這兩台車各自的優勢其實比較明顯了，只是看你更側重哪個方面而已，如果是我，我會選擇雷凌，因為我認為家用車的安全才是最重要的，空間可以將就，但安全絕不將就。

❸ 軒逸雷凌年輕人怎麼選

日產軒逸和豐田雷凌都是目前非常暢銷的緊湊級別轎車，兩款車型都得到了消費者的廣泛認可。
這兩款車有很多共性，例如比較省油、可靠性和保值率相對不錯等等，這也是購買10萬級家轎的消費者最關心的幾點因素。
軒逸和雷凌都不愁賣，但他們的賣點卻截然不同。為什麼買軒逸，除了上述共同優勢外，大部分消費者表示因為軒逸的顏值高。為什麼買雷凌，大部分消費者給出的原因是這車產品力強，安全配置高。
軒逸顏值高，難道雷凌不好看嗎？我想大部分消費者對雷凌如今的設計還是比較滿意的，尤其是運動版外觀，充滿了戰斗氣息。只不過因為雷凌的亮點太多，明明可以靠顏值吃飯，卻偏偏靠實力，所以雷凌的高顏值優勢往往就被人們忽略。而日產新軒逸除了顏值之外，真的沒有特別突出的亮點，所以只此一個亮點就容易被人們無限放大。
這其實就像奧迪A8和賓士S級對比，奧迪A8每次更新換代，人們最關注的亮點就是它的大燈。但其實賓士S級的大燈黑科技一點都不比A8差，只不過賓士S級其他方面也很強，亮點太多，所以大燈這一亮點就總是被人們忽略了。言歸正傳，軒逸和雷凌誰更勝一籌？很多內行人都表示：一個在吹牛，一個是真牛！
翻看銷量排行榜，軒逸每個月的銷量都不錯，但統計的是經典軒逸加新軒逸的銷量總和，而經典軒逸的銷量佔比相當大，主要是因為價格便宜。豐田現在實行雙車戰略，如果把雷凌和卡羅拉二者的銷量加起來，那每個月銷量都會比軒逸高。現在的軒逸真的有點吃老本，除了省油耐用、可靠性高這些日系車通用優勢外，真的沒有太多亮點。
但換裝TNGA架構的全新雷凌，相對之前的老版本則有跨越式的進步。新款雷凌摒棄了廉價的扭力梁懸掛，開始採用新型雙叉臂後獨立懸掛，這讓雷凌的舒適度和操控性有了明顯的提升，跟曾經的對手朗逸、軒逸等車型逐漸拉開差距，開始擁有與速騰、思域等高端緊湊級轎車叫板的實力。
在主被動安全配置方面，TNGA架構下的雷凌也是難尋對手。全系都採用高鋼性GOA車身，全系標配8個安全氣囊，在各種安全碰撞測試中，TNGA架構的車型都沒有掉過鏈子，安全評分一直名列前茅。而經典軒逸低配2個氣囊，高配4個氣囊，新軒逸低配2個氣囊，頂配也不過才6個氣囊，兩者被動安全差距顯而易見。
雷凌除了最入門的進取版車型外，其他所有版本標配豐田TSS智行安全套裝，包含了動態雷達巡航控制系統、車道保持輔助系統、自適應遠近光調節、主動剎車、胎壓監測等等，對於這個級別的車型來說，雷凌安全配置可以說是武裝到了牙齒。要知道目前B級車中，大眾邁騰380版本以下都沒有這些配置。軒逸更是全系連定速巡航都沒有，更別說L2級自動駕駛技術了。
雷凌燃油版車型提供了1.5自吸和1.2T兩種引擎可供選擇，同時還有雙擎版車型。而軒逸全系都是1.6自吸，可挑選的餘地不大。雷凌的1.8升雙擎版同級別鮮有對手，百公里油耗僅需4.9升，而且在越擁堵的路況下，油耗優勢越明顯，特別適合長期在擁堵城市區域代步的消費者。
目前購買2021款雷凌，廠家還提供了非常豐厚的優惠政策。買雙擎版車型可享受不限年限，不限里程電池終身質保。買全系車型都可享受最高6成首付，兩年0息金融政策。這又在無形中提成了雷凌的性價比，為雷凌的產品力起到錦上添花的作用。

❹ 雷凌和軒逸哪個內飾好

兩款車都是家用車性價比比較高的。而且空間、舒適性方面都很好，軒逸的配置稍微豐富一些，座椅好一些，雷凌的發動機稍微好一些，中控內飾好看易操作一些。油耗都很低，養護成本也不高，保值率也不錯。雷凌偏運動時尚，軒逸比較中規中矩。各有特色，看個人需求。

❺ 軒逸和雷凌有哪些差距

為了保持一致，便於比較，今天我們選擇的兩款車型價格是比較集中的，雷凌車型我們選擇的是2022款 185T CVT豪華版，廠家指導價12.98萬元；軒逸車型我們選擇的是2022款 1.6L XL CVT悅享版配置，廠家指導價12.99萬元，兩款車型的價格基本保持一致。
外觀和內飾方面我們就不多做贅述了，主要說配置和動力總成方面的差距。

雷凌車型搭載了9英寸的懸浮大屏設計，擁有衛星導航定位系統，藍牙電話以及語音識別控制系統。此外，還搭載了車聯網服務。至於行車電腦屏，採用的是4.2英寸的彩色行車電腦屏，匹配上多功能的方向盤還是比較好用的。

軒逸的中控部分搭載的是八英寸的懸浮液晶屏幕，而且相較於雷凌車型，少了一個道路救援呼叫系統。行車電腦屏幕搭載的是4.2英寸帶彩色屏幕，並且還擁有真皮多功能的方向盤。

兩款車的後排空間軒逸會略好一點，兩款車也都配備了後排空調出風口，PM2.5過濾系統，兩者的乘坐舒適度都是比較適合家用的。

兩款車的安全配置有著明顯的差距。雷凌車型匹配了八個安全氣囊，並且擁有胎壓監測，全車安全帶未佩帶提示系統。此外，還擁有L2級別的智能輔助駕駛系統，車道保持輔助系統，車道偏離預警系統。值得一提的是，雷凌來源於豐田的TNGA架構，不僅僅理論上，而且在實際事故中的表現也大大不錯。

日產軒逸的安全配置則顯得中規中矩，搭載了五個安全氣囊，配備了胎壓監測系統，但是膝部氣囊沒有。此外，這款軒逸也沒有搭載主動剎車系統。

來看動力系統，雷凌車型搭載的是1.2T渦輪增壓發動機，最大功率116馬力，峰值扭矩185N·m，與之匹配的是CVT的無級變速箱，而且使用的是四輪獨立懸架。雷凌車型加速大大有力，而且油耗也比較低。
軒逸車型的動力系統，相比大家都知道，搭載的是1.6L自然吸氣發動機，最大功率135馬力，峰值扭矩159N·m，與之匹配的是CVT的無級變速箱，採用的是扭力梁式非獨立後懸架。

總的來說，相較於同價位的軒逸，雷凌車型在安全配置以及動力上有著明顯的優勢，更適合買來作為家用車，大家覺得呢？

❻ 全新軒逸和全新雷凌哪個更好一點

全新軒逸和全新雷凌動力對比

動力上，全新軒逸搭載1.6L發動機，最大馬力139Ps，最大扭矩169N·m，傳動系統上匹配CVT變速箱。而全新雷凌的動力總成可選性更多，1.2T發動機匹配可模擬10擋的CVT變速箱，最大116馬力；而1.8L混動車型加速輕快，響應更加迅速，同時油耗表現也足夠優秀。

全新軒逸和全新雷凌哪個好？兩款車都有著各自的優勢，大師認為全新軒逸更加全面一點，適應性更好一點。而雷凌可以選擇混動車型，更加省油實用。

❼ 豐田雷凌和日產軒逸哪款質量更好一些

在坐起來的舒適度跟車內靜謐性，日產軒逸要做的更好，但是在操控方面、運動感方面，雷凌要更好。

外觀上，這兩款車之間都採用了家族式外觀，走的都是運動風格，非常年輕化。這顯然是迎合年輕人的需求的。

總體上來說，全新軒逸和全新雷凌的外觀表現都不錯。雷凌的軸距為2700mm，軒逸則是2712mm，12mm的差異，但從後排空間的體驗來看，軒逸要比雷凌大不少，因此在空間這一點，軒逸更占優勢。

內飾設計上，兩款車的設計風格也是大有差別的。全新軒逸內飾更突出居家風格，中控台大面積軟性材質包裹，有大量圓形設計，更具親和力。

而全新雷凌的內飾則更具科技感，設計簡潔，層次分明。尤其是大尺寸中控屏（科技版車型搭載），看著尤為大氣，軒逸在這點上也好不到哪兒去。

❽ 軒逸和雷凌哪個值得買

軒逸和雷凌相比，雷凌更好。

1、價格方面，軒逸頂配版的官方售價要比雷凌頂配版的便宜些。

3、在整體配置方面，雷凌頂配版和軒逸頂配版各有長處和短處，旗鼓相當。

4、從動力輸出來看，雷凌頂配版要比軒逸頂配版更加強勁。軒逸搭載的是一台1.6L的自然吸氣發動機，最大馬力135Ps，最大功率99kW，最大扭矩159N·m，匹配的是CVT無級變速變速箱。

雷凌搭載的是一台1.8L的自然吸氣發動機，最大馬力98Ps，最大功率72kW，最大扭矩142N·m，匹配的是E-CVT無級變速變速箱，同時搭載的是一台電動機，最大馬力72Ps，最大功率53kW。從動力輸出來看，雷凌頂配版要比軒逸頂配版更加強勁。

5、軒逸最新款頂配版的車身長寬高為4641(mm)x1815(mm)x1447(mm)，軸距為2712(mm)，雷凌最新款頂配版的車身長寬高為4635(mm)x1780(mm)x1455(mm)，軸距為2700(mm)。

整體車身方面，軒逸頂配版的車身要比雷凌頂配版的車身長，同時軒逸頂配版的軸距也要比雷凌頂配版的軸距長一些。

以上內容參考網路——軒逸

以上內容參考網路——雷凌

❾ 全新雷凌和全新軒逸怎麼選擇好

全新軒逸和全新雷凌外觀對比

外觀上，這兩款車之間都採用了家族式外觀，走的都是運動風格，非常年輕化。這顯然是迎合年輕人的需求的。總體上來說，全新軒逸和全新雷凌的外觀表現都不錯。全新軒逸在車身尺寸方面有所增加，長寬高為4641/1815/1447mm，軸距為2712mm。全新雷凌長寬高為4640/1780/1455mm，軸距為2700mm。尺寸上是全新軒逸更大一點。

全新軒逸和全新雷凌內飾對比

內飾設計上，兩款車的設計風格也是大有差別的。全新軒逸內飾更突出居家風格，中控台大面積軟性材質包裹，有大量圓形設計，更具親和力。而全新雷凌的內飾則更具科技感，設計簡潔，層次分明。尤其是大尺寸中控屏（科技版車型搭載），看著尤為大氣。

全新軒逸和全新雷凌動力對比

動力上，全新軒逸搭載1.6L發動機，最大馬力139Ps，最大扭矩169N·m，傳動系統上匹配CVT變速箱。而全新雷凌的動力總成可選性更多，1.2T發動機匹配可模擬10擋的CVT變速箱，最大116馬力；而1.8L混動車型加速輕快，響應更加迅速，同時油耗表現也足夠優秀。

❿ 軒逸和雷凌哪款車比較適合家用

不用糾結了你可以網路可以找到，選雷凌當家用車會更合適。說到日產軒逸就會想起「大沙發」，這是典型的「買沙發送車」，說到豐田雷凌，大家就會想到最具性價比的混動系統及高配置，但要說誰更適合家用就要看一下各自的優勢了。顏值就外觀上來說，豐田雷凌的長相具有明顯的家族式設計理念，不同的是雷凌的前臉更加運動，熏黑的六邊形進氣格柵設計突出，搭配上細長的前大燈組，整體更具運動感。無獨有偶，日產軒逸的外觀，更像是日產天籟的縮小版，在設計理念上一脈相承，前臉採用了極具辨識度的寬體鍍鉻亮條，在行使中更具美感。日產軒逸在改款之後更具有運動感，不再是單純的家用轎車定位，無疑會擴大消費群體，吸引年輕消費者的注意！豐田雷凌的內飾突顯出了科技感，中控採用了大屏設計，雙拼色的內飾搭配，凸顯出高級感。內飾內飾方面日產軒逸和豐田雷凌如出一轍，最高配置的車型下，內飾用料有了明顯的升級，懸浮式中控屏搭配上圓筒出風口，提高了整體氣質。尺寸兩款汽車作同級對標車型，在車身尺寸上的數據相差無幾，在車內空間上來看，軒逸的後排乘坐空間會優於雷凌，而雷凌的行李箱空間比軒逸大一些。動力日產軒逸的動力參數表現一般，只推出了1.6L發動機版本，匹配CVT變速箱，兩者搭配最大的優勢就是油耗低，這符合大多數消費者的用車需求，短板也非常明顯，「小馬拉大車」的情況突出，動力輸出緩慢，提速較慢，不會有太好的駕駛感，只能滿足日常用車的需求。豐田雷凌在動力方面要突出不少，推出了1.2T和1.8L兩個動力版本，車速達到120km/H時，依舊會有明顯的提速感，混合動力版本可以有效的降低油耗，後期用車成本自然會降低。配置方面，雷凌全系標配8個安全氣囊、後獨立懸掛、LED大燈組，除入門版本外配置TSS智行安全套裝（包含自適應巡航、預碰撞系統、車道保持、自動大燈），可以達到L2級別的自動駕駛水準，在性價比和安全安全方面是碾壓軒逸的。總結：軒逸雖然一直是有著舒適性高、空間大的評價，但動力差、配置低、平台舊一直是被人詬病的點，而雷凌採用最新TNGA架構打造，平台新、技術好、配置高、安全性足等，用它作為家用車會更合適。