08款斯柯達內飾圖片

❶ 斯柯達昕銳的內飾豪華嗎它的空間大嗎

優點：油耗及外觀

缺點：感覺起步還是慢一些，這點可能和還處在磨合期新車不捨得狠踩油門有關系。

外觀：好樣的，適合年輕人開。

內飾：一般吧，中控台簡單易操作

空間：大，從外邊看車比較小，但是坐車里邊之後感覺空間真的很大，後備箱空間也很大。

配置：還能說的過去，花不到十萬買一輛不是大眾的大眾車可以了。

動力：起步的時候有點肉，要多給點油，正常跑起來也沒啥壓力

操控：本人新手也說不太清楚，不過感覺還是指哪打哪。

配置：總體來說性價比還是挺高的，再怎麼說以後花銷最大的就是油錢，昕銳的確很省油。

動力：動力響應不是很直接，有點偏肉。前段油門反應會比較慵懶，動力反應不會很瞬猛，起步的時候會明顯感覺動力稍微有點不足。但是速度起來之後，昕銳的油門反應會變得積極一些，總體來說，這台1.6L發動機搭配在昕銳上，日常使用起來還是夠用的，能滿足正常的使用需求。

操控：操控簡單,轉向精準.

油耗：沒過磨合期，加上基本都在城區內跑，油耗沒有傳說中的低，首保前在8.5-9升之間，4000公里首保後降到了8升左右。

舒適：舒適

❷ 斯柯達柯米克內飾部分，有哪些配置讓人眼前一亮

請參閱斯柯達汽車品牌，您必須在您的思想中「廉價公眾」四個單詞，小型SUV KOMAM在今年上半年銷售了15,104個單位，盡管銷售數據遠低於Honda XR-V，豐田C-HR ，大眾汽車T交叉等型號，但其自身的價格仍然吸引了許多消費者支付。目前，斯柯達的新金克軍官暴露，新的汽車外觀內飾和尺寸已經升級，而國內模型預計明年將正式揭曉。

❸ 斯柯達Enyaq iV內飾設計圖發布 9月1日正式亮相

易車訊近日，斯柯達發布了Enyaq iV的內飾設計圖，新車是斯柯達首款基於大眾汽車集團模塊化電驅動平台（MEB）打造的量產純電動SUV車型，與大眾ID.4採用相同平台，新車將於9月1日正式亮相。

從設計圖來看，車輛中控台層次感分明，中央出風口的設計靈感來自傳統的斯柯達進氣格柵，車輛配有13英寸懸浮式中控，液晶儀表盤以及HUD抬頭顯示系統。此外，新車還配有無線充電板。在儲物空間方面，新車的後備廂容積可達585L。

外觀方面，新車採用了許多去年在日內瓦車展上展出的Vision iV概念車的設計元素。在量產車上的設計會稍作簡化，保留了前部大面積直瀑式格柵，當然這在電動車上可能只是裝飾。前大燈在量產車上會相對更傳統，面積也會更大。

Vision iV概念車

與Vision iV概念車最明顯不同的是車身形狀，概念車為轎跑車式風格，電子後視鏡位於前翼子板腰線位置。量產車採用更傳統的SUV造型，線條更飽滿。概念車的折線LED尾燈造型得到保留，但是被放在尾燈的的燈組之內，沒有使用概念車上的異形輪廓。

據悉，斯柯達Enyaq iV或將有兩種動力版本，基本型配備148馬力的電動機，後輪驅動，WLTP規則下續航里程為340 km，長續航版本使用204馬力電動機，續航里程為500 km。還將有雙電動機的四輪驅動版本的在vRS的性能車型，最大功率為306 馬力，續航里程約為460公里。

❹ 斯柯達明銳A8與大眾速騰，在內飾上誰更有魅力

對於大多數消費者來說，汽車的成本表現絕對是他們購買這輛車的重要因素。在這個國家，大多數德國汽車都有良好的品質和聲譽，特別是斯柯達，被列出，更時尚，更加時尚，技術意義更為時尚，使其在終端市場上有很多消費者。

Sagitar在外觀上沒有新的明亮，如此時尚的個性。批量設計仍然如此低，如薄型。當然，前大燈也加入了LED，這將配備不同款式的前氣式燒烤件，具體取決於型號，並始終從外面提供一些新鮮的感受。希望我的回答能夠幫助到你，我也希望你能幫助我轉發，點贊，多多支持我，多多關注我。如果有什麼問題和請求您可以在評論區留言，我會一一回復。

❺ 斯柯達明銳的內飾用料差嗎它的動力弱嗎

優點：這車外形還是挺別致的吧，另外價格也不貴。

缺點：目前覺得挺不錯的。

外觀：車子的外形很好的，是我一眼就看上的車子，這款車子的外形是比較小巧的，比較時尚的

內飾：檔次夠，布局也挺有美感，挺棒的

空間：比其他的小型車的空間都大，坐裡面沒有壓抑感

配置：配置談不上哪裡好，還過得去吧，這個定位的小車子就不要期待有太多高大上的配置啦

動力：動力挺好的，前段提速很不錯，平時在市區開很方便，夠用不追求多強

操控：指向清晰，路感反饋很好，懸架偏硬。

油耗：還算省油，平均下來一百公里五十多塊錢吧，油耗低

舒適：座椅的包裹性很好，避震還不錯，舒適性可以。

優點：空間吧，空間真的是這款車做的不錯的地方而且車的外觀實際上比圖片還有好看哦

缺點：感覺內飾做的一般般阿不過還是可以接受的。

外觀：當初買這一款車的時候考慮了很多東西，外觀就是很重要的一點，就是沖著這個霸氣時尚的外觀購買的

內飾：內飾做的也就還行啊不過細節方面還是有待提高的。

空間：空間看起來很大沒想到實際提車的時候發現空間更大，很滿意。

配置：配置還不錯，這個價格其實已經挺難得了。

動力：動力不太夠用，動力雖然也能跑，但還是小了點。

操控：操控稍有點虛位方向盤不重，好操控

油耗：目前剛開六百多公里還看不出油耗表現，我保守估計應該在6.5個以內吧。

舒適：舒適性達到我的要求了，空間夠用舒服。

優點：毋庸置 疑，動力沒得話說。

缺點：車載電 腦顯示屏太小。

外觀：買車嘛,花 自己的錢，買一輛別人喜歡的車，沒必要！外觀肯定是是看上了，才會決定買進的啦。

內飾：腰部支撐 很好，長途不覺得累，皮質沒異味。

空間：空間寬敞 夠用。 乘坐空間：空間還是比較充足，後排座3個普通成年人沒問題。後備箱寬敞，但駕駛室前面沒什麼儲物格。

配置：安全氣囊、電動天窗、倒車影像等等，實用多功能

動力：動力挺不錯，加速也是挺有力的，尤其在轉速上去了之後，動力突然間加強了，好舒服

操控：慢慢習慣就好了。方 向盤手感不錯，轉動很輕松，轉向靈敏。

油耗：看很多人跑的都比我高多了啊，可能我是新手又是第一次開車經驗不足的原因吧，8升多的油耗吧

舒適：底盤調校 已經比老款好一點，過減速帶沒那麼有震感了。高速胎操還能接受，有條件自己換輪胎會更好。

❻ 斯柯達昕動的內飾差嗎它的外觀怎麼樣

優點：第一點就是喜歡昕動的外形，性感的小屁屁，空間大，特別是座椅，織物和皮拼接，時尚中沉穩第二點就是省油，四毛錢一公里左右，家用最好啦！第三點空調給力，給個二擋都很涼，我們這里是南方，溫室效應，你們懂得，空調必須要杠杠的，第四點後排箱空間大，六分之四放倒，空間足夠大…

缺點：起步太弱了，給油都不給力，後期三擋才開始又感覺，不過家用而已，不追求速度！小眾車型，路面很少遇到…優惠力度還不夠大，要是優惠再大點，性價比就高，後剎是鼓剎，看著都不舒服撒，倒擋大眾品牌的，還不習慣按下去，好幾次都掛不到檔位，以後慢慢習慣，還有不滿意的就是燈光，總體偏黃，俗稱蠟燭燈，等荷包多點子彈，果斷換，缺少日間行車燈，這個可以加裝，後排空間沒峰，後期再加裝，品牌響應不夠大，應該好好宣傳…

外觀：外形杠杠滴！

內飾：內飾用料一般，做工挺好的，就是大眾一貫的內飾啊，沒啥可喜歡的也沒啥可吐槽的

空間：五顆星，畢竟兩廂車，這空間夠大…

配置：性價比看怎麼比了，跟自主的比配置肯定低，跟合資的比吧都差不多，不過跟大眾一比就便宜了，斯柯達一項比大眾的性價比高很多的

動力：就是起步弱，中途加速還不錯…

操控：穩，准，跟……

油耗：四毛錢一公里，五顆星…

舒適：這個沒什麼追求…

操控：小車開起來還行，方向盤指向我覺得挺好的，我這是第一輛車沒有比較。方向盤力度適中吧，女孩開時間長了可能還是會覺得沉，像我這樣的老爺們就沒啥感覺了，跟教練車那個桑塔納基本一個感覺

油耗：油耗很低，我這是新手，路上基本不堵車，平均時速45左右，油耗我算了下好像還不到6個油，我是大概算的，應該有誤差，不過就算有誤差也不會太大，6個油左右吧

舒適：座椅坐著還行，有天窗感覺坐在裡面也可以，就是別過坎，懸架硬，輪胎也硬，我過幾天打算去把胎壓弄低點，看看有什麼改善不

❼ 斯柯達明銳2008款1.6怎樣

車不錯，大眾PQ35的平台，即使到今天也不落後，途觀和速騰也還在使用這個平台，四輪獨立懸掛，標準的大眾工藝質量。很皮實，正常使用保養20萬公里不會有大問題，小毛病多少會有一些，大眾車就這個風格。價格合適車況好，可以考慮。

❽ 10款斯柯達明銳跟09款的區別

10款斯柯達明銳跟09款的區別為：天窗配置不同、倒車輔助方式不同、輪輞材質不同

一、天窗配置不同

1、10款斯柯達明銳：配備電子天窗。

2、09款斯柯達明銳：不配備天窗。

二、倒車輔助方式不同

1、10款斯柯達明銳：配備倒車雷達輔助倒車。

三、輪輞材質不同

1、10款斯柯達明銳：採用鋁合金輪輞。

2、09款斯柯達明銳：採用鋼制輪輞。

❾ 斯柯達速派的內飾差嗎它的外觀怎麼樣

優點：新的變速箱，新的內飾，新升級的發動機等等，車內的隔音降噪水平好，這一點你坐過就會明白了

缺點：近光燈照的很低，可能是為了行車安全考慮，我發現燈光基本沒有高過前車的後玻璃。市區無所謂，高速國道車多一點就導致遠近光變換很頻繁。

外觀：後來路上開車的時候看了個實車，一下就看上了，馬上給老家人打電話匯款提車。

內飾：味道不大，開了半個月，已經沒有新車的味道了。很好。

空間：不多說，非常好。同事家人都相當滿意。帶著老婆和孩子，還有兩位老人，足夠用了，跑個小長途還是挺舒服的。可惜我不經常做後排，就是開車的命。

空間：後備箱空間還是很大的。前排後排都很優秀，頭部空間也很寬裕，非常滿意，空間還是很滿意的。

配置：電動座椅調節起來好方便，之前覺得無所謂，等有了，發現回不去了

動力：動力方面個人感覺是足夠的，就是起步比較肉，開空調後車內噪音很大，50到100之間感覺動力很充足，所以跑高速什麼的不用太擔心的

操控：，因為沒開過別的車也不懂什麼操控，不過這個車就是一開就很喜歡開的那種車，女孩子也是很好上手。就是方向盤稍微重了點，整車開起來很沉穩，有一定的駕駛質感

油耗：算下來百公里10個多油，但是現在顯示百公里8.2。因為是新車加新手，偶爾會練練停車入庫側方停車什麼的，平時也開的很慢

舒適：個人感覺底盤整體感不錯，噪音控制的也很好，父母坐了都很滿意，很開心。

❿ 如果不看標志，誰能認得出這是一台斯柯達設計讓人贊嘆

斯柯達這一次又帶來了VisionIN概念車的一些消息。自從上一次看到這款車內飾之後，也讓人們更加期待這款車全貌到底如何。而這一次給大家展示的都是這款車的車頭和車尾圖片，也滿足了很多人對於這款車的探索慾望。車身尺碼雖然說不是很大，但是它的外觀非常的霸氣，這台斯柯達車型，作為一台小型SUV會在2020年的2月5號國外車展上面發表。這款車型是斯柯達為印度市場所推出的全新作品，估計今年就會開始進行量產。

同時這款車還有一張網上傳出的內飾圖片，整體的感覺還是非常不錯的，如果說內飾只能設計成這樣的話，那相信這款車一定會實現購買，畢竟它的美觀度已經到了一種非常不錯的地步。如果價格還能再低一點，那必然會成為熱賣車型。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。